[AV] Superpuck tout terrain

distran · Message non lu par **distran** » sam. 10 mars 2012 10:44

La voilà dans la cour :-D

phil/do · Message non lu par **phil/do** » sam. 10 mars 2012 12:47

Bonjour Distran

Top,dommage que nous n'ayons pas pu suivre la suite du montage ,mais je te comprends,je t'envoie cette URL qui pourrait t'inspirer pour l’accès à la caravane ,il y a plusieurs solutions sur ce sîte.
Ne manque pas de nous faire part de l’installation du wc.

http://www.resma.com/marche-pied-echell ... 50060.html

Cordialement

distran · Message non lu par **distran** » sam. 10 mars 2012 13:03

Salut
?? tu veux des photos du châssis ?

phil/do a écrit :dommage que nous n'ayons pas pu suivre la suite du montage ,mais je te comprends,

phil/do · Message non lu par **phil/do** » sam. 10 mars 2012 13:18

Merci pour les photos,ton artisan pourrait facilement te mettre un échelle escamotable ,utile surtout lors des bivouacs.Sans quoi ton escabot le soir ,il faudrait le rentrer,dans bien des régions un pareil escabeau peut être trés recherché.

Cdt

distran · Message non lu par **distran** » sam. 10 mars 2012 13:41

re
heu, oui, je vais faire un marchepied...mais je l'ai ramené que hier après midi !

ferrals · Message non lu par **ferrals** » sam. 10 mars 2012 15:00

bonjour
je suis serrurier de métier pas soudeur mais je sais très bien souder je trouve ses cordons trop enflés pas très esthétiques il ne les a pas meulés il a bien fait pour garder la résistance des soudures
enfin c est un professionnel tu as une garantie de fabrication et bonne route petite question quand tu es dans l eriba
ça ne bouge pas trop ?

lidibrini · Message non lu par **lidibrini** » sam. 10 mars 2012 15:01

mais c est pour aller ou ?????????

Message non lu par **Dams** » sam. 10 mars 2012 19:27

Impressionante terminée

distran · Message non lu par **distran** » sam. 10 mars 2012 20:10

Salut

lidibrini a écrit :mais c est pour aller ou ?????????

ho, par exemple, dans les dunes à coté de chez moi

lidibrini · Message non lu par **lidibrini** » sam. 10 mars 2012 20:39

et des patins ....c est pas bien les patins ???

distran · Message non lu par **distran** » sam. 10 mars 2012 20:43

re
Des patins ? pas compris ?
C'est quoi ton problème ? la différence ?

phil

06.08.33.15.40

Bonsoir Phil,

Par quoi remplace tu les vérins ?

Attention, la pratique du TT est fortement interdite dans les dunes de notre littoral

( parole de 4x4 Treux )

distran · Message non lu par **distran** » dim. 11 mars 2012 11:49

Salut
Pour l'instant, j'ai 2 béquilles AR amovibles, mais c'est pas top
Je vais mettre 2 vérins jack

a+
phil

jpj91 · Message non lu par **jpj91** » dim. 11 mars 2012 12:02

J'ai loupé qq chose ? au début tu disais que tu voulais virer le coffre à gaz, il est toujours là non ?

distran · Message non lu par **distran** » dim. 11 mars 2012 12:43

Salut

distran a écrit :...mais je l'ai ramené que hier après midi !

....et tout le reste à installer...ça va venir au fur et à mesure, mon temps libre n'est pas extensible :-D
Liste de ce qu'il reste à faire :
- Chauffage gasoil : acheté --> A installer en septembre
- Batterie + chargeur / convertisseur 24V waeco : acheté --> A faire le WE prochain + les prises 13b
- Frigo compression : à acheter--> en Juin
- panneau solaire : à acheter --> en juin
- bac à douche encastré : à faire
- réservoir EP / EU / Gasoil : à acheter
- Coffre à gaz à supprimer : quand il y aura le frigo à compression

