Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,

Après avoir parcouru le site Truma j'ai remarqué ces 2 modèles ( ) qui sont normalement utilisés pour chauffage de cabine de camion, cc,parfois caravanes...
Je cherche des avis d'utilisateurs....merci

Bonjour,

Ce sont les versions modernes de l'ancien 400.

Quitte à chauffer au gaz, cet appareil est surtout appréciable du fait de son intégration dans un coffre ou au bas de la penderie.

ATTENTION :

Comme toute installation au gaz des normes en vigueur doivent être respectées.

Système d'arrêt automatique et commutateur de fenêtre

Important pour les clients qui assurent le montage eux-mêmes : selon la norme EN 1949, une évacuation des gaz d'échappement sous les fenêtres n'est plus autorisée en l'absence de dispositif de sécurité arrêtant l'appareil qui produit des gaz d'évacuation (par exemple un chauffage) lors de l'ouverture de la fenêtre.

Il y a de même des textes européens en attente de transposition dans la loi française : à suivre

Spécifications pour les installations de systèmes GPL pour les besoins domestiques dans les véhicules habitables de loisirs et les autres véhicules routiers ICS 43.100

D'où mon interrogation, pour de tels systèmes, ne faut il pas une Attestation de conformité à la norme NFS56200 (juillet 1987) ou autres, avec passage devant organisme certificateur puis DREAL ( ancienne DRIRE ) du fait que cela ne soit plus conforme à celle d'ERIBA au moment de l'immatriculation de ta caravane ?????

Conduction d'air pulsé :

Ce système comme le WEBASTO ou le REMOTRON, .... doit être monté sur silent-bloc, de même il faudra veiller à la fixation des gaines pour éviter toute vibration.

Arrivées d'air et évacuation :

Bien lire la notice de montage et respecter à la lettre les données constructeur.

Option :

Truma développe également une option qui peut parfois être intéressante

Le Kit d'air chaud d'auvent

Ou comment profiter d'une température agréable pendant les heures fraîches du soir et du matin ainsi que des inter-saisons.

Merci forumeribatouring,
tu es le seul à avoir répondu à la même question posée sur trois sites différents ( )
Merci aussi pour le questionnement par rapport à la conformité : je n'y avais pas pensé mais je m'en occuperai (c'est pour quand les caravanes auront le contrôle technique... ou c'est pour pouvoir rouler avec ce type d'installation? ). (Faudra encore que je gratte un peu ce coté là... )

En 1978, année de première immatriculation de ma Pan o, le chauffage était une option que malheureusement n'a pas été retenue par son propriétaire (qui par contre a très bien pris soin d'elle, qui a traversé trois générations dans la même famille ...).
Je m'oriente sur ce type de chauffage pour son poids, encombrement réduit, combustible utilisé mais surtout par-ce que, néo-propriétaire tout excité et sans réfléchir, j'avais monté un potti derrière le panneau du bas de la penderie (rendu coulissant). Seulement après je me suis rendu compte que cela était l'emplacement du poêle Truma d'origine...
Là, à la recherche d'une certaine autonomie en sauvage, je cherchais de 'rattraper' les erreur de jeunesse (eribiste...) et d'un coup : voilà LA solution!
Je viens de remporter une enchère allemande d'une E1800 ré-conditionnée pour un prix qui me semble intéressant... admission/sortie des fumées latérale avec grille alu d'origine.
Je croise les doigts pour le risque d'arnaques et pour le montage...
J'ai trouvé des instructions multilingues chez Truma... (ils sont sérieux je trouve! )
Merci encore et CIAO!

Bonjour Sandro,

En retour il serait sympa de nous poster des de l'appareil acheté et de son montage, si des fois des idées ou remarques fusent
Puis de tes impressions lors de son utilisation.

Merci

Bien volontiers forum touring.
Je l'ai déjà reçu hier soir!!!:super:
cependant pour les tofs il vous faudrà patienter car dans ce moment ma santé précaire ne me permet de rester debout longtemps...
Bonne route à tous et profitez bien de ce WE
Je penserai à vous...

Bonjour,

Merci pour cette photo.

Regarde bien les photos des caravanes équipées de tels chauffages, je pense qu'il va te falloir mettre des ouïes pour faire entrer de l'air dans ton coffre.
Parfois on en trouve sur E-Bay.

forumeribatouring a écrit :Bonjour,

Merci pour cette photo.

Regarde bien les photos des caravanes équipées de tels chauffages, je pense qu'il va te falloir mettre des ouïes pour faire entrer de l'air dans ton coffre.
Parfois on en trouve sur E-Bay.

Salut
Pour la photo il en avait 5 avec commentaire mais j'ai cafouillé l'après-midi pour arriver à ça... (en regardant le poste photo et réduction d'image) : Photo
C'est quoi un ouïe ? Un passage d'air ? (ces : alors... : )
Je suis encore en train de réfléchir si le monter :

-en extérieur, sous plancher: gain de place, moins de bruit, nécessité d'un carter de protection, isolation conduites air et gros trous...
-dans le caisson : facilité de montage, meilleure rendement thermique, bruit, vibrations,encombrement.

