Si je comprends bien les articles récents que j'ai survolé, concernant le prix d'une recharge pour sa voiture électrique, voilà une belle escroquerie.
Normalement, il conviendrait de payer au kilowattheure consommé sa recharge
Mais les fournisseurs sont libres de facturer comme ils le veulent.
Donc le prix comprend, la fourniture ET le temps d'occupation de la borne, donc une facturation à la minute. Plus rentable
(le temps de charge immobilise la borne)
la loi sur l'orientation des mobilités, prévoit qu'un opérateur de recharge "n'exerce pas une activité d'achat d'électricité pour la revente, mais une activité de prestation de service
La réglementation F interdit aux opérateurs de revendre de l'énergie
normalement ces bornes devraient être équipées à une norme particulière dite MID pour pouvoir facturer au Kwh (de nombreux opérateurs ne l'ont pas fait)
A ce jour, aucune réglementation pour cadrer les opérateurs
Bref une usine à gaz en perspective pour le consommateur
il faudra avoir un guide pour connaitre les bornes qui délivrent au Kwh
quid en EUROPE ?
Dan.
), soit près de 870km avec les 47L de mon plein. 
