Forum Eriba Touring.com

Bonjour à toutes et à tous.
Je me présente, Stephan, 38 ans, 3 enfants.
Ma femme et moi possédons un VW T4 Multivan, voici qques photos.

Mon premier T4, un SYNCRO (4x4) 102cv de 1999 :

L'actuel : Multivan Generation 151cv de 2003

Le concept de l'itinérance nous va bien, l'esprit de liberté et d'absence de contraintes liées à la location d'une maison ou d'un appartement.

J'ai hésité un moment entre la greffe d'un toit relevable sur le T4 (comme ça) :

mais lors d'un dernier rassemblement de T4, j'ai croisé la route d'un amateur d'Eriba :

Et là, je pense que ça m'a définitivement éloigné de l'option toit relevable sur le camion

Me reste plus qu'à trouver mon bonheur, mais d'abord, j'ai un peu de lecture à faire sur le fofo pour affiner le cahier des charges pour ma future

A+

Bonjour et Bienvenue,

Tu as de la chance , à Angoulins tu as le meilleur spécialiste de notre marque fétiche

Si je ne me trompe pas , c'est Kico que tu as croisé avec cet attelage.
Demande lui, il a changé et est passé à le Familia maintenant.

A bientôt

oui, c'est bien l'attelage de Kico, merci à lui de m'avoir indiqué ce forum pour m'aider dans mes recherches.
je passe régulièrement devant la cours de M. Coste et j'avoue que je bave à chaque fois ...

bonjour et bienvenue sur le forum

Je viens d'avoir un tuyau

Une pan familia de 1972 :

Le monsieur a la caravane depuis 5 ans. CG en règle.
Un peu de bricolage en perspective :
- un léger poc sur le toit (une tuile tombée pendant l'hivernage),
- carrosserie divers,
- amortisseur de flèche changé,
- sol entièrement refait,
- le circuit gaz est à faire contrôler,
- fenêtre fêlée côté gauche,
- dans son jus ...

prix demandé => 1000€

Merci d'avance pour vos commentaires

Bonjour,

1000 € c'est pas cher

par rapport à ce que l'on trouve sur le marché.

Mais c'est 1000 € tout de même

1972 semble être son millésime, il nous faut le N° de série sur sa plaque d'identification, pour en être certain.

Attention, bien faire le tour, car la corrosion frappe ces années là, un bon point si le plancher est refait.
Par contre examine bien l'état de surface de la tôle lisse, c'est de l'aluminium et il se peut que des petites cloques apparaissent.
C'est dans ce cas

car c'est très dur à stopper, cela part en poussière blanche.

Pour le joint sur le site

ALT-ERIBA REGISTER .de tu dois trouver ton bonheur.

Re,

Je la pense équipée de cela , pour info :

http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=21&t=478

merci, je ne comprends pas le dernier post sur la flèche, que dois-je comprendre ? que la flèche est bonne à changer ?

Stephan a écrit :merci, je ne comprends pas le dernier post sur la flèche, que dois-je comprendre ? que la flèche est bonne à changer ?

Non pas du tout, mais à surveiller et à bichonner c'est une Mamy

forumeribatouring a écrit :Par contre examine bien l'état de surface de la tôle lisse, c'est de l'aluminium et il se peut que des petites cloques apparaissent. C'est dans ce cas car c'est très dur à stopper, cela part en poussière blanche.

J'ai rajouté d'autres photos "carrosserie" est-ce que les différents chocs te semblent "inquiétant" ou est-ce esthétique selon toi ?
je pense que vais aller la voir, mais bon, 200 bornes quand même

Re,

Non les griffures seront à traiter, ce qui m'inquiète plus c'est près des rails.

: Carrosserie.JPG (9.43 Kio) Vu 29468 fois

A vérifier de très près. Si tu veux, il y a contact chimique entre l'alu et les cornières de fer de l'ossature.
Regarde les posts de remise en état des diverses

, il faut y intercaler du silicone.
En espérant que l'alu n'a pas trop souffert.

