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Tout est dans le titre ; mon Scenic rend l’âme. J'envisage de le remplacer par un Duster DCI 110 4x2 nouvelle génération boite mécanique . Mais une chose m'inquiète : le Couple moteur : 260 Nm au régime de 1750 tr/min sera-t-il suffisant pour tracter ma Troll, qui dépasse allègrement son poids maximum en charge, en toute configuration de terrain (en montagne par exemple) ? La charge remorquable indiquée est de 1200 kgs
Je souhaite donc l'avis des spécialistes pour me dire si ce choix est correct. La version 4x4 est donnée pour pouvoir tracter 1500 kgs ...mais il y a un surcoût non négligeable et la puissance fiscale passe de 6 CV à 8 CV, ce qui risque d'avoir une incidence sur l'assurance

Marcel c'est un petit 1500cm3 mais si tu veux rester en petite cylindrée pour l'assurance pas le choix?

Il y a plusieurs forums DUSTER , ça vaudrait le coup d'y aller à la pèche aux renseignements

Bonjour et tous mes voeux..

Je suis très intéressé par ce post. Dans quelques mois, je compte faire l'achat du nouveau duster dci 110 4x4 pour tracter notre trollinette de 1,1 T

Ayant tracté cette dernière avec un 3008 de 110 cv au fuel ça ne m'a jamais posé de problème, donc je part du principe que cela devrait le faire.
Avec la bestiole derrière je roule très cool. voire pépère

Apres je pense que tout est relatif je trouve ca juste ma civic 300nm 1600 120cv pour la triton 800 kgs... et je roule cool

Nous avons déjà tracté la Troll (1100kg) avec l'Eos (1.4Tsi 125cv mais 200Nm de couple) sans gros soucis. Sauf la conso 10,5l/100.
Mais rien à voir avec le Yéti 150 Tdi 4x4 boîte auto qui tracte partout et surtout super bien en montagne.

Je viens de jeter un coup d'oeil sur un forum Dacia apparemment il y a un problème avec le circuit d'injection, principalement les injecteurs

https://communaute.dacia.fr/forum/DACIA ... 712/188999
nous envisageons de changer notre kangoo par peut-être un Duster 4x4, (nous sommes en montagne) , mon mari est en pleine recherches...

Bonjour Marcel !
Et bonne année 2018 à toi.
J'ai essayé le Duster dont tu parles (110 cv 4x2) car ma fille voulait en acheter un pour tracter leur caravane ( une Sterkeman 470 de 1200kg)
Comment résumer...
Il n'y aura aucun souci pour tracter car il est équipé d'une BOITE COURTE surtout dans les premiers rapports. Donc le couple est présent dès le début.
Par contre quid des longs trajets autoroutiers ... là je ne sais pas.
Et surtout le confort n'est pas comparable avec ton Scenic. Je connais ta voiture, elle n'a rien à voir avec un Duster qui est ...beaucoup plus rustique de ce côté là!
Il faut absolement que tu en essayes un Marcel, c'est le meilleur moyen. Peut être seras tu enchanté... Moi j'ai été plutot déçu. Mais son prix rest un argument de poids !
Ma fille a finalement achete une Megane 1,6 dci d'occasion. Et ils en sont très contents.

Dams a écrit :Marcel c'est un petit 1500cm3 mais si tu veux rester en petite cylindrée pour l'assurance pas le choix?

Je ne souhaite pas rester en petite cylindrée à cause de l'assurance mais pour cause de budget : à mon âge, je ne peux pas envisager d'achat à crédit

cabouille du 30 a écrit :https://communaute.dacia.fr/forum/DACIA ... 712/188999
nous envisageons de changer notre kangoo par peut-être un Duster 4x4, (nous sommes en montagne) , mon mari est en pleine recherches...

