Permis B+
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- distran
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Re: Permis B+
Justement, ça te satisfait ?
La précaunisation EU de faire un B+ à 4.25T au lieu de 3.5 de ptac est passé à 4.25 de PTRA
Donc, les possesseur de grand scénic, 4x4, monospace, qui pouvaient aujourd'hui tracter + 750 kg avec un B se retrouve à devoir passer un EB ! (et pas un B+)
Ca voius interpèle pas ?
a+
phil
La précaunisation EU de faire un B+ à 4.25T au lieu de 3.5 de ptac est passé à 4.25 de PTRA
Donc, les possesseur de grand scénic, 4x4, monospace, qui pouvaient aujourd'hui tracter + 750 kg avec un B se retrouve à devoir passer un EB ! (et pas un B+)
Ca voius interpèle pas ?
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- Eribazh
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Re: Permis B+
extrait :
" Pour les caravaniers, une petite révolution
Le futur permis B permettra de conduire un véhicule limité à un poids de 3T5, il sera possible de lui atteler une remorque de – de 750 kg ; ou après une formation de 7 heures (dont le contenu doit être mis au point avec la FFCC et UNI VDL avant la mise en application de ce permis) une remorque de + de 750 kg à condition que l’ensemble ne dépasse pas 4T250 (sous réserve que le PTRA du véhicule tracteur soit respecté).
Le futur permis EB qui comportera une épreuve théorique et pratique ainsi qu’une visite médicale dite ‘’du groupe léger’’ permettra de conduire un véhicule de 3T5 auquel pourra être attelé une caravane d’un poids maxi de 3T5, soit un ensemble routier d’un poids maxi de 7T, toujours dans le respect du PTRA donné par le constructeur pour le véhicule tracteur.
Caravaniers, vous avez 2 ans pour faire vos calculs et inventer l’attelage qui pourra vous satisfaire dans le cadre de cette nouvelle règlementation, les constructeurs de caravanes vont vous proposer des caravanes adaptées."
On pourra donc tracter jusqu'à 4T250 PTAC + PTAC en respectant le PTRA du véhicule tracteur après une petite formation de 7 heures , il s'agit donc d'une belle avancée... La très grande majorité des attelages qui devaient passer le permis EB n'arrivent pas à 4250 kg (4x4 avec van, gros monospace avec grande caravane...
exemple:
une Jeep Cherokee de PTAC de 2520 kg et de PTRA de 5320 kg peut désormais tracter une caravane/remorque de 1730 kg sans passer le permis EB ! avant c'était à 980 kg ) .Même les camping-cariste de PTAC 3t500 pourront tracter jusqu'à 750 kg sans permis EB! Le permis EB est cher et nécessite passage du code et conduite .
a+
" Pour les caravaniers, une petite révolution
Le futur permis B permettra de conduire un véhicule limité à un poids de 3T5, il sera possible de lui atteler une remorque de – de 750 kg ; ou après une formation de 7 heures (dont le contenu doit être mis au point avec la FFCC et UNI VDL avant la mise en application de ce permis) une remorque de + de 750 kg à condition que l’ensemble ne dépasse pas 4T250 (sous réserve que le PTRA du véhicule tracteur soit respecté).
Le futur permis EB qui comportera une épreuve théorique et pratique ainsi qu’une visite médicale dite ‘’du groupe léger’’ permettra de conduire un véhicule de 3T5 auquel pourra être attelé une caravane d’un poids maxi de 3T5, soit un ensemble routier d’un poids maxi de 7T, toujours dans le respect du PTRA donné par le constructeur pour le véhicule tracteur.
Caravaniers, vous avez 2 ans pour faire vos calculs et inventer l’attelage qui pourra vous satisfaire dans le cadre de cette nouvelle règlementation, les constructeurs de caravanes vont vous proposer des caravanes adaptées."
On pourra donc tracter jusqu'à 4T250 PTAC + PTAC en respectant le PTRA du véhicule tracteur après une petite formation de 7 heures , il s'agit donc d'une belle avancée... La très grande majorité des attelages qui devaient passer le permis EB n'arrivent pas à 4250 kg (4x4 avec van, gros monospace avec grande caravane...
exemple:
une Jeep Cherokee de PTAC de 2520 kg et de PTRA de 5320 kg peut désormais tracter une caravane/remorque de 1730 kg sans passer le permis EB ! avant c'était à 980 kg ) .Même les camping-cariste de PTAC 3t500 pourront tracter jusqu'à 750 kg sans permis EB! Le permis EB est cher et nécessite passage du code et conduite .
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- Jean-Marc
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Re: Permis B+
Eribazh a écrit :extrait :
" Pour les caravaniers, une petite révolution
Le futur permis B permettra de conduire un véhicule limité à un poids de 3T5, il sera possible de lui atteler une remorque de – de 750 kg ; ou après une formation de 7 heures (dont le contenu doit être mis au point avec la FFCC et UNI VDL avant la mise en application de ce permis) une remorque de + de 750 kg à condition que l’ensemble ne dépasse pas 4T250 (sous réserve que le PTRA du véhicule tracteur soit respecté).
Le futur permis EB qui comportera une épreuve théorique et pratique ainsi qu’une visite médicale dite ‘’du groupe léger’’ permettra de conduire un véhicule de 3T5 auquel pourra être attelé une caravane d’un poids maxi de 3T5, soit un ensemble routier d’un poids maxi de 7T, toujours dans le respect du PTRA donné par le constructeur pour le véhicule tracteur.
Caravaniers, vous avez 2 ans pour faire vos calculs et inventer l’attelage qui pourra vous satisfaire dans le cadre de cette nouvelle règlementation, les constructeurs de caravanes vont vous proposer des caravanes adaptées."
On pourra donc tracter jusqu'à 4T250 PTAC + PTAC en respectant le PTRA du véhicule tracteur après une petite formation de 7 heures , il s'agit donc d'une belle avancée... La très grande majorité des attelages qui devaient passer le permis EB n'arrivent pas à 4250 kg (4x4 avec van, gros monospace avec grande caravane...
exemple:
une Jeep Cherokee de PTAC de 2520 kg et de PTRA de 5320 kg peut désormais tracter une caravane/remorque de 1730 kg sans passer le permis EB ! avant c'était à 980 kg ) .Même les camping-cariste de PTAC 3t500 pourront tracter jusqu'à 750 kg sans permis EB! Le permis EB est cher et nécessite passage du code et conduite .
a+
Salut,
Désolé de te contredire, mais c'est Distran qui a raison, c'est une regression.
Le code dans légifrance :
Donc le cherokee de ton exemple avec sont PTRA de 5320 kg : c'est EB obligatoire dès que la remorque dépasse 750kg !!!Article R221-4
Catégorie B :
Véhicules automobiles ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) qui n'excède pas 3,5 tonnes, affectés au transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum ou affectés au transport de marchandises ainsi que les véhicules qui peuvent être assimilés aux véhicules précédents et dont la liste est fixée par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière.
Véhicules mentionnés à l'alinéa précédent attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est inférieur ou égal à 750 kilogrammes.
Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, sous réserve que le poids total roulant autorisé (PTRA) de l'ensemble n'excède pas 4 250 kilogrammes ;
Article R221-8
III bis.-La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite des ensembles composés d'un véhicule et d'une remorque ayant un poids total roulant autorisé (PTRA) supérieur à 3 500 kilogrammes mais ne dépassent pas 4 250 kilogrammes sous réserve du respect des conditions suivantes :
-le titulaire du permis a suivi une formation dont les modalités sont définies par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière ;
-la remorque a un poids total autorisé en charge (PTAC) dépassant 750 kilogrammes ;
-le véhicule tractant relève de la catégorie B.
Pour ceux qui veulent réclamer, Distran en parle sur son forum http://www.caravane-infos.net/forums/ avec un courrier à envoyer au député de sa circonscription pour demander un changement de ce texte.
Amicalement,
Jean-Marc
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- Eribazh
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Re: Permis B+
Bonjour,
Mauvais exemple donc. Le PTRA ne doit donc pas dépasser 4250 kg.
Par contre, de très nombreux monospaces
ESPACE 4° 4100 KG, 807 PTRA 3945 KG, SHARAN PTRA 4000 KG
comme de nombreux petits 4x4 , SUV
BMW X3 20D 4065 KG, FORS KUGA 4230 KG, NISSAN X TRAIL 150 4170 KG, RENAULT KOLEOS 4x2 4200 KG
TOYOTA RAV4 4190 KG, VW TIGUAN TDI 170 4230 KG
vont bien y GAGNER jusqu'à 750 kg pour certains sans passer le permis EB... .
C'est bien cela?
a+
Mauvais exemple donc. Le PTRA ne doit donc pas dépasser 4250 kg.
Par contre, de très nombreux monospaces
ESPACE 4° 4100 KG, 807 PTRA 3945 KG, SHARAN PTRA 4000 KG
comme de nombreux petits 4x4 , SUV
BMW X3 20D 4065 KG, FORS KUGA 4230 KG, NISSAN X TRAIL 150 4170 KG, RENAULT KOLEOS 4x2 4200 KG
TOYOTA RAV4 4190 KG, VW TIGUAN TDI 170 4230 KG
vont bien y GAGNER jusqu'à 750 kg pour certains sans passer le permis EB... .
C'est bien cela?
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- eribabinbin
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Re: Permis B+
Bonsoir Luc, je suis dans tes exemples (si j'ai tout compris)Eribazh a écrit :Bonjour,
Mauvais exemple donc. Le PTRA ne doit donc pas dépasser 4250 kg.
Par contre, de très nombreux monospaces
ESPACE 4° 4100 KG, 807 PTRA 3945 KG, SHARAN PTRA 4000 KG
comme de nombreux petits 4x4 , SUV
BMW X3 20D 4065 KG, FORS KUGA 4230 KG, NISSAN X TRAIL 150 4170 KG, RENAULT KOLEOS 4x2 4200 KG
TOYOTA RAV4 4190 KG, VW TIGUAN TDI 170 4230 KG
vont bien y GAGNER jusqu'à 750 kg pour certains sans passer le permis EB... .
C'est bien cela?
a+
RAV 4
F3= 4150
F2=2190
C1=1650
Ce qui me laisserais jusqu’à 2000kg en traction, par contre la loi prévoit-elle de dépasser en traction le poids à vide du tracteur???
BINBIN.
- Eribazh
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Re: Permis B+
Bonjour,
Binbin, d'après l'article de revue publié plus haut, il est écrit qu'il ne sera plus nécessaire de passer le permis E/B si le PTAC de la caravane dépasse le poids à vide...
Tu pourras donc tracter jusqu'à la limite de ton PTRA puisqu'il est < 4,25 t. Pour toi, comme pour moi, c'est un sacré +.
Voilà ce que je comprends et donc que pour de très nombreux véhicules il s'agirait bien d'une avancée.Ce qui expliquerait qu'on nous dise qu'il s'agit d'un assouplissement de la loi.
(Par contre pour ceux dont le PTRA > 4,25 t ce sera statu quo pour ceux qui tractait lourd ensemble > 3,5 t ils doivent continuer à posséder le E/B et régression pour celui dont le PTRA > 4,25 t , qui tracte + de 750 kg et qui ne dépassait pas < 3,5t en PTAC celui-là devra passer le E/B alors qu'il n'en avait pas besoin).
ai-je bien compris Jean-Marc?
a+
Binbin, d'après l'article de revue publié plus haut, il est écrit qu'il ne sera plus nécessaire de passer le permis E/B si le PTAC de la caravane dépasse le poids à vide...
Tu pourras donc tracter jusqu'à la limite de ton PTRA puisqu'il est < 4,25 t. Pour toi, comme pour moi, c'est un sacré +.
Voilà ce que je comprends et donc que pour de très nombreux véhicules il s'agirait bien d'une avancée.Ce qui expliquerait qu'on nous dise qu'il s'agit d'un assouplissement de la loi.
(Par contre pour ceux dont le PTRA > 4,25 t ce sera statu quo pour ceux qui tractait lourd ensemble > 3,5 t ils doivent continuer à posséder le E/B et régression pour celui dont le PTRA > 4,25 t , qui tracte + de 750 kg et qui ne dépassait pas < 3,5t en PTAC celui-là devra passer le E/B alors qu'il n'en avait pas besoin).
ai-je bien compris Jean-Marc?
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Re: Permis B+
Je pense qu'il est urgent d'attendre compte tenu que tout n'est pas finalisé.....en effet " le caravanier " et d'autres font pression pour aménager certaines phases du texte qui n'est pas encore définitif.
moi je suis comme charles......j'attends
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A la r'voyure
djef
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- distran
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Re: Permis B+
Salut
Au lieu "d'attendre", envoyez un courrier à votre député par exemple...je m'attendais à trouver l'équivalent ici
Si la FFCC bouge, c'est qu'on envoie des courriers et que ça force à faire bouger !
Phil
Au lieu "d'attendre", envoyez un courrier à votre député par exemple...je m'attendais à trouver l'équivalent ici
Si la FFCC bouge, c'est qu'on envoie des courriers et que ça force à faire bouger !
Phil
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- Jean-Marc
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Re: Permis B+
@ Eribazh : Je ne vois pas où est l'avancée de permettre au premier quidam de tracter plus lourd que le PV de la voiture, à part à le retrouver en vrac après 100km sur la route des vacances parce qu'il s'est mis en lacet et que la caravane a baladé la voiture.
Et ce n'est pas sur l'article publié plus haut sur le forum qu'il faut se baser, mais sur le texte du code de la route copié de légifrance.
Si les revues commencent à se demander si c'est bien, c'est aussi parce qu'elles reçoivent des courriers et lisent les forums.
Je vous invite aussi à écrire a vos députés, à la FFCC qui est la pour nous représenter si on veut se faire entendre. Pleurer après le see parce qu'on a wait, pas pour moi.
Pour certains, Charles attend, perso j'ai en mémoire un autre Charles qui s'est battu.
Et ce n'est pas sur l'article publié plus haut sur le forum qu'il faut se baser, mais sur le texte du code de la route copié de légifrance.
Si les revues commencent à se demander si c'est bien, c'est aussi parce qu'elles reçoivent des courriers et lisent les forums.
Je vous invite aussi à écrire a vos députés, à la FFCC qui est la pour nous représenter si on veut se faire entendre. Pleurer après le see parce qu'on a wait, pas pour moi.
Pour certains, Charles attend, perso j'ai en mémoire un autre Charles qui s'est battu.
Amicalement,
Jean-Marc
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Re: Permis B+
Bonjour,
Tu as raison Jean-Marc, le terme "avancée" n'est pas judicieux; "moins contraignant" est plus adéquat.
a+
Tu as raison Jean-Marc, le terme "avancée" n'est pas judicieux; "moins contraignant" est plus adéquat.
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- Fabrice
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Re: Permis B+
Si j'ai bien compris quand je tractais ma triton 1000kg avec ma panda 4x4 1200kg pas besoin de permis E, le B suffisait, et maintenant avec mon disco PTRA 6250kg il faut le permis E
Fabrice
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Re: Permis B+
Bonsoir, je vous conseille de lire la revue camping caravaning de ce mois, très bonne synthèse du futur permis B16
Il apparaît qu'en l'état actuel:
les possesseurs d'un véhicule dont le PTRA de plus de 3t500 devront le "subir", le passer sans examen, même si leur attelage actuel ne dépasse pas le PTAC de 3t500. C'est mon cas! mais bon! j'aimerais embourgeoiser Désirée et être tranquille coté kilos superflus.
Je suis tous juste sous les 4250 kg de PTRA et je n'aurais pas de BE à passer (ex EB)
Le texte n'étant pas encore bien ficelé (évolution possible), à la demande des organismes de caravaniers il est question que les possesseurs actuels de caravanes gardent leur acquis (PTAC) ???
Capito ? non ? lisez pages 10/11/12/13 de la revue C/C
Hasta luego, BINBIN.
Il apparaît qu'en l'état actuel:
les possesseurs d'un véhicule dont le PTRA de plus de 3t500 devront le "subir", le passer sans examen, même si leur attelage actuel ne dépasse pas le PTAC de 3t500. C'est mon cas! mais bon! j'aimerais embourgeoiser Désirée et être tranquille coté kilos superflus.
Je suis tous juste sous les 4250 kg de PTRA et je n'aurais pas de BE à passer (ex EB)
Le texte n'étant pas encore bien ficelé (évolution possible), à la demande des organismes de caravaniers il est question que les possesseurs actuels de caravanes gardent leur acquis (PTAC) ???
Capito ? non ? lisez pages 10/11/12/13 de la revue C/C
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- LANDERIBA
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Re: Permis B+
Donc actuellement t'es en infraction, mais je vais te dénoncer moi
Perso je ne me suis jamais fait contrôler avec la cagouille, ni avec mon plateau ridelles de 3 tonnes, par contre j'y ai eu droit avec un porte voiture et un Range dessus, même que les cow-boys en mobylette ont fait demi tour sur un boulevard à Niort pour venir me contrôler, z'en ont été pour leur frais, en règle le
A plouche
- eribabinbin
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- Enregistré le : jeu. 18 févr. 2010 00:07
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Re: Permis B+
non J-P, à partir de janvier 2013 je serais en infraction, donc passage obligé du B16, reste à voir les délais et modalités, faut juste que nos "conrétribués" se bougent le c..
BINBIN.
BINBIN.
- Fabrice
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Re: Permis B+
Ben moi je viens de repasser la visite pour l’extension de mon permis E et le toubib m'a dit comme vous allez avoir 60 ans il ne sera valable qu'un an....Alors j'attends de le recevoir pour voir ça !!!!
Fabrice
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Re: Permis B+
Bonjour Fabrice, après 60 ans c'est tous les deux ans jusqu'à 76 ans, et tous les ans après!!!Fabrice a écrit :Ben moi je viens de repasser la visite pour l’extension de mon permis E et le toubib m'a dit comme vous allez avoir 60 ans il ne sera valable qu'un an....Alors j'attends de le recevoir pour voir ça !!!!
Binbin.
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- Modèle de caravane : Familia 1971 ;( vendue
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Re: Permis B+
j'ai un ptra de 5.5 T sur le L200.. je devrais prendre 7 h de lecon même pour tracter ma familia? merci jeromeeribabinbin a écrit :Bonsoir, je vous conseille de lire la revue camping caravaning de ce mois, très bonne synthèse du futur permis B16
Il apparaît qu'en l'état actuel:
les possesseurs d'un véhicule dont le PTRA de plus de 3t500 devront le "subir", le passer sans examen, même si leur attelage actuel ne dépasse pas le PTAC de 3t500. C'est mon cas! mais bon! j'aimerais embourgeoiser Désirée et être tranquille coté kilos superflus.
Je suis tous juste sous les 4250 kg de PTRA et je n'aurais pas de BE à passer (ex EB)
Le texte n'étant pas encore bien ficelé (évolution possible), à la demande des organismes de caravaniers il est question que les possesseurs actuels de caravanes gardent leur acquis (PTAC) ???
Capito ? non ? lisez pages 10/11/12/13 de la revue C/C
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Re: Permis B+
jerome51 a écrit :j'ai un ptra de 5.5 T sur le L200.. je devrais prendre 7 h de lecon même pour tracter ma familia? merci jeromeeribabinbin a écrit :Bonsoir, je vous conseille de lire la revue camping caravaning de ce mois, très bonne synthèse du futur permis B16
Il apparaît qu'en l'état actuel:
les possesseurs d'un véhicule dont le PTRA de plus de 3t500 devront le "subir", le passer sans examen, même si leur attelage actuel ne dépasse pas le PTAC de 3t500. C'est mon cas! mais bon! j'aimerais embourgeoiser Désirée et être tranquille coté kilos superflus.
Je suis tous juste sous les 4250 kg de PTRA et je n'aurais pas de BE à passer (ex EB)
Le texte n'étant pas encore bien ficelé (évolution possible), à la demande des organismes de caravaniers il est question que les possesseurs actuels de caravanes gardent leur acquis (PTAC) ???
Capito ? non ? lisez pages 10/11/12/13 de la revue C/C
Hasta luego, BINBIN.
Bonjour Jérôme dans ton cas je crois qu'il te faut le EB et il te faudra futur permis BE, si je me trompe les spécialistes vont rectifier ?, si tu as LE EB pas besoin de le repasser ?
BINBIN.
- jerome51
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Re: Permis B+
mais normalement actuellement moins de 750 kg pas de permis E ? quid de l'avenir?
- eribabinbin
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Re: Permis B+
jerome51 a écrit :mais normalement actuellement moins de 750 kg pas de permis E ? quid de l'avenir?
Oups!! Jérôme "mea coulpa" je viens de relire, ta cara faisant moins 750kg de ptac ,pas de BE (eb), malgré que ton tracteur dépasse 4250 de ptra.
J’espère que tu t'y retrouves ??
Benjamin
- Jean-Marc
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Re: Permis B+
Salut, si j'ai compris, en dessous de 750kg de remorque, le b suffit (comme avant).
Amicalement,
Jean-Marc
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Re: Permis B+
En fait, la visite doit avoir moins de 2 ans, donc si Fabrice à 59 ans, il devra refaire une visite à 61 ans, puis 63, puis 65 ....eribabinbin a écrit :Bonjour Fabrice, après 60 ans c'est tous les deux ans jusqu'à 76 ans, et tous les ans après!!!Fabrice a écrit :Ben moi je viens de repasser la visite pour l’extension de mon permis E et le toubib m'a dit comme vous allez avoir 60 ans il ne sera valable qu'un an....Alors j'attends de le recevoir pour voir ça !!!!
Binbin.
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Re: Permis B+
Eh bien non ça ne marche pas comme ça, à partir de 60 ans tous les deux ans donc si visite passée à 58 ans par exemple, elle n'est valable que jusqu'aux 60 ans, et puis tous les deux ans ensuite, je le dis parce que c'est ce qui m'est arrivé....
Donc Fabrice est dans le vrai, sa visite sera bonne que pour un an.
A plouche
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Pas tout à fait
A plouche
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Re: Permis B+
En supposant que que Fabrice a 59 ans, car il ne le dit pas dans son message !!! oui il devra passer une visite à 60 ans et tous les deux ans après
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Re: Permis B+
Benjamin tu ne te rappelles pas que nous sommes de la même année mais je suis de mars, et que tu es un petit jeune de quelques mois de moins. :-D :-D :-Deribabinbin a écrit :En supposant que que Fabrice a 59 ans, car il ne le dit pas dans son message !!! oui il devra passer une visite à 60 ans et tous les deux ans après
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Re: Permis B+
c'était pas facile mais là, et les gendarmes s'y perdaient eu même ; mais ça devient maintenant vraiment complexe !eribabinbin a écrit :jerome51 a écrit :mais normalement actuellement moins de 750 kg pas de permis E ? quid de l'avenir?
Oups!! Jérôme "mea coulpa" je viens de relire, ta cara faisant moins 750kg de ptac ,pas de BE (eb), malgré que ton tracteur dépasse 4250 de ptra.
J’espère que tu t'y retrouves ??
Benjamin
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Re: Permis B+
Salut
Enfin, ça réagit
Non, au contraire, c'est bien plus simple pour les Archers du Roy
Ils n'ont qu'à regarder la case PTRA, sans se poser de question
PTRA < 3500 = B
3500 < PTRA < 4250 = B96
PTRA > 4250 = EB
Enfin, ça réagit
Non, au contraire, c'est bien plus simple pour les Archers du Roy
Ils n'ont qu'à regarder la case PTRA, sans se poser de question
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Re: Permis B+
Bonsoir
http://www.permispratique.com/2013-La-f ... _a128.html
Que cela soit avec le BE ou le nouveau B96 il y aura une visite médicale, soit tous les 5 ans /2 ans /1 an.
Ce qu'il faudrait savoir c'est si c'est la somme des poids total en charge qui ne doit pas dépasser les 4t250.
Cdt
http://www.permispratique.com/2013-La-f ... _a128.html
Que cela soit avec le BE ou le nouveau B96 il y aura une visite médicale, soit tous les 5 ans /2 ans /1 an.
Ce qu'il faudrait savoir c'est si c'est la somme des poids total en charge qui ne doit pas dépasser les 4t250.
Cdt
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Re: Permis B+
Salutphil/do a écrit :Ce qu'il faudrait savoir c'est si c'est la somme des poids total en charge qui ne doit pas dépasser les 4t250.
Cdt
Evidemment, le PTRA ne doit pas être dépassé ! c'est normal, comme maintenant
Par contre, la différence, c'est la possibilité de tracter (j'exagère) une caravane de 3.250T avec une voiture de 1T de ptra !!! bon ça existe pas, mais c'est possible dans l'absolu !!!!
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Re: Permis B+
oui, c'est que l'on voit que les administratifs et autres faiseurs de lois et règles ne pensent pas beaucoup aux autres, ils pondent un texte a peine compréhensible par le public et démerdez vous!!!!!
Fabrice
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Re: Permis B+
Hello
C'est vrai qu'à la lecture des divers articles la compréhention de la règlementation est difficile à appréhender.
Pour ceux qui ont déja le permis E ,aucun intéret,il est mieux de passer la visite médicale et avoir accés au 7 T.Ces visites, tous les deux ans pour moi me dérangent .Mais c'est vrai quelles ne sont pas inutiles .
Il faudra être retraité dans un proche avenir pour avoir suffisammant de disponibilité de temps pour faire cette visite médicale ,le control annuel des voitures,motos,caravanes ,remorques .Je ne parle pas du budget .
Cdt
C'est vrai qu'à la lecture des divers articles la compréhention de la règlementation est difficile à appréhender.
Pour ceux qui ont déja le permis E ,aucun intéret,il est mieux de passer la visite médicale et avoir accés au 7 T.Ces visites, tous les deux ans pour moi me dérangent .Mais c'est vrai quelles ne sont pas inutiles .
Il faudra être retraité dans un proche avenir pour avoir suffisammant de disponibilité de temps pour faire cette visite médicale ,le control annuel des voitures,motos,caravanes ,remorques .Je ne parle pas du budget .
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Re: Permis B+
Bonjour,phil/do a écrit : Il faudra être retraité dans un proche avenir pour avoir suffisamment de disponibilité de temps pour faire cette visite médicale ,le control annuel des voitures,motos,caravanes ,remorques .Je ne parle pas du budget .Cdt
S'il est vrai que les retraités auront du temps pour tout ça, en auront ils les moyens
Bonne journée à toutes et tous
Une fleur peut se faner, le monde peut s'écrouler mais une amitié fidèle ne peut se briser.
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Re: Permis B+
Ton exemple serait plutôt une voiture de 1T de Ptac avec un Ptra de 4.250 T, on s'y perd avec ces PTRA et PTAC...distran a écrit :Salutphil/do a écrit :Ce qu'il faudrait savoir c'est si c'est la somme des poids total en charge qui ne doit pas dépasser les 4t250.
Cdt
Evidemment, le PTRA ne doit pas être dépassé ! c'est normal, comme maintenant
Par contre, la différence, c'est la possibilité de tracter (j'exagère) une caravane de 3.250T avec une voiture de 1T de ptra !!! bon ça existe pas, mais c'est possible dans l'absolu !!!!
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Re: Permis B+
Jef19 a écrit :Bonjour,phil/do a écrit : Il faudra être retraité dans un proche avenir pour avoir suffisamment de disponibilité de temps pour faire cette visite médicale ,le control annuel des voitures,motos,caravanes ,remorques .Je ne parle pas du budget .Cdt
S'il est vrai que les retraités auront du temps pour tout ça, en auront ils les moyens
Bonne journée à toutes et tous
La retraite?...On ne va peut-être plus l'appeler comme ça dans quelques temps...On dira... Le "retirement"...Ou... "la fin des haricots"...? .......
Pour éviter la guerre,on n'offre pas ses armes
La vulgarité,ça ne s'improvise pas.On est vulgaire.On naît vulgaire.C'est une infirmité de l'âme
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Re: Permis B+
Au moins, il y aura quelque chose... Car pour les suivants à part le chômage ce sera marche ou crèvemoonarise a écrit :Jef19 a écrit :Bonjour,phil/do a écrit : Il faudra être retraité dans un proche avenir pour avoir suffisamment de disponibilité de temps pour faire cette visite médicale ,le control annuel des voitures,motos,caravanes ,remorques .Je ne parle pas du budget .Cdt
S'il est vrai que les retraités auront du temps pour tout ça, en auront ils les moyens
Bonne journée à toutes et tous
La retraite?...On ne va peut-être plus l'appeler comme ça dans quelques temps...On dira... Le "retirement"...Ou... "la fin des haricots"...? .......
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Re: Permis B+
[quote="Cagouil
Au moins, il y aura quelque chose... Car pour les suivants à part le chômage ce sera marche ou crève [/quote]
Le chômage?...C'est un terme luxueux aujourd'hui, car encore lié à une rémunération!...Non Mesdames et Messieurs, il y aura des pékins sans travail, ni salaire ... Les civilisations ne se sont-elles pas toutes éteintes un jour?...Je ne parle pas de l'extinction des Dinosaures, pas plus que de ré-apparition du Mammouth...
Au moins, il y aura quelque chose... Car pour les suivants à part le chômage ce sera marche ou crève [/quote]
Le chômage?...C'est un terme luxueux aujourd'hui, car encore lié à une rémunération!...Non Mesdames et Messieurs, il y aura des pékins sans travail, ni salaire ... Les civilisations ne se sont-elles pas toutes éteintes un jour?...Je ne parle pas de l'extinction des Dinosaures, pas plus que de ré-apparition du Mammouth...
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Re: Permis B+
Les 7 tonnes ce sera en 2013, pour l'instant le EB ne limite pas la remorque, seul le PTRA du tracteur limite la remorque ...phil/do a écrit :Pour ceux qui ont déja le permis E ,aucun intéret,il est mieux de passer la visite médicale et avoir accés au 7 T.
Amicalement,
Jean-Marc
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Re: Permis B+
Je relance le sujet car j'ai contacté des auto-écoles de par chez moi, par rapport au permis B96 qui doit être effectif au 19 janvier 2013, et 1 seul au courant!!!!! Donc comment effectuer 7 heures de formation théorique et pratique ???? Réponse: vous inquiétez pas pour l'instant rien n'est ressorti pour le permis B, ils en sont au camion..... Et d'ici à ce qu'il soit mis en place C'est comme pour les éthylotests, les contrôles sont repoussés en mars 2013. Les copains à S.... ils peuvent pas fournir Rappelez moi vers le 15 décembre peut-être que l'on en saura plus
Voilà et il semblerait qu'en fonction de l'ancienneté de tractage et de l'équipage..... enfin que des infos de sous-mains.
Allez. Banzaï
Jean-Paul
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Où flotte le drapeau comtois, qui que tu sois, tu es chez toi.
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Re: Permis B+
salut,
faut quand même bien se dire a un moment que tracter c'est pas anodin !!
ça s'apprends
Peut être vaut t'il mieux pour tous le monde que la formation/permis soit obligatoire pour tous (fini les dérogations débiles...)sous réserve que ce soit fait intelligemment.
@plus
faut quand même bien se dire a un moment que tracter c'est pas anodin !!
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Peut être vaut t'il mieux pour tous le monde que la formation/permis soit obligatoire pour tous (fini les dérogations débiles...)sous réserve que ce soit fait intelligemment.
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Re: Permis B+
Il n'est pas prévu de formation et/ou permis pour tous puisque ce n'est qu'à partir d'un PTRA de la tractrice supérieur à 3500 kg qu'il faudra avoir le B+ pour tracter .africastef a écrit :salut,
Peut être vaut t'il mieux pour tous le monde que la formation/permis soit obligatoire pour tous (fini les dérogations débiles...)sous réserve que ce soit fait intelligemment.
@plus
Je pense que ceux qui tractent déjà avec un véhicule d'un PTRA supérieur à 3500 kg devraient avoir le permis B+ sans avoir à passer par la formation (cela s'est passé pour le permis bateau lorsque la réglementation a changé : ceux qui ont pu faire valoir qu'ils pilotaient un bateau à moteur sans permis jusqu'à 10 cv ont eu le permis sans examen lorsque le permis est devenu obligatoire au-dessus de 6 cv).
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Re: Permis B+
Bonsoir Patrick, d'accord avec toi! sauf ? que ces Mrs aiment les CHOUX et je pense qu'il va falloir SEMER encore une fois....je ne m'en fais pas pour la récolte ils seront làTroll92 a écrit :Il n'est pas prévu de formation et/ou permis pour tous puisque ce n'est qu'à partir d'un PTRA de la tractrice supérieur à 3500 kg qu'il faudra avoir le B+ pour tracter .africastef a écrit :salut,
Peut être vaut t'il mieux pour tous le monde que la formation/permis soit obligatoire pour tous (fini les dérogations débiles...)sous réserve que ce soit fait intelligemment.
@plus
Je pense que ceux qui tractent déjà avec un véhicule d'un PTRA supérieur à 3500 kg devraient avoir le permis B+ sans avoir à passer par la formation (cela s'est passé pour le permis bateau lorsque la réglementation a changé : ceux qui ont pu faire valoir qu'ils pilotaient un bateau à moteur sans permis jusqu'à 10 cv ont eu le permis sans examen lorsque le permis est devenu obligatoire au-dessus de 6 cv).
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Re: Permis B+
Tout juste Benjamin et toujours par ma source toto-école cela tournerais autour de 240€ les 7 heures et même que si engorgement 240€ sans les 7 heures mais avec le permis
Jean-Paul
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Re: Permis B+
Bonjour Jean-Paul, sans la formation il y aura matière à ???----------------------------DISCUSSION SI SI!!jpmfr-comtois a écrit :Tout juste Benjamin et toujours par ma source toto-école cela tournerais autour de 240€ les 7 heures et même que si engorgement 240€ sans les 7 heures mais avec le permis
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Re: Permis B+
C'est pas moi qui le dit!!!!!!!!!!!
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Re: Permis B+
C'est un scandale!!!! Je viens de recevoir mon permis E prolonge seulement jusqu’à ma date d'anniversaire.
J'ai paye la visite 33 euros pour 6 mois, et donc a 60 ans je vais devoir repayer pour avoir 2 ans, j'aurai du avoir au minimum 2 ans, c'est la pompe a fric.
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