Mais où sont donc "Boulhaya" et sa Troll ?

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » dim. 4 juil. 2010 20:00

J'ai quitté Klagenfurt et sa fontaine au Dragon réalisée entre 1582 et 1593 dans un bloc de chloritoschiste

ses superbes maisons

son parlement de Carinthie

: Klagenfurt_05.JPG (580.54 Kio) Vu 26352 fois

et sa salle des blasons dont les murs sont couverts de 665 armoiries des notables ayant siégé aux états de Carinthie de 1591 à 1848

et dont le plafond représente l'hommage des memebres des états de Carinthie à l'empereur Charles VI en 1728

En me baladant, j'ai fini par croiser une carinthienne en habit traditionnel

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » dim. 4 juil. 2010 20:15

Dernières nouvelles

samedi 26 juin

Je quitte la Croatie pour la Slovénie. À la frontière je liquide mes derniers Kunas dans une station service. Lorsque je veux redémarrer, le moteur se fait prier, hoquète et finalement se met en route. J'ai compris : je viens de me faire couillonner par une dénomination hermétique : extra diésel qui cachait un diésel de mauvaise qualité.

Les jours suivants, problèmes au démarrage puis ensuite plus d'ennuis.

vendredi 2 juillet
Je quitte Klagenfurt de bonne heure car l'étape vers Salzburg est longue.Heureusement depuis que je n'ai plus fréquenté cet itinéraire, il y a 30 ans, de nombreuses améliorations y ont été apportées avec des creusement de tunnels qui évitent aux usagers des pentes non négligeables. Je décide de vider le réservoir au maximum avant de refaire un plein. Plein effectué dans une station BP avec à nouveau des dénominations commerciales hermétiques. Arrivé à Salzburg à 13 heures je me dirige vers le terrain de camping que j'ai sélectionné. Mauvaise surprise : l'herbe est haute, la barrière fermée ; le terrain est visiblement abandonné. Comme il y à côté une auberge accueillante,

: Auberge des chasseurs.jpg (567.07 Kio) Vu 26346 fois

j'y casse la croute.
En sortant je vois plusieurs caravaniers désorientés de trouver porte close au terrain. Je repars vers Salzburg à la recherche d'un autre terrain. Alors que j'attendais le passage au vert d'un feu tricolore le moteur s'emballe, se met en surrégime. Il me faut plusieurs essais pour arriver à couper le contact. J'essaie de redémarrer : le moteur ne veut rien savoir. j'appelle mon service d'assistance qui me dit m'envoyer un dépanneur. Celui-ci mettra 2 heures à arriver ; avec le Scénic et la caravane qui encombraient le carrefour, j'ai fait plus d'un mécontent. Le dépanneur charge la voiture sur son plateau ; c'est là que je découvre un inconvénient du frein électrique automatique qui équipe mon Scénic : si le moteur ne tourne pas le frein reste serré et le chargement s'est révélé problématique. Ensuite attelage de la caravane sur le camion et direction la concession Renault où nous arrivons à 16h30. Le dépanneur dételle la caravane puis décharge la voiture. J'apprends alors que c'est vendredi, que l'atelier est déjà fermé et qu'il me faudra attendre lundi 5 juillet pour rechercher la panne. Comme il s'apprêtait à repartir, je lui fais observer qu'il y a un terrain de camping à 1 km du garage et je lui demande d'y conduire la caravane. Il me répond qu'il va revenir dans 5 minutes. Mais il ne revient pas. Je rappelle le service d'assistance qui le contacte et lui dit de remorquer la caravane. Mais le dépanneur cherche toute sorte de faux-fuyants, raconte au service d'assistance que tous les campings sont pleins, ce qui est bien entendu faux. Comme la concession ferme ses barrières pour le week-end à 18h, je rappelle le service d'assistance à 17h50 pour qu'il relance le dépanneur. Finalement un employé de la concession remorque la Troll devant le garage et le dépanneur se pointe à 18h20. Nous partons direction le camping ; arrivé à un carrefour, le dépanneur s'engage à tout hasard à gauche pour constater qu'il s'engage dans un cul de sac. Il recule et veut prendre un chemin plus à gauche ; je lui fais observer qu'il s'agit d'une piste cyclable, que ladite piste passe sous une route via un tunnel où il en passera pas. Finalement il prend la route de droite et nous arrivons rapidement au camping. il me dételle devant un emplacement vide et se barre en me disant qu'il a beaucoup de boulot. Heureusement que les campeurs savent s'entraider ; 2 danois viendront m'aider à placer la caravane sur l'emplacement.

