Débutant conseils avant de prendre la route...

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Vous conduirez mieux avec une bonne répartition du poids, et vous serez également moins sensible à l’aspiration des camions qui vous dépassent. Votre combinaison véhicule tracteur – élément tracté oscillera également moins rapidement.

La caravane chargée ne peut pas être plus lourde que trois quarts du poids de la voiture chargée. Utilisez donc d’abord l’espace dans votre voiture au lieu de principalement charger votre caravane.

Contrôler le poids tractable maximum

Avant de commencer à charger votre caravane, il est très important de connaître le poids maximal que votre voiture peut tracter.
Cela est mentionné sur la carte grise du véhicule, il suffit de déduire le Poids total roulant au poids total en charge (F3-F2). 

Avant de charger votre caravane avec l’équipement de vos vacances, il est recommandé de connaître d’abord le poids des accessoires de votre caravane.
L’auvent ou la marquise, la bâche de sol, l’échelle ; il faut prendre tout ceci en compte, et ensemble, ces accessoires pèsent déjà facilement près de cent kilos. Notez le poids total de tous les accessoires et gardez-les auprès des documents de votre caravane. Cela vous fera gagner du temps lors de vos prochains préparatifs.

Placez de préférence les affaires lourdes dans la voiture entre les essieux.
Il vaut donc mieux mettre un auvent ou une charge lourde entre la banquette avant et arrière de votre voiture.
Si ce n’est pas possible, poser ces affaires dans la caravane, sur le sol juste avant l’essieu. Veillez à bien répartir le poids sur les deux roues. Cette répartition de poids est très importante pour la stabilité de la caravane sur la route.
Poids à l’arrière :
Ne chargez jamais trop à l’arrière de la caravane.
Plus il y a de poids à l’arrière,  plus grand est le risque de renversement de la caravane. Ne mettez pas non plus trop d’eau dans le réservoir d’eau fraîche ; dix litres devraient suffire pour toute une journée sur la route.
Remplir les placards supérieurs :
Ne transportez pas d’affaires lourdes dans les placards supérieurs. Si en raison de vents violents, la caravane a tendance à basculer, une caravane trop chargée en haut ne fera que renforcer sa prise au vent.
Seules les affaires légères, comme des vêtements, conviennent pour les placards supérieurs. Veillez à bien fermer les placards et à ce que le chargement ne glisse pas.
Chargement coffre de timon
Le coffre de timon est un endroit de rangement populaire. Si le coffre de timon est destiné pour y placer la bonbonne de gaz ne pas mettre trop de charge sur le timon.
Les vélos accompagnent ?
Placez-les sur le toit de la voiture. Vous pouvez éventuellement les installer sur le timon, mais veuillez alors tenir compte du fait que vous ne pourrez peut-être pas facilement accéder au coffre de timon. Faites également attention à ne pas mettre trop de charge sur le timon.

Contrôle de l’attelage et de la caravane :

Quand vous aurez chargé la caravane et que vous l’aurez attelée à votre voiture, il vaut mieux encore effectuer quelques contrôles.
Mesurer la hauteur de la rotule
Contrôlez si l’arrière de votre voiture ne s’affaisse pas trop.
La hauteur correcte de la rotule s’élève à minimum 35 centimètres en situation chargée, mesurée depuis la route jusqu’au centre de la rotule.
La distance est-elle inférieure ? Veuillez alors sortir les affaires lourdes du coffre de votre véhicule.
N’essayez surtout pas de « soulever » l’attelage en plaçant des affaires lourdes à l’arrière de la caravane. C’est très néfaste pour la stabilité. Veillez également à mesurer la pression exercée sur la rotule d’attelage.

Mesurer la pression des pneus
La pression des pneus de votre caravane doit être à peu près égale à droite et à gauche. Pour contrôler ceci, vous pouvez acheter des balances pratiques pour caravanes chez les concessionnaires de caravanes. Ainsi vous vérifiez avant votre départ si vous avez bien chargé votre caravane. Au besoin, vous corrigerez encore certaines choses. Il vaut toujours mieux le faire avant le départ plutôt qu’en cours de route.
Contrôler le poids total
Comme déjà évoqué, il va de soi que vous ne devez pas dépasser le poids légalement autorisé. Vous retrouverez ces données sur le carte grise de votre véhicule et sur le livret  de votre caravane .


