Auto, moto rétro de Lorient

Message non lu par **LANDERIBA** » lun. 18 nov. 2013 20:18

Ce weekend à Lorient sur le stand "le temps des Serie's"
Un Land 119, rare puisque fait sur mesure, en fait c'est un châssis, motorisation, suspensions, de 110 Vé houit, et glou et glou, avec une carrosserie de 109

Un 88 Serie II

Un 86 Serie I

Et une Puck dans un super état

Intérieur

A plouche

sam'suffy · Message non lu par **sam'suffy** » lun. 18 nov. 2013 20:46

ferrals · Message non lu par **ferrals** » lun. 18 nov. 2013 21:47

he jai deja le tigre mais il est blanc

Cagouillard

beau!!! Je voudrais pas payer le plein

Message non lu par **LANDERIBA** » mar. 19 nov. 2013 11:06

Quelques autres véhicules

Si vous en voulez d'autres j'ai du stock!!!

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Message non lu par **Dams** » mar. 19 nov. 2013 12:12

J'ai adoré merci pour le partage on en prends plein les yeux

Message non lu par **LANDERIBA** » mar. 19 nov. 2013 16:50

Une autre série de photos.....

Une moto/side car de course....

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boubou · Message non lu par **boubou** » mar. 19 nov. 2013 19:49

moonarise · Message non lu par **moonarise** » mar. 19 nov. 2013 19:50

La dernière, Belle Jaguar XK 140... La précédente une 150 Super! Jean Pierre...Quizz... Trouver Noms et modèles pour certaine... Passionnant!

Cagouillard

C'est quoi le modèle de cabriolet à 3 phares bleu clair? Là je ne connais pas.

Message non lu par **LANDERIBA** » mar. 19 nov. 2013 23:30

Vincent !

C'est une AUSTIN Atlantique A90 de 1949
Photo du Net:

Voir: http://en.wikipedia.org/wiki/Austin_Atlantic

A plouche

Cagouillard

Ah merci! J'avais d'abord pensé à une Tucker mais vu la taille et l'emplacement du 3ème phare je me doutais que ce n'était pas ça...

moonarise · Message non lu par **moonarise** » mer. 20 nov. 2013 11:27

Perso. je trouve que cette Austin avait plutôt un "look" Panhard...Sachant que le troisième phare central ...Seule originalité(!?) est repris chez...Panhard en 1959 avec cette " Dyna 750 Coupé Allemano" ci_jointe... Aux Lignes superbes!

Merci aussi d'avoir photographié cette belle et rare "George-Irat" aux jantes rouges...Cherchez bien...Brillant échantillon d'un "roadster"...Français.

Pour info, extrait du net: Georges Irat produisit deux roadsters sportifs à traction avant, l'un équipé d'un moteur Ruby de 1 100 cm3 et l'autre avec un six cylindres Lycoming de 2 450 cm3. La petite voiture eut du succès mais la grosse eut peu d'acheteurs.

moonarise · Message non lu par **moonarise** » mer. 20 nov. 2013 11:38

Petit rappel pour la Chambord "Présidence" facilement reconnaissable dans les clichés de Jean-Pierre...

Extrait Wiki; Enfin, l’austère mais prestigieuse Présidence, mesurant 15 cm de plus que les berlines « classiques », se veut « le nec plus ultra » de la firme de Poissy. Peinte uniquement en noir, qui était poli et lustré à la main sur une ligne spéciale mise en place à Nanterre, elle séduira notamment le Général de Gaulle, qui aura le droit à une version décapotable nommée « Présidentielle ». Extérieurement, elle était reconnaissable au premier coup d’œil grâce à sa roue de secours à la "Continental", logée comme pour la Lincoln à laquelle elle fait allusion, sous un cache métallique à l’extrémité du coffre. L'impression de ressemblance était encore renforcée par les deux sorties d'échappement émergeant des butoirs de pare-chocs. En 1958, elle était affichée à 1 624 850 francs.

