Landeriba dans ses œuvres

YOEL · Message non lu par **YOEL** » mar. 17 juin 2014 21:54

LANDERIBA a écrit : Mais comme il faut du poids sur l'avant

JYTallois · Message non lu par **JYTallois** » lun. 23 juin 2014 15:24

Bonjour à tous

C'est marrant

j'ai fait exactement la même chose sur ma 430 (2013) l'année dernière pour un porte vélo.
Par contre il faut bien une épaisseur de 10 car elle travaille beaucoup en torsion (le ballant transversal des vélos au dessus de la plaque doit être contenu).

eribabinbin

JYTallois a écrit :Bonjour à tous

C'est marrant j'ai fait exactement la même chose sur ma 430 (2013) l'année dernière pour un porte vélo.
Par contre il faut bien une épaisseur de 10 car elle travaille beaucoup en torsion (le ballant transversal des vélos au dessus de la plaque doit être contenu).

+1, 10 m/m. J'en ai mis un à la poubelle je n'avais pas assez de matière dans la découpe inférieure, j'avais un doute....ceux que j'ai fait sont en aluminium.

BINBIN

ferrals · Message non lu par **ferrals** » lun. 23 juin 2014 20:36

eribabinbin a écrit :
JYTallois a écrit :Bonjour à tous

C'est marrant j'ai fait exactement la même chose sur ma 430 (2013) l'année dernière pour un porte vélo.
Par contre il faut bien une épaisseur de 10 car elle travaille beaucoup en torsion (le ballant transversal des vélos au dessus de la plaque doit être contenu).
+1, 10 m/m. J'en ai mis un à la poubelle je n'avais pas assez de matière dans la découpe inférieure, j'avais un doute....ceux que j'ai fait sont en aluminium.

BINBIN

bonjour binbin ,j'ai toujours cru que tu étais a l'origine de fabrication de cette pièce ,car j'ai fait la mienne sous le
plan estampillé binbin

eribabinbin

J-Jacques, au départ j'ai copié l'idée de "deblec" http://www.forumeribatouring.com/viewto ... s&start=50

Puis j'ai mis mon grain, profiter de la possibilité de faire une platine plus large...qui est qui qui a fait quoi ? je ne sais pas hi hi!!

Bonne soirée, BINBIN.

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 26 juin 2014 09:42

Je l'avais oubliée celle là !!! http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... ilit=jante
Dernière sortie de l'année, les 10 et 11 novembre 2013. De retour à la maison, l'

est stationnée devant la maison.
Aujourd'hui je la rentre dans le garage pour l'hiver, si ce n'est au chaud, à l'abri, et une roue à plat, à la remontée des stabilisateurs !!!!
Dépose de la roue, un coup de compresseur, du détecteur de fuite sur la valve et le tour de jante, et .........des bulles sur la jante à la soudure du voile à la jante !!!!

de 21 ans, avec jantes d'origines, qui vient de faire un périple au Portugal de 5500 km sans problème !!!!! Merci Ste Cagouille.

Coté extérieur jante

Coté intérieur jante

La jante coté pneu au niveau de la fuite.....une belle peinture !!!

Une fois sablé

En gros plan, on voit comme un cheveux d'une longueur de 3 à 4 mm, une fissure

Le voile sablé lui aussi, pas trop généreuse la soudure.....

Prochaines photos, la soudure...TIG, que mon jeune fils pratique, moi je ne maitrise que le MIG et l'arc.

Soudure TIG (électrode tunstène sous gaz neutre)

A la soudure de la 1ère fissure une autre est apparue en travers et c'est vraisemblablement celle là qui fuyait.
Réponse demain au remontage du pneu !!!!
Si fuite, chambre à air, c'est ce que me proposait le spécialiste du pneu qui à fait la dépose.
Ben, pas de fuite

A plouche

vieux.lion

Bonjour.Au fait les jantes d'origine sont prévues pour montage avec ou sans chambre ? Quel est l'indice ou marquage qui permet de le déterminer?

Cdlt

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 26 juin 2014 12:14

Jante modèle tubeless (sans chambre), avec chambre il n'y aurait pas eu fuite.
Le bord de la jante est différent pour bloquer le talon du pneu, comme une légère gorge.
http://www.lesfousdelauto.org/01/13truc ... jante.html

A plouche

Message non lu par **LANDERIBA** » lun. 4 août 2014 10:35

Gamelle en plastique derrière le frigo.