Merci cabouille du 30 pour ce lien fort intéressant

francis68 a écrit : J'ai essayé le Duster dont tu parles (110 cv 4x2) car ma fille voulait en acheter un pour tracter leur caravane ( une Sterkeman 470 de 1200kg)
Comment résumer...
Il n'y aura aucun souci pour tracter car il est équipé d'une BOITE COURTE surtout dans les premiers rapports. Donc le couple est présent dès le début.
Par contre quid des longs trajets autoroutiers ... là je ne sais pas.
Et surtout le confort n'est pas comparable avec ton Scenic. Je connais ta voiture, elle n'a rien à voir avec un Duster qui est ...beaucoup plus rustique de ce côté là!

merci pour ton avis ; la boite courte est un aspect intéressant ; les longs trajets autoroutiers ne me concernent que très peu car j'évite et les longs trajets et les autoroutes. La cuvée 2018 du Duster en finition Prestige comporte un dispositif caméra multivues Pack City Plus (avant, arrière,gauche et droite) qui, associé à la caméra de recul installée sur la Troll, devrait faciliter grandement les manœuvres sur les terrains de camping en permettant d'éviter une mise en portefeuille trop accentuée lors des manœuvres de recul

dommage de se priver des 4 roues motrices....

Marcel, ton Scenic ne te lâche quand même pas à cause des réglages que tu as laissé faire chez Renault à Cernay ??

hello
l'habitabilité du duster est sympa mais le 1.5 dci est un peu à la peine...
au niveau confort entre un scenic et le duster je choisis le scenic sans hésiter.
ensuite oui il tirera ta troll mais le confort sera un peu léger.
combien de km ton scénic?
tu dois trouver des picasso d'occasion avec le 1.6thp psa qui est super. https://www.leboncoin.fr/voitures/13572 ... tm?ca=12_s
bonne journée
fred

Bonsoir Marcel

Une bonne auto pour tracter avec du couple; Un Ford C-MAX 2L tdci, moteur coupleux Peugeot Ford, nous avons vendu le notre à une voisine à 100000 km, aujourd'hui il doit comptabiliser pas loin des 300000 et non Problème. Çà se trouve en occase, faut tomber sur la bonne affaire.

Bonne pioche, binbin.

Et pourquoi ne pas reprendre un Scenic, tu connais bien, tu y es habitué, en occase récente et peu kilométrée ça doit se trouver....
Nictoo a essayé un Duster et n'a pas trouvé ça à son gout, j'y étais, la 1ère ultracourte n'est pas nécessaire non attelée, et la seconde pour démarrer en solo semble un peu longue....

JP

En cherchant tu trouveras sans problème des scenic diesel peu kilométrés, comme celui-ci par exemple (contrôler que la courroie de distribution a été changée) :

https://www.leboncoin.fr/voitures/13622 ... tm?ca=12_s

(le mien avait 19.000 km 130 ch ... et 8 ans , véhicule de collaborateur )

Eribazh a écrit :

En cherchant tu trouveras sans problème des scenic diesel peu kilométrés, comme celui-ci par exemple (contrôler que la courroie de distribution a été changée) :

https://www.leboncoin.fr/voitures/13622 ... tm?ca=12_s

(le mien avait 19.000 km 130 ch ... et 8 ans , véhicule de collaborateur )

Dix neuf mille km pour huit ans ???

francis68 a écrit :

Eribazh a écrit :

En cherchant tu trouveras sans problème des scenic diesel peu kilométrés, comme celui-ci par exemple (contrôler que la courroie de distribution a été changée) :

https://www.leboncoin.fr/voitures/13622 ... tm?ca=12_s

(le mien avait 19.000 km 130 ch ... et 8 ans , véhicule de collaborateur )

Dix neuf mille km pour huit ans ???

Et les pneus déja changés....????bizarre

A ce prix là faut sauter dessus, après, faut tout vérifier, révisions et entretiens faits ?