1000 euros c'est cher vu l'état y'a du boulot tout de meme !

suis assez d'accord avec toi Dams, y'a quand même des heures a y passer et du matos à acheter ...
du coup, mieux vaut s'orienter vers un modèle en meilleur état

Dams a écrit :1000 euros c'est cher vu l'état y'a du boulot tout de meme !

+1, je passerais mon chemin quitte à mettre un peu plus cher, les offres ne manquent pas.....

Bienvenue

Bonne pioche, binbin.

Hello Stephan bienvenue à toi.

Ca fera un super attelage avec le génération ... nous on attend de vendre mon utilitaire pour ensuite acheter un T4 génération , exactement le même avec le porte vélo qui va bien. Je vois que tu es aussi sur le forum T4 zone , je me disais bien que je connaissais les photos.

Nous avons déjà une familia de 1973 ; que nous avons acheté 1200€.
Comme l'ont précisé les autres , bien regarder pour la corrosion ( normalement ça devrait pêcher au niveau du seuil de porte ( l'eau s'infiltre par le joint en haut de la porte et coule de chaque cote pour finir par pourrir le seuil de porte : mais c'est réparable ) .
Tu pourras voir notre reportage sur la réfection de notre Eriba ... http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =15&t=3206 ... pour info nous avons mis 30 jours.

Pour les pocs sur la carrosserie , je ne pourrais rien de tire ... avis au carrossier du forum ... mais bon quand on voit ce qu'on fait sur les T1 ou T2 ... ça doit être réparable ?!?

Pour ce qui est de l'amortisseur de flèche , je viens de changer le mien , opération très simple et vérin 45€ livré chez le garagiste du coin.

Le plus dur je pense ça va être la fenêtre ... réponse par MP.

A+

bon aller, on oublie celle à 1000€ et on enchaine

j'ai vu celle-ci sur coincoin ; budget éclaté, mais plus récente il me semble

j'essaie d'appeler demain.

Bonne nuit à Tous

Bonjour,

Cette annonce est désactivée

Comme il est dur de trouver son

, il faut faire très vite et dès que l'annonce apparait tout de suite téléphoner.
Prendre RDV et s'y rendre.

Si on est dans l'impossibilité d'y aller, demander à un ERIBAMANIAC du secteur de s'y rendre, c'est en général de bon

Ainsi, des photos et une première analyse sera faite et tu pourras alors mieux te retourner et voir avec le vendeur la suite des opérations.

Plus on se rapproche des vacances, plus il faut être efficace.

Ne pas oublier, aujourd'hui c'est le premier qui sort son argent qui part avec l'

Sauf rares exceptions ou les vendeurs savent encore tenir une parole et font encore preuve de la " Chevalerie des caravaniers "

Les Pan sont en regle generale plus abordables que les Pucks par contre tu entre en classe 2 au péage (meme si sur certaines annonce tu lira souvent le contraire c'est faux...

) la surconsommation est un peu plus importante (de l'ordre de 1L avec la Pan et quasiement nul avec une Puck) enfin niveau rangement c'est quasiement le double pour un poids presque similaire

Comme l'a trés bien dit Christophe sur un precedent post attention la Pan est plus longue (4.56 contre 3,95 hors tout), plus large(2m contre 1,65), et plus haute (2,14m pour les modeles debut 80 contre 1,95)

Privilegie un modele entretenue , car trouver des pieces detachées demande beaucoup de patience et de temps (sans parler du prix)

J'espere que ces quelques lignes te conforteront dans ton futur achat !

