Quelle voiture pour tracter une Pan-Familia ?

[Michalon]

Bonjour à tous
Retraités en septembre nous venons d'acheter une Pan Familia de 1993 (550 kg à vide 690 en charge totale)
Nous cherchons la voiture adéquat. Habitons le grand Paris et 2024 approchant nous opterions pour de l'essence au vu des articles sur l'interdiction du diesel.. info intox ??
Bref j ai besoin de vos conseils .
Mes critères. Voitures d'occasions, budget 17000 environs essence ou diesel (à voir)
Je regarde les Berlingos et Partners 110 CV essence suis je sur la bonne piste??

Merci d avance

[LANDERIBA]

N'importe quelle voiture fera l'affaire pour tracter léger.... mais un diesel sera plus confortable en traction du fait de son couple supérieur et la conso sera nettement plus basse...
A noter que Pan et Familia sont deux caravanes différentes, avec la même caisse et les mêmes dimensions. D'où Pan/Familia...
La Pan a une cuisine à l'AV et un lit/dinette AR
La Familia a deux dinettes, une à l'AV 2 places ou lit une place et un lit 2 places ou dinette 4 places/lit deux places, et cuisine en face de la porte.

Il est de coutume de passer par la case présentation avant de poser des questions
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 64#p188164
et ici on aime bien les
https://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=6&t=11901
Tu peux donner aussi donner le n° de la plaque près de la porte pour ajouter ta belle dans "la galerie de nos plaques".
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 5706#p5706
Bienvenue
A+

JP

[eribabinbin]

Bonjour et bienvenue.

Comme t'a dit Landeriba (J-Pierre) quitte à prendre un vh de 110 cv autant prendre un diesel avec son couple plus généreux. En montagne et en terrain vallonné le moulin sera moins à la peine et la conso fera moins mal au portefeuille, encore plus d'actualité aujourd'hui même si ça commence
à faire

Après ton interrogation sue les zones ZFE https://www.paris.fr/pages/la-zone-a-fa ... -air-16799

Moi je suis persuadé que les VH critair 2 ont encore des "beaux" jours devant eux, le choix est important.

Bonne pioche, Benjamin.

[Les Comtois]

+1 avec Landériba pour la présentation et +1 avec Benjamin pour la tractrice. Le diesel récent a encore de beaux jours devant lui. Et l'électrique, même Tavarès président de PSA le dit, n'est pas la solution. Pour nos ce qui compte pour tracter c'est le couple et c'est pour cela qu'on a une épouse

[eribabinbin]

+1 avec Landériba pour la présentation et +1 avec Benjamin pour la tractrice. Le diesel récent a encore de beaux jours devant lui. Et l'électrique, même Tavarès président de PSA le dit, n'est pas la solution. Pour nos ce qui compte pour tracter c'est le couple et c'est pour cela qu'on a une épouse

Reçu aujourd'hui un test de traction avec un VE

Source europacaravans.

Voiture testée :

il y a quelques semaines, nous avons eu l'occasion de tester une voiture entièrement électrique avec attelage pour rouler avec une caravane

BMW IX XDRIVE 40 : données : la puissance maximale de la BMW IX XDRIVE40 est de 240 kw (326 ch) le couple maximal est de 630 Nm. L'entraînement se fait par toutes les roues. Avec cela, une accélération de 0 à 100 km/h est obtenue en 6,1 secondes.
La caravane : Sprite Cruzer 495 SR poids 1380 kg (PTAC 1750 kg) , longueur 7,31 m , largeur 2,25 m

Découvertes sans caravane : belle voiture à conduire, roule très silencieuse : Accélération fluide à partir d'un arrêt et dynamique électrisante avec sensation de conduite détendue - glissement presque silencieux

L'Autonomie 426 km prescrite par BMW, en réalité 300 km (sans caravane)
L'autonomie d'une voiture électrique dépend de plusieurs facteurs, tels que le style de conduite, les conditions routières, l'équipement de la voiture, les conditions météorologiques et la charge utile.

Comme pour une voiture à moteur diesel ou essence, le style de conduite influence également l'autonomie de la voiture électrique. Par exemple, si vous réduisez votre vitesse sur l'autoroute, vous pouvez sensiblement augmenter votre autonomie. Pendant la récupération, c'est-à-dire à chaque fois que vous relâchez l'accélérateur, l'énergie cinétique est convertie en énergie électrique et stockée dans la batterie - vous gagnez ainsi un kilomètre supplémentaire d'autonomie.
Si une caravane est attachée à la voiture, cela crée plus de résistance et réduit automatiquement la portée.

Mais de combien exactement, telle est la question ?

Notre test avec voiture + caravane ensemble:
Nous avons couvert une piste avec le BMX IX et un Sprite Cruzer 495 SR de 1 380 kg
Le parcours couvert était de 25 km et il y avait quelques collines escarpées comme le nouvel Kwaremont et le Mont de l'Enclus , un parcours assez difficile.

Après 25 km, nous avons remarqué que nous avions perdu 15% de la gamme complète en raison de la conduite difficile.

Cela signifie que dans des circonstances normales avec une caravane, vous pouvez parcourir environ +/- 190 km et dans des circonstances difficiles +/- 166 km.

Du centre de la Belgique à la côte ou aux Ardennes, ça marche. Avec la variante supérieure iX50, il a une plus grande autonomie, de sorte que 250 km devraient être réalisables.

Nos constatations sont aussi une super sensation de conduite, beaucoup de puissance de traction, exactement comme s'il n'y avait rien qui pendait à la voiture !

Sont les voitures électriques l'avenir? Nous disons oui, MAIS nous savons aussi de très bonne sources que des fabriquants de voitures sont tous en train de produire des voitures à hydrogène ! Très bientôt il y aura les premières voitures qui arriveront sur le marché ...

Combien de jours pour descendre dans l'Ariège ? et ne parle pas des gens DUCHENORD

IL EST URGENT D'ATTENDRE et en attendant les VO se vendent très bien !!!
Benjamin.

[Eribalin]

Bonjour et bienvenue sur le forum !
A bientôt sur une rencontre Eriba ! !
Tout à fait d'accord avec Landériba, Les Comtois et Binbin

[JLM]

Cela dépend aussi du kilométrage annuel, dans mon cas un diésel pour de petits parcours n'est pas recommandé, c'est pour cela que je suis passé à l'essence qui convient très bien pour tracter ma Puck et comme avec le diésel je consomme 1.5 l de plus en traction.

(consommation de 1.2l d'essence de plus que mon ancien diésel en solo).