Forum Eriba Touring.com

Bonjour
Que pensez-vous de cette ? Dernier propriétaire, ancien mécano donc bien entretenue... et bricoleur Le prix vous semble-t-il juste ? Merci pour votre aide.
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1779659973.htm/

Les Pucks c'est un marché à part, la demande est bien supérieure à l'offre .

Les vendeurs eux le savent et s'alignent sur les prix des autres annonces .

Difficile d'en trouver une dans la fourchette 3000 à 4000 €

La mienne de ce millésime en 2011 en bon état je l'ai vendue 3000€

Le couple qui l'a acheté a fait une superbe affaire

Ici on recommande souvent la Familia bien plus abordable et plus logeable.


Si c'est possible pour ton budget, oui elle semble en bon état, la table suspendue pour voyager et utilisable à l'intérieur c'est un plus ,

A toi de voir, bonne recherche ou bon achat


Jfl

Y a pas une histoire de joint gris à remplacer au niveau des baies ?

Effectivement elle a des joints gris, donc vérification de l'état et de l’étanchéité des vitres où le joint est en contact avec le soleil, les autres seront moins atteints, mais le changement de joints coute cher et pas à faire par n'importe qui !!!

JP

A cette gamme de prix il vaut mieux une bande violette ou jaune
98-2002

Dams

Trop chère , surtout avec les joints gris . Les familia sont plus abordables . Les puck restent cependant adorables ….

Bonjour,
Moi, je ne suis pas fan du bricolage de la table pour le petit-déjeuner qui a nécessité d'abimer la porte de la penderie pourtant en bon état. C'est vraiment dommage.
Effectivement, si tu veux prendre ton petit-déjeuner avec le lit fait, autant opter pour une familia, qui offre une dînette avant.
En plus, la table mise, le réfrigérateur et les placards devient inaccessibles...
Après, un auvent, ça coûte cher, une solette un peu moins mais quand même, et là, ils sont fournis.
Au final, cette Puck est quand même chère, un puriste regrettera la modification de la porte de la penderie, et quelqu'un qui cherche la légèreté et la compacité sera aussi comblé par une familia. Autant d'arguments qui peuvent te permettre de négocier le prix.
Bonne recherche à toi,
Amicalement,
Nicolas.

Merci à tous pour vos commentaires(n'hésitez pas à en rajouter, vos connaissances me sont précieuses !).
Je suis d'accord avec l'aspect inesthétique et peu pratique de la dinette bricolée . Rien à voir avec le standing de Ricou 12 : viewtopic.php?f=13&t=11014 !
Je travaille le prix de vente même si le vendeur n'est pas pour l'instant prêt à le baisser...
Je continue mes recherches en particulier sur la gamme 1998/2002.
Elle va bien surgir après cette longue période de confinement

Les joints gris sont à fuire......

Ok, compris, je passe une nouvelle fois mon chemin !
Patience, patience

Oui, ça me semble bien ... tu la trouveras ... ou elle te trouvera

Renseignements pris auprès de Dauphiné Caravanes à Moirans (38), il faut compter entre 200 et 250€ pour le changement du joint gris de la baie avant (à priori la seule concernée), fourniture et pose.
Cela correspond à vos infos ? Merci

Le pire c'est pas le joint gris..... c'est la table contre le placard... Pour le joint, tu négocies le changement dans le prix, mais sans le dire....

Au prix du joint, il peut ci joindre le prix de la SURPRISE , structure attaquée, déjà vue ici lors d'un changement de joint et baie, si ma mémoire suit

Laisse tomber, Benjamin.