Sandro du forum eriba passion vends la sienne , je te copie le texte (il est à Gardanne dans le 13)

Sandro a écrit :Bonjour à tous, après un long moment d'absence sur le fofo ( et pour cause...)certains parmi vous me reconnaitros...je reviens pour vendre notre Pan 1978 N.243851
J'ai restauré avec amour ce petit bijou:interieur en bois acajou, fauteuil simil-cuir blanc cassé (un coup d'eponge et c'est propre),cuisine inox comme un miroir,rideaux nuit SNCF + rideaux jour en coton artisanal motif floréal,toilette mini potti derrière porte coulissante, lit confortable 198X175 (nous y dormions avec nos filles de 8ans), frigo trivalent,chauffage mini radiateur huile 300/600w,e à gas (dépannage) autonomie eau (40l avec reservoir eaux grises mobile) et electrique (batterie victron décharge lente agm gel 125A), indicateur de charge Victron(pour bateau: consomation actuelle, heures d'autonomie restantes calculées sur la consommation actuelle,avec alarme impostable au % de decharge désiré...),manette coupe circuit, trasformateur 12/220,4 prises 220V finition alu,pneus neuf (+/-200km),enjoliveur chromées,cales neuves, pneu timon gonflable (+ancien rigide), revisée niveau freins (à main et inertie e graissage) chez concessionaire ERIBA(factures).(Certaines interventions sont visionnables sur ce site) Veranda exteriéure Soplair modèle 'Cassan'comme neuve avec instructions (nous l'avons jamais utilisée). Couverture de ptotection respirante. Possibilité de visionner à domicile (Gardanne). Factures demontrables materiaux, manutention pour +/-2000€ sans le travail
Vente contrecoeur cause maladie invalidante (ce prix, dejà baissé de 400€ est à considerer ferme)(vu son prix d'achat à 2200€ c'est pour nous une vente en perte... )
...

Nous sommes à votre disposition pour info,photos, visites.Carte grise ok, peut rouler tout de suite.

forumeribatouring a écrit :Bonjour et Bienvenue,

Tu as de la chance , à Angoulins tu as le meilleur spécialiste de notre marque fétiche

Si je ne me trompe pas , c'est Kico que tu as croisé avec cet attelage.
Demande lui, il a changé et est passé à la Familia maintenant.

A bientôt

salut,

c'était bien moi avec la puck et le multivan ,

pour info je l'ai toujours pour les rasso

et le camping sauvage , mais j'ai eu l'occasion de trouver une toinette de 1974 (avec la configuration salle d'eau assez rare ) a coté de chez moi pour une poignée de pain et dans un bon état.

maintenant je m'occupe a lui redonner une seconde jeunesse et notamment la descendre pour approcher des 2,00 mètres et une petite peinture ;
couleur multivan biensur...!

stephan as tu vu la puck et son auvent neuf dans le calvados , je te l'ai fait suivre en message perso.

a+

Bonsoir,

je vous remercie vivement pour vos infos.

Dams :arrow: merci pour la différenciation entre les 2 modèles, c'est vrai que c'est tentant la pan/familia, mais l'aspect hauteur inférieure à 2M est importante pour moi, sans parler de l'encombrement (165cm de large) qui colle bien au style de mon cam.
Et puis on déjà un peu de place dans le T4 pour se loger, alors je dis pas que je n'y viendrai jamais, mais je préfère "essayer" la puck et si ça me convient pas, je revends et je passe à la taille au dessus.

Quand je vois l'attelage de François, je suis vraiment jaloux

Vu ton mp, pffffffffffffffff, annonce désactivée, c'est pénible

La puck serait-elle à la caravane ce que le T4 est au véhicule de loisirs

Bon aller j'y retourne, j'ai des annonces qui m'attendent

Stephan a écrit :Bonsoir,

je vous remercie vivement pour vos infos.

Dams :arrow: merci pour la différenciation entre les 2 modèles, c'est vrai que c'est tentant la pan/familia, mais l'aspect hauteur inférieure à 2M est importante pour moi, sans parler de l'encombrement (165cm de large) qui colle bien au style de mon cam.
Et puis on déjà un peu de place dans le T4 pour se loger, alors je dis pas que je n'y viendrai jamais, mais je préfère "essayer" la puck et si ça me convient pas, je revends et je passe à la taille au dessus.

