Les porte-vélos

XYZ · Message non lu par **XYZ** » mer. 3 août 2016 16:18

Hello !
Je ne vois plus que la solution d'une galerie de toit "spéciale vélos"

deblec06 · Message non lu par **deblec06** » mer. 3 août 2016 16:55

salut,

Il y a aussi ce moyen ...

ou celui là...

Message non lu par **LANDERIBA** » mer. 3 août 2016 17:19

Et dans la

en place de la table de la dinette que tu fixeras ailleurs.

A plouchs

trollzh · Message non lu par **trollzh** » mer. 3 août 2016 19:14

Nous avons le porte vélo classique sur la fourche grâce à Landeriba (que je remercie encore ici), mais nous emportons aussi souvent nos velos pliants électriques achetés ici en Suisse , on les trouve en France sous une autre marque: Pocket+ et cela s'est révélé être une alternative très intéressante pour se promener autour du camping, voire quelques virées en ville sans aucun souci, ces velos sont de très bonne qualité (autonomie de 70 kilomètres pour 250 watts).
transportables dans la caravane ou dans le coffre de la voiture (13 kilos par vélo).

ferrals · Message non lu par **ferrals** » mer. 3 août 2016 21:54

oui mais ça fait 13€ les 100 grammes x2 si deux vélos donc 26 € qui nous fait 2600€ .
moi perso a ce prix j'opte plus pour la location sur place. ce n'est que mon avis .
mis a part le prix c'est velo ont l'air

.

eribabinbin

ferrals a écrit :oui mais ça fait 13€ les 100 grammes x2 si deux vélos donc 26 € qui nous fait 2600€ .
moi perso a ce prix j'opte plus pour la location sur place. ce n'est que mon avis .
mis a part le prix c'est velo ont l'air .

SLT J-Jacques, ne calcules pas le prix au gramme d'un vélo en carbone

tu serais déjà dans ta tombe

binbin

Eribalin · Message non lu par **Eribalin** » jeu. 4 août 2016 07:25

L'autre solution pour tes vélos, tu les mets au train ! oui ! la sncf et tu les récupères quand tu arrives à destination ! !

Eribalin.

Marc76 · Message non lu par **Marc76** » jeu. 4 août 2016 07:29

Bonjour
Oui très bien les vélos électrique,
question avez vous parcouru 70km avec ??
Perso j'ai des vélos électriques prévu pour une autonomie de 90 km. je ne dépasse sur du plat le maxi 50 km et je pesé 70kg. Prix des 2 vélos 3200€. MARC76

trollzh · Message non lu par **trollzh** » jeu. 4 août 2016 10:42

Non, bien entendu, c'est comme
La consommation en essence des voitures, c'est pour donner une idée. Comme vous, nous sommes aussi autour des 50/60 kilomètres, mais rechargeons dès que la batterie atteint les 25%. Et sincèrement, pas envie de faire 70 kilomètres sur ce mini-vélo, à une vitesse en plus, c'est plus pour les petites excursions en ville ou autour du camping (plage, restaurants, commerces...): là, le rapport poids/prix/agrément de ces petits vélos est imbattable.
D'où mon post qui aurait pu répondre au besoin de transporter des vélos dans une caravane inadéquate pour cela

JLM · Message non lu par **JLM** » jeu. 4 août 2016 11:02

Bonjour,

j'ai des vélos pliants non électrique et ça nous convient bien pour les petites distances (- de 20 km)
C'est moins onéreux et moins pratique que les vélos à assistance électrique!!!

Marc76 · Message non lu par **Marc76** » jeu. 4 août 2016 13:20

oui je comprends mieux..
Personnellement nous faisons environ 40 à 50 km A/R mais pas plus. loin des 90 km comme annoncé le jour de la vente. Cela dit c'est génial.
Attention aux idées reçues, ce sont des vélos à assistance électrique et NON électrique, il faut quand même pédaler.. Marc76

djef24 · Message non lu par **djef24** » jeu. 4 août 2016 16:05

J'ai un vélo à moteur .......et ça s'appelle un solex.........pas de problème de distance , il suffit d'emmener un bidon de solexine fixé sur le coté de la roue avant.......