Le site Truma présente des instructions de montage très bien faites...
Seul dommage: il se passera encore un bon moment avant que je puisse le monter sur la

Je chercherai d'être plus clair:

ELLES SONT ENOORMES!!!
Désolé, j'ai fait pour le mieux...

Bonjour, Sandro, en voyant les photos de ton Truma, je viens de me rendre compte que j'avais ce même modèle monté d'origine sur un de mes bateaux de croisière fluviale, une Eau vive de chez le constructeur Jeanneau. Cet appareil est très performant mais, il est aussi très bruyant! Quand il ronronne, il ronronne! Sur mon bateau il était installé dans un placard donnant dans un coffre sous le plat-bord (espace où l'on marche pour faire le tour du bateau à l'extérieur) la prise d'air frais se faisait à travers la coque et l'évacuation à travers une bouche chromée sur une paroie latérale. Ce chauffage à air pulsé chauffe très fort et est, à mons avis, surdimensionné pour une petite Eriba! Tu me diras, qui peut le plus, peut le moins, mais c'est beaucoup de travail d'installation.

Salut eriboat, je ne savais pas qu'il était monté sur l'eau vive ( que, avec le widebeam et le narrowboat sont un rêve dans le tiroir de moi et ma femme... )
:merci:Merci pour l'info, je chercherai de réaliser une isolation phonique rudimentaire, ou le monter en extérieur (en dessous d'un caisson + carter de protection...)

Bonjour Sandros,
Il y a des hébergeurs d' images qui permettent de joindre des photos réduitent
comme :
http://www.servimg.com/image_links.php?i=538
ou
http://www.zimagez.com/
Exemple avec servimg


avec ZimageZ :


Voila voila ton correspondant clic deux fois sur la miniature pour l' agrandir

Merci Eribaba pour tes conseils photo mais je n'y arrive pas...
Après "super affaire" (j'ai trouvé un trumatic e 1800 à 200€ sur ebay allemand) j'ai tout monté et il ne marchait pas...
Une visite chez spécialiste truma (très patient et compétent : PRECITOL, Berre l'Etang) et ses explications, j'ai compris...

ATTENTION : LES TRUMATIC ALLEMANDS D'AVANT 1986 MARCHENT A UNE PRESSION DE 50mb QUAND LES FRANCAIS SONT A 30mb; IL SONT DONC INUTILISABLES...

Les modèles après 1986 sont à 30/50mb sont utilisables (mais parfois nécessitent d'une modif desormais introuvable... )
Fort heureusement le vendeur (sérieux ++) à compris et accepte le retour de l'engin...

Morale :
1) perte de temps et d'argent (raccords gaz et tuyauterie cuivre, réexpédition du colis)
2) trous dans notre belle coquille
3) il faudrait tout savoir, même ce qu'on sait pas...
4) vive l'Europe, pour ce qui concerne les appareils et les bouteilles de gaz nous avons encore du pain sur la planche...

ne faites pas mon erreur!

Merci pour le tuyau

sandro a écrit :Merci Eribaba pour tes conseils photo mais je n'y arrive pas...
Après "super affaire" (j'ai trouvé un trumatic e 1800 à 200€ sur ebay allemand) j'ai tout monté et il ne marchait pas...
Une visite chez spécialiste truma (très patient et compétent : PRECITOL, Berre l'Etang) et ses explications, j'ai compris...

ATTENTION : LES TRUMATIC ALLEMANDS D'AVANT 1986 MARCHENT A UNE PRESSION DE 50mb QUAND LES FRANCAIS SONT A 30mb; IL SONT DONC INUTILISABLES...

Les modèles après 1986 sont à 30/50mb sont utilisables (mais parfois nécessitent d'une modif desormais introuvable... )
Fort heureusement le vendeur (sérieux ++) à compris et accepte le retour de l'engin...

Morale :
1) perte de temps et d'argent (raccords gaz et tuyauterie cuivre, réexpédition du colis)
2) trous dans notre belle coquille
3) il faudrait tout savoir, même ce qu'on sait pas...
4) vive l'Europe, pour ce qui concerne les appareils et les bouteilles de gaz nous avons encore du pain sur la planche...

ne faites pas mon erreur!

Salut,
Excuse-moi je comprends pas !!! Cela veux dire que la pression du gaz est pas bonne ???

exactement : l'ancien modèle demande une pression que nos bouteilles n'arrivent pas à fournir...

sandro a écrit :exactement : l'ancien model demande une pression que nos bouteilles n'arrivent pas à fournir...

Ne serait-ce pas juste une question de détendeur ????