a+

JLM · Message non lu par **JLM** » dim. 11 mars 2012 12:46

distran a écrit :Salut
distran a écrit :...mais je l'ai ramené que hier après midi !
....et tout le reste à installer...ça va venir au fur et à mesure, mon temps libre n'est pas extensible :-D
Liste de ce qu'il reste à faire :
- Chauffage gasoil : acheté --> A installer en septembre
- Batterie + chargeur / convertisseur 24V waeco : acheté --> A faire le WE prochain + les prises 13b
- Frigo compression : à acheter--> en Juin
- panneau solaire : à acheter --> en juin
- bac à douche encastré : à faire
- réservoir EP / EU / Gasoil : à acheter
- Coffre à gaz à supprimer : quand il y aura le frigo à compression

a+

Bonjour,

Dur dur elle sort tout juste de chez le "tansformeur".

Les petits problèmes vont se régler au fur et mesure, n'est ce pas Distran?

J'étais en train d'écrire ça mais tu as répondu avant que je "post"

Bon courage

JLM

distran · Message non lu par **distran** » dim. 11 mars 2012 14:01

Salut
Oui, c'est pas des problèmes, mais un plaisir d'aménager tout ça

Le we prochain, je remet ma batterie, car je pars le we d'après en camargue, à beauduc sur la plage, et il me faut à minima de l'élec

le reste suivra tranquillement :-D

phil

jpj91 · Message non lu par **jpj91** » dim. 11 mars 2012 17:31

Bravo bel enthousiasme.

Tit'question, tu prévois un chauffage GO, tu vas mettre un réservoir dans la caravane ?

distran · Message non lu par **distran** » dim. 11 mars 2012 18:39

re

jpj91 a écrit :Bravo bel enthousiasme.

normal...je suis encore un jeune chien tout fou à mon age

:-D

Normalement, je vais implanter le chauffage dans le bas du placard cuisine (superpuck) et le réservoir, sous le chassis, dans l'espace en tube du nouveau chassis (Hauteur 240 utile)
avec un bouchon de remplissage type auto.
Je dis "normalement"...car à cet endroit, il doit y avoir aussi le réservoir d'eaux usées de la douche et l'evier...donc à voir.

Le chauffage est déjà là, il s'agit d'un Eberpacher D1...

La batterie sera à l'avant, mais le chauffage à l'ar, pour limiter le bruit lors du dodo...

La difficulté, c'est que la cara est chez mes parents à 1h15 de route de mon appart...et dispo 1 we / 2 pour y travailler...
c'est la vie...et elle est douce quand on veut

phil/do · Message non lu par **phil/do** » dim. 11 mars 2012 19:10

Ton projet me plait beaucoup et c'est la raison pour laquelle je me manifeste.
Il faudra que tu charges au maximum sous la caisse de la caravane,le fait de l'avoir surélevée, cela aura mis plus haut le centre de gravité sachant d'autant plus qu'il n'y a pas eu d'élargissement de voie.Mettre des réservoirs d'eau ou autre liquide sous la caisse pourrait amplifier le phénomène de renversement en cas de forte inclinaison impromptue.

Cdt

distran · Message non lu par **distran** » dim. 11 mars 2012 19:26

salut
oui, mais le sujet est complexe de part mes "contraintes"
Il faut que les réservoirs soient hors gel, car je vais en Suède l'hiver prochain...
Donc, je vais fractionner....entre le coffre du 4x4, les réservoirs sous chassis (pour l'été) les réservoirs intérieurs (pour l'hiver)...
mais ça va se faire

rukizuki · Message non lu par **rukizuki** » mar. 13 mars 2012 12:21

Salut Phill,
Je viens de me rendre compte que l'implantation de ton

est " a l'envers", oups, cuisine et accès par l'arrière.
Je me pose la problématique du chauffage GO, pulsé, comme je disais dans un des post's, je comptais installer ce type de chauffage, j'en ai un en rab, en le positionnant dans le coffra a gaz " avant" sous une petite bouteille gaz, ainsi qu'avec la réserve GO +- 15 litres...quitte a agrandir le coffre avant....
ET.. j'attendais de voir comment tu allais résoudre ce problème... bin j'ai été eu!!!!
Tu n'as pas la même configuration, zut pourrais pas copier!
Très belle réalisation, un peu extrême , pour moi, mais du moment qu'elle répond a tes désirs, tant mieux!
Bien du plaisir
Ruki

distran · Message non lu par **distran** » mar. 13 mars 2012 21:27

Salut ruki
Pour l'implantation du chauffage, je sais pas trop encore
Entre le coffre "à gaz" avant, mais que je voudrais supprimer, et le bas de cuisine arrière...
Je verrai au fil des aménagements...