Pour éviter qu'elle soit trop près de bruleur et qu'elle fonde et brule... (mésaventure arrivée à Ditel31)

La gamelle plastique est simplement "clipsée" de par sa forme sur le tube ovale, on peut la faire coulisser pour l'éloigner du bruleur, elle sert à recevoir de l'eau de condensation coté frigo par un tuyau souple et l'évaporer grâce à la chaleur de la tuyauterie.
Le bruleur est relativement fermé et si on arrive à voir la flamme par les grilles ôtées il faut chercher, il est dans le tube cheminée qui sort à coté de la grille haute.

Vue du brûleur, la petite tôle en 1er plan est tordue pour mieux voir

Vue d'ensemble, le bout gauche de la gamelle est superposé à la patte d'attache ( flèche)

Gamelle ôtée

Comme c'est démonté je vais mettre un coup d'anti rouille......

A plouche

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 7 août 2014 17:36

L'année dernière, au Portugal nous avons eu des soucis de froid dans le frigo, même à fond, il avait du mal à descendre en température, (plus de 40° extérieur) malgré le ventilo d'extraction partie haute. (voir post au 31 juillet 2013, ici même)
Cette année un nouvel essai avec en plus deux ventilos pour souffler sur les ailettes du radiateur...
Provenance de chez ce vieux Con...rad, dimensions 92 x 92 x 25 mm, 47 m3/h, 5.9 dB à peine audible par oreille "normale" en bon état

au prix de 9.29/unit. (Réf 184280)

Chaudronnage de trois pattes support, dans de l'alu, ép 1.5 récupéré chez mon pote chaudronnier.

Elle seront fixées dans le bas du cadre de la grille supérieure et en appui sur la tuyauterie du frigo (avec protection caoutchouc). Le tuyau étant incliné la hauteurs de caoutchoucs sont différentes.

Montage à blanc, fixation des ventilos par vis inox tête fraisée diamètre M3

Encoches pour éviter les bossages internes au cadre de la grille

Taraudage des trous pour fixation sur cadre de grille à M4

Perçage du cadre avec un renvoi d'angle et un foret raccourci, manque de hauteur pour la perceuse...

Les 4 vis inox tête H diamètre M4

En position dans la

vue de dessus.... et ça tourne et souffle sur les ailettes du radiateur !!!

Là on voit mieux le radiateur

Et vue d'en dessous

Raccordement électrique sur celui déjà existant par cosses doubles + gaine thermorétractable et pose de la grille supérieure

Pris de remords j'ai allégé les pattes support..................... plutôt pour permettre la convection naturelle !!!

Les nouveaux ventilos font 0.9 watts chacun, celui déjà en place fait 1.2 w soit au total 3w = 0.25 Ampère pour une batterie de 28 A/h rechargée par capteur solaire de 20 w, généralement les ventilos ne fonctionnent que de jour, mais il y a de quoi voir venir plusieurs jours de mauvais temps.

A plouche

vieux.lion

Beau travail et, si avec tout çà il n'y a pas de stalactites de glace,je comprends pas!!

cdlt

YOEL · Message non lu par **YOEL** » jeu. 7 août 2014 21:35

Pas compris

Un petit schéma du principe

serait utile !

En gros tu as des ventilos extracteurs "classique " et des ventilos plus bas qui soufflent sur le radiateurs du frigo ?

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 7 août 2014 23:17

J'ai un gros ventilo extracteur de 120 x 120 fixé derrière la grille supérieure, et j'ai installé deux petits de 92 x 92 inclinés environ à 45° le long de la paroi interne pour souffler directement sur le radiateur du frigo.
Maintenant il faudra l'essayer par grandes chaleurs pour en tirer une conclusion..... mais ça ne sera surement pas pire !!!!

A plouche

XYZ · Message non lu par **XYZ** » ven. 8 août 2014 07:34

Landeriba c'est un peu le couteau Suisse du forum. Y a qu'a demander, il a la réponse. Je pense même qu'il a plus de réponses qu'il n'y a de questions ...