Quand je vois l'attelage de François, je suis vraiment jaloux

Vu ton mp, pffffffffffffffff, annonce désactivée, c'est pénible
La puck serait-elle à la caravane ce que le T4 est au véhicule de loisirs

Bon aller j'y retourne, j'ai des annonces qui m'attendent

salut le chercheur d'or

vhttp://www.leboncoin.fr/caravaning/332687253.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... htm?ca=4_s

je viens de faire un tour sur le coincoin et les annonces sont toujours là .

bonne recherche Stephan

ps : sinon j'ai celle là
http://www.leboncoin.fr/caravaning/330912854.htm?ca=4_s
a coté de chez moi , mais elle est réservée jusqu'a samedi pour une visite
c'est un modèle troll toujours de chez eriba , immense et pas cher.

a+

Bonjour à Tous et une bise à Kico

Je vous ai qque peu délaissé ces derniers temps

, en effet, mon projet d'achat de Puck a été ... repoussé ... en effet, pb de boulot donc priorité ailleurs, heureusement, l'écureuil est mon ami

Donc, nous sommes tout de même parti en vacances cet été

Par contre quelle galère la toile de tente et virer toutes les affaires du camion pour pouvoir dormir le soir (rappel, j'ai un T4 VW).
donc, je revois mon cahier des charges et je m'oriente vers un peu plus grand que la Puck, genre une triton

Qu'en pensez-vous ?

L'idée, on charge la caravane avec les fringues et la bouffe, comme ça, cela nous évite d'emmener dans le camion et dans le "carry all box" sur le porte vélo (donc galère pour accéder à l'intérieur du coffre

) :
- le frigo,
- la toile de tente,
- les fringues,
- la bouffe,
- le jerrycan de flotte,
- les duvets,
- les matelas gonflables,
...

voici le lien internet vers la

en question.

qu'en pensez-vous ?

A+

Bonjour Stephan,

Heu, j'y vois pas grand chose sur ton lien ?????????????????????????????????????????????

Tu as le modele Pan entre la Puck et la triton

scusi, le propriétaire a dû enregistrer le lien avec des autorisations de visualisation, j'enregistre les photos sur mon PC, je les upload et après dîner et vous me distes quoi

.
petite justification concernant le modèle : 3 enfants dormiront à l'intérieur => 15, 12, 9 ans et l'été prochain, un an de plus ...

A+ et merci d'avance

re,

est-ce que vous voyez les photos là ?
lien vers l'album

Merci de vos commentaires

Niquel , Je vais regarder je te donne mon avis

Millesime 78 je dirais

Tu as donc le double vitrage teintée en vert , le plancher isolé (controle bien a l'entrée ) si ca fait un peu le ventre devant la cuisine c'est l'usure...

La qualite sur ces modeles est extra ! Les boiseries, verrouillages ! Controles les fenetres ouvertures etc , mais les joints semblent en excellente qualité elle a du hiverner sous abris !!

Pense à remplacer les pneux d'office , et a tester l'amortisseur de verrin , je n'ai pas vu l'état de la toile de la rehausse , Y a t'il bien la moustiquaire?

Sinon c'est que du bonheur elle est splendide les selleries sont en parfait etat, les feux exterieurs aussi

Si tu as besoin d'aide MP je te repondrais avec plaisir

Damien

Tu as l'oeil Dams

voici qques infos supplémentaires :

"Caravane Eriba Triton type "O" de 1978 en bon état intérieur et extérieur, le tout étant strictement d'origine.
Le réfrigérateur d'époque n'est plus fonctionnel en 220V et serait à vérifier, la pompe à eau électrique est manquante.
Auvent soplair integral avec cotés amovibles."

après échange d'email, le proprio revoit son prix, je serais bien tenté de me lancer je dois dire, le risque me semble modéré sur ce coup là

Bonsoir,

A 2000 FONCEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

Carrément tu as un auvent soplair en plus c'est plus que correct comme tarif

!!

