ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
- almy77
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ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
Bonjour à tous.
Quelqu'un pourrait il me renseigner comment on procède pour remplacer les caoutchouc de l'essieu AL-KO .B850-3
En effet apres avoir passé un excellent rassemblement en Bretagne en arrivant chez moi pour le retour ma triton à fait un signe de fatigue et maintenant elle a les roues comme un r8 gordini.
Vu son age je comprends que les caoutchouc d'essieu soient avachis. Mon soucis est de savoir s'il existe un kit de reparation, de savoir ou le trouver,
de savoir comment ou bien qui peut me le remplacer.
Je reste dans l'attente d'un eventuel avis sauveur.
Surtout que nous avons prévu d'aller au rassemblement en Normandie.
D'avance merci
alain
Quelqu'un pourrait il me renseigner comment on procède pour remplacer les caoutchouc de l'essieu AL-KO .B850-3
En effet apres avoir passé un excellent rassemblement en Bretagne en arrivant chez moi pour le retour ma triton à fait un signe de fatigue et maintenant elle a les roues comme un r8 gordini.
Vu son age je comprends que les caoutchouc d'essieu soient avachis. Mon soucis est de savoir s'il existe un kit de reparation, de savoir ou le trouver,
de savoir comment ou bien qui peut me le remplacer.
Je reste dans l'attente d'un eventuel avis sauveur.
Surtout que nous avons prévu d'aller au rassemblement en Normandie.
D'avance merci
alain
- eribabinbin
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
Bonsoir Alain
J'ai trouvé çà:
http://www.franssen-remorques.fr/pieces ... 50-kg.html
et voir chez
http://www.al-ko.fr/
Bonne soirée, amitiés, Benjamin.
J'ai trouvé çà:
http://www.franssen-remorques.fr/pieces ... 50-kg.html
et voir chez
http://www.al-ko.fr/
Bonne soirée, amitiés, Benjamin.
- Eribalin
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
Bonsoir Alain,
Je ne suis pas sur que cela vienne des suspensions ?
Voir aussi, peut être, des roulements de roues, ou les bagues ?
Eribalin.
Je ne suis pas sur que cela vienne des suspensions ?
Voir aussi, peut être, des roulements de roues, ou les bagues ?
Eribalin.
Erib@lin
- eribabinbin
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
Re Alain
Il me semble que l'on parle souvent de cette société ici sur le fofo (en bien)
http://www.malbert.fr/Catalogue.htm
Appelles les
benjamin
Il me semble que l'on parle souvent de cette société ici sur le fofo (en bien)
http://www.malbert.fr/Catalogue.htm
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- almy77
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
merci à vous
mon probleme vient bien des caoutchoucs de suspension, car j'en ai un qui est completement avachi. J'ai controlé les roulements de roues , ils sont nickel.
Merci encore une fois pour vos reponses
amitiés sinceres
alain
mon probleme vient bien des caoutchoucs de suspension, car j'en ai un qui est completement avachi. J'ai controlé les roulements de roues , ils sont nickel.
Merci encore une fois pour vos reponses
amitiés sinceres
alain
- Boulhaya
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
+1eribabinbin a écrit :Re Alain
Il me semble que l'on parle souvent de cette société ici sur le fofo (en bien)
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- forumeribatouring
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
Bonsoir,
Tu as aussi et plus proche :
http://www.larosediffusion.fr/
Maison de très grande réputation
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Salutations, Eribamaniacs de tous pays................................... 06.08.33.15.40
- lolofay
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
salut
c'est assez rare de devoir changer les éléments caoutchouc de l'essieu , et faut un sacré matos pour le faire !
bon bricolage
lolo
c'est assez rare de devoir changer les éléments caoutchouc de l'essieu , et faut un sacré matos pour le faire !
bon bricolage
lolo
- almy77
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
bonsoir
merci une fois de plus pour vos conseils,
j'ai reussi à avoir directement le fabricant c'est à dire AL-KO , la reponse a été clair le seul moyen de proceder au remplacement des caoutchoucs et de retourner directement l'essieu à l'usine . Car l'outillage necessaire est trop important pour un bricoleur, et je parle pas du savoir faire.
alain
merci une fois de plus pour vos conseils,
j'ai reussi à avoir directement le fabricant c'est à dire AL-KO , la reponse a été clair le seul moyen de proceder au remplacement des caoutchoucs et de retourner directement l'essieu à l'usine . Car l'outillage necessaire est trop important pour un bricoleur, et je parle pas du savoir faire.
alain
- forumeribatouring
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
Bonsoir Alain,
Un coup de fil chez http://www.larosediffusion.fr/ s'impose en premier lieu.
Sinon , tu as près de chez toi :
A: GUILLAUME (à 22.8 km)
18,rue victor Hugo Baltard
77410 CLAYE-SOUILLY
B: BREMOND REMORQUES (à 30.4 km)
12, RN3 Le Bois Fleuri
77270 VILLEPARISIS
Et pour tous les autres : http://www.al-ko.de/haendler/map/map.ph ... anguage=fr
Un coup de fil chez http://www.larosediffusion.fr/ s'impose en premier lieu.
Sinon , tu as près de chez toi :
A: GUILLAUME (à 22.8 km)
18,rue victor Hugo Baltard
77410 CLAYE-SOUILLY
B: BREMOND REMORQUES (à 30.4 km)
12, RN3 Le Bois Fleuri
77270 VILLEPARISIS
Et pour tous les autres : http://www.al-ko.de/haendler/map/map.ph ... anguage=fr
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- LANDERIBA
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- Modèle de caravane : Familia de 1992 + Defender 110 de 1998. Land 109 de 1972.
- prénom : J-Pierre + Marie-Thé
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
Dommage que tu ne mettes pas de pour juger des dégâts !!!
Mais sache que les essieux sont spécifiques à la marque, car le timon est fixé dessus par 4 boulons, au centre, par une patte soudée sur l'essieu....
A plouche
- almy77
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
bonjour
Désolé Jean pierre je n'ai pas pensé à mettre des .
Maintenant ce sera difficile car je l'ai déposé et on se rend moins compte du problème.
Comme tu me le fais remarquer, à juste titre c'est un essieu bien spécifique à la marque.
Je me pose la question suivante. : J'ai vu sur différents site qu'ils vendaient des demi essieu à souder.
Ne serait ce pas la solution à mon problème, cela me permettrait de garder la partie centrale ou se fixe le timon.
Merci encore pour toutes vos réponses.....oui je sais je me repète mais ça fait tellement plaisir de voir vos réactions.
alain
Désolé Jean pierre je n'ai pas pensé à mettre des .
Maintenant ce sera difficile car je l'ai déposé et on se rend moins compte du problème.
Comme tu me le fais remarquer, à juste titre c'est un essieu bien spécifique à la marque.
Je me pose la question suivante. : J'ai vu sur différents site qu'ils vendaient des demi essieu à souder.
Ne serait ce pas la solution à mon problème, cela me permettrait de garder la partie centrale ou se fixe le timon.
Merci encore pour toutes vos réponses.....oui je sais je me repète mais ça fait tellement plaisir de voir vos réactions.
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- LANDERIBA
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
Quitte à faire de la soudure, je vois mal un essieu en 3 morceaux raboutés, ôter la patte et la ressouder en bonne place, me parait moins risqué, car conforme à l'origine. Et quasiment indécelable en cas d'accident avec expertise, quoique, les essieux étant maintenant galvanisés, ta plaque si ancienne ne le sera pas !!!!
A plouche
- lolofay
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
salut
moi aussi je ne prendrai pas le risque ... je pense qu'on doit bien trouver à faire refaire à l'identique
chez eux par exemple
http://www.malbert.fr/Timon-non-freine, ... t,en,v.htm
ou encore eux
http://www.remorques-charnoud.fr/liste. ... age=essieu
sinon contacter directement l'atelier à Cernay , ils seront plus à même pour trouver un essieu d'origine via l'allemagne je pense
c'est trop important pour faire du bidouillage sur un essieu
lolo
moi aussi je ne prendrai pas le risque ... je pense qu'on doit bien trouver à faire refaire à l'identique
chez eux par exemple
http://www.malbert.fr/Timon-non-freine, ... t,en,v.htm
ou encore eux
http://www.remorques-charnoud.fr/liste. ... age=essieu
sinon contacter directement l'atelier à Cernay , ils seront plus à même pour trouver un essieu d'origine via l'allemagne je pense
c'est trop important pour faire du bidouillage sur un essieu
lolo
- almy77
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Re: ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC
C'est justement pour cela que je demande des conseils , pour surtout ne pas faire n'importe quoi et encore moins prendre des risques.
alain
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