Bonsoir,

Surtout vérifier que les pneus ont moins de 5 ans

François J a écrit : jeu. 14 mai 2020 15:47 Renseignements pris auprès de Dauphiné Caravanes à Moirans (38), il faut compter entre 200 et 250€ pour le changement du joint gris de la baie avant (à priori la seule concernée), fourniture et pose.
Cela correspond à vos infos ? Merci

L'année dernière j'ai fait remplacer ma baie avant chez VDL à Cernay (viewtopic.php?f=24&t=9966) et d'après la facture il y en pour 333€34 HT pour le joint et la pose.
Le problème c'est qu'au démontage la baie peut casser ou se dédoubler. La mienne c'est dédoublée ce qui aurait pu potentiellement créer un problème de condensation à l'intérieur de la baie si elle n'avait pas était remplacée. Il y a aussi le problème de la corrosion des tubes qui est peut être assez importante voir perforante. Au final, une baie avant neuve posée avec un joint neuf il y en a pour 1499€ TTC.

Ma mémoire ne me fait pas défaut

Benjamin

eribabinbin a écrit : jeu. 14 mai 2020 22:36 Ma mémoire ne me fait pas défaut

Benjamin

En effet ! J'ai oublié de préciser qu'il faut aussi que l’atelier qui réalise l'opération du changement de joint, voir de baie, soit très compétent. Mon joint était neuf et mal posé ce qui engendré un problème d'étanchéité. Après replacement chez VDL à Cernay plus aucun problème, je pense qu'ils sont les plus compétent pour cette tache.

Toute une aventure ce joint gris ! Je vais demander à Bernard du 38, le niveau de compétences de Dauphiné Caravanes...
En alternative, que pensez vous de celle-là (limite pour moi côté rayon des 100 km !) :
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1780924676.htm/
Par contre pas sûr de la présence de joint gris ou noir...

Pas de joint gris à cette époque...

JP

Mais vu l'âge, il faut quand même vérifier qu'ils ne sont pas cuits, surtout à la pliure de la vitre avant. Ceux sous les baies ouvrantes en principe ne craignent pas grand chose (et ils sont moins sollicités coté étanchéité)

François J a écrit : ven. 15 mai 2020 10:03 Toute une aventure ce joint gris ! Je vais demander à Bernard du 38, le niveau de compétences de Dauphiné Caravanes...
En alternative, que pensez vous de celle-là (limite pour moi côté rayon des 100 km !) :
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1780924676.htm/
Par contre pas sûr de la présence de joint gris ou noir...

3600€ une puck de 35 ans la seule caravane qui vous fait gagner de l'argent en vieillissant Ce n'est pas le cas avec un camping car

Allez encore une (accessible pour Grenoble) : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1781315238.htm/
Avec une curiosité à l'avant !

Doit pas falloir braquer de trop car ça risque fortement de toucher le Q de la voiture !!

JP

François J a écrit : ven. 15 mai 2020 10:03 .../...
En alternative, que pensez vous de celle-là (limite pour moi côté rayon des 100 km !) :
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1780924676.htm/
.../...

Bonjour,

Euh ! Ce n'est pas une 1985.............mais plutôt 81/82, voir le N° de série sur la plaque a côté de la porte et comparer avec nos tableaux

elle a une bonne tête de triporteur Je verrai bien Darry Cowl en train de la pousser
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... VoFCdu4Rj7

Ce qui m'intrigue c'est l'inscription "Eriba Touring" qui correspond plus aux années 90, non ? Bas de carrosserie argent avec bande verte en plus... Mais je ne trouve pas de modèle avec bande bleue sur internet (donc fait maison ?).
Elle parait plus "moderne" que la Puck précédente de 85 (avec inscription AR "Eriba Profilée") : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1780924676.htm/... Même inscription sur celle publiée ici : viewtopic.php?t=2309
J'ai demandé une photo de la plaque d'identification (c'est le fils qui a mis en ligne l'annonce. Il faut qu'il passe au domicile de ses parents...)

En ce moment c'est à la monde ces coffres "made in Bricoleur"

benjamin

François J a écrit : ven. 15 mai 2020 15:53 .../.... la Puck précédente de 85 (avec inscription AR "Eriba Profilée") .../....

