A voir la position des roues dans les garde boue....
Est ce un essieu à suspension caoutchouc (on voit dépasser quelques boudins à la base du bras de suspension) ou un essieu à barres de torsion, FRANKEL, simple à voir il a des graisseurs à l'avant à chaque extrémité, souvent cachés par un chapeau en plastique rouge. Si c'est le cas il y a surement une ou des lames de cassées. Et là pas grand chose à faire si ce n'est de changer l'essieu, ici il y un membre qui était à Regnéville, qui l'a fait, il me semble Isa & Denver !!
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Si les deux cotés sont similaires, peut être une cale entre le châssis et l'essieu pourrait faire l'affaire, c'est ce que j'ai fait sur ma Familia et sur la SuperPuck des Comtois.
JP