Message non lu par **LANDERIBA** » ven. 8 août 2014 08:51

Et je vous le dis "les yeux dans les yeux", pour la Suisse je n'ai que le couteau et encore..... c'est un Opinel.

A plouche

Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » ven. 8 août 2014 11:29

LANDERIBA a écrit :

J'ai un gros ventilo extracteur de 120 x 120 fixé derrière la grille supérieure, et j'ai installé deux petits de 92 x 92 inclinés environ à 45° le long de la paroi interne pour souffler directement sur le radiateur du frigo.
Maintenant il faudra l'essayer par grandes chaleurs pour en tirer une conclusion..... mais ça ne sera surement pas pire !!!!

A plouche

Pas sur que ce soit efficace !!! Au Portugal, j'ai eu 4 jours consécutifs de canicule (40°) ; le 2 ventilos extracteurs de 12 cm tournaient à plein régime et ce qui sortait de la grille supérieure était de l'air à 40° réchauffé par les radiateurs du frigo : il aurait pu servir à chauffer la caravane en hiver

Un ami du forum m'a demandé de lui faire une platine à fixer sur la roue jockey, pour y boulonner une boule d'attelage en vue d'y fixer un porte vélo, comme le post plus haut.

Dans la foulée, j'en ai fait une de plus au cas où éribiste en aurait besoin prochainement....

Je vais les faire galvaniser à chaud, ça sera plus mieux bien.

A plouche

Message non lu par **LANDERIBA** » lun. 8 sept. 2014 18:30

Les pièces support vélo sont de retour de la galva à chaud.

A plouche

eribabinbin

Je ne comprends pas pourquoi tu as fabriqué une gauche et une droite

X

Message non lu par **LANDERIBA** » lun. 8 sept. 2014 21:49

Un pour une

française

et l'autre pour l'

d'un sujet de sa gracieuse majesté.....

A plouche

J-C · Message non lu par **J-C** » jeu. 16 oct. 2014 08:45

Une question pertinente, le PTC de la caravane avec tous ces ajouts de matériels ?

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 16 oct. 2014 11:06

Vaut mieux ne pas savoir

Mais sur les pistes au Maroc il ne s'est rien passé, ni ailleurs où je m'engage dans des chemins olé-olé quelques fois, et même que TOMTOM me le conseille

Poids à vide 580 kg, PTAC 750 kg, reste 170 kg d'aménagements.

On met aussi les choses les plus lourdes dans le

qui a une charge utile de 1 tonne....

A plouche

Pour "graisser" les vérins, les charnières, les glissières des baies ouvrantes, éviter le collage des joints caoutchouc etc....

Les lubrifiants silicone et PTFE sont des lubrifiants secs,

donc ils ne collent pas la poussière.....

L'aérosol du centre vient de chez Lidl, les autres WD40 chez tout les bons quincailliers, accessoiristes autos etc....

: Lubrifiants secs.JPG (92.62 Kio) Vu 38726 fois

A plouche

Un oubli !!!
Pour manœuvrer dans les endroits délicats, une solution que j'avais mise en œuvre lorsque je garais ma remorque 3 tonnes sous le hangar de mon fils, ou on n'y voyais rien dans les rétros à cause de la pénombre et de plus il était encombré et il y avait des poteaux de soutènement.
Peut être impossible d'aménager ça sur tout véhicule....

La partie amovible

En place

Le cache posé sur le pare chocs

En manœuvre (pour la photo!!!)

Avantage on voit ce que l'on fait, la réaction est instantanée car les roues avant agissent de suite...

A plouche

vieux.lion

C'est sur que c'est l'idéal!!! Car çà monte un peu face au garage et, faut pas louper les dalles sinon c'est les graviers.. Faudrait que je regarde de plus près

sous le 3008,çà doit pas être évident... Cdlt

eribabinbin

, mais moi ça va pas le faire

, je sais je ne suis pas LANDissime

(pas encore

)

BINBIN

XYZ · Message non lu par **XYZ** » mar. 10 févr. 2015 21:26

Hello !

Sur que ce serait bien pratique de faire la même chose, mais avec nos bagnoles en plastique ...

XYZ · Message non lu par **XYZ** » mer. 11 févr. 2015 11:39

Hello !