Message non lu par **LANDERIBA** » mer. 20 nov. 2013 11:44

moonarise a écrit : Perso. je trouve que cette Austin avait plutôt un "look" Panhard...Sachant que le troisième phare central ...Seule originalité(!?) est repris chez...Panhard en 1959 avec cette " Dyna 750 Coupé Allemano" ci_jointe... Aux Lignes superbes!

Moi aussi au début j'ai cru que c'était une Panpan, car elle était non loin de la Dyna X cabrio et a un petit air de Panhard Junior.

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Message non lu par **LANDERIBA** » mer. 20 nov. 2013 11:52

moonarise a écrit : Petit rappel pour la Chambord "Présidence" facilement reconnaissable dans les clichés de Jean-Pierre...

Il y en avait deux d'exposées des Présidence !!!! Je pense que les client avait le choix de la couleur........... du moment que c'était noir !!!!!

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moonarise · Message non lu par **moonarise** » mer. 20 nov. 2013 13:15

La "Pontiac Trans-am"..."Cercueil Indianapolis XXL" La "Jaguar E" déshabillée n'est plus reconnaissable sans son capot "sexy"...Magnifique "GT 40" dans sa robe exceptionnelle noyée de bleu Azur..."DB 5" classos et inimitable... Quelle belle nostalgie se dégage dans toutes ces créations.

Fabrice · Message non lu par **Fabrice** » mer. 20 nov. 2013 13:52

Merci JP belles photos j'ai reconnu quelques autos qui étaient a Quiberon il y a 2 ans.

XYZ · Message non lu par **XYZ** » mer. 20 nov. 2013 14:49

Un bon bain de nostalgie pour les amateurs de vielles mécaniques et de belles carrosseries.

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 21 nov. 2013 00:08

J'en avais oublié une qui va vous plaire.......

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Cagouillard

J'en ai rêvé pendant longtemps!

XYZ · Message non lu par **XYZ** » jeu. 21 nov. 2013 09:54

Personnellement j'ai quand même une préférence pour les "split Windows".

Message non lu par **LANDERIBA** » lun. 24 nov. 2014 20:39

Auto, moto rétro de Lorient 2014

Le weekend du 15 & 16 novembre à Lorient sur le stand "le temps des Serie's".

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Du militaire.....petit et gros !!!

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Et un peu de tout... avant et après Fiat 500

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Marque d'avions et de voitures

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Sortie de grange

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504

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Ford A speedster de 1930

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Ford A speedster de 1930

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Démesure américaine, Chrysler New Yorker

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Plymouth Savoy (1957)

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Minimum français Rovin

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Amilcar

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Austin Healey 3000

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Panpan Dyna X

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Anglaise Trimph TR3

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Peugeot 301

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Citroën B 14

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Citroën B 2

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203

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VW

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Cadillac

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Maserati

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Simca 8 sport

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Jaguar type E

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Excalibur

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Mini Austin

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Amphibie française Hobbycar

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Plymouth Prowler

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Pour certaines, me souviens plus,

MP si vous savez !!!

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Boulhaya · Message non lu par **Boulhaya** » lun. 24 nov. 2014 21:31

Merci Jean-Pierre pour cette belle brochette de photos.

YOEL · Message non lu par **YOEL** » lun. 24 nov. 2014 22:08

Petit rectificatif jean pierre ce n'est pas une rosalie mais plutôt une B14 berline

une B14 berline

une rosalie

ferrals · Message non lu par **ferrals** » lun. 24 nov. 2014 23:07

c'est fou il n'y a pas que des crêpes ni des

IFFIC · Message non lu par **IFFIC** » mar. 25 nov. 2014 00:28

Crotte de chez crotte de chez crotte de bon diou!

J'habite à 15 km du salon, et je ne le savais pas!!!!!

Heureusement que LANDERIBA était là,
et qu'avec belle gentillesse nous a fait partager ces photos superbes.

mamtroll94

Superbes photos merci Jean-Pierre de partager.

papmamtroll

XYZ · Message non lu par **XYZ** » mar. 25 nov. 2014 12:02

Wouaaah ! On en redemande.
Plein les yeux et plein de souvenirs dans le tête. J'adore les MG (TC et TF) mais aussi la Chevrolet Nomad, La Georges Irat de mon tonton (j'étais petit) Le vieux Land que je conduisait en brousse à 14 ans, j'arrête là, ce serait bien trop long ...