Moi qui rêvait depuis plusieurs années de visiter Salzburg, je suis gâté : 4 jours minimum d'immobilisation.

cleopatre · Message non lu par **cleopatre** » lun. 5 juil. 2010 06:48

Et ben dis donc ,que d'émotions encore !! J'imagine le moment ,où le gars qui conduisait ta caravane au camping ,voulait passer par un tunnel trop petit !!! Boudiou !

Si tu reçois ensuite ,de ton sevice d'assistance ,une enquête de satisfaction , je suppose que tu vas "arranger" le dépanneur !

Visite bien Salzburg en espérant que tu récupères ton scénic rapidement et on attend des

forcément !

djef24 · Message non lu par **djef24** » lun. 5 juil. 2010 11:07

je ne connaissais pas l'inconvénient du frein électrique en cas de panne.................et ça ne me rassure pas du tout car j'ai aussi un frein électrique sur mon Picasso

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » lun. 5 juil. 2010 19:19

je ne connaissais pas l'inconvénient du frein électrique en cas de panne.................et ça ne me rassure pas du tout car j'ai aussi un frein électrique sur mon Picasso

Mais en arrivant au garage, le problème était pire : si le Scenic était monté sur le plateau en le trainant, il refusait par contre d'en descendre. Les employés du garage Renault ont alors vidé mon coffre soulevé le simili plancher qui cache la roue de secours et tiré sur une poignée reliée à une ficelle avec un enrouleur (comme les poignées de démarrage de certaines tondeuses à gazon) et, miracle, plus de frein !

Djef, renseigne-toi auprès de ton concessionnaire ; tu as sûrement une astuce équivalente sur ton Picasso ; le tout est de savoir où est la poignée

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » lun. 5 juil. 2010 19:24

Cléopatre a écrit

Et ben dis donc ,que d'émotions encore !!

Eh bien l'émotion la plus forte a été cet après-midi quand on m'a annoncé le devis de réparation : 1600€

lidibrini · Message non lu par **lidibrini** » lun. 5 juil. 2010 19:32

1600€ ??? pour quelle panne ??? qu'y a t il sur le devis ????

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » lun. 5 juil. 2010 20:07

Comme je l'ai expliqué précédemment, plus moyen de démarrer. Au garage on m'a parlé de pompe, laquelle ? je l'ignore on m'a simplement dit que la pièce seule coûtait 450€. Ensuite je ne suis pas du tout connaisseur en mécanique, il m'est donc difficile de contrôler le devis, d'autant plus qu'il est en allemand.

Je n'ai pas le choix : réparer ou abandonner véhicule et caaravane sur place.

cleopatre · Message non lu par **cleopatre** » lun. 5 juil. 2010 20:24

Tu ne crois pas qu'ils exagèrent en profitant du fait que tu sois étranger ???

Y'a bien quelqu'un sur le fofo capable de faire un diagnostic à distance et de te dire si c'est de l'arnaque ou non ???????
Le devis est une horreur

J'espère qu'ils te l'ont fait par écrit ???

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » mar. 6 juil. 2010 18:52

Tu ne crois pas qu'ils exagèrent en profitant du fait que tu sois étranger ???
Le devis est une horreur J'espère qu'ils te l'ont fait par écrit ???

Je suis de l'avis de Cléopatre; D'autant plus que j'ai déjà eu un problème avec les "méthodes de réparation de Renault".

