Changer le joint des fenêtres ouvrantes
Posté : mar. 9 nov. 2010 23:14
Bonjour amis.
Je vous présente le Briko de changer le joint des fenêtres ouvrantes.
Voici l'État des anciens joints. Comme vous le voyez sont fissurés et brûlés :
D'abord vous enlevez la fenêtre. Avec un tournevis cruciforme (Phillips) démonter les crochets ( compas) qui fixent la baie avec la carrosserie.
Il faut aussi retirer les pièces qui servent à fermer la fenêtre.
Pour enlever le joint caoutchouc, retirer la bande de PVC blanche. Il suffit de la tirer.
Ensuite, retirer l'ancien joint.
Tirer doucement pour éviter les taches de la fenêtre avec du mastic gris.
Comme vous pouvez le voir, le caoutchouc est fissuré et une partie lorsqu'il est plié.
La gomme est fixée au châssis (ce qui est en métal) avec clous dont la tête est en forme de "T". Avec des pinces, les clous sont facilement retirés:
J'ai mis un câble pour un troisième feu stop
...et placer le nouveau joint, par le haut, avec du mastic à l'extérieur:
Une fois cela fait, coller les extrémités avec de Loctite (dans ce cas Super CEYS) ou cyanocrilate:
Après avoir placé le joint en le collant à l'armature avec des clous qui avaient été enlevés. Le faire avec un marteau car vous avez besoin de force pour pénétrer l'ossature en fer:
Il faut mettre à nouveau la bande de PVC. J'ai utilisé la que j'avais, donc les vieux trous comme un guide pour repositionner les pièces démontées:
Les pièces sont placées:
Mettez les fenêtres et les barres de fixation
C'est le résultat final:
Et ici vous pouvez voir la lumière de frein neuves
Les joints que j'ai acheté à LeisureshopDirect Ltd, UK
Ce sont les joints: Goma para marco de 27mm y bulbo pequeño de 10mm
Les frais de livraison pour 12 mètres a Bilbao (Espagne) a été £ 25,99.
J'espère que ça vous a plu et de pardonner les Français, c'est avec un traducteur.
Salut
Je vous présente le Briko de changer le joint des fenêtres ouvrantes.
Voici l'État des anciens joints. Comme vous le voyez sont fissurés et brûlés :
D'abord vous enlevez la fenêtre. Avec un tournevis cruciforme (Phillips) démonter les crochets ( compas) qui fixent la baie avec la carrosserie.
Il faut aussi retirer les pièces qui servent à fermer la fenêtre.
Pour enlever le joint caoutchouc, retirer la bande de PVC blanche. Il suffit de la tirer.
Ensuite, retirer l'ancien joint.
Tirer doucement pour éviter les taches de la fenêtre avec du mastic gris.
Comme vous pouvez le voir, le caoutchouc est fissuré et une partie lorsqu'il est plié.
La gomme est fixée au châssis (ce qui est en métal) avec clous dont la tête est en forme de "T". Avec des pinces, les clous sont facilement retirés:
J'ai mis un câble pour un troisième feu stop
...et placer le nouveau joint, par le haut, avec du mastic à l'extérieur:
Une fois cela fait, coller les extrémités avec de Loctite (dans ce cas Super CEYS) ou cyanocrilate:
Après avoir placé le joint en le collant à l'armature avec des clous qui avaient été enlevés. Le faire avec un marteau car vous avez besoin de force pour pénétrer l'ossature en fer:
Il faut mettre à nouveau la bande de PVC. J'ai utilisé la que j'avais, donc les vieux trous comme un guide pour repositionner les pièces démontées:
Les pièces sont placées:
Mettez les fenêtres et les barres de fixation
C'est le résultat final:
Et ici vous pouvez voir la lumière de frein neuves
Les joints que j'ai acheté à LeisureshopDirect Ltd, UK
Ce sont les joints: Goma para marco de 27mm y bulbo pequeño de 10mm
Les frais de livraison pour 12 mètres a Bilbao (Espagne) a été £ 25,99.
J'espère que ça vous a plu et de pardonner les Français, c'est avec un traducteur.
Salut
