Forum Eriba Touring.com

Installation d'un système de relevage du lit permanent pour accéder aux coffres.
Création d'un coffre supplémentaire au centre avec découpe du coffre AR pour y loger le bout de la chaise longue. Une cloison amovible vient fermer le devant, ôtée pour la photo.

Chaudronnage de deux pattes en tôle galva de 15/10 ème, pour recevoir le haut des vérins (vérins de hayon 205). Pour le bas deux fois deux tôles pliées en équerres et vissées dans le plancher



Les cadres en bois (2 pour faciliter la manutention) sont réalisés avec des chevrons de 40x40, renforcés aux jonctions par des équerres vissées.
Lit fermé avec les vérins en position rentrée

Lit ouvert avec vérins en position allongée

Renforts cadres du lit pour l'encrage des vérins

Le lit en position fermé, nous avons choisi de remettre les coussins à ressorts et nos matelas par dessus, le coût des matelas épais sur mesure étant très élevé. Une poignée pour le relever, car pas de prises quand la cloison qui ferme le coffre central est posée.(récup des sangles trop longues fixant le réservoir d'eau)

Pour éviter que le lit se lève pendant la route sur les cahots, il sera bloqué par deux petits verrous

Ouvert vu de dessous


Le lit étant un peu lourd à lever avec les matelas au dessus des coussins, j'ai rajouté un vérin.

La réhausse du lit permet de fixer la table de la grande dinette, celle qui sert dehors puisque à plus de grande dinette, dans son rail et repose sur le lit

Réhausse de la Famlia 1992

Le Land avec la boule au plus bas faisait que la cagouille penchait du Q, et accrochait les vérins dans certaines conditions.
En 2011, j'ai ajouté un plat de 10 mm entre l'essieu et le châssis pour une légère réhausse.
Cette fois je vais réhausser de 40 mm en intercalant un tube carré de 40 mm, sans réhausser au niveau de la fixation timon châssis caravane.
Fabrication de tubes 40 x 2 n'ayant pas trouvé du 40 x 3 chez mon chaudronnier préféré, d'où renforcement intérieur par triangulation.
Encoches sur les angles du tube pour soudure du renfort

Insertion du renfort

Renfort en place

Renfort soudé

Ajout des tubes pour éviter l'écrasement au serrage au niveau des boulons

Bouchage des extrémités

Finies meulées

Dépose de la cale de 10 mm

Désserrage de la bride de fixation timon châssis caravane

Présentation du tube entretoise

Pulvérisation de cire corps creux pour éviter à l'eau de stagner entre les différents éléments




J'utilise cette marque, il y a d'autres marques, je les prends chez un grossiste en pièces auto, et il faut le pistolet qui se visse sur la cartouche, le tube rallonge avec diffuseur pour aller loin dans les corps creux et bien sûr l'air comprimé....




Desserrage des boulons et ajout d'une cale pour modifier l'angle du timon sur l'essieu plus cire corps creux

La fixation du panier des bouteilles à gaz étant cassé au niveau de la soudure sur le timon, chaudronnage d'une bride pour refixer le panier, ne voulant pas souder sur le timon galvanisé.
Enroulement d'un plat chauffé au rouge sur un tube de 70 mm

La bride terminée

La bride en place sur le timon

Le coffre à gaz touchant le timon, ce qui me déplaisait, j'ai réhaussé par une cale de 6 mm la fixation timon/châssis caravane + cire corps creux pour éviter que l'eau fasse oxyder l'ensemble

Maintenant il y a de l'espace entre le coffre et le timon

Essai attelée avec le Land, l'assiette semble correcte

Et ne choque pas

La boulonnerie utilisée pour la fixation des tubes entretoise est de la 10.9 pour un meilleure résistance (ceux d'origine 8.8)


Une règle de maçon sur le champignon baissé et prise de hauteur devant et derrière étant attelé 2.20 m deux deux bouts.

Lors de l'achat de la cagouille il y avait un carré de plastique collé obturant la moitié de l'aération basse la porte !!!
A l'utilisation je cassais deux bandes sur le second coté, réparés avec fibre de verre et résine par l'intérieur de la partie plastique de la porte "frigo".
La caravane de Fernand étant équipé d'une grille obturable de grande taille je cherchais et trouvais mon bonheur chez Leader Loisirs.
Y'a plus qu'à......
Je modifie légèrement cette nouvelle grille en collant à l'arrière une toile moustiquaire.