Au retour de ma balade d'automne 2009, je m'aperçois que le lave-glace ne fonctionne plus. Je fais réparer chez Renault et, sans rire, ils me présentent un devis avec remplacement du réservoir, de sa goulotte de remplissage et de la pompe de lave-glace. Ayant procédé à des essais chez moi, j'avais pu voir que la pompe fonctionnait sans problème mais que le réservoir ne conservait pas l'eau qu'on y versait. J'ai refusé le changement de pompe. Heureusement que j'ai réclamé la restitution des pièces changées. J'ai pu constater que la goulotte neuve que l'on m'avait montée était rigoureusement identique à celle que l'on me rendait. J'ai "rué dans les brancards" et exigé le remboursement de la goulotte. J'ai pu constater aussi qu'un peu de mastic silicone aurait pu obturer le trou et m'éviter plus de 60€ de réservoir.

06/07

Dernières, et très mauvaises, nouvelles

Le moteur serait HS, cylindres endommagés ; ce qui ne me surprend pas vu le surrégime qu'ils ont subi. Ma société d'assistance va mandater un expert pour savoir si le véhicule est réparable ou doit être classé en épave. Quelle que soit la décision de l'expert, il faudra trouver une solution pour rentrer en France avec la caravane. Et mon problème est celui de la récupération de mes petits-enfants dans la Ruhr si je n'ai plus de véhicule.

emma et jacky

Bonsoir Marcel,

Mauvaise nouvelle pour toi en effet et tes vacances...

Espérons que l'expert jouera le jeu en ne sous-estimant pas ton véhicule par rapport aux frais envisagés.

Bon coura ge pour la suite

Emma

06.08.33.15.40

Bonsoir Marcel,

En effet c'est la tuile

Ne peuvent ils pas au niveau assurance te fournir un véhicule équivalent ? et avec attelage ?

Eribazh · Message non lu par **Eribazh** » mar. 6 juil. 2010 22:25

de tout coeur avec toi!
Nous avons un scénic: penses-tu que c'est le gazoil qui a provoqué ça????????????
J'espère que ton assurance va bien t'aider.
a+

Message non lu par **LANDERIBA** » mar. 6 juil. 2010 23:11

Bonsoir,

Un injecteur(s) est resté ouvert et pissait le gasoil pour que le moteur monte en régime.
Un moteur a plein régime tient plusieurs heures avant de casser.
Il y a de fortes chance pour que ton moteur n'ai rien et seulement les injecteurs causent problème, éventuellement la pompe haute pression si tu as eu de l'eau avec du gasoil, les moteur HDI, TDCI etc ... n'aiment pas l'eau. (vidange du réservoir si tel est le cas et purge complète du circuit G.O.) Il existe des dispersants à ajouter au gasoil pour éviter cela.

Bon courage et ne te laisse pas faire.

A plouche

Eribazh · Message non lu par **Eribazh** » mer. 7 juil. 2010 08:43

Bonjour,
Je viens d'aller voir sur Internet : il s'agit sans doute de ton turbo qui en lâchant a emballé le moteur. Les moteurs sont souvent cassés après cette aventure !
Le problème est archi connu chez Renault et la prise en charge soi-disant programmée pour des scénics de "telle" année mais avec "tant" de km...
A voir pour le tien.
a+

Message non lu par **LANDERIBA** » mer. 7 juil. 2010 08:58

Effectivement, il fonctionne en autocombustion à l'huile, mais comme Boulhaya n'a pas parlé de fumée épaisse sortant du pot d'échappement je n'y ai pas pensé. Pour arrêter ce genre de phénomène il faut caler le moteur avec la 5ème vitesse, embrayer le pied sur le frein.
A plouche

