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Caravaning des Eribamaniacs Européens
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Message non luPublié: Jeu 28 Juin 2018 09:34 
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Inscrit le : Dim 20 Mai 2018 18:58
Message(s) : 13
Localisation : Cassel
Modèle de caravane: Eriba Triton 430 GT
prénom: fabrice
Pièce jointe:
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Voila mon eriba que j'ai rachetée il y a 1 mois, de 2 ans seulement. Pas vu à l'achat ou empiré depuis ?
Elle est où la qualité allemande avec ces portes en carton (wc) porte qui est déjà déformée (ne colle pas en bas), et ces caissons hauts déjà explosés par la visserie ou le poids des portes ?
Mauvaise utilisation vous allez me dire..; mais quand meme.
je n'ai jamais laissé tombé les portes sous leur poids.

Dégouté à ce prix là, c'est franchement plus ce que c'était.

Je vais tenter d'injecter de la colle blanche et déplacer les charnières à un autre endroit.


Pièces jointes:
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Message non luPublié: Jeu 28 Juin 2018 09:45 
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Inscrit le : Sam 6 Juin 2009 19:41
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Modèle de caravane: PAN 2000 de 1971
prénom: laurent
Et oui problème connu ....

Vive la fabricaton en .... Pologne !

Lolo


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Message non luPublié: Jeu 28 Juin 2018 09:48 
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Inscrit le : Sam 4 Mars 2017 18:39
Message(s) : 242
Localisation : AIN
Modèle de caravane: ERIBA TRITON GT 418 tractée par SUBARU FORESTER
prénom: Danielle et Michel
:hello: Fabrice
cela ne fait pas plaisir, pas normal...

je te conseille d'utiliser de la pâte à bois teintée, vendue en tube. (Magasins de bricolage) plutôt que de la colle blanche.
pour réparer, on enduit, on laisse bien durcir, et on ponce avec du papier verre très fin, tu pourras ensuite revisser au même endroit sans problème, et sans éclater.

(j'ai souvent, restauré des meubles anciens, avec cette technique.)
:flow: Danielle

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Message non luPublié: Jeu 28 Juin 2018 14:00 
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Inscrit le : Dim 25 Sep 2011 10:14
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Localisation : Dannemarie (Sud Alsace)
Modèle de caravane: Familia 2007, Puck 82 puis Familia 2014 Picasso HDI 120
prénom: francis et Florence
Je viens de faire les miennes.

L'idéal c'est d'écarter la fissure avec un tournevis plat. Puis d'y introduire de la colle resine à deux composants. Puis de mettre sous presse avec un ou deux serre joints le temps que la colle prenne.
Enfin en peut finir avec de la pâte à bois.

Image

Image

Et voilà

Image

J'ai du les refaire presque toutes :triste1:

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"Hâtez-vous lentement, et sans perdre courage - Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage. - Polissez-le sans cesse et repolissez. "
Nicolas Boileau


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Message non luPublié: Jeu 28 Juin 2018 14:04 
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Inscrit le : Dim 25 Sep 2011 10:14
Message(s) : 693
Localisation : Dannemarie (Sud Alsace)
Modèle de caravane: Familia 2007, Puck 82 puis Familia 2014 Picasso HDI 120
prénom: francis et Florence
Par contre il faut absolument signaler ça aux differents concessionnaires et qu'ils fassent remonter l'info jusqu'a Bad Waldsee. C'est TOTALEMENT INADMISSIBLE de vendre des caravanes de cette qualité à ce prix :rougefaché:

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Message non luPublié: Jeu 28 Juin 2018 18:38 
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Inscrit le : Sam 4 Mars 2017 18:39
Message(s) : 242
Localisation : AIN
Modèle de caravane: ERIBA TRITON GT 418 tractée par SUBARU FORESTER
prénom: Danielle et Michel
francis68 a écrit:
Par contre il faut absolument signaler ça aux differents concessionnaires et qu'ils fassent remonter l'info jusqu'a Bad Waldsee. C'est TOTALEMENT INADMISSIBLE de vendre des caravanes de cette qualité à ce prix :rougefaché:


:hello: Francis
je pense surtout que les charnières ont été fixées par un....fumiste
- pas d'avant trou et.... on met une vis appropriée

:flow: Danielle

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Message non luPublié: Jeu 28 Juin 2018 18:50 
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Inscrit le : Sam 6 Juin 2009 19:41
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Modèle de caravane: PAN 2000 de 1971
prénom: laurent
le problème étant connu , sous garantie les concessionnaires renforçait avec une baquette d'angle

