Stabilisateur ALKO - poignée explosée
- Gaia
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Stabilisateur ALKO - poignée explosée
Bonjour à tous,
Voilà, suite à une mauvaise manip' mon papa, qui voulait bien faire, a explosé le levier/ verrou rouge du stabilisateur ALKO de notre Triton que nous stockons provisoirement chez lui...
Nous avons vu qu'il est possible de changer l'ensemble du stabilisateur qu'on peut acheter pour 250 à 300 €... mais nous avons aussi vu que la poignée se vend aussi séparément... mais pour changer cette poignée seule, pas trouvé de tuto sur le net ...
Première question : que feriez vous ? tout changer ou juste le levier/verrou ?
Deuxième question : Est il compliqué de changer juste la poignée ? doit-on passer par un concessionnaire en remorque ou caravane ou est ce à la portée d'un garagiste non spécialisé en remorque ?
Merci pour vos réponses
Sylvie
Voilà, suite à une mauvaise manip' mon papa, qui voulait bien faire, a explosé le levier/ verrou rouge du stabilisateur ALKO de notre Triton que nous stockons provisoirement chez lui...
Nous avons vu qu'il est possible de changer l'ensemble du stabilisateur qu'on peut acheter pour 250 à 300 €... mais nous avons aussi vu que la poignée se vend aussi séparément... mais pour changer cette poignée seule, pas trouvé de tuto sur le net ...
Première question : que feriez vous ? tout changer ou juste le levier/verrou ?
Deuxième question : Est il compliqué de changer juste la poignée ? doit-on passer par un concessionnaire en remorque ou caravane ou est ce à la portée d'un garagiste non spécialisé en remorque ?
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"Je pars à l'île Maurice"
"Je pars à Lille, Maurice"
Allégorie grammaticale d'un écart de salaire ;-)
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- galloper25
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Re: Stabilisateur ALKO - poignée explosée
Bonjour,
c'est pas compliqué à changer, j'ai eu besoin de nettoyer et re-graisser les roulement des coupelles lorsque j'ai acheté ma tête alko d'occasion, donc démontage de la poignée,
j'ai repris sur le forum
Lien vers le post d'un de nos spécialiste =>http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=21&t=7537
c'est pas compliqué à changer, j'ai eu besoin de nettoyer et re-graisser les roulement des coupelles lorsque j'ai acheté ma tête alko d'occasion, donc démontage de la poignée,
j'ai repris sur le forum
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- LANDERIBA
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Re: Stabilisateur ALKO - poignée explosée
Pour le bien de tous, quelle manip le papa a voulu faire pour casser le levier ???
En mécanique rien est impossible, le tout est d'avoir les compétences, l'outillage........ et le feeling !!!
Rien que pour ôter la vis marquée de la flèche il faut un décapeur thermique (ou un chalumeau), elle est collée de chez collée !! Vis de réglage de la bille. JP
- Gaia
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Re: Stabilisateur ALKO - poignée explosée
LANDERIBA a écrit : Pour le bien de tous, quelle manip le papa a voulu faire pour casser le levier ???
Ben apparemment, Le Papa a voulu bouger la caravane; il a reculé avec son tracteur ISEKI , un peu trop vite sans doute, pour l'atteler et sa boule d'attelage montée sur une barre à hauteur mobile a cogné et explosé le levier de l'ALKO
L'est tout penaud le Papa
Voili Voilou
Sylvie
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Re: Stabilisateur ALKO - poignée explosée
, un papa sera toujours pardonné
benjamin.
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- Gaia
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Re: Stabilisateur ALKO - poignée explosée
Ben oui Benjamin,
Je ne peux pas lui en vouloir... il voulait vraiment bien faire mon pauv' Papounet
Sylvie
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- Dams
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Re: Stabilisateur ALKO - poignée explosée
C'est l'occasion de passer sur un AKS3004
- LANDERIBA
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Re: Stabilisateur ALKO - poignée explosée
Tu penses que sa caravane fait plus de 1300 Kg ???
Question confort ça risque de lui secouer l'arrière train !!
JP
Question confort ça risque de lui secouer l'arrière train !!
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Re: Stabilisateur ALKO - poignée explosée
Pour un remplacement pas cher
Ton papa costaud a sûrement une RC responsabilité civile...
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- djef24
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Re: Stabilisateur ALKO - poignée explosée
Attention le 3004 peut ètre un peu raide pour une Triton....Dams a écrit :C'est l'occasion de passer sur un AKS3004
systèmes d'exploitation : Ubuntu-mate , Lubuntu ( linux ) et Windows 10
A la r'voyure
djef
A la r'voyure
djef
- Dams
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Re: Stabilisateur ALKO - poignée explosée
Oui du fait de sa conception il est peut être "trop sécurisant" mais cela permet de tracter une caravane comme si elle était sur des rails en limitant les mouvements d’oscillation de la boule que ça soit en latéral ou sur les freinages , donc très interressant lorsqu'on qu'on doit rouler de maniere soutenue
Après je suis d'accord avec toi un aks1300 peut suffire pour nos modèles
Un bon poids en fléchè et une répartition correcte de la charge sur le reste de la caravane avec un véhicule adapté sera déjà un gage de sérénité sur la route
Après je suis d'accord avec toi un aks1300 peut suffire pour nos modèles
Un bon poids en fléchè et une répartition correcte de la charge sur le reste de la caravane avec un véhicule adapté sera déjà un gage de sérénité sur la route
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