Télériba

Bonjour, la solution peut parfois se trouver dans le véhicule tracteur pour peu qu'il soit assez spacieux et que les vélos soient pliants ou de petite taille. Voici ce que nous avions du temps de notre Pan Pamilia:

altrex · Message non lu par **altrex** » dim. 7 août 2016 07:26

Télériba a écrit :Bonjour, la solution peut parfois se trouver dans le véhicule tracteur pour peu qu'il soit assez spacieux et que les vélos soient pliants ou de petite taille. Voici ce que nous avions du temps de notre Pan Pamilia:

+1

2 vtt mis à plat, l'un sur l'autre, dans le Tiguan (roues démontées et pédales enlevées). un peu de chipotage mais ça va encore vite.
J'envisage de mettre 2 roues dans la puck dans une housse.

maTTaw · Message non lu par **maTTaw** » dim. 7 août 2016 18:40

C'est un peu pénible quand même les vélos dans le coffre. Je l'ai fait au début et je trouvais ça long à monter à l'étape : 2 vélos adulte, 1 enfant et la poussette. . :

Même dans un espace ça prend de la place :

maTTaw · Message non lu par **maTTaw** » dim. 7 août 2016 18:44

La boule d'attelage sur le timon reste le meilleur moyen de transporter des vélos.

À l'étape on peut installer le porte-velo sur le véhicule :

Les Comtois

Sympa avec des vélos de 10kgs mais avec des vélos à assistances électriques de 19kgs il faut un porteur qui tienne la route.... Donc 19x2 + 13 de porteur.. soit 51 kg sur la flèche... faut gérer pour 75 kg autorisé.

maTTaw · Message non lu par **maTTaw** » dim. 7 août 2016 20:54

C'est vrai qu'il faut être vigilant. 19kg c'est avec ou sans batterie?

Depuis que j'ai les vélos sur le timon, je trouve la caravane plus stable sur la route, elle "danse" moins sur les bosses.

Les Comtois

Sans les batteries... Batteries 4kgs pièce dans la voiture, avec les chargeurs.

eribabinbin

jpmfr-comtois a écrit :Sans les batteries... Batteries 4kgs pièce dans la voiture, avec les chargeurs.

J-Paul

Si le support vélo est adapté, en règle générale l'attelage supporte 100kg (poids en flèche), une bonne répartition du matériel embarqué dans la caravane, tout comme maTTaw avec 80/100 kg en flèche = une bonne tenue de route.

Bonne journée

à tous

binbin

Les Comtois

Benjamin, j'ai pesé avec le porte-vélo ( spécial E-bike) et les vélos je suis à 80kgs. Départ le 28 août vers l'Autriche avec les vélos en compagnie d'amis suisses. Pour promener nos Bergers des Pyrénées dans leur petites charettes dans les Alpes autri...chiennes.

fred72 · Message non lu par **fred72** » lun. 7 nov. 2016 09:21

hello

je dois partir en Moselle ce we et j'ai identifié dans la sarre un vélo que je recherche depuis pas mal de temps.

j'ai une troll 540 de 2004

je suis assez débrouillard en méca et je pense pouvoir installer un truc du commerce pas trop tordu rapidement.

quelles pièces faut il? connecteur en 70mm ou 80 mm et porte vélo.

où les trouver facilement?

le 11 étant férié en France si quelqu'un a une adresse en sarre ou au luxembourg.
sinon je rentrerai le vélo dans la troll car j'ai déjà des jantes montées dans le coffre...

merci
Fred toujours à la bourre.

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » lun. 7 nov. 2016 12:05

POUR INFO
De passage récemment à Cernay, j'ai vu que l'Atelier du Véhicule de Loisir disposait à la vente d'un porte vélo pour nos cagouilles à timon carré

Avis aux intéressés

fred72 · Message non lu par **fred72** » lun. 7 nov. 2016 18:46

cernay un peu loin pour moi.
en plus risque de neige ce we .
fred

lucien79 · Message non lu par **lucien79** » lun. 7 nov. 2016 18:59

pour un seul velo à condition de prévoir un nécessaire de protection sur le lit AR sans problème; tu l'introduis par la baie AR ; et avec le bloc cuisine et l'armoire de chaque coté de l allée ;audun risque qu il bouge ; je l ai fait plusieurs fois avec le vélo Elisa (sans demonter la roue avant

)

jfl

fred72 · Message non lu par **fred72** » lun. 7 nov. 2016 19:02

tu protèges le lit et tu le calles et l'attaches sur le lit. j'y avais pensé...
fred

eribabinbin

lucien79 a écrit :

pour un seul velo à condition de prévoir un nécessaire de protection sur le lit AR sans problème; tu l'introduis par la baie AR ; et avec le bloc cuisine et l'armoire de chaque coté de l allée ;audun risque qu il bouge ; je l ai fait plusieurs fois avec le vélo Elisa (sans demonter la roue avant )

jfl

Çà c'était avant, je l'ai pratiqué, aussi maintenant avec la pièce qui va bien, s'adresser à notre ami landeriba il en a en stock. C'est moins de risque d'abîmer la coquille