Dépose de la porte, facile, demandez à Cagouillard !!!!
Traçage de la découpe à faire 386 x 186


Découpe des coins à la scie cloche


Et de quatre, on voit bien la réparation faite avant achat


Découpe


Le morceau ôté


Le trou et un morceau de polystyrène de l'isolation


Le trou près à recevoir la grille


Grille en place, je suis obligé de percer des trous dans la "ridelle" pour passer le tournevis des fixations basses




C'est terminé


En place sur la cagouille

L'intervention a lieu sur le tracteur et non sur la roulotte !!!! Mais transposable à une Eriba
Pour chiffrer ses besoins en terme d'autonomie et de puissance batterie voir:
http://www.trafic-amenage.com/physique/ ... nomie.html

Ayant eu quelques soucis de charge de la batterie auxiliaire, (à cause d'une cosse cassée sous l'isolant), batterie qui alimente en roulant mes deux frigo, 100w de la caravane et 55 w de la voiture, et aussi à l'arrêt le temps de manger ou de visiter un site. Cette batterie est rechargée en roulant par l'alternateur voiture via un coupleur séparateur. Je vais installer un capteur photovoltaïque souple sur le toit du Land, origine Chine via Fabrice et Nictoo.


Le régulateur


Chaudronnage d'une protection en alu pour le régulateur qui se trouvera sous le siège arrière passager gauche, ou sous le lit en version bivouac, mais où je stocke du matériel comme hache, scies, pelle, boules pétanque etc..


Le régulateur sous son cocon et les diodes sont visibles, c'est mieux...


A son emplacement définitif


Traçage sur le toit de l'emplacement du panneau, le panneau ne sera pas centré à cause d'un oméga de renfort au centre du pavillon, sur lequel vient se fixer le ciel de toit.


Montage à blanc


Pliage et collage d'un déflecteur alu, pour éviter qu'une branche en sous bois vienne arracher le boitier du capteur




Encollage du capteur, avec de la colle en cartouche "joint auto-marine" de chez Sinto ou Sikaflex 221


Pose du capteur sur le toit


Le raccordement des fils par soudure, et gaine thermorétractable, noyés dans de la colle, dans une boite de dérivation en alu faite sur mesure, le fil rouge + sur le fil marron et le fil noir sur le fil bleu -


Et fermé par un petit couvercle collé


Raccordement des fils, les fils marrons sur le +, les bleus sur le -, sous la voiture je les ai fixés sur le câble d'alimentation de la prise treuil, et je n'ai percé que deux trous pour le passage du fil, un sur le toit et l'autre dans le passage de roue ARG. Il chemine en partie dans la voiture sous des caches et en partie dessous au près du châssis avant d'entrer dans le compartiment batteries.


Sous le siège en position


Raccordement à la batterie avec l'adjonction d'un fusible.


Vu de dessus


Pour Nictoo: elle est toujours là !!!


Et ça fonctionne !!!!!

A plouche

Rien n'étant prévu, à moins de tendre une ficelle entre les bras du store pour y fixer une lampe, je me mis à l'ouvrage pour quelque chose de simple, montage démontage sans outils.
Trouver un éclairage standard du commerce genre hublot.
Plier une tôle alu pour s'accrocher dans le profilé du toit juste sous le store, et au dessus de la table.
Utiliser la prise de courant à gauche en entrant ou celle près du marchepied (ajoutée sous le plancher). Un fil avec un interrupteur et une prise.
Des photos valent mieux qu'un long discours:
La tôle pliée

En position



Je vais essayer d'en faire une de nuit pour voir ce que ça donne...
Edit, photo de nuit

Ce doit être suffisant pour manger quand il n'y a pas de moustiques, ampoule à LED.

A plouche

Eh, Jean-Pierre, on ne joue pas dans la même catégorie ! Avec ton matériel de pro certaines de tes réalisations sont faciles pour toi mais ne sont pas réalisables par tous . Ceci dit merci pour ce catalogue de bonnes idées d'amélioration

Ce n'est pas de la rigolade; complétement autonome
Petite question ne peut on pas avoir un panneau solaire que l'on installerai sur pied au camping ce qui éviterai des transformations sur le toit de bien-sur avec batterie et tout ce qui sans suis ?
A part le faite de l'installer à chaque fois ; y a t'il des inconvénients
Merci

Aucun, c'est ce que fait Fabrice, avec un connecteur sur la caravane, reste à le stocker pendant le trajet .... lui le met sur la plage arrière de son Disco, relié à une prise qui charge sa batterie pendant ses arrêts.

A plouche

salut

JP a raison le panneau solaire est sur la plage arrière du Disco, soit je le branche sur l'auto ou sur la caravane sur laquelle il y a la même prise que sur le Disco, et ça marche bien.
Je vais brancher une autre batterie a l’arrière du Disco a l'emplacement d'un siège latéral.