Eribateau · Message non lu par **Eribateau** » mer. 7 juil. 2010 09:25

Bonjour, Marcel, je suis consterné par ta mésaventure! Je pense que le problème n'est pas aussi grave que ces mécanos te le laissent entendre!
Comme Jean Pierre te l'explique, il s'agit probablement d'une panne d'alimentation. J'ai vu un moteur de bateau s'emballer de la sorte pour un simple encrassement du filtre à gasoil! s'il il y le bon niveau d'huile dans le bloc moteur, il n'y a aucune raison que ce sur-régime l'ait endommagé!
Les moteurs récents sont très résistants, il suffit pour s'en convaincre de comparer la périodicité entre les vidanges par rapport à celle d'il y a 20 ans, Renault a mauvaise réputation pour l'électronique qui équipe ses modèles en revanche pour ses moteurs, ils sont parmi les plus solides au monde. La preuve, ce sont des moteurs Renault qui équipent entre autres les formules 1 Red Bull des champions Sébastien VETTEL et Mark WEBBER plusieurs fois vainqueurs des récents grands Prix.
S'il s'agissait du Turbo, il y a des signes précurseurs qui ne trompent pas, un sifflement se fait entendre lors des reprises d'accélération, il n'aurait pas manqué de se faire entendre surtout en traction avec la gagouille. De plus le moteur perd sa puissance, cela ne t'aurait pas échappé!
A ta place, je ferais rapatrier mon attelage complet en France par l'assistance, chez toi, il te sera sans nul doute plus aisé de faire réparer sans te faire arnaquer! Donnes nous les coordonnées GPS de l'endroit ou tu te trouve immobilisé pour mieux nous rendre compte de ta position!
Surtout, si possible (connexion)tiens nous au courant de la suite des évènements.

djef24 · Message non lu par **djef24** » mer. 7 juil. 2010 11:41

tout a fait d'accord avec Eriboat..............effectivement ,le mieux serait de tout rapatrier par l'assistance et de voir cette panne avec ton mécano......tu aurais moins de chance de te faire arnaquer

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » mer. 7 juil. 2010 16:46

07/07 16 heures
Dernières nouvelles
Il n'y aura pas de passage d'expert ; le véhicule est classé en épave car économiquement irréparable. Le service d'assistance ne veut pas entendre parler de rapatriement pour le Scenic. Par contre demain à midi un taxi viendra me chercher pour me conduire en Allemagne où un véhicule Mercedes Classe E (la classe grand luxe) équipé d'un attelage sera mis à ma disposition ; je disposerai de 3 jours pour regagner mon domicile en tractant la Troll.
Financièrement, c'est une grosse tuile.

Pour Regis, mes coordonnées GPS ( très approximatives, je n'ai pas mon GPS sous la main) : 47° 48' 0"" N 13° 3' 21"

Christophe

Hello Marcel !

Ils sont fous en trois jours pour rentrer , repose toi au maximum avant

Message non lu par **NICT00** » mer. 7 juil. 2010 20:01

Et bien la je reste sans voix, ton service d'assistance et ta compagnie d'assurance ne font qu'un ? Ils ont le pouvoir de décréter que ta voiture est déclarée OUT, NAZE, FOUTUE, sans même l'avoir vue, simplement sur déclaration d'un garagiste probablement pas très honnête qui se dit que ce sera plus facile d'arnaquer un étranger.
Je suis vraiment dégouté de voir de telles pratiques. Je ne peux que te conseiller d'insister auprès de ton service d'assistance pour faire rapatrier ta Scenic en France.

Vraiment désolé que ton beau voyage se termine ainsi

Amitiés,

Fernand

djef24 · Message non lu par **djef24** » mer. 7 juil. 2010 20:47

sans commentaires .....tellement..................................

troll-manhattan

Alors la Marcel je suis navré par cette nouvelle

Mais ce qui m'inquiète c'est ton retour en 3 jours seulement...

Prend bien soin de toi et si tu vois que tu n'arrives pas à respecter le temps, un conseil d'ami arrêtes toi et rends la voiture dès que tu arrives en France

Pose la troll dans un camping et négocie le retour à ton domicile en faisant des étapes...

Si tu veux je viens te chercher à la frontière et on ramène ta troll à ton domicile???

Je suis en congé à partir de lundi prochain

Dans tous les cas fait attention à toi...

Amicalement
Patrick

Jean-Marc · Message non lu par **Jean-Marc** » jeu. 8 juil. 2010 00:06

Salut Marcel,

Si besoin, tu peux faire étape chez moi, tu es à 8 heures de route.