Merci Jean Pierre.

PS : Je viens de me rendre compte que ce que j'avais pris un une Nomad est une Chrysler . Un mauvais point pour moi.

vieux.lion

Que de belles mécaniques!!

pucky · Message non lu par **pucky** » mar. 25 nov. 2014 14:35

YOEL a écrit :Petit rectificatif jean pierre ce n'est pas une rosalie mais plutôt une B14 berline

une B14 berline

une rosalie

je reconnais les lieux !!! photos prises à Soultzmatt (68) lors de la bourse aux pièces anciennes....en général le 3è week end d'avril

def28 · Message non lu par **def28** » mar. 25 nov. 2014 15:49

question : le 110 V8 avec la carroserie de 109, c'est comme un stage ONE. Pourquoi il a pas la calandre sortie ? Tu as pu voir si c'était vraiment un V8. si oui il est super !!!
merci pour ce beau reportage

eribabinbin

Bonsoir J-Pierre, merci

il y a une TR3 qui m'a toujours fait rêver

, de ce que j'ai entendu la mécanique pas top

. Mais bon!! à une certaine époque comme aspirateur de Gon......se il n'y avait pas mieux

BINBIN

Message non lu par **LANDERIBA** » mar. 25 nov. 2014 20:49

def28 a écrit : question : le 110 V8 avec la carroserie de 109, c'est comme un stage ONE. Pourquoi il a pas la calandre sortie ? Tu as pu voir si c'était vraiment un V8. si oui il est super !!!
merci pour ce beau reportage

Oui, c'est un véhouit, il a fait une sortie où nous étions présent, et j'ai vu le moteur, maintenant pourquoi la calandre n'est pas avancée ??? Me souviens même pas s'il a ôté le ventilo pour passer en électrique, mais c'est un Def 110 V8, donc boite 5 et transfert en 4 roues motrices permanentes...

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chrisbrood

LANDERIBA a écrit :
Panpan

Ça ne serait pas le modèle QQ ... par hasard ?

Message non lu par **LANDERIBA** » mer. 26 nov. 2014 11:39

T'es pas tombé loin avec ton Q.... c'est le modèle X, rien de porno pourtant

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Message non lu par **LANDERIBA** » mer. 26 nov. 2014 13:53

Un petit plus pour nous les

, les voitures des années 60

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ferrals · Message non lu par **ferrals** » mer. 26 nov. 2014 22:57

les années 60 on était fier dans la voiture du père
la simca 1301; la fiat 128 rallye la plus belle a mon gout que mon est eu ;puis une r12 ts etc..
merci pour ce moment de souvenir
voici une petite video
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... ZA&cad=rja

Message non lu par **LANDERIBA** » dim. 15 nov. 2015 23:58

Auto, moto rétro de Lorient 2015

Cette année 2015 le salon avait changé de place et de nom: Ouest Motor's Festival.
Beaucoup moins de belles choses....
Quelques photos: je rajouterai les noms manquants suite à vos informations !!!

Le stand de "Le Temps Des Serie's".
Land 109 Serie III de 1980 et au fond Defender 2014

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Simca Chatelaine

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Simca Chambord, pas vu Claude !!!!

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Jowett jupiter

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J'ai roulé la dessus, au fond Lambretta LD125 et devant LI 125

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Renault Caravelle

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Renault

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Tonneau Fouillaron 1904 Type G 6 HP

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Bentley 1931

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Chausse pied en prime....