Lolo


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Message non luPublié: Jeu 28 Juin 2018 21:08 
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Inscrit le : Dim 25 Sep 2011 10:14
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Localisation : Dannemarie (Sud Alsace)
Modèle de caravane: Familia 2007, Puck 82 puis Familia 2014 Picasso HDI 120
prénom: francis et Florence
Ddu01 a écrit:
francis68 a écrit:
Par contre il faut absolument signaler ça aux differents concessionnaires et qu'ils fassent remonter l'info jusqu'a Bad Waldsee. C'est TOTALEMENT INADMISSIBLE de vendre des caravanes de cette qualité à ce prix :rougefaché:


:hello: Francis
je pense surtout que les charnières ont été fixées par un....fumiste
- pas d'avant trou et.... on met une vis appropriée

:flow: Danielle



Danièle, si fumiste (s) il y a ce ne sont certainement pas les ouvriers qui fixent les charnières.
L'ouvrier qui travaille au montage utilise les charnères (inadaptées) qu'on lui donne. Puis les fixe avec des vis (sous dimenssionnés) qu'on lui fournit, suivant un protocole et dans un temps limité qu'on lui definit.
Il faudrait , si l´on cherche un responsable regarder du côté de ceux qui demandent à leurs bureaux d'études de reduire les coûts de production au minimum.
Ce problème de charnières sous dimensionnées est révélateur d'une politique commerciale qui ne voit pas plus loin que le bout de son nez. C'est une très bonne strategie à court terme. Et une très mauvaise à long terme. Cette stratégie commerciale se pratique la où les vieilles familles proprietaires d'une marque ont cédé le capital à des fonds d'investissements privés. Là on veut des bénéfices, beaucoup de bénefices tout de suite. Aucun intérêt d'investir sur le long terme (pour que les enfants en héritent) . Ici dès que le rendement chutte, on retire ses billes et on investit ailleurs.
:/

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Dernière édition par francis68 le Ven 29 Juin 2018 09:04, édité 2 fois.

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Message non luPublié: Jeu 28 Juin 2018 22:34 
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Inscrit le : Dim 20 Mai 2018 18:58
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Localisation : Cassel
Modèle de caravane: Eriba Triton 430 GT
prénom: fabrice
oui je vais remonter l info au concessionnaire. j ai repare a la colle blanche et reperce aillejrs en faisant un avant trou. les autres vis etaient mal serrees ce qui accentue le problem avec le poids des portes .


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Message non luPublié: Ven 29 Juin 2018 07:30 
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Inscrit le : Mar 6 Sep 2011 18:29
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Modèle de caravane: 430 GT & Puck
prénom: Damien
Fabrice , problème connu cf mon post , il faut ajouter une charnière au milieu (ce qui evite le cisaillement) ,et remplacer les vis trop légères d'origine, tu peux aussi ajouter des compas

Tu dois aussi contrôler le reglage e du blocage haut des placards je les ai tous ajustés pour qu'ils "verrouillent plus fort" , prévois de la visserie !

Bon bricolage courage :flow:


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Message non luPublié: Ven 29 Juin 2018 07:31 
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Inscrit le : Mar 6 Sep 2011 18:29
Message(s) : 2300
Localisation : Sud
Modèle de caravane: 430 GT & Puck
prénom: Damien
francis68 a écrit:
Ddu01 a écrit:
francis68 a écrit:
Par contre il faut absolument signaler ça aux differents concessionnaires et qu'ils fassent remonter l'info jusqu'a Bad Waldsee. C'est TOTALEMENT INADMISSIBLE de vendre des caravanes de cette qualité à ce prix :rougefaché:


:hello: Francis
je pense surtout que les charnières ont été fixées par un....fumiste
- pas d'avant trou et.... on met une vis appropriée

:flow: Danielle



Danièle, si fumiste (s) il y a ce ne sont certainement pas les ouvriers qui fixent les charnières.
L'ouvrier qui travaille au montage utilise les charnères (inadaptées) qu'on lui donne. Puis les fixe avec des vis (sous dimenssionnés) qu'on lui fournit, dans un temps limité qu'on lui definit.
Il faudrait , si l´on cherche un responsable regarder du côté de ceux qui demandent à leurs bureaux d'études de reduire les coûts de production au minimum.
Ce problème de charnières sous dimensionnées est révélateur d'une politique commerciale qui ne voit pas plus loin que le bout de son nez. C'est une très bonne strategie à court terme. Et une très mauvaise à long terme. Cette stratégie commerciale se pratique la où les vieilles familles proprietaires d'une marque ont cédé le capital à des fonds d'investissements privés. Là on veut des bénéfices, beaucoup de bénefices tout de suite. Aucun intérêt d'investir sur le long terme (pour que les enfants en héritent) . Ici dès que le rendement chutte, on retire des billes et on investit ailleurs.
:/


