Discovery 5

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Discovery 5

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:mrgreen: la marque à l'ovale vert se porte très bien, hier lancement en fanfare du new Disco 5, une bonne tractrice en perpective !!
il y a une chouette vidéo sur Youtube.
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Re: discovery 5

Message non lu par Boulhaya »

def28 a écrit :il y a une chouette vidéo sur Youtube.
Et si tu nous mettais le lien ???
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moonarise
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Salut,

je vois qu'on n'a pas résisté ;-) : DrapUK :

Ciao.
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Re: discovery 5

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Ha oui, très pas mal du tout. On va le voir plus souvent dans les rues des beaux quartiers que sur les pistes, hélas !
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Y. St Malo a écrit :Ha oui, très pas mal du tout. On va le voir plus souvent dans les rues des beaux quartiers que sur les pistes, hélas !
:mrgreen: c'était pareil avec le Disco3... et maintenant quand tu vois le nombre de D3 qui fait du terrain
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disco2magoliv a écrit :Salut,

je vois qu'on n'a pas résisté ;-) : DrapUK :

Ciao.

c'est sur !! je sais qui remplacera mon D4... ;-)
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Re: discovery 5

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Bon ! On fait une commande groupée pour une dizaine ? :mrgreen:
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Vous savez ou est tourné le spot? Esagne?
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:( il est à mourir ce truc !! j'avais déjà craqué pareil pour le disco 3 au moment de sa sortie.

Pour nous qui tractons, il possède un attelage escamotable électriquement et quand on attele il calcule le poids sur flèche. Il y a également une aide a la manœuvre avec remorque. Il recule tout seul avec la remorque, c'est la molette du terrain response qui définit la trajectoire c'est bluffant !!!
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Re: discovery 5

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:( Avec toutes ces aides/gadget à la c.. On finira par ne plus savoir rien faire ...Moi je trouve ça débile (vaste débat) , à part quelques vraies assistances (aides) utiles (comme escamotage électrique boule d'attelage, passage auto code/phare etc...), mais marketing malin (vaste commerce)...A savoir que l'allumage des phares auto, par ex serait devenu indispensable (?)...!...Le seul point positif sera à terme: :happy1: suppression du permis de conduire (I have a dream) ...la voiture se conduit seule!.. :mrgreen: D'ailleurs dans la foulée, greffe de cerveau pour savoir utiliser l'interface de mise en route du vaisseau..."La mémoire dans la peau" ;-) .
Modifié en dernier par moonarise le sam. 1 oct. 2016 13:08, modifié 3 fois.
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Message non lu par def28 »

fred72 a écrit :Vous savez ou est tourné le spot? Esagne?
oui c'est en Espagne
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Après demain les "gadgets" du D5 deviendrons des incontournables...............

Comme Def je suis fan aussi, et j'ai hâte de le tester dans mes montagnes ;-)
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Re: discovery 5

Message non lu par Les Comtois »

Et si le poids en flèche est supérieur à la norme..... tu tractes pas et si tu mets deux gouttes à côté du pot, tu prends une décharge électrique et si tu dis que t'es pas d'accord tu finis à l'asile.... ils avaient déjà tout essayé mais maintenant ils ont l'informatique :super: Ton téléphone, ton ordi, ta voiture, ta banque..... on va pas devenir parano mais on est dans la m.... :frime: :frime: :frime:
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hello
J'ai juste un peu peur qu'il soit moins habitacle que le disco précédent.
Pour l'assistance à la marche arrière c'est une très bonne idée
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Re: discovery 5

Message non lu par def28 »

fred72 a écrit :hello
J'ai juste un peu peur qu'il soit moins habitacle que le disco précédent.
Pour l'assistance à la marche arrière c'est une très bonne idée
Fred
il est plus grand de 15 cm en longueur, quand je vois la place à l’intérieur du Disco 4 même a la 3éme rangée de sièges....je me dis que ça doit aller mais je vais vérifier quand je vais aller au salon de l'auto.
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Message non lu par Dams »

Whaw ca fait envie qui sait peut etre dans une autre vie :)
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Re: Discovery 5

Message non lu par def28 »