"Extrème" ? non, c'est la garde au sol des cara australiennes, et vu qu'ils ont l'expérience, je suppose que c'est justifié.
Après, oui, on a tatonné, pas facile de déterminer une hauteur, pour que tout passe, sans avoir d'autre expérience sur le débattement de ces suspensions.
Puis, je ne pouvais pas modifier les passage de roues, ils arrivent au raz sous les banquettes....
Donc, c'est sûr que 10 cm de moins auraient largement suffit...mais bon, c'est une première pour moi, comme pour le carrossier, et on pouvait pas tatonner trop longtemps à cause du côut main d'oeuvre...
Par contre, sur route un peu minable, ces suspensions sont une merveille !

a+
phil

distran · Message non lu par **distran** » jeu. 29 mars 2012 20:07

Salut
Sortie à Beauduc ce We avec d'autres Toy 61
Un bonheur sur piste pleine de trous et un régal sur le sable
Pleinement satisfait

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 29 mars 2012 20:44

distran a écrit :Salut
Sortie à Beauduc ce We avec d'autres Toy 61
Un bonheur sur piste pleine de trous et un régal sur le sable
Pleinement satisfait

Ouais, ben ça manque de photos

A plouche

distran · Message non lu par **distran** » ven. 30 mars 2012 14:12

Salut
Bin, je pensais que ça vous intéressait pas, donc je voulais pas polluer

Alors, premier plantage dans le sable, les farceurs ont tiré le frein de la caravane et débrayé les moyeux avant sans que je m'en rende compte ! :-D
Du coup, j'ai creusé tranquille mon trou, jusqu'au ponts.
Les 2 61 qui essayaient de me sortir, n'étaient pas au courant de la farce, et ce sont plantés aussi

Ensuite, balade dans les dunes...sur le bord de plage, les suspensions sont vraiment fantastiques, c'est incroyable, on sent absolument pas la cara derrière, les suspat absorbent tout...
Sur le sable mou, 700 kg sur 2 gros pneus, et ça s'enfonce pas du tout, sachant que la largeur de voie est la même que le toy.

Ensuite, re plantage sur du sable mou...mais la cara n'y est pour rien...je suis passé là ou d'autres en solo se sont plantés...
Là, j'arrivais au mauvais régime, étant débutant dans le sable...
Et un hdj 80 de 250cv s'est planté aussi !
Bon, le sable était porteur sur les dunes, pas dans le chemin...mais en gens responsables, on ne roule absolument pas sur la frèle végétation des dunes...

Bon voilà...un bilan plus que génial, et même sans cette réhausse et les roues en 16, les suspensions sont une merveille !
Sur la piste d'accès, pleines de nids de poule, je roulais plus vite que les 4x4 chargés pour le voyage, mais moins vite qu'un 4x4 vide...tout cela sans ressentir la traction...
J'ai d'ailleurs fait essayer l'attelage, les gars étaient bluffés par le comportement !