Bon, je suis allé voir la caravane et ... je suis revenu avec

Elle a l'air vraiment nickel, full stock comme je voulais

Y'a plus s'occuper des petites bricoles et faire un gros nettoyage

Va falloir que je cherche un peu mieux sur le fofo parce que je n'ai pas trouvé d'infos détaillant un rabaissement de

, histoire de repasser sous la barre des 2 mètres

A+

Pour la réhausser, je saurai comment, je l'ai fait, mais pour la rabaisser, je ne vois que changer la taille des jantes et/ou des pneus, à moins que ce soit pour passer sous le linteau du garage, ce cas cas disques de freins ou jantes sans pneus.

Et si c'est pour l'autoroute pour ne pas passer en catégorie 2, suffit de dire au guichetier que les parties ouvrantes ne comptent pas dans la hauteur, c'est dans leur règlement, et comme derrière ça va bouchonner, tu as toutes les chances de passer en catégorie 1.

A plouche

Je te remercie pour ta réponse rapide

Conseil judicieux que je garde précieusement pour l'autoroute

Ce qui m'intéresse également, c'est de passer sous les barres de parking limité à 2 mètres.

A+

Tu aurais dû acheter une ancienne Puck

la suite en photo

pour mettre la table en position lit, je n'ai pas trouvé la cale ou réhausse ou pied ... si qqu'un a une idée

le auvent complet, pas sûr d'en avoir l'utilité

le clignotant AR gauche fonctionne de manière capricieuse, j'ai un autre feu complet en plus donné par le vendeur

Pour le lit, tu tires les deux assises l'une vers l'autre, jusqu'au milieu.
Les dossiers viennent combler les vides restants au dessus des coffres.

ah YES, donc la table ne sert pas de "sommier" ? on la laisse en dessous.

Super propre par contre tu t'es emballé tu as posté 3 fois la meme serie

Pour le lit Christophe t'as tout dit , moi j'ai modifié les pieds du lit pour pouvoir ranger sous le lit

Conseil pour les feux remplace toutes les ampoules !

Bon amusement ! Par contre pour la passer en moins de 2,00M c'est quasiement impossible à part pour l'hivernage tu peux etre a 2,06M au lieu de tes 2,18 actuel

salut Damien,

ça m'intéresse de passer à 2.06, tu connais la procédure ? tu peux m'en parler stp ? merci d'avance,

J'avais fais la manip sur ma familia pour passer une porte de garage à 2,08M mais cela n'a pas fonctionné car il avait une pente et comme elle est posée par terre cela frottait !!

Il te suffit d'avoir des disques de frein de renault kangoo dci a la place des roues d'origine , j'ai toujours les miens si tu as besoin ils sont neufs

http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... 4&start=50

Ps: Sur ta dinette avant tu devrais pouvoir tirer les assises aussi au lieu de te servir de la table, le petit bout de mousse que tu as posé au sol c'est la rallonge, en rentrant à droite le coffret doit s'ouvrir pour pouvoir poser ce dernier

Damien

Stephan a écrit : pour mettre la table en position lit, je n'ai pas trouvé la cale ou réhausse ou pied ... si qqu'un a une idée

Problème de mise en place du lit résolu, merci la troupe

Question, qu'est-ce que vous faite de la table lorsque le lit est en place

merki d'avance

La mienne reste accrochée à la paroi extérieure, dans son rail, sous le store, avec deux chaises pliantes.

A plouche

J'ai modifié les pieds de table du lit pour qu'une fois rabattue tu aies la place sous le lit , c'est bien plus pratique pour avoir accès aux rangements lorsque tu laisses le lit de fait tu gagnes nettement en confort de couchage , ça m'a couté 2 heures de boulot et 15euros de fournitures, je te ferais une photo

merci les gars, sympa le partage des modifs

par contre, j'ai un peu de mal à visualiser vos réalisations ou astuce de rangement, est-ce que vous pourriez mettre une ou deux photos, histoire d'illustrer vos propos ?
j'en demande peut-être beaucoup pour un newbie

en tout cas, ce serait vraiment

d'avance

Bonsoir,

Pour les modifications et petits chantiers, prière d'en parler dans les bonnes rubriques, MERCI.

La suite est ICI

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VW T4 Multivan Generation + Eriba Triton O

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