Je peux également récupérer Patrick à la gare si tu veux que vous rentriez ensemble.
Ou encore tu campes chez moi et lui vient avec sa voiture te rechercher.

chrisbrood

Alors là ! Quelle dévaine !

ça me laisse sans voix... mais ça sent l'arnaque du garagiste à fond

tu n'as vraiment aucun moyen de faire entendre raison à l'assistance ?

sinon, bravo

à la solidarité qui ce met en place... de la Vendée je me sens bien inutile.

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » jeu. 8 juil. 2010 09:04

mais ça sent l'arnaque du garagiste à fond

Et bien la je reste sans voix, ton service d'assistance et ta compagnie d'assurance ne font qu'un ? Ils ont le pouvoir de décréter que ta voiture est déclarée OUT, NAZE, FOUTUE, sans même l'avoir vue, simplement sur déclaration d'un garagiste probablement pas très honnête qui se dit que ce sera plus facile d'arnaquer un étranger.

C'est fort probable ; un truc classique est de revendre des véhicules déclarés épave dans les pays d'Europe Centrale où ils sont réparés et remis en circulation. J'ai déjà eu ce problème à Munich en 2003 où, suite à un accident, le véhicule avait été déclaré épave par un expert allemand alors que, à mon retour, ma compagnie d'assurance m'a déclaré que le véhicule aurait été jugé réparable en France (en raison des différences de coût de main d'oeuvre et des options à l'achat qui n'avaient pas été prises en compte par l'expert).

Mais, pour l'instant, je garde la carte grise ce qui bloquera une revente prématurée.

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » jeu. 8 juil. 2010 09:15

Ils sont fous en trois jours pour rentrer

Et encore, 3 jours c'est après négociation ; initialement je ne devais avoir le véhicule que pour 2 jours. Dans les faits cela ne fera que 2 jours 1/2 car ils ont refusé de m'envoyer un taxi hier pour vider le Scenic.
Donc, après avoir pris livraison du véhicule de location, je dois passer par le garage pour effectuer le transfert de chargement d'un véhicule à l'autre. Le taxi qui doit me conduire en Allemagne chercher le véhicule de location ne venant qu'à midi, cela veut dire que je peux quitter mon camping actuel au mieux à 16 heures.
Un peu tard pour partir

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » jeu. 8 juil. 2010 09:22

MERCI à tous pour vos messages

et un merci plus particulier à Patrick et Jean-Marc pour leur propositions d'aide.
L'itinéraire le plus rapide calculé par le logiciel de l'ADAC passe bien plus au nord (via Landau, le Luxembourg et la Belgique) et donc loin de chez Jean-Marc.

Jean-Marc · Message non lu par **Jean-Marc** » jeu. 8 juil. 2010 09:31

Bonne route

troll-manhattan

Bonjour Marcel

Si tu vois que tu fatigues n'hesites pas à t'arreter dans un camping en France et ma proposition tiens toujours...

Peu importe ou c'est... n'hésites pas...

Une voiture cela ce remplace pas un bonhomme...

Amicalement
Patrick

PS je te donne mon tel par mp

Message non lu par **NICT00** » jeu. 8 juil. 2010 11:12

N'y a t'il personne parmi nous qui aurait un plateau pour transporter la voiture de Marcel jusqu'en France ?
Ce serait le moyen de passer outre l'avis de l'assistance et d'empêcher l'arnaque d'aller plus loin.

Qu'en pensez-vous ?

Message non lu par **NICT00** » jeu. 8 juil. 2010 11:32

Boulhaya a écrit :MERCI à tous pour vos messages

et un merci plus particulier à Patrick et Jean-Marc pour leur propositions d'aide.
L'itinéraire le plus rapide calculé par le logiciel de l'ADAC passe bien plus au nord (via Landau, le Luxembourg et la Belgique) et donc loin de chez Jean-Marc.

Si tu passe par la Belgique je veux bien prendre la relève de Jean-Marc et reprendre sa proposition d'hébergement. En effet je dispose d'une chambre d'amis pour t'accueillir et même mettre ta cagouille dans mon garage le temps qu'il faudra.