Donc, c'est cool, je peux préparer le Maroc en juillet et la Mongolie pour été 2013.

phil

rukizuki · Message non lu par **rukizuki** » ven. 30 mars 2012 14:44

Superbe photos de mise enn situation.....a les 4x4 pour te tirer de la, car avec un treuilet sans appui, c'est la journée de pelletage pour enterrer la roue de secours...truiller, la déterrer, l'entérrer etc jusqu'a la sortie...
J'avais le temps, dans une situation analogue, donc petit peletage, lissage de la terre et des obstacles, puis arrosage a coup de seau d'eau ou de bassine, laisser passer la nuit, et parfois coup de bol à laubne queand le jour se lève, 6 hrs du matin, ça sort tout seul??????????????????comprenne qui pourras.
sinon bonne rigolade .. les copains plantés..mais bonjour le dos pour le reste de la route
Ruki

distran · Message non lu par **distran** » ven. 30 mars 2012 15:02

Oui, c'était cool...et il faut savoir que ce rasso était fait à ma demande pour tester l'eriba...donc :formidable !
Pardi qu'ils ont cherché à me planter...et ils ont réussi ! :-D

06.08.33.15.40

distran a écrit :Salut
Bin, je pensais que ça vous intéressait pas, donc je voulais pas polluer

Salut Phil,

Comment ça, ne pas intéresser les membres de Touring, oh lui

Le Forum à la plus grosse quantité de 4x4 Treux et de Landmaniacs ....

Beau ce sable, ne pas oublier de laver les dessous de ta japonaise, ça rouille vite Lol !

distran · Message non lu par **distran** » sam. 31 mars 2012 17:40

Salut Christophe

forumeribatouring a écrit : Beau ce sable, ne pas oublier de laver les dessous de ta japonaise, ça rouille vite Lol !

Bah....j'ai croisé un land sur la plage, ça m'a permis de huilé mon chassis et mes lames

:-D

Sérieux....tu as raison, je suis passé au karsher dès le retour

altrex · Message non lu par **altrex** » dim. 1 avr. 2012 11:55

Magnifiques photos

joseluistoyota

Quand j'ai juste remorquage de la caravane, pas de sol m'a mis des sites très compliqués. Mais si m'a pris la scène, je desengancho et sac de la caravane
arrastrandola avec le treuil jusqu'à plus de terrain difficile où je reviens à engan
char et voyage continu.

distran · Message non lu par **distran** » mar. 3 avr. 2012 19:31

Bonsoir José
La caravane n'était pas du tout en cause dans les plantages....
Comme elle a la même largeur de voie que le Toyota et juste 700kg sur 2 gros pneus, elle ne s'enfonce pas.
C'était juste moi qui découvre la conduite sur sable, c'était le but de ce WE....
Donc, j'ai appris et vu que le HJ, en 3eme ou 2eme à 1800/2000 tours, avale tout le sable qui se présente....

a+
phil

joseluistoyota

Bonjour distran

Mine n'est pas coulé, mais poids remorqué rend la toyota à creuser et coule, si je desengancho les pièces dans le sable doux et son moi glisser avec le treuil électrique.
La caravane sans tracteurs roues ne pas naufrage.

Saludos

africastef · Message non lu par **africastef** » mer. 4 avr. 2012 14:36

salut,

très jolie boulot sur le chassis, mais.....

pourquoi rehausser autant !?

@plus

GB91 · Message non lu par **GB91** » mer. 4 avr. 2012 15:04

Oui, une hauteur bien au dessus de la garde au sol du tracteur...Je pense que Phil se situe ainsi au dessus du niveau max de passage de gué acceptable par le tracteur sans snorkel: ainsi la superpuck ne flottera pas, ou ne se remplira pas!
Me tromp'je?
Et puis du coup y'a encore une sacrée capacité de rangements par en dessous a exploiter!

Gérard

distran · Message non lu par **distran** » mer. 4 avr. 2012 19:16

Salut
Pour la hauteur :
- C'était une première pour moi et pour le constructeur et coût horaire oblige, on ne povait pas trop s'amuser à pointer et dépointer à chaque essais, car ces suspensions ont un débattement de 10/15cm env.
- Je voulais absolument des roues en 16" et taille large pour pas faire charrue dans le sable.
Le but est de se rapprocher au maxi du diamètre des roues du Toy, pour avoir un comportement similaire sur tole ondulée
- La hauteur sous le timon....faut penser que c'est un endroit qui va toucher le plus, et roue jockey et frein à main prennent de la place..
- La cara Australienne qui était chez le constructeur a cette garde au sol

donc ce qui est bon pour eux, l'est pour moi.