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Morgan

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Renault 4CV

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Caravane italienne Graziella

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Citroën B15 G 1928

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Renault Avantime

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Oakland 6 cyl. 54 CV de 1924, USA, carrossée par Fisher 80 Km/h

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Auburn 851 de 1935, USA, 4.585 litres, 8 en ligne, 170 Km /h, 22 l/100

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Corvette

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Talbot

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De Dion Bouton

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Peugeot 301

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Citroën type C, 5 CV, torpédo, 1922/1926

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Ford

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Rolls Royce 1937

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Panhard PL17 berline

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PL17 break

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Panhard Junior

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Citroën Chapron

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Hummer H1 1950

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Moto "Martin" 6 cylindres

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Une expo à part, un peu gore, de véhicules "sortie de grange" (sortie de route!!!) et même d'épaves...

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Matra Bagheera

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Citroën Traction 11 CV

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Pick-up US Chevrolet

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USA. La Plymouth Prowler, plus tard, le Prowler, est une voiture de production de style rétro fabriqué et commercialisé en 1997 et 1999 à 2002 par DaimlerChrysler, basée sur le concept-car de 1993, du même nom.

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Lotus Seven

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kalou · Message non lu par **kalou** » lun. 16 nov. 2015 09:25

Merci J-pierre pour ce reportage dans la temps

Pascal et Patricia

Eribalin · Message non lu par **Eribalin** » lun. 16 nov. 2015 09:40

Merci Jean Pierre ! beau boulot.
Chez nous, salon de l'auto à Reims, annulé ! ! La raison, les événements du vendredi !
Eribalin.

XYZ · Message non lu par **XYZ** » lun. 16 nov. 2015 09:49

Merci J.P. pour ces belle images. Evidemment, chacun trouvera dans ses souvenirs des commentaires sur beaucoup de modèles ...

Mais ça, c'était avant !

Chambord45

LANDERIBA a écrit :
moonarise a écrit : Petit rappel pour la Chambord "Présidence" facilement reconnaissable dans les clichés de Jean-Pierre...
Il y en avait deux d'exposées des Présidence !!!! Je pense que les client avait le choix de la couleur........... du moment que c'était noir !!!!!

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Merci JP pour toutes ces belles photos.
Comme le disait Henry Ford à propos de la Ford T.
A+
Claude

Chambord45

La panpan Dyna Z avait aussi un 3ème phare :

: panpan.jpg (448.07 Kio) Vu 21176 fois

Photo prise sur le net.
A+
Claude

Chambord45

Salut JP,
Si tu passes dans la région centre l'année prochaine après le mois d'avril, tu pourras te rappeler ta jeunesse en faisant un tour la dessus :

: 1258.jpg (377.12 Kio) Vu 21174 fois

Lambretta LD57 de 1958

A+
Claude

Message non lu par **LANDERIBA** » lun. 16 nov. 2015 22:36

Quelques autres photos prisent par un copain du stand Land

WV Karmann et au second plan une Saab 92 B, fabriquée de 1953 à 1959

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4CV au ravitaillement

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Sur le stand Land on est très Union Jack,

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même à des endroits improbables...

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Simca Aronde 1300 grand large 1956/1958

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Aston Martin DB2 années 50

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DS de rallye

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R8 Gordini

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Ford Shelby AC Cobra

: 144769915573714.jpg (132.61 Kio) Vu 21148 fois

MGTA 1936

: 144769917859509.jpg (155.82 Kio) Vu 21148 fois

Citroën SM

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???

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eribabinbin

Holà J-Pierre.

Merci pour ce reportage

, tu as eu beaucoup de chance, mes parents (en 1969) n'ont jamais voulu me payer une vespa d'occasion

, on me la faisait à 160 francs

j'avais 16ans, aujourdh'ui je la regrette toujours

binbin

Cagouillard

Quelle est la voiture derrière le Karmann? Je ne reconnais pas!

Chambord45

Salut JP
Merci pour toutes ces belles photos.

Ta MG

ne serait pas une MG TA?

A+
Claude

XYZ · Message non lu par **XYZ** » mar. 17 nov. 2015 13:13

Je penche aussi pour une MG TA ou TC

et derrière la Kaman Ghia, peut être une Saab 92 ? (moteur 2 temps) fin des années 40 environ ?
Il y a sans doute des spécialistes sur le forum pour confirmer ou infirmer.