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 8 juil. 2010 11:36

NICT00 a écrit :N'y a t'il personne parmi nous qui aurait un plateau pour transporter la voiture de Marcel jusqu'en France ?
Ce serait le moyen de passer outre l'avis de l'assistance et d'empêcher l'arnaque d'aller plus loin.

Qu'en pensez-vous ?

Quelqu'un dans le Nord, dans l'Est ou en Belgium serait super, moi ce serait avec plaisir, mais j'suis un peu loin en Bretonnie.

A plouche.

lidibrini · Message non lu par **lidibrini** » jeu. 8 juil. 2010 12:56

bonjour
meme proposition d accueil pour la nuit en normandie (20 km de rouen)
didier

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » ven. 9 juil. 2010 16:47

MERCI À TOUS pour vos propositions d'hébergement mais il m'est impossoble de les accepter car je dois rendre le véhicule de location mis à ma disposition dimanche midi, dernier carat.

D'autre part, si je n'avais pas eu ce grave incident, il était prévu que je devais passer dans la Ruhr prendre mes petits-enfants dès leur sortie d'école. À défaut, ma fille vient m'apporter ce soir leurs bagages à un point de rendez-vous que nous avons convenu. Ainsi on pourra aller les chercher en train sans avoir de gros paquets à trainer.

Ma fille travaille comme interprète français allemand auprès des tribunaux de la Ruhr. Elle a donc quelques notions sur la conduite à tenir devant un problème comme le mien. Elle a donc essayé de contacter un expert automobile de Salzburg spécialisé dans les problèmes moteurs pour lui demander d'aller expertiser mon véhicule ; expertise à mes frais bien sûr mais au moins s'il y a tentative d'arnaque, on pourra la déjouer ; et de toute façon mon Scénic était le haut de gamme avec toutes les option possibles ; avec un expert on pourra éviter qu'il ne soit estimé au prix du Scénic de base. Le coût de l'expertise sera alors largement compensé. Pour l'instant l'expert est injoignable ; on attend sa réponse.

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » ven. 9 juil. 2010 16:57

Pour Nictoo

Je vais passer par la Belgique mais au sud de chez toi :
par Aix la chapelle, Liège, Mons, Valenciennes.
Je serais volontiers allé chez toi boire une bonne pinte de bière et examiner ta parabole qui, je dois le dire, m'intrigue.
Merci de ta proposition d'hébergement mais je n'ai pas le temps matériel de passer par Bruxelles et ses embouteillages monstrueux à certains moments. En solo cela n'est déjà pas drôle mais avec la caravane derrière la voiture

Je ne suis pas près d'oublier mon passage à Bruxelles au mois de février : 1 heure pour parcourir 3 kms

Message non lu par **NICT00** » ven. 9 juil. 2010 19:42

Boulhaya a écrit :Pour Nictoo

Je vais passer par la Belgique mais au sud de chez toi :
par Aix la chapelle, Liège, Mons, Valenciennes.
Je serais volontiers allé chez toi boire une bonne pinte de bière et examiner ta parabole qui, je dois le dire, m'intrigue.
Merci de ta proposition d'hébergement mais je n'ai pas le temps matériel de passer par Bruxelles et ses embouteillages monstrueux à certains moments. En solo cela n'est déjà pas drôle mais avec la caravane derrière la voiture
Je ne suis pas près d'oublier mon passage à Bruxelles au mois de février : 1 heure pour parcourir 3 kms

Au cas ou tu souhaites quand même passer prendre une bonne bière bien fraîche, je te donne mes coordonnées en MP

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » dim. 11 juil. 2010 19:26

Retour au bercail ce matin à 10h40.
J'ai passé une très mauvaise nuit de vendredi à samedi : chaleur à crever dans la caravane, donc obligation de dormir fenêtres grandes ouvertes avec en prime une fiesta à côté du camping avec une sono "à fond la caisse".
Du coup hier samedi après-midi, je me suis arrêté à Mons pour un roupillon longue durée au camping.
Pour Fernand : j'étais vraiment trop fatigué pour aller te rendre visite. Une autre fois, avec plaisir.

cleopatre

OUF !!!!
Allez ,bonne nuit Marcel
T'as mérité de récupérer de toutes tes èmotions

troll-manhattan

Bonsoir Marcel

Très content que tu sois bien rentré

maintenant du repos, du repos

J'espère que tu as gardé la Mercedes en souvenir

Patrick

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » dim. 11 juil. 2010 20:48

J'espère que tu as gardé la Mercedes en souvenir

Je voudrais bien mais elle n'est pas dans mes moyens financiers

Surtout qu'elle dispose d'un GPS bluffant, lisible même avec un soleil ardent (ce qui n'était pas le cas du Scenic), qui possède la cartographie de la Serbie, du Monténégro, de la Bosnie-Herzégovine, cartes qui m'ont bien manqué dans ma balade. Heureusement, j'avais les cartes papiers pour compenser.

Pour donner une très faible idée du raffinement de l'équipement (je rappelle qu'il s'agit de la version haut de gamme) j'ai eu la curiosité de soulever le plancher du coffre ;j'y ai découvert un casier pliant pour ranger les courses en sortant des magasins !
Quant à l'instrumentation de bord, elle est tellement complète que je n'ai pas réussi à en faire le tour en 3 jours

djef24 · Message non lu par **djef24** » dim. 11 juil. 2010 21:25

boudiou...................je vois qu'ils ne t'ont pas donné n'importe quoi

Jean-Marc

Salut,

Content de te savoir arrivé à la maison.

Eribateau

Bonjour, Marcel, même après un aussi beau voyage (abstraction faite de tes nombreux ennuis) il est toujours bon de rentrer à la maison n'est-ce pas! Quand on regarde cette dernière photo, la "Troll" à un air de "Puck" derrière ce splendide break à l'étoile d'argent. Reposes toi bien, le repos du guerrier,c'est sacré!

Boulhaya

Boulhaya a écrit : ven. 30 avr. 2010 16:29 Après Speyer, direction Darmstadt. Pour y voir une création de Hundertwasser, cet architecte non conformiste : la Spirale

La Spirale_01.jpg

La Spirale_02.jpg

La Spirale_03.jpg

La Spirale_04.jpg

Il n'y a pas 2 fenêtres ou 2 colonnes identiques. Tout l'immeuble est consacré à des appartements, au contraire de la Grüne Zitadelle de Magebourg oùles espaces habitables se répartissent entre commerces, bureaux et logements.

Après cela cap sur les Mathildenhöhe (collines de Mathilde) où le prince régnant au début du XXième siècle fit venir des artistes qui créèrent un style arcitectural nommé Jugendstil (1899-1914)et dont voici quelques aspects :

Mathilden Höhe_02.jpg

800px-DA-Gr_Haus_Glueckert1.jpg

800px-DA-Haus_Behrens1.jpg

800px-Darmstadt-Mathildenhoehweg_2005-03-31.jpg

Au milieu de ces créations architecturales, on trouve une surprenante église orthodoxe

Mathilden Höhe_01.jpg

Mathilden Höhe_04.jpg

La tour, à gauche, est appelée tour des mariages et de nombreux mariages y sont célébrés. Dans le hall, une jolie mosaïque, allégorie de l'Amour

Mathilden Höhe_03.jpg

Sur le chemin de retour vers le camping, crochet par Lorsch Où se trouve la plus ancienne construction post-romaine ; elle est contemporaine de Charlemagne et on suppose qu'elle fut érigée comme porte d'honneur lorsque ledit Charlemagne vint installer une abbaye, aujourd'hui disparue, qui se trouvait derrière.

Lorsch_01.jpg

Ce monument est classé au Patrimoine Mondial de l'Unesco et est le seul exemplaire connu en Europe de ce style architerctural.

A Lorsch, cet arrêt m'a permis de voir cette jolie fontaine publique

Lorsch_02.jpg