Qu’est-ce que la charge d’appui ?

Par charge d’appui, on entend la force exercée par le poids de la caravane sur le dispositif d’attelage du véhicule tracteur.
Plus l’avant de la caravane est chargé (devant l’essieu avant), plus la force exercée sur l’attelage est importante.

Où la charge d’appui maximale autorisée est-elle indiquée ?

Il existe deux indications à prendre en compte pour la charge d’appui :

1. Il s’agit d’une part du poids (charge d’appui ou poids sur timon) indiqué sur une plaquette signalétique fixée sur la caravane. . Et dans les papiers du véhicule de la caravane.
2. Et il s’agit d’autre part de la charge d’appui indiquée dans les papiers du véhicule tracteur (seulement si un crochet d’attelage est monté).

Les deux indications de poids diffèrent souvent l’une de l’autre.
Dans tous les cas, il faut se référer à la valeur de poids la plus faible.
Exemple :
Charge d’appui de la caravane: 80 kg
Charge d’appui du véhicule tracteur: 120 kg
Dans ce cas, la charge d’appui maximale autorisée est de 80 kg.

Mesurer la charge d’appui à l’aide d’une balance
La charge d’appui peut être mesurée à l’aide d’une balance, vendue dans la plupart des boutiques de camping. Cette balance se présente sous la forme d’une barre que l’on place sous le timon de la caravane. Il faut ensuite remonter la roue jockey de façon à ce que le timon repose sur la balance. Celle-ci indique alors la charge exercée par la caravane sur le dispositif d’attelage du véhicule tracteur.
lors du chargement ?
Il convient de charger la caravane en tirant pleinement parti de la charge maximale autorisée, mais sans la dépasser. 
Avec une charge d’appui autorisée de 80 kg, la charge conseillée est comprise entre 70 et 75 kg. 
Car plus le poids exercé sur le dispositif d’attelage du véhicule tracteur est important, plus la caravane sera stable à l’arrière.

Réglementation spéciale en Allemagne: La charge minimale d’appui ne doit pas être inférieure à 4 % du poids en ordre de marche de la remorque, ni supérieure à 25 kg.
En Suisse, cette règle n’est pas en vigueur. Il est toutefois recommandé d’utiliser toute la charge d’appui autorisée.

Rappel :Les objets lourds doivent être disposés dans la partie inférieure et les objets plus légers dans la partie supérieure. Cela permet d’abaisser le centre de gravité de la caravane. De plus, il est conseillé de charger davantage la partie avant de la caravane (devant l’essieu avant) de manière à utiliser au maximum la charge d’appui autorisée, mais sans la dépasser.
Les objets doivent être bien sécurisés à l’intérieur du véhicule pour qu’ils ne puissent pas se déplacer en cours de trajet, ce qui risquerait de modifier la répartition du poids.
Le bon chargement de la caravane est un gage de sécurité tout au long du trajet. Tout détenteur de véhicule est responsable de la sécurité de son véhicule et contribue à la sécurité routière.
Un petit mot sur la charge d’appui…
Que se passe-t-il si l’on ne tient pas compte de la charge d’appui?
Un excès de poids au niveau du timon, autrement dit sur le crochet d’attelage, peut altérer la tenue de route du véhicule tracteur. À l’inverse, si la charge d’appui est insuffisante, la caravane va piquer vers l’arrière et se mettre à osciller. Au pire, elle risque même de déraper.
Dans un cas comme dans l’autre, le non-respect de la charge d’appui a des conséquences négatives sur la sécurité routière.
INFOS COMPLEMENTAIRES
La masse de la caravane en ordre de marche
La «masse en ordre de marche» désigne la masse de la caravane avec sa structure et son
équipement standard monté en usine («équipement de base» ou «équipement de série»),
incluant une bouteille de gaz en aluminium entièrement remplie, un réservoir d’eau propre
plein, un réservoir de chasse d’eau plein et un chauffe-eau plein.
La masse en ordre de marche est indiquée dans les caractéristiques techniques pour chaque
implantation.
Les éléments suivants sont compris dans la masse en ordre de marche:
• le poids à vide de la caravane, incluant les consommables au niveau maximal, tels que les
lubrifiants, les huiles et les liquides de refroidissement, ainsi que les outils embarqués;
• l’équipement standard monté en usