Essieu Alko pour Eriba Puck 2001 ?

[Pierre]

Bonjour,
Un bras s'étant arraché, je dois changer mon essieu sur cette caravane Eriba Puck de 2001 :
Caravane Puck120
Typ Hymer-France S.A.
VGNPUCK 0000 14 33 93
490 KG
KG
1- 600 KG
2- KG
3- KG
N° de Transf. 61 01 1007

L'essieu est :
Essieu Alko BN 079-00 (00 = année 2000)
Type B400-3 / 2135810 (960 mm)
V : S
A : 03 4809 08
500 KG

Où peut-on trouver ce genre d'essieu et à quel prix ?
Quel serait par ailleurs le prix d'une boîte à roue (plastique séparant la roue de l'habitacle) ?
Merci

Pierre

[LANDERIBA]

Toi qui est dans le Haut Rhin, à Cernay il y a l'Atelier du Véhicule de Loisirs, 16 av Alsace, des anciens de ils devraient pouvoir te dépanner...
L'essieu est spécifique aux car le timon vient s'y fixer !!
Question: comment peut-on arracher un bras de suspension ????
De plus y'a quelque chose de bizarre dans tes caractéristiques, 490 kg poids à vide je suppute, 600 PTAC, je ressuppute, et l'essieu lui serait de 500 kg, quelque chose m'échappe ????

A plouche

[Boulhaya]

Demande à Alko : il vaut mieux s'adresser au Bon Dieu qu'à ses saints
http://www.al-ko-france.fr/contact

http://www.al-ko-france.fr/remorques-de ... me-louhans
FABRICATION D'ESSIEUX (SUSPENSIONS)
A éléments caoutchouc
Essieux non freinés jusqu'à 1.300kg de PTAC
A barres de torsions métalliques rondes
Essieux freinés jusqu'à 4.000kg de PTAC

voir aussi ici :
http://fr.equipment-center.com/annuaire ... o_1_no.htm

L'Atelier du Véhicule d Loisirs est actuellement en vacances ;il devrait réouvrir sous peu

[LANDERIBA]

Voir ce sujet à la date du 21 aout 2012
http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=21&t=5769

Juste une petite adresse Ets Malbert à Polminhac (Cantal, à côté d'Aurillac)! Ils ont des trains roulants pour nos vielles Eribas!

Qui sait, ils auront p'tet ton bonheur !!!

A plouche

[lucien79]

Pierre

tu as conduit ton dépannage de main de maitre vu les circonstances.

l aide des forumeurs t as été précieuse ;les intervenants principaux sévissent souvent sur les 2 forums

et ils t ont donne des infos assez similaires preuve de leur sérieux.

merci d avoir pris le temps de nous informer sur la fin heureuse de ta mésaventure.

jfl

N.B. j ai parcouru ton post sur ton montage du store , ayant moi même des problèmes d étanchéité
je me suis inspiré de ta méthode pour une tentative ;faire un semblant de copier coller sans rien démonter
cela n est pas parfait mais j ai gagné 60% d amélioration dans le secteur de la table

[Pierre]

Salut Lucien79 et merci,
Je n'ai pas bien compris ton problème d’étanchéité par rapport à mon sujet, mais si je puis être utile, me faire signe.
(Normalement, je dois être averti si on me contacte. Je suis cependant en train de changer mon adresse de mél.)

PM

[lucien79]

Pierre

tu as conduit ton dépannage de main de maitre vu les circonstances.

l aide des forumeurs t a été précieuse ;les intervenants principaux sévissent souvent sur les 2 forums

et ils t ont donne des infos assez similaires preuve de leur sérieux.

merci d avoir pris le temps de nous informer sur la fin heureuse de ta mésaventure.

jfl

N.B. j ai parcouru ton post sur ton montage du store , ayant moi même des problèmes d étanchéité
je me suis inspiré de ta méthode pour une tentative ;faire un semblant de copier coller sans rien démonter
cela n est pas parfait mais j ai gagné 60% d amélioration dans le secteur de la table

mon store est monte de façon classique les pattes directement fixer sur la gouttière il y a 3 pattes de fixation
une à chaque extrémité et une au milieu .la gouttière d origine est assez étroite et circonstance agravante à chaque fixation cela forme un étranglement qui freine le passage de l eau donc cela déborde et dégouline sur la paroi à chaque extrémité la gène est moindre au milieu c est problématique.
c est là ou se trouve les grilles d aération du frigo et le rail de la table ; donc la table et ce qu il y a dessus sont plein d eau des qu il pleut.

ton post : http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=31&t=6967

je me suis acheté du ruban adhésif arme et j ai essaye de faire ce que tu as fait mais sans rien démonter par contre j ai comme toi collé deux
longueurs d adessif l un intérieur gouttière et l autre extérieur gouttière et bien sur ils sont encolle l un a l autre entre la gouttière et
le rebord inférieur du store ;.cela a le mérite de doubler voir tripler la capacité d évacuation de la gouttière c est le but recherche
inconvénient mineur a la patte du milieu il y a un peu d eau qui perle mais rien à voir avec ce que je subissais avant.

merci Pierre

jfl

[LANDERIBA]

Lulu, tu vas te faire gronder par le barbu, reste à savoir lequel, je te conseille d'éditer ton message

A plouche

[lucien79]

Lulu, tu vas te faire gronder par le barbu, reste à savoir lequel, je te conseille d'éditer ton message

A plouche

çà y est c est fait

quel barbu je n ai écrit qu une fois à propos d un ours pas d un barbu tu interprètes et tu déformes mes écrits



jfl

[Pierre]

lucien79 a écrit le Dim 5 Oct 2014 21:21:
"...N.B. j ai parcouru ton post sur ton montage du store..."

Je te réponds dans le forum concerné car le store est un autre sujet :
http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=31&t=6967

[Pierre]

:hello:
...L'essieu est spécifique aux : eriba : car le timon vient s'y fixer !!...
A plouche :happy1:

Le timon ne vient pas se fixer sur l'essieu sur la Puck 2001.
Mon essieu tout neuf et galvanisé est totalement indépendant de la caravane, sauf bien sûr au niveau des pattes droite et gauche percées chacune de 2 trous et par lesquelles on le fixe avec des boulons aux longerons principaux.
Le timon s'arrête à l'habitacle sous le longeron central ; l'amortisseur ne peut donc se changer que de l'extérieur (j'étudierai ça à l'occasion car il devient un peu mou).
J'ai pour le moment aussi le souvenir de ma Puck de 1972 sur laquelle le timon s’arrêtait dans le meuble sous évier ; on accédait par là à l'amortisseur de timon qu'on pouvait ainsi changer assez facilement.

[LANDERIBA]

Sur les anciennes, en 1992 c'est comme ça, (voir la réhausse dans Landeriba dans ses œuvres en date du 31.07.13) sur les plus récentes la fixation diffère, un U inversé dans lequel le timon vient se loger il y a même des lumières pour le fixer, réglage en usine ??
http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... 6&start=17

A plouche