Pour l'instant elle est vide et fait 69 cm sous plancher...chargée, elle devrait baisser de 3 ou 4 cm...

...et puis, si l'avenir que je met en place depuis quelques temps fonctionne, je ne voudrais pas me retrouver coincer en Mongolie ou ailleurs, car j'aurai fait une caravane 10 cm trop basse.
Et ça me fait plaisir en plus...et hormis les garde boue très moche...je la trouve très belle :-D

@José : non, je n'ai pas trouvé qu'elle freine dans le sable....certains se sont planté en solo, là où je suis passé en caravane...et vice versa

a+
phil

jpj91 · Message non lu par **jpj91** » mar. 17 avr. 2012 15:32

distran a écrit :salut
Le prix exact sera défini cette semaine ... et il sera bien sûr public, comme à mon habitude

Heeeeuuuu au fait ???????

disco2magoliv

jpj91 a écrit :
distran a écrit :salut
Le prix exact sera défini cette semaine ... et il sera bien sûr public, comme à mon habitude

Heeeeuuuu au fait ???????

Oui, bonne question

distran · Message non lu par **distran** » mer. 18 avr. 2012 18:20

Salut
...Cher....faut être motivé

Selon ce qui est demandé, on va dire entre 3 et 4000€

disco2magoliv

distran a écrit :Salut
...Cher....faut être motivé
Selon ce qui est demandé, on va dire entre 3 et 4000€

Je dirais même "très motivé"

distran · Message non lu par **distran** » sam. 21 avr. 2012 18:29

bah ! oui, je l'étais :-D
...c'est surtout tout ce que cela va permettre que je vois ! et ça, ça n'a pas de prix, juste un coût !

...pour commencer, le Maroc par les pistes en majorité, cet été....

disco2magoliv

distran a écrit :bah ! oui, je l'étais :-D

C'est ce qui compte

mais ce qui est super c'est le partage de ton expérience

ça donne des idées

Bonne route........ non ! bonne piste

distran · Message non lu par **distran** » sam. 9 juin 2012 21:10

Salut
Cara homologuée hier, fait par SOR, y compris la CG
Donc, c'est une marque "non spécifié" ..j'adore !
PV : 700kg (pesé)
PTAC : 1200 kg
Ca laisse 500kg de CU, c'est largement trop !

Enfin, c'est fini, je suis en rêgle et le "challenge" est terminé !
Reste le prochain : faire a peu près la même chose, mais avec une caisse frigo sur mesure, vraiment adaptée...(hauteur et mobilier adapté au TT)
Demarrage du projet en fin d'année normalement...

+phil

distran · Message non lu par **distran** » sam. 9 juin 2012 21:17

re
Dans la liste des choses à faire, les réservoirs d'eau usées (60L) et Eau propre (60L + 20L) ont été installés sous le chassis
Hier, pose d'un panneau solaire de 170W...d'occas
Aujourd'hui, démontage du frigo gaz, en attente du frigo à compression en commande...
Demain, cablage des lignes frigo/chauffage/PS vers la batterie, en 6²

: GOPR0006_1.JPG (63.05 Kio) Vu 19842 fois

: GOPR0005_1.JPG (47.75 Kio) Vu 19842 fois

06.08.33.15.40

Bonsoir Phil,

homologué, tu n'as plus qu'à te faire bien plaisir

Longue vie à cette SUPERPUCK

distran · Message non lu par **distran** » mar. 19 juin 2012 20:48

Merci à toi

Message non lu par **Dams** » mar. 19 juin 2012 21:45

J'adore ce projet

Message non lu par **LANDERIBA** » mar. 19 juin 2012 21:54

La partie du toit levant a disparue ou est remplacée par le capteur Solaire ????

A plouche

Message non lu par **Dams** » mar. 19 juin 2012 22:08

Non Jp elle est bien presente mais fait quasiement tout le tour de la caravane sur la superpuck