A plouche

Beh! non, du moment que nos bouteilles font 30mbar ne peuvent pas donner plus
Il y a pas de problème avec les modèles récents (standardisés à norme européenne), mais alors bonjour les prix

faudrait peut etre juste change de gicleur ca se vends ca j'avais du mettre un lien !!! sans ca si tu respectes rigoureusement tres rigoureusement les joints neufs , les raccords olives neufs , que tu teste avec une bombe a eau savoneuse l'installation ( mettre tube et raccords d'orrigine ) que tu raccodres ca a tes robi,ets rouges truma aussi y'a aucun pbm a avoir regarde y'a des notices et guide de maintenance des chauffages truma tout estexpliqué = respecte a la lettre et ca ira

même si tu voulais le remplacer il s'en trouve souvent d'occasion pour peu cher j'en avais acheté un pour 60 € qui n'avait peu ou pas servi ( pas noir ni sale une fois démonté) mais il faut rechercher en tapant truma, trumatic, chauffage gaz , radiateur gaz, radiateur, etc et tu verras certains revendent ce qu'ils ont soit pas servi soit démonté sans qu'il ait servi certains ne stipulent pas la marque bon neuf c'est inabordable bon courage et que ça chauffe hyper bien une fois réglé comme il faut voir notice et façon de faire ben je peux te dire que ça s'allume et marche au poil

sandro a écrit :Beh! non, du moment que nos bouteilles font 30mbar ne peuvent pas donner plus
Il y a pas de problème avec les modèles récents (standardisés à norme européenne), mais alors bonjour les prix

Je suis étonné que les bouteilles fassent 30 mbar de pression, sinon on ne mettrait pas de détendeur à 30 mb que pour faire zoli.

A plouche

LANDERIBA a écrit :.../...Je suis étonné que les bouteilles fassent 30 mbar de pression, sinon on ne mettrait pas de détendeur à 30 mb que pour faire zoli.

Hello !

Voici un post qui explique ce qui doit être en conformité et annonce la pression des gaz dans les bouteilles.

http://pl65.pagesperso-orange.fr/dossie ... az/gaz.htm

http://pl65.pagesperso-orange.fr/dossie ... endeur.htm

merci Christophe, effectivement on peut avoir le meilleur detender du monde, il ne serà pas capable de donner une pression superieur à celle qui reçoit... :-D Ce n'est pas pour rien que truma a modifié ce modèle. Là, la securité de l'appareil bloquait tout flux de gas avec press<50Mbar...ce n'est pas compliqué quand on le sait... .
Puis, pourquoi se prendre la tête du moment que les modèles successifs sont compatibles?
J'ai repandu cette info dans votre interets : moi, desinformé, j'ai fait un erreur , j'ai donc pensé bien de prevenir mes collegues...

Je chercherai d'être + clair.
parlons de pression d'eau: chez moi l'eau arrive à 2atm de pression, (il a quand même un reducteur taré à 3, en cas de surpressions) mon chaffeau gas a une securité qui lui empeche de fonctionner si cette pression descend en dessous de 1,5atm. Si un jour l'appareil reçoit une eau à pression inférieure (ex 1,4atm) ne pourrait pas marcher. Après pour l'eau il y a des sisthèmes puor augmenter cette pression, avec pompe, vase d'espansion...un peu compliqué non? Mieux rester legèrs, en pois et en dépenses...
ciao!

preuve a l'appui
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=19_s
sans cela il y a en tapant truma ou trumatic un s1800 dont le thermocouple ( bougie automaintien placée a cote du gicleur est hs) tu prends le tiens fais echange et hop
moi j'ai ca a catalise ca vaut 200e neuf chez concessionnaire
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=19_s
meme principe que truma = sadec mais pas meme marque
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=19_s
mon voisin a chttp://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/ ... m?ca=19_sa ds un vieux mobile home il faut une sortie tuyau mais ca marche tres tres bien aussi

Roxy a écrit :preuve a l'appui
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=19_s
sans cela il y a en tapant truma ou trumatic un s1800 dont le thermocouple ( bougie automaintien placée a cote du gicleur est hs) tu prends le tiens fais echange et hop
moi j'ai ca a catalise ca vaut 200e neuf chez concessionnaire
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=19_s
meme principe que truma = sadec mais pas meme marque
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=19_s
mon voisin a chttp://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/ ... m?ca=19_sa ds un vieux mobile home il faut une sortie tuyau mais ca marche tres tres bien aussi

ouff! à la fin on se comprend : R.A.S. sur les ce que tu montres, moi je parlais d'un problème spécifique au truma e 1800 qui (que comme tu verras sur les photos postés) est completèment diffèrent. Mon intention était de vous alerter sur l'achat de CE modèle (construit avant 1986) car après il a été adapté aux norme europeennes....c'est tout

Bon c'est pas grave ceci dit c'était pour rendre service ça renseignera d'autres poseurs de truma !! soit dit en passant y'a pas mieux quoique le thermix soit pratique a condition l'acheter d'occasion

noisette a écrit :Salut sandro,je m'aperçois que tu es un passionné d'ériba,comme je l'espère je vais t'acheter ta merveille,et à mon tour je serais un passionné,je vois aussi que tu bricoles pas mal,je me permets de te tutoyer,si je t'achète l'ériba,je lui donnerai un nom,par exemple supersandro bien sur avec ton autorisation bon donc @+ pour notre affaire,tchao

wiwi.

Merci wiwi, vous me flattez
je vous ai envoyé un message privé ici sur le site