:super: je suis allé au salon de l'auto hier, et bien évidemment j'ai passé un peu de temps sur le stand Land Rover et plus particulièrement autour et dedans le Disco 5 : je le trouve beau l'avant est assez massif, l’intérieur c'est assez proche de mon Disco 4 avec par contre à re-confirmer quand je l'essayerais en concession je trouve que j'ai plus de place en largeur dans mon Disco 4.
Sinon pas dépaysé du tout l'aménagement est identique à mon Disco 4 avec des + comme la modularité des sièges qui est électrique et commandable à distance, la connectivité partout. Bref un beau véhicule.
Pas de nouvelles du futur DEF ......
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land rover c'est coréen ,,,????? :mdr3: :mdr3: :mdr3:
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Re: Discovery 5

Message non lu par moonarise »

Tu as raison de poser la question Jean-Jacques, car le Disco est en train de se banaliser...Extérieurement, il ressemble à tout le reste avec ses "sourcils japonnais" et ses "rondeurs SUV asiatique". Perte complète de sa personnalité originelle...D'un commun!... Comme le reste de la gamme d'ailleurs..."Reste" peut-être l’intérieur/mécanique et l'empreinte LAND...?...Je voudrais bien encore te croire...DEF?28 sans prénom...Mais j'ai beaucoup de mal et de tristesse... :diable: "Tata"nisation :mrgreen: d'envergure! :merci:
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Re: Discovery 5

Message non lu par Eribalin »

Claude, Bonjour,
Tiens tu as trouvé une photo de "Tucson" ? Banal :mdr1:
Dit du chef d'atelier de chez Range, les nouveaux moteur Range Rover sont des Tata ! !
De quoi voulait-il parler ? :rougefaché:
Eribalin.
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Re: Discovery 5

Message non lu par def28 »

;-) tu sais Moonarise quand Land Rover a sorti le Disco 3 c'était exactement les mêmes reproches. Pour avoir été au salon et avoir vu de près le D5 il n'a vraiment rien à voir avec la production asiatique ou coréenne en terme de qualité de fabrication, d'ergonomie et de design.
Tata n'est que l'actionnaire de JLR, JLR conserve son autonomie en terme de RD et stratégie globale. De toute façon Tata n'a pas la technologie pour. Mais ils ont le pognon .....
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Re: Discovery 5

Message non lu par Les Comtois »

Sortie en mars du Skoda Kodiak.... il a fait sensation au Mondial :langue2: :langue2: :langue2: :langue2:
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Re: Discovery 5

Message non lu par def28 »

:mrgreen: je l'ai vu, il est pas mal, mieux que le SEAT Ateca. Avec un beau volume. Mais rien ne t’empêches d'ouvrir un post pour !!
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Re: Discovery 5

Message non lu par Fabrice »

C'est très dommage que les 4x4 disparaissent au profit des SUV bourrés d’électronique et d'assistances diverses. Tata est en train de diluer l’âme Land Rover tout comme le groupe chinois qui a racheté MG.
:pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4:
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Message non lu par djef24 »

oui mais les MG ont les phares bridés maintenant :mdr1: :mdr1: :mdr1:ça fait plus joli.......
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A la r'voyure
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Re: Discovery 5

Message non lu par JeanYvon »

Fabrice a écrit :C'est très dommage que les 4x4 disparaissent au profit des SUV bourrés d’électronique et d'assistances diverses. Tata est en train de diluer l’âme Land Rover tout comme le groupe chinois qui a racheté MG.
:pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4:
Hello!
c'est plus facile de programmer une obsolescence sur de l'électronique que sur de la mécanique, donc pour gagner plus de fric passons à l'électronque! :faché: :langue2: :diable:
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Re: Discovery 5

Message non lu par def28 »

;-) j'ai eu la chance d'essayer une journée entière un Disco 5 avec le moteur 2L diesel.
Possédant un D4 je n'étais pas dépaysé par le gabarit et le poste de conduite. L'interface multimédia est sympa, la console un peu haute par rapport au D4 ce qui fait que l'on a l'impression d'avoir moins de place.
Sur route les suspensions sont un peu plus ferme, le moteur en 2L n'a pas l'agrément du V6 du D4. la direction ne m'a pas semblé plus précise que le D4.
Le freinage est correct, la différence de poids n'est pas si importante par rapport au D4, 250 kg sur la fiche technique du modèle essayé.
Le hayon électrique c'est sympa, mais la ridelle est a actionné à chaque ouverture c'est pas pratique ainsi que la banquette 2/3 1/3 moins pratique que les sièges séparés. Un autre défaut, la BVA pour gagner en CO2 se met en roue libre dès l'accélérateur relâché, dommage.
En TT rien à dire ça passe comme un D4, il existe un mode auto sur le terrain response c'est très efficace mais déroutant quand on pratique un peu le 4x4.

En conclusion, un bon engin soit mais qui ne m'a pas convaincu par rapport à mon D4.
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Re: Discovery 5

Message non lu par Fabrice »

def28 a écrit :;-) j'ai eu la chance d'essayer une journée entière un Disco 5 avec le moteur 2L diesel.
Possédant un D4 je n'étais pas dépaysé par le gabarit et le poste de conduite. L'interface multimédia est sympa, la console un peu haute par rapport au D4 ce qui fait que l'on a l'impression d'avoir moins de place.
Sur route les suspensions sont un peu plus ferme, le moteur en 2L n'a pas l'agrément du V6 du D4. la direction ne m'a pas semblé plus précise que le D4.
Le freinage est correct, la différence de poids n'est pas si importante par rapport au D4, 250 kg sur la fiche technique du modèle essayé.
Le hayon électrique c'est sympa, mais la ridelle est a actionné à chaque ouverture c'est pas pratique ainsi que la banquette 2/3 1/3 moins pratique que les sièges séparés. Un autre défaut, la BVA pour gagner en CO2 se met en roue libre dès l'accélérateur relâché, dommage.
En TT rien à dire ça passe comme un D4, il existe un mode auto sur le terrain response c'est très efficace mais déroutant quand on pratique un peu le 4x4.

En conclusion, un bon engin soit mais qui ne m'a pas convaincu par rapport à mon D4.
Je ne suis pas surpris, tu peux t’en rendre compte en regardant le prix des anciens Range, Disco et Def qui ne font que montés :happy1:
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Re: Discovery 5

Message non lu par def28 »

ce n'est pas une simple question de prix, actuellement si je devais changer je m'orienterais vers un Range sport.
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Re: Discovery 5

Message non lu par def28 »

;-) Une mise à jour intéressante du Disco 5 le SDV6 passe de 258cv à 306cv et le couple de 600 à 700 nm motorisation idem Range Sport. Cette montée en puissance et en couple renforce l'écart avec le 2L 4 cylindres de 240cv.
Le poids tractable reste à 3500 kg pour le V6 et 3000 kg pour les autres motorisations.
Disparition du 180cv diesel et du 340 cv essence.
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Re: Discovery 5

Message non lu par LANDERIBA »

:hello:

Pour rouler à 80 ça devrait le faire, gardons nos anciennes !!!! :hehe:

JP :happy1:
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Vieillir, c'est la seule façon de vivre longtemps............
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Re: Discovery 5

Message non lu par Fabrice »

Bien mais avec mon Disco TD5 346000 km de 146hp je peux tracter 4200 kg carte grise
;-)
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Re: Discovery 5

Message non lu par XYZ »

Moi j'aime bien le Disco dernière génération. Il me semble très polyvalent et d'un aspect suffisamment sobre à mon gout. Mais bon, pour e moment le changement n'est pas à l'ordre du jour et mes 430 nm sont suffisants pour tracter la Triton. :gene3:
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Re: Discovery 5

Message non lu par def28 »

Fabrice a écrit :Bien mais avec mon Disco TD5 346000 km de 146hp je peux tracter 4200 kg carte grise
;-)
c'est étonnant le maxi avec un VL c'est 3t5....
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Re: Discovery 5

Message non lu par def28 »

LANDERIBA a écrit ::hello:

Pour rouler à 80 ça devrait le faire, gardons nos anciennes !!!! :hehe:

JP :happy1:
C'est sur mais tu verras si un jour on goudronne tes chemins tu pourras rouler plus vite.....
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Re: Discovery 5

Message non lu par Fabrice »

def28 a écrit :
Fabrice a écrit :Bien mais avec mon Disco TD5 346000 km de 146hp je peux tracter 4200 kg carte grise
;-)
c'est étonnant le maxi avec un VL c'est 3t5....
Exact pas sur la CG mais sur le livret du constructeur
;-)
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Re: Discovery 5

Message non lu par Dams »

J'ai été voir le disco chez LandRover mais pour moi cela s'adresse quand même à une clientèle aisée tant en matiere de prix d'achat , que du cout d'utilisation et d'entretien
Il est juste :coeur: !
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