Néanmoins je pense que la motorisation sera un peu à la peine, ce n'est que mon avis...

binbin

+10000€ pour un véhicule de +de 7 ans même peu kilométré c'est trop cher. Et bizarre les pneus neufs ? à moins de l'avoir équipé en pneus neige.

Bonsoir Marcel

Je viens de faire une recherche sur le même type de vh sur le coincoin, à ce kilométrage et à ce px je n'en vois pas, des pseudos annonces avec une entête de moins de 30000 km mais en réel à plus de 100000 km oui!!!

A vérifier et contrôler avec son pedigree d'entretien...

binbin

Ce n'était qu'un exemple ... il côte 10400 à la centrale des particuliers.
Bien chercher il y en a toujours quelques uns . (30.000 km est la durée de vie des pneus en région montagneuse).
Je pense qu'il vaut mieux attendre un 130 ch par exemple qui sera dans les mêmes prix et dont l'assurance ne sera pas très éloignée... et qui aura un meilleur couple.

Mais un duster récent (d'occas) est dans les mêmes prix...

Bonne Année 2018 à Tous.

D’après ce que j'ai lu dans les revues, pour tirer une Troll bien chargée, il faut prendre la version 4*4.
Et si un jour j'achète un Duster DCI 110 se sera un 4*4. Côté confort se n'est pas une berline.
Marcel il faut essayer, et tu seras fixé.

Autre info, en Allemagne les diesels d'occasions sont nettement mois chère qu'en France pour un même model.

Bone recherche.
Dicke

francis68 a écrit : Dix neuf mille km pour huit ans ???

Oui, collaborateur âgé et malade. 2ème voiture de ville. Que de la route et garage. Très bien entretenue.
Elle a 68.000 maintenant ...

hello
la cote argus et rien que la cote argus. la cote la centrale est bidon. un petit coup d'oeil sur la cote ouest france...
le 1.6 dci est pas mal en tout cas mieux que le 1.5 on trouve également quelques 2.0dci 2011 ou 2012.
sinon comme le dit binbin le 2.0tdci psa ford sur un cmax c'est aussi sans histoire et hyper facile d'entretien ensuite il faut essayer le véhicule que je ne connais pas et voir les autres pb via l'argus ou sn garagiste.

le 1.6 dci trouvé est bien seul l'embrayage a du souffrir un peu...
tu veux pas un picasso en 1.6 thp silence de roi!
fred

Dicke a écrit :Bonne Année 2018 à Tous.

D’après ce que j'ai lu dans les revues, pour tirer une Troll bien chargée, il faut prendre la version 4*4.
Et si un jour j'achète un Duster DCI 110 se sera un 4*4.

C'est aussi la conclusion que j'ai tirée après lecture de plusieurs tests : charge remorquable 1500 kgs contre 1200 pour la version 4x2

Dicke a écrit :Côté confort ce n'est pas une berline.
Dicke

Plus gênant, le repli de la banquette arrière est plus que laborieux ; or j'ai pour habitude d'utiliser cet espace supplémentaire

Bonjour Marcel

Toi qui voyage souvent seul, tu peux supprimer séparément (enlever) les sièges AR du C-Max, enfin c'était le cas pour celui que j'ai eu en ? 2005.
Pour le Scenic ?

Bonne journée, ici humide, la Loire peut déborder aujourd'hui.

binbin

Jean-Paul Le Comtois m'a mis sur la piste d'un 4x4 150 CV Couple maxi 370 Nm poids remorquable 2100 kgs (c'est le même moteur que sur le Cmax). Si je parviens à annuler ma commande chez Renault (je n'ai pas versé un centime pour la confirmer) je crois que je vais suivre cette piste.
Pour le Scenic, on peut effectivement retirer les sièges arrières mai on n'obtient pas forcément un plancher plat

Eribazh a écrit :

En cherchant tu trouveras sans problème des scenic diesel peu kilométrés, comme celui-ci par exemple (contrôler que la courroie de distribution a été changée) :
https://www.leboncoin.fr/voitures/13622 ... tm?ca=12_s

Merci de ton aide mais le véhicule est à 900 kms de chez moi et mon Scenic me reste sur les bras
Le Comtois m'a mis sur la piste d'un 4x4 Ford Kuga 150 CV 370 Nm de couple ; l'affaire est conclue : j'arriverai avec le Scenic et je repartirai avec le Kuga.
Merci à tous pour vos avis.