Bonjour
Super Jean-pierre
Pascal

J'en reste muet de tout ce que tu fais ! !

Très cordialement.
Eribalin.

merci de vos reponses

Moi z'aussi je suis béa d'admiration......... à part que normalement le fil rouge va avec le fil rouge et le fil bleu va avec le fil bleu ..CQFD

Bonjour à tous

Trop fort l'artiste Super cette idée de faire un catalogue des améliorations

toutes ces idées

SLT J-Pierre, je te l'ai déjà dit, tu devrais nous donner des cours, un petit rasso en Bretonnie ça le ferait bien, ou le visu de tes restaurations

Bonne soirée, BINBIN.

CHAPEAU BAS

N'en jetez plus, la cour est pleine...

A plouche

SUPER !!!!!!!!!!!!!!!!! J'EN RESTE BABA

J'ai acheté chez Bricomachin un mat alu pour l'antenne TV, en 3 parties télescopiques de longueur 2.10 m.
Mais il faut le stocker pendant la route, puis l'installer si la réception est mauvaise avec l'antenne sur le toit.
Chaudronnage d'une fourrure qui se met en lieu et place de la roue jockey, pour rattraper le Ø

La même en place dans son logement

Le mat

Le mat à son emplacement

Et déployé avec l'ancienne antenne rateau

Et pour la route, chaudronnage de 3 pattes support en inox, reprises sur les supports du store
Une de chaque bout



Et une au centre qui servira de blocage du mat avec une tôle et un bouton moleté.

Le mat bridé pour la route


En cas de bonne réception, l'antenne sur le toit suffit, son support en inox

Je me suis rendu compte que l'antenne fonctionnait mieux en position horizontale, réalisation d'un tube coudé inox


A plouche

Madame n'ayant pas besoin de la penderie, m'a demandé de lui faire une lingère, donc ce que femme veut...
Quelques étagères mais je lui ai laissé une toute petite penderie...


Notre store n'avait pas d' haubans lorsqu'il y a du vent, en regardant ce qui se faisait dans les catalogues je me le suis fait en inox une manille et deux cordelettes
Le trou en haut des pieds dans lequel Omnistore fixe ses haubans


Pliage d'une tôle inox qui doit rentrer dans le trou


Et elle rentre !!




Depuis jamais eu de soucis avec le vent

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Jean-Pierre a encore frappé fort !

avec un tel mat, plus aucun obstacle ne résiste

Quand vous verrez une antenne de cette hauteur là dans un camping le druide druide est là

BINBIN

Suivez le druide! Binbin tu as raté le rasso en Bretonie tu aurais pu voir de visu les réalisations de JP.

Mais pourquoi un autre rasso la bas.

Bises a vous 2

Y manquerait y pas un fanion (voir plusieurs) ?

boubou

SUPER Didier, je vois que tu n'as perdu la main, et ça me fait plaisir.

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LANDERIBA a écrit :

SUPER Didier, je vois que tu n'as perdu la main, et ça me fait plaisir.

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+ 1,

BINBIN

plus haut que haut...et bin c'est haut...ou....c'est trop haut....quoique si c'est trop bas c'est que ce n'est pas assez haut....et pi si c'est trop haut c'est que il faut peut etre que ça soit plus bas....oui mais..si c'est plus bas ça serait peut etre pas assez haut.........et pi....

C'est RÉGLABLE Djef

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oui mais encore faut-il savoir régler la longueur.....sinon .......

A la demande de certains
Changement du loqueteau du tiroir à couverts, celui en plastique étant trop mou et permettait au tiroir de s'ouvrir en roulant (aussi nous prenons beaucoup de petites routes pas toujours en bon état....)
Le même mais en métal de chez "Narbonne ah !! ces soirs" réf 623002 à 3.80 € les deux ensembles (reste un en stock au cas où).
Les perçages sont les mêmes que l'original en plastoc, donc facile à changer et bien plus raide.
La partie sous le meuble d'évier


La partie sur le tiroir


La fixation sous le meuble évier


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Quand quelque chose est trop mou il faut toujours le remplacer par du dur , alors je comprends le remplacement qu'a effectué Jean-Pierre.....

Djef m'enfin!!!

Les goupilles en bout des vis des stabilisateurs ont la mauvaise habitude de casser lors du relevage des vérins, surtout si l'on force en position blocage.
1ère modif, j'ai mis des goupilles "Mécanindus" en lieu et place des goupilles fendues, et j'ai doublé la goupille par une seconde plus petite à l'intérieur de la première pour augmenter la résistance, ne pas oublier une rondelle entre la nouvelle goupille et le support.
Ça fini par casser car ces goupilles sont en acier trempé.

Bien lubrifier le filetage avec un lubrifiant sec (pas d'huile ni de graisse c'est pire, toute la poussière colle) et ne pas trop bloquer en position rentrée.

2ème modif, j'ai sorti la vis de son support, et l'embout où se fixe la goupille, je l'ai fileté Ø M10. Un écrou frein et depuis RAS.





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LANDERIBA a écrit :

Les goupilles en bout des vis des stabilisateurs ont la mauvaise habitude de casser lors du relevage des vérins, surtout si l'on force en position blocage.

Bien lubrifier le filetage avec un lubrifiant sec (pas d'huile ni de graisse c'est pire, toute la poussière colle) et ne pas trop bloquer en position rentrée.
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Tu peux préciser ? C'est quoi ce lubrifiant sec ?

Lubrifiant au silicone ou au PTFE (Téflon), dans toutes les bonnes épiceries !!!

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Merki Maître ! ! !
Eribalin.

Étendoir à linge sur poignées de manœuvre, photos des supports en bois d'arbre.
Éclisse pour volet acheté chez Bricomachin, en sapin je pense... épaisseur 19 mm












Je les ai refait au modèle du précédent proprio, mais monobloc, les siens étaient en agglo, plus un tasseau pour rigidifier, mais pas assez.....crac !!!!

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LANDERIBA a écrit : dim. 1 sept. 2013 22:31 Étendoir à linge sur poignées de manœuvre, photos des supports en bois d'arbre.
Éclisse pour volet acheté chez Bricomachin, en sapin je pense... épaisseur 19 mm
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Oui Maître!!! du moins un résineux



BINBIN

Changement du pied de la table de la grande dinette pour un modèle réglable en hauteur, (Narbonne ah ces soirs) table utilisée exclusivement dehors.


Et repliée


Pour la mettre en position voyage


Bavettes de protection des stabilisateurs arrières de découpées dans de la bande transporteuse toilée.




Çà en ramasse !!!

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Je l'avais oubliée cette modif !!!!

Photos montrant ce que j'ai fait en remplacement des ces choses bien fragiles.




Tôle alu 15/10ème, le premier chaudronnier le fera, avec le modèle plastoc et l'écartement entre les deux cotés de la porte, j'en ai même fait une de plus en bas de la porte.


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Jean Pierre



Je l'avais oubliée cette modif !!!!

Photos montrant ce que j'ai fait en remplacement des ces choses bien fragiles

Oui mais pas moi

Dommage que tu ne l'aies pas mis dans le post de vieux lion ; ou plutôt que vieux lion ne l'aies pas mis à la suite de ton post d origine.


jfl

Je vais voir en magasin de bricolage si l'on peut trouver la matière nécessaire . ou bien la nuit portera encore conseil

Réparation du coffre à gaz, qui se fendait de chaque coté en partie haute, j'avais limité la casse au Portugal en taillant un bout de bois que j'avais coincé entre le bas du coffre et le timon.
Il faut dire que normalement la partie supérieure du coffre est prisonnière derrière le profilé alu de ceinture de caisse. Ici ce n'était pas le cas, seuls les deux angles avaient ce privilège.
Dépose du coffre (vissé dans le peau de la ) et dépose du profilé alu de la porte à la poignée de manœuvre gauche, un vrai plaisir, en plus des vis rouillées, il est collé !!!! Je l'ai recollé et j'y ai mis des vis neuves...
Confection de 2 équerres alu pour la partie haute du coffre et 2 autres plus petites pour les cotés près des ouïes d'aération. Renforcement avec fibre de verre et résine avant de riveter les équerres. Pas de photos, il faisait froid et la résine n'attend pas !!!
Le voilà posé et repeint (masticage/ponçage des fentes au mastic carrossier et peinture en aérosol pour jantes de voitures)


La partie haute, désormais sous le profilé alu, et les têtes de rivets fixant les équerres de renfort à l'intérieur.


Vue de l'intérieur sur les équerres de renfort et une charnière


Vue de l'intérieur sur une équerre de renfort


Vue de l'intérieur sur une équerre de renfort latérale et résine + fibre de verre


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Ça lui donne un petit côté DEFENDER avec tous les pops

Ayant une batterie alimentée par capteur solaire, mais pas l'éclairage dans les luminaires, (sauf une lampe fluo de chevet) pour coupler la batterie à l'installation j'ai installé une prise 7 broches sous le coffre. Il me suffit d'y brancher la prise caravane pour avoir le 12 v dans les luminaires, comme lorsque la voiture y est reliée. (Broches 2, ex feu A.B.AR & 3, masse)

La prise en bas du coffre


Sa fixation


Le branchement sur la batterie (fils marron et bleu) et le coffret de fusibles




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