, ce n'est que mon avis. Dans certaines situations (risque de vol) oui il est préférable de le rentrer.

binbin

Les Comtois

Pour Cernay ils envoient

ASTEN · Message non lu par **ASTEN** » dim. 5 févr. 2017 10:10

Bonjour à tous,
Je découvre sur le B. coin un support vélo(de marque THULE) spécifique ERIBA depuis 2007 .
Merci de me donner vos avis car je serrai très intéressé par ce produit (possibilité de transporter 2 vélos a assistance électrique en retirant les batteries)
https://www.leboncoin.fr/equipement_car ... 225823.htm

Alain

On ne voit pas comment est fixé le porte vélo sur le timon. Si c'est repris sur le support de roue jockey, ici plusieurs ont fait l'adaptation avec une boule de remorquage en 50 mm. Ils vont se manifester.

JP

ASTEN · Message non lu par **ASTEN** » dim. 5 févr. 2017 11:18

Apres mettre renseigné par téléphone chez ce concessionnaire (BOSS près de Rouen),il ni a pas de boule mais un autre système à 149 € placé sous la plaque du timon. Pour info le coût total avec montage reviendrait à 645,50 € TTC. Ce modèle de support vélo était visible au salon du loisir en septembre 2016 au Bourget. Une ERIBA équipée de ce porte vélos est actuellement en exposition chez BOSS.
Alain

Marc76 · Message non lu par **Marc76** » dim. 5 févr. 2017 11:59

Bonjour.

attention pas pour mettre deux vélos à assistances électrique.

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » dim. 5 févr. 2017 12:15

ASTEN a écrit :Bonjour à tous,
Je découvre sur le B. coin un support vélo(de marque THULE) spécifique ERIBA depuis 2007 .
Alain

Comme l'annonce du Bon Coin ne sera pas éternelle, la voici in extenso pour l'information d'éventuels futurs intéressés :
Nouveau porte vélo Eriba Touring
Prix 324 €
Description :
Le porte-vélos sur timon ERIBA Touring a été spécialement conçu pour cette série. Toutes les fonctions de l’ERIBA Touring peuvent être utilisées même avec le porte-vélos monté.
Pour renforcer le système, une attache supplémentaire sur le timon avant du véhicule est prévue ce qui vous offre la possibilité de transporter des vélos électriques.
Convient pour tous les séries ERIBA Touring à partir de l’année 2007.
Préconisé par le constructeur Hymer.
Thule, concepteur d'accessoires de caravaning (store, coffre, porte vélo, échelle, auvent)

Dimension:
Largeur 130 cm, profondeur 44 cm, hauteur 85 cm,
Poids : poids propre porte-vélos : 9.6 kg
Chargement : max. 60 kg (respecter la charge d’appui)
Charge par rail : 30 kg

Disponible chez Camping cars Pierre, Caravanier normand, concessionnaire caravane (Neuf : Eriba, Hymer, Burstner, Sterckeman. Occasion multimarques, Adria, Hobby, Trigano, La mancelle ...)

Porte vélo Thule superb short : 324 €
Kit de fixation timon Touring : 149 €

: PV1.JPG (62.46 Kio) Vu 36776 fois

: PV2.JPG (40.64 Kio) Vu 36776 fois

: PV3.JPG (44.15 Kio) Vu 36776 fois

: PV4.JPG (45.83 Kio) Vu 36776 fois

: PV5.JPG (57.55 Kio) Vu 36776 fois

et une vidéo en complément

ou https://www.youtube.com/embed/0Ivtsm1a54M (En plein écran)

fred72 · Message non lu par **fred72** » dim. 5 févr. 2017 12:40

hello
pour ceux que le fait hésiter.
il est juste 30% moins cher chez obelink...
https://www.obelink.nl/thule-caravan-superb.html
https://www.obelink.nl/thule-caravan-su ... _id%3D1242

ça ne passe pas pour ma troll de 2006?
merci alain
fred

ASTEN · Message non lu par **ASTEN** » lun. 6 févr. 2017 11:00

Bonjour Fred

Non,ça ne convient pas pour les années antérieurs à 2007 mais je ne s'ais pas pourquoi.
Est ce que quelqu'un aurait l'occasion de voir et surtout comprendre le produit chez BOSS (Rouen)pour me rassurer sur les fixations de ce porte vélos ?
Alain

Les Comtois

Prévu pour timon carré triangulaire..... et non pour timon rond rectiligne

l'alfred · Message non lu par **l'alfred** » lun. 6 févr. 2017 14:34

"Prévu pour timon carré triangulaire."

ma géométrie "euclidienne " en reste interrogative ??????

Je comprends, tube carré qui part en deux brins, en forme de Vé, après le support roue jockey et sur lesquels se fixe le porte vélo. J'ai bon ????
Mon seul doute est qu'il ne faut pas de soudures (raboutées) sur un timon....

JP

ASTEN · Message non lu par **ASTEN** » lun. 6 févr. 2017 15:03

Sur ma triton de 2008 je n'ai pas le timon en forme de V et le concessionnaire BOSS m'a dit par tel. que cela convenait. Je demande à voir le détail des accessoires de montage pour être bien sur que cela puisse se monter.

A+
Alain

eribabinbin

ASTEN a écrit :Sur ma triton de 2008 je n'ai pas le timon en forme de V et le concessionnaire BOSS m'a dit par tel. que cela convenait. Je demande à voir le détail des accessoires de montage pour être bien sur que cela puisse se monter.

A+
Alain

Bonjour Alain.

Pourquoi ne pas faire simple, le support que nous avons (idée de deblec) va très bien sur le support roue jockey ( J-Pierre en a en stock

) tu achètes le porte vélos de chez thulé qui va bien, modèle qui s'incline et tu gagnes pas mal de ROROS...

binbin

rappel;

si tu peux le faire ça te coûte 1.8€ les 4 boulons, si non voir avec Land.

ASTEN · Message non lu par **ASTEN** » lun. 6 févr. 2017 18:48

Merci mais actuellement c'est ce système que j'ai déjà (post sur ce sujet) mais ne me convient plus .
Aujourd'hui je peut mettre 2 vélos suspendus avec un poids de 30 Kg maxi.
Avec ce porte vélos (rails) je pourrai allé jusqu’à un poids de 60 kg maxi. Suffisant pour : 1 VTC de 13,5 Kg + 1 VTC a assistance électrique de 20 Kg sans la batterie.

Alain

vieux.lion

çà fait quand même beaucoup de poids en flèche ??

Faudra surveiller !! Cdlt

fred72 · Message non lu par **fred72** » mar. 7 févr. 2017 08:49

hello
le porte vélo thule à bras auquel nous faisons référence et plaçons sur la boule
https://www.thule.com/fr-fr/fr/bike-rac ... 2-_-972000

ce modèle est différent du modèle à gouttière présenté à broos. la charge est quand même maintenu plus bas et l'accroche plus aisée sur des cadres tordus.
https://www.obelink.nl/thule-caravan-superb.html

le deuxième problème vient du poids des vélos d'une grande marque bien connue et de ses tubes de chauffage et cadres mal foutus....quand on passe en vae on a un budget qui permet d'éviter ce genre de problèmes. dans la même gamme de prix orbea fait quand même autre chose. En augmentant la largeur des pneus on gagne en confort. j'ai fait ça sur le vélo de ma femme. il était en 700x28 ce qui était limite pour du tout chemin et je l'ai passé en 700x38 beaucoup mieux.
fred

Les Comtois

C'est quoi la grande marque bien connue???????

fred72 · Message non lu par **fred72** » mar. 7 févr. 2017 16:08

hello
en tout cas pas de ça chez lapierre ou orbea ou spe.

tu ne trouves pas?

Les Comtois

grego77 · Message non lu par **grego77** » lun. 20 mars 2017 15:51

pour faire vivre encore un peu le sujet des porte vélos. Voici ce que j ai trouvé sur le net https://eriba-touring-club.de/ETC-Wiki/ ... _Version_1
J avoue que ca m interresse...

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » lun. 20 mars 2017 16:57

Lorsque j'ai acheté d'occasion ma caravane, elle était équipée d'un porte-vélo monté sur l'avant ; après un voyage, j'ai renoncé à l'utiliser en tant que porte-vélo car il me bouchait la vision à travers les baies AV et AR de la caravane. J'ai démonté les rails porte vélo et je l'ai reconverti en porte parabole
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =61&t=3533

Voici une installation inspirée par Kokolo

et réalisée par Binbin
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... &start=158
Après test, les rails du porte-vélo d'origine ont été démontés

grego77 · Message non lu par **grego77** » lun. 20 mars 2017 17:09

Par contre pas trop de déséquilibre du fait du porte a faux de boule?...
Et c etait revenu à combien le systeme de bimbin?..

almy77 · Message non lu par **almy77** » lun. 20 mars 2017 17:26

grego77 a écrit :pour faire vivre encore un peu le sujet des porte vélos. Voici ce que j ai trouvé sur le net https://eriba-touring-club.de/ETC-Wiki/ ... _Version_1
J avoue que ca m interresse...

Bien vu grégory, moi aussi ça m'intérrèsse