C'est trés revelateur de la periode dans laquelle on vit , arretons de taper sur les doigts de ceux et celles qui bossent mais plutot de ceux qui se "gavent" sur le dos des autres :rougefaché:


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Message non luPublié: Ven 29 Juin 2018 08:06 
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Inscrit le : Dim 20 Mai 2018 18:58
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Localisation : Cassel
Modèle de caravane: Eriba Triton 430 GT
prénom: fabrice
la moulure dans laquelle est fixee la charniere est en mdf medium. c est completement inadapté. il faut au moins faire un avant trou avec une vrille pour eviter l eclatement. 2 charnieres c est largement suffisant pour ces petites portes.


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Message non luPublié: Ven 29 Juin 2018 14:41 
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Inscrit le : Lun 21 Mai 2018 05:32
Message(s) : 24
Localisation : 85
Modèle de caravane: Eriba Triton 0 1984
prénom: Fred
[/quote] trés revelateur de la periode dans laquelle on vit , arretons de taper sur les doigts de ceux et celles qui bossent mais plutot de ceux qui se "gavent" sur le dos des autres :rougefaché:[/quote]

J'ai beau être patron, je partage à 100% ton avis! Si on ne donne pas moyen à ses salariés de travailler, ils font ce qu'ils peuvent mais pas plus!


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Message non luPublié: Ven 29 Juin 2018 17:19 
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Inscrit le : Sam 4 Mars 2017 18:39
Message(s) : 242
Localisation : AIN
Modèle de caravane: ERIBA TRITON GT 418 tractée par SUBARU FORESTER
prénom: Danielle et Michel
:rougefaché: pas d'accord du tout,
sur les séries en question, toutes les ERIBA récentes n'ont pas eu de problèmes d'éclatement du bois sur les pavillons. (j'en connais au moins trois dans notre entourage)
l'ingénieur de méthode a choisi les vis, encore faut-il les mettre en place correctement.
(me souviens d'un emménagement au cours duquel, j'ai surpris un déménageur, rentrant les vis dans un de mes meubles au marteau.)
le type ne travaillait pas à la tâche.

pour le reste voir avec ce bon monsieur Martinez P...

parole de fille :flow:

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Message non luPublié: Ven 29 Juin 2018 20:20 
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Inscrit le : Mar 6 Août 2013 11:48
Message(s) : 2290
Localisation : Saint MALO 35400
Modèle de caravane: Triton 2003
prénom: Yannick et Danielle
OK avec Danielle. J'ai aussi été employé (surement pas modèle :mrgreen: ) puis patron :gene3: , je veillais à donner à mes employés des outils et des formations de la meilleure qualité possible (plus que pour moi même) Ca n'empêchait pas des erreurs ou des manquements graves. :triste1: Mais j'en ai toujours assumé personnellement la responsabilité :aille:

Ca nous éloigne des charnières bien qu'il s'agisse aussi d'une histoire de gonds. :hehe:

_________________
Yannick


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Message non luPublié: Ven 29 Juin 2018 21:00 
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Inscrit le : Mar 16 Fév 2010 10:59
Message(s) : 3954
Localisation : Sud Périgord
Modèle de caravane: Eriba troll
prénom: Jean-François
Enfin , bref , ce n'est pas sérieux tout ça surtout au prix qu'ils les vendent.....ça augure du reste....boudiou je préfère ma troll qui ne contient que du bois (d'arbre ) ;-)

_________________
système d'exploitation : Ubuntu et ubuntu-mate ( linux )
A la r'voyure
djef


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Message non luPublié: Sam 30 Juin 2018 11:42 
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Inscrit le : Mar 3 Nov 2015 10:58
Message(s) : 434
Localisation : 72
Modèle de caravane: un allroad troll de grande taille.
prénom: fred
hello
il existe du mastic polymere quasi transparent, je déteste le blanc
perso j'utilise celui de soudal fix all high tack clear
https://www.bricozor.com/mastic-colles- ... gIeMvD_BwE

il est de bonne qualité ; séchage 24h
sinon il y a les colles epoxy

au niveau visserie il faut passer sur du pas large et coller. ça les allemands le savaient....
fred


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