150cv en un 4x4 ça va être mieux pour tracter.

Ne restera plus qu'à

JP

Boulhaya a écrit : Le Comtois m'a mis sur la piste d'un 4x4 Ford Kuga 150 CV 370 Nm de couple ; l'affaire est conclue : j'arriverai avec le Scenic et je repartirai avec le Kuga.
Merci à tous pour vos avis.

370 Nm de couple : ça va déménager !

hello
au niveau confort ça va être sympa.
pour le moteur c'est toujours le 2.0 psa ford. c'est du béton. il a l'odorat fin le comtois.

bonnes ballades
fred

fred72 a écrit :hello
au niveau confort ça va être sympa.
pour le moteur c'est toujours le 2.0 psa ford. c'est du béton. il a l'odorat fin le comtois.

bonnes ballades
fred

+1, je pense que tu as fait un bon choix, c'est un moteur éprouvé. Avant d'acheter le RAV IV, je l'avais mis dans mes préférences mais Michelle a trouvé l'accès à l'assise conducteur un peu haut pour elle. Le RAV IV et le CR-V ont un accès plus facile.

Bonne route Marcel mais attention au massifs de fleurs

binbin

bonsoir marcel
ma belle sœur en a un je l'ai conduit ce noël dans le nord un régal
pour les massifs de fleurs y a le détecteur sur ce modèle plus de soucis .

Puis en 4 roues motrices c'est pas un parterre de fleurs qui va te caler !!!

JP

LANDERIBA a écrit :

Puis en 4 roues motrices c'est pas un parterre de fleurs qui va te caler !!!

JP

Disons que qu'en il y a en deux c'est plus problématique, bon d'accord il enjambera mieux que le Scénic

binbin

avec un bon ski à l'avant du véhicule pas de pb.
vous êtes taquins.

Eribazh a écrit :

Boulhaya a écrit : Le Comtois m'a mis sur la piste d'un 4x4 Ford Kuga 150 CV 370 Nm de couple ; l'affaire est conclue : j'arriverai avec le Scenic et je repartirai avec le Kuga.
Merci à tous pour vos avis.

370 Nm de couple : ça va déménager !

Trés bon choix Marcel

LANDERIBA a écrit :
Puis en 4 roues motrices c'est pas un parterre de fleurs qui va te caler !!!
JP

..... Souvenirs de Bretagne 2015 ......

Dams a écrit :

Eribazh a écrit :

Boulhaya a écrit : Le Comtois m'a mis sur la piste d'un 4x4 Ford Kuga 150 CV 370 Nm de couple ; l'affaire est conclue : j'arriverai avec le Scenic et je repartirai avec le Kuga.
Merci à tous pour vos avis.

370 Nm de couple : ça va déménager !

Trés bon choix Marcel

130 CV , j'ai bien peur que ce soit un peu juste....moi j'aurais pris , au moins 200CV ,pour faire voler ma cara comme un cerf-volant.........

Boulhaya a écrit : Le Comtois m'a mis sur la piste d'un 4x4 Ford Kuga 150 CV 370 Nm de couple ;

djef24 a écrit :130 CV , j'ai bien peur que ce soit un peu juste....moi j'aurais pris , au moins 200CV ,pour faire voler ma comme un cerf-volant.........

Hello Maître Jean-François ! Il semble que tu aies besoin d'aller voir ton ophtalmo
En attendant, avec 150 CV, je n'aurai plus à m'inquiéter des avertissements "Interdit aux autobus" : je pourrai passer et escalader les raidillons