Euh ! Je le redis; elle n'est pas de 1985 mais 81/82

alors je m'incline

En alternative de l' / Tricycle à Darry Cowl que pensez vous de celle-ci svp. Merci encore.
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1755984941.htm

Elle a l'air propre... le prix c'est fonction de l'acheteur, si tu veux, tu peux...

Les Comtois a écrit : ven. 15 mai 2020 20:48 Elle a l'air propre... le prix c'est fonction de l'acheteur, si tu veux, tu peux...

ou bien vice versa ....si tu peux , tu veux

Des news concernant la Puck avec gros coffre avant (avec photo plaque). Merci pour vos commentaires.
Réponse du vendeur : "Le coffre à l'avant permet de stocker ce que l'on veut. coffre d'origine qui peut s'enlever." Je lui ai demandé des explications...

Le N° étant quasi illisible, je suppose que c'est 137..123, dans ce cas 1984
Si c'est 139.... c'est plutôt 1989

JP

Je confirme, c'est bien 139 donc 1989 (pas loin des années 90 ).
Reste à élucider ce coffre hideux ! Pas compris si c'était un habillage de celui de série avec possibilité de l'enlever ou une transformation irréversible. J'attends des photos du "double-coffre" ouvert pour visualiser l'intérieur...

Motifs bleus sur la paroi ou trace d’infiltrations ?

Petit souci avec l'habillage de l'éclairage arrière

Si c'est le seul souci, cela devrait se résoudre . Soyons fous, peut-être même passer en leds de partout (il faudra que je fouille le forum pour savoir comment faire et si c'est dans mes compétences)

François J a écrit : dim. 17 mai 2020 10:45 Soyons fous, peut-être même passer en leds de partout (il faudra que je fouille le forum pour savoir comment faire et si c'est dans mes compétences)

C'est une solution que je te recommande vivement.
Des exemples simles à installer :
https://www.narbonneaccessoires.fr/nos- ... vtech.html
Tension : 12 V. Conso. : 4,3 W. Puissance : 350 lm. Dim. (LxHxP) : 400 x 37 x 76 mm
solution recommandée pour le bloc cuisine

https://www.narbonneaccessoires.fr/nos- ... vtech.html
Tension : 12 V. Conso. : 4,4 W. Eclairage : 300 lm. Dim. (LxHxP) : 333 x 42 x 126 mm.
solution recommandée pour la dînette
Seule précaution vérifier que le courant d'alimentation est en 12V continu

Pour le 12V ampoule leds BA15S et pour le 220V ampoule leds à vis E14. Fuir NAcc les plus chers du marché. Google est ton ami.Sur les anciennes...anciennes c'est obligatoirement du 12V continu..... y a pas de transfo le 12V vient de la voiture ou du panneau solaire + batterie si installé.

Ça y est, nous avons craqué pour la petite bleue . Nous sommes heureux comme des gosses. AR à Valence et déjà au garage
Vraiment croquignolette intérieurement avec ses rideaux bleus et classe extérieurement avec sa bande bleue. Le coffre avant n'est pas si imposant que sur la photo, ouf ! Mais portes coulissante en contreplaqué fin à changer à terme. Reste nettoyage timon (graissé ), vérification freins, câbles, amortisseurs. Le châssis est nickel (protection noire anti gravillons ?).
Seule surprise une fois dans le garage : les lumières intérieures fonctionnent (branchement sur le secteur), mais pompe, piezzo donc plaque et frigo ne fonctionnent pas . La batterie est en charge (puisque la est toujours branchée) mais pas beaucoup d'espoir... Avec les pneus vraisemblablement d'origine ou presque (celui de la roue de secours est carrément craquelé !) et la batterie, quelques premiers achats à prévoir en urgence.
J'ai mis la cagouille sur ses béquilles ce qui a eu le mérite de supprimer aussitôt le frottement au sol de la porte du placard... Normal, ça ?
Dès qu'elle sera remise à notre main, intérieur comme extérieur, je ferai des photos pour vous la présenter

Une affaire rondement menée !!!
Pour le châssis avec anti gravillons, méfiance la rouille sous le produit fait des ravages......
Sur les plaques de cuisson à cette époque pas de piézo, les "tétons" que tu vois sont les sondes des thermocouples, (sécurité qui coupe l'arrivée de gaz en cas le flamme éteinte).
Pour l’électricité vérifie que à l'arrivée ce n'a pas été modifiée et qu'il y ait des disjoncteurs ou fusibles..