Bien sur, lors d'une marche arrière (ou avant) avec un attelage, il existe toujours une ou de zones invisibles et dans tous les cas il est préconisé d'avoir un observateur en mesure de faire stopper la manœuvre en cas de danger. Cependant, l'attelage par l'avant facilite énormément la manœuvre (quand c'est possible)

Effectivement, à l'origine c'était pour reculer le plateau, que j'avais à Cernay pour amener la structure, et dans ce cas la visibilité est parfaite puisque l'on voit derrière la remorque du fait de sa faible hauteur et encore mieux ridelle AR baissée...
Pour une caravane, mieux vaut effectivement un(e) aide coté droit et arrière,

le mieux est d'avoir l'obstacle coté chauffeur !!!
Par contre la réaction des roues avant de la voiture est immédiate sur la remorque, ce qui n'est pas le cas en marche AR voiture.

A plouche

lucien79

Éternel débat

M' en fous j ai un mover
et je fais tout... tout seul avec mes petits doigts pas musclés

Tu arrêtes quand tu veux ; tu visionnes ; tu corriges ; tu avances ; tu recules ; tu orientes ; tu calcules ; tu vérifies ; tu évalues.....
Et... tu peux quand même te planter si tu veux aller trop vite!!!!

jfl

lucien79 a écrit : mer. 11 févr. 2015 13:57

Éternel débat M' en fous j ai un mover
et je fais tout... tout seul avec mes petits doigts pas musclés

Tu arrêtes quand tu veux ; tu visionnes ; tu corriges ; tu avances ; tu recules ; tu orientes ; tu calcules ; tu vérifies ; tu évalues.....
Et... tu peux quand même te planter si tu veux aller trop vite!!!!

jfl

J'ai eu peur pour la suite.... mais c'est tout bon

A plouche

lucien79

LANDERIBA a écrit : mer. 11 févr. 2015 15:04
lucien79 a écrit : mer. 11 févr. 2015 13:57

Éternel débat M' en fous j ai un mover
et je fais tout... tout seul avec mes petits doigts pas musclés

Tu arrêtes quand tu veux ; tu visionnes ; tu corriges ; tu avances ; tu recules ; tu orientes ; tu calcules ; tu vérifies ; tu évalues.....
Et... tu peux quand même te planter si tu veux aller trop vite!!!!

jfl

J'ai eu peur pour la suite.... mais c'est tout bon

A plouche

Jean Pierre

jfl

Fabrice · Message non lu par **Fabrice** » mer. 11 févr. 2015 17:44

lucien79 a écrit : mer. 11 févr. 2015 15:38
LANDERIBA a écrit : mer. 11 févr. 2015 15:04
lucien79 a écrit : mer. 11 févr. 2015 13:57

Éternel débat M' en fous j ai un mover
et je fais tout... tout seul avec mes petits doigts pas musclés

Tu arrêtes quand tu veux ; tu visionnes ; tu corriges ; tu avances ; tu recules ; tu orientes ; tu calcules ; tu vérifies ; tu évalues.....
Et... tu peux quand même te planter si tu veux aller trop vite!!!!

jfl

J'ai eu peur pour la suite.... mais c'est tout bon

A plouche

Jean Pierre

jfl

La suite ce n'est pas : comment tu articules ? :sivousme:

Message non lu par **LANDERIBA** » mer. 25 mars 2015 18:06

Pour une fois un bricolage que je n'ai pas fait, mon nouvel intérieur................. J+13.
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: IMG_0003RED1.jpg (54.3 Kio) Vu 36431 fois

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eribabinbin

Mr Mital va pas être content que tu lui fasses de la concurrence

, ça va biper fort dans les aéroports

, je sais il n'y a que le Land...

Ont-ils prévu un graisseur extérieur??

Bon rétablissement, BINBIN.

vieux.lion

Du bon boulot !! Soigne toi bien !! Cdlt

ferrals · Message non lu par **ferrals** » mer. 25 mars 2015 19:32

LANDERIBA a écrit :

Pour une fois un bricolage que je n'ai pas fait, mon nouvel intérieur................. J+13.
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JP c'est limite porno, tu n'es plus à poil, t'es à l'os

XYZ · Message non lu par **XYZ** » mer. 25 mars 2015 21:27

Ca c'est de la belle mécanique !

Message non lu par **LANDERIBA** » dim. 28 juin 2015 11:53

Pour les pédalous, je viens de faire en découpe laser des supports de porte vélo sur roue jockey, pour

avec timon caché.

