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Caravaning des Eribamaniacs Européens
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 Sujet du message: Amortisseur de timon PUCK 1978
Message non luPublié: Jeu 10 Jan 2019 18:00 
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Localisation : Sologne (41)
Modèle de caravane: Jeep Wrangler TJ (98) et sa Puck de 1978 ;o) + Renegade DH
prénom: Vincent
Mon amortisseur de timon étant HS (plus de retour) j'ai du le changer :) Et vu la complexité pour en trouver un, je vous fais un petit résumé ici :)

La plaque du timon :

Image

L'amortisseur une fois sorti du timon :

Image


Après de nombreuses recherches j'ai trouvé 4 amortisseurs se rapprochant de celui d'origine :
(en rouge l'amortisseur d'origine : Marque RECORD Réf 103184)
(et en vert celui que j'ai retenu : Marque Bradley Réf Kit 3020)

Image

Tous ont à peu près les mêmes caractéristiques sauf le Bradley qui est un peu plus court ;)
Et qui donc se rapproche le plus de celui d'origine ....

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Dernière édition par vince41 le Jeu 10 Jan 2019 18:09, édité 4 fois.

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Message non luPublié: Jeu 10 Jan 2019 18:01 
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Modèle de caravane: Jeep Wrangler TJ (98) et sa Puck de 1978 ;o) + Renegade DH
prénom: Vincent
Voilà ce que j'ai trouvé pour l'achat :

Image


Un peu cher mais je l'ai trouvé moins cher : ici ... avec frais de port (£37,14) mais avec 15% jusqu'au 5 janvier ce qui le mets à £77,41 (85,65€) livré :lol:

[Edit] : Encore moins cher ici ... £65,10 frais de port inclus (72,75€) :bounce:

Image

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Dernière édition par vince41 le Jeu 10 Jan 2019 18:10, édité 1 fois.

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Message non luPublié: Jeu 10 Jan 2019 18:03 
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Modèle de caravane: Jeep Wrangler TJ (98) et sa Puck de 1978 ;o) + Renegade DH
prénom: Vincent
Livraison de l'amortisseur :

Image

Deuxième surprise ... c'est une filiale d'AL-KO ;)

Image Image

Troisième surprise ... en réalité c'est du Stabilus :P :P

Image

Image

Un petit comparatif rapide ... je pense que l'on ne peut pas trouver mieux :geek:  :geek:

Image

Pour les côtes principales ... on est très proche :

- longueur du corps (axe du trou) Record = 202 / Bradley = 207 (et non 210)
- longueur de tige (hors filetage)  Record = 112 / Bradley = 111
- total axe du trou/début filetage  Record = 314 / Bradley = 318

Autres (sans importance) :
- longueur du filetage Record = 15 / Bradley = 23
- diamètre du corps    Record = 28 / Bradley = 24
- diamètre de la tige   Record = 10 / Bradley = 8

Image

Une petite dernière avec la tige de traction :

Image

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Message non luPublié: Jeu 10 Jan 2019 18:12 
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Localisation : Sologne (41)
Modèle de caravane: Jeep Wrangler TJ (98) et sa Puck de 1978 ;o) + Renegade DH
prénom: Vincent
Voilà, en espérant que cela puisse aider certains d'entre vous qui seraient ou seront dans le même cas :super:

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Message non luPublié: Jeu 10 Jan 2019 21:52 
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Localisation : Sud
Modèle de caravane: Puck's 1979
prénom: Damien
Comme dit sur Passion un grand merci pour ton retour (bon tu as été bien aidé aussi :D )

Dingue qu’il ne soit même pas référencé sur Alko


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Message non luPublié: Ven 11 Jan 2019 11:19 
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Localisation : Sologne (41)
Modèle de caravane: Jeep Wrangler TJ (98) et sa Puck de 1978 ;o) + Renegade DH
prénom: Vincent
Dams a écrit:
Comme dit sur Passion un grand merci pour ton retour (bon tu as été bien aidé aussi :D )

Dingue qu’il ne soit même pas référencé sur Alko


:frime1:

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Message non luPublié: Ven 11 Jan 2019 11:26 
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Localisation : Centre Bretagne Pontivy Morbihan
Modèle de caravane: Familia de 1992 + Defender 110 de 1998. Land 109 de 1972.
prénom: J-Pierre + Marie-Thé
Dams a écrit:
Comme dit sur Passion un grand merci pour ton retour (bon tu as été bien aidé aussi :D )


:hello:

On est jamais trop' aidé !!!

JP :jesors:

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Message non luPublié: Ven 11 Jan 2019 12:52 
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Inscrit le : Mar 6 Sep 2011 18:29
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Localisation : Sud
Modèle de caravane: Puck's 1979
prénom: Damien
Tu as du voir une belle différence entre l’ancien
Et le nouveau ? Test routier prévu ? : eriba : :mrgreen:


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Message non luPublié: Ven 11 Jan 2019 15:13 
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Modèle de caravane: Jeep Wrangler TJ (98) et sa Puck de 1978 ;o) + Renegade DH
prénom: Vincent
Dams a écrit:
Tu as du voir une belle différence entre l’ancien
Et le nouveau ? Test routier prévu ? : eriba : :mrgreen:

Pas encore remonté :siffle:

Mais différence ... oui ... même à la main :mrgreen:

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Message non luPublié: Lun 11 Fév 2019 16:59 
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Localisation : Sologne (41)
Modèle de caravane: Jeep Wrangler TJ (98) et sa Puck de 1978 ;o) + Renegade DH
prénom: Vincent
Bon voilà ... j'ai enfin pris le temps de remonter !!!
Le vérin est très légèrement comprimé mais je suppose que celui d'origine aussi ;)

Plus qu'à faire des tests routiers ... mais la Puck est un peu coincée au fond du garage :siffle:
De toute manière j'en ai besoin le premier WE de Mars ... donc il faut que je test avant :super:

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Message non luPublié: Ven 1 Mars 2019 14:20 
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Modèle de caravane: Puck 1961
prénom: Alain
Bonjour
Sur ma puck de 61 je suis en train de le changer également.
Comment fait on pour sortir l'amortisseur ? J'ai enlevé toutes les vis j'ai réussi à sortir le bout du timon mais cela tourne dans le vide.
Y a t il un pas de vis ou autre ?
Merci


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Message non luPublié: Ven 1 Mars 2019 16:22 
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Inscrit le : Ven 21 Sep 2018 19:45
Message(s) : 104
Localisation : Var 83
Modèle de caravane: Puck 1961
prénom: Alain
avec photo c'est plus parlant
merci


Pièces jointes:
20190301_131936.jpg
20190301_131936.jpg [ 98.91 Kio | Consulté 1732 fois ]
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Message non luPublié: Ven 1 Mars 2019 16:56 
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Localisation : Centre Bretagne Pontivy Morbihan
Modèle de caravane: Familia de 1992 + Defender 110 de 1998. Land 109 de 1972.
prénom: J-Pierre + Marie-Thé
:hello:

Complète la photo avec une autre vers la flèche, il n'y a pas un boulon en travers ?
Pièce jointe:
Timon.jpg
Timon.jpg [ 70.98 Kio | Consulté 1730 fois ]


Voir http://www.forumeribatouring.com/viewto ... &start=200 à la date du 14 oct 2016.
Bien que ce ne soit pas exactement un timon similaire.

JP :happy1:

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Message non luPublié: Dim 3 Mars 2019 11:35 
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Modèle de caravane: Puck 1961
prénom: Alain
J'ai honte, :snif:
En fait c'était le graisseur arrière qui tenait tout


Pièces jointes:
20190303_094643.jpg
20190303_094643.jpg [ 382.97 Kio | Consulté 1684 fois ]
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