JP

OK, donc je vais pouvoir me faire un café simplement avec un allumage à l'aide d'allumettes .
Pour le Frigo, pas compris comment le mettre en marche (interrupteur secteur ou batterie), thermostat de 0 à 7 (?), un bouton pour le piezzo (?) et un dernier tout à gauche pour l'arrivée du gaz (?) ...
Pour la pompe, gros bouton blanc mais aucun bruit.
Vu un disjoncteur dans la penderie mais rien d'autre...

Les Comtois a écrit : dim. 17 mai 2020 17:11 Pour le 12V ampoule leds BA15S et pour le 220V ampoule leds à vis E14. Fuir NAcc les plus chers du marché. Google est ton ami.Sur les anciennes...anciennes c'est obligatoirement du 12V continu..... y a pas de transfo le 12V vient de la voiture ou du panneau solaire + batterie si installé.

Tu les achètes ou tes ampoules ? wish ? eliexpress ? Planète Leds ? C Discount ?. Perso j'ai du mal avec les différents modèles de BA15.
https://www.cdiscount.com/auto/r-ampoul ... .html#_his_

Le frigo fonctionne avec une seule énergie à la fois, donc si tu utilises le 240 volts, éteindre le gaz et arrêter le 12 volts.
Le thermostat ne fonctionne QUE sur le 240 volts. pas de thermostat sur le 12 volts. Nota les voyants électricité s'allument lors de l'énergie choisie.
Pas de thermostat sur le gaz mais plusieurs puissances de flamme. L'allumage au gaz se fait en tournant le bouton sur puissance maxi et en l'enfonçant et en le maintenant au delà de l'allumage fait avec le piézo que l'on manœuvre plusieurs fois jusqu'à l'allumage, attendre 15 à 20 secondes avant de relâcher le bouton de puissance du gaz, sinon la sécurité va éteindre la flamme !!!

JP

Alain, voir là https://www.googleadservices.com/pagead ... BA6&adurl= ou là https://www.googleadservices.com/pagead ... BBF&adurl=
Comme tu veux

Pour François, la pompe à eau fonctionne à partir d'une batterie 2x6v dans une boîte sous l'évier de ce style qui est raccordée sur le robinet à contact. Pièce historique gardée dans le matériel caravane..... Rien ne vaut un petit, ou gros, panneau solaire , en fonction des besoins, pour alimenter le 12v caravane

Sur la mienne, ce serait plutôt une batterie dans le coffre sous banquette qui alimenterait en 12V (je m'interrogeais sur l'utilité d'une batterie sans mover). Le problème est que la batterie doit être naze depuis le temps (pas réussi à la recharger sur secteur en tous les cas). D'ailleurs, toutes les petites ampoules doublant les grosses (type flamme transparente un peu aveuglante), ne s'allument pas. Un lien avec la batterie et le 12V ?
Un ami eribiste va venir inspecter l' de fond en comble car il faut qu'elle soit fin prête ou presque début juin !
Cet apm, puisque le grand ménage de l’intérieur était terminé (dont la lessive des voilages et rideaux !), j'ai dégraissé le mécanisme du toit télescopique (mais toujours aussi dur à manoeuvrer d'un côté )... et en passant un coup d'éponge sur le joint boudin du toit, j'ai eu une mauvaise surprise avec son absence sur 20cm à l'arrière . Facile à trouver ? Facile à monter ?

A l'origine il n'y a pas de batterie, c'est un ajout d'un précédent proprio.

JP