Acier épaisseur 10 mm, galvanisé à chaud, trous repercés après galva, prêts à monter.
Ceusses intéressés peuvent me MP !!! Il m'en reste 0.

Porte vélo avant galva

: Support vélo découpe laser.JPG (142.56 Kio) Vu 35644 fois

Porte vélo après galva à chaud

: Support vélo découpe laser 2.JPG (172.79 Kio) Vu 35644 fois

Kon se le dise !!!!!

A plouche

Edit: changement du nombre restant, voir post plus bas, du 17 juillet.

YOEL · Message non lu par **YOEL** » dim. 28 juin 2015 20:16

Fait de vélo

Fabrice · Message non lu par **Fabrice** » dim. 28 juin 2015 22:57

Super cette pièce est géniale je l'ai fixé sur mon timon
Merci mon JP

lidibrini · Message non lu par **lidibrini** » jeu. 2 juil. 2015 18:44

coucou c est le retour

s il te reste des plaques

je pense mettre un porte vélo a l avant ,mais j ai 2 questions

pour changer la bouteille de gaz ????
ca peut voyager par la poste (la superbe plaque) ???

pour le prix.... c est OK

salut et a plus
Didier

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 2 juil. 2015 19:10

Didier,

Ça peut voyager par la poste

Pour la bouteille de gaz il vaut mieux que ce soit des utilisateurs qui te répondent, certainement qu'il faut incliner le porte vélo, la plaque avec sa boule ne devant pas gêner, à confirmer.

A plouche

ferrals · Message non lu par **ferrals** » jeu. 2 juil. 2015 20:28

bonjour
moi je l'ai faite moi même comme JP, pris sur un post de ce forum, tu peux ouvrir ton coffre un peu et j'ai la place pour ouvrir le coffre en y glissant la main ou alors tu la joues à la Marcel tu laisses ta bouteille ouverte pour voyager

j'ai déjà pratiqué la méthode Mmarcel

eribabinbin

LANDERIBA a écrit : Didier,

Ça peut voyager par la poste
Pour la bouteille de gaz il vaut mieux que ce soit des utilisateurs qui te répondent, certainement qu'il faut incliner le porte vélo, la plaque avec sa boule ne devant pas gêner, à confirmer.

A plouche

Je confirme, on peut entrouvrir la porte gaz et passer la main, précision je n'ai pas de porte-vélos inclinable.

bonne soirée à toutes

binbin

lidibrini · Message non lu par **lidibrini** » jeu. 2 juil. 2015 21:05

merci bien à tous, mais ma question c est pour changer la bouteille ???? faut il tout démonter ????
ou est il possible de monter la plaque avec la boule en avant ???? (je vous voie venir

)

ferrals · Message non lu par **ferrals** » jeu. 2 juil. 2015 22:01

non inutile tu enlèves ta bouteille et tu laisses le porte boule a jp a sa place

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 2 juil. 2015 22:19

Une photo prise sur le forum (http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... lo#p102675) montre qu'il y a suffisamment de place entre la boule et la porte du coffre à gaz.....qui s'ouvre vers le haut. Évidemment il doit falloir ôter le porte vélo, ou le basculer vers l'avant !!!!

A plouche

lucien79 · Message non lu par **lucien79** » jeu. 2 juil. 2015 22:29

dans mon cas le porte vélo en place je peux passer l avant bras

comme JJ pour le gaz j applique la méthode Marcel

la plus part du temps ; pas volontairement simple oubli ,suite au petit stress à l idée de prendre la route

pour changer la bouteille je n ai pas de boule et je retire que le porte vélo

30secondes

voir mon message reference ci dessous , il y a de belles photos.

sujet du message: Re: Les porte-vélos
MessagePublié: 28 Avr 2012 00:31
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comme je ne fais fonctionner ni mon frigo ni un chauffage la bouteille 13kgs dure plusieurs années pour une utilisation de 8 à 10 semaines par an.

la plaque fournie par landeriba est le modèle le plus utilisé sur les eriba récentes (coffre intégré)

jfl

lidibrini · Message non lu par **lidibrini** » jeu. 2 juil. 2015 22:40

merci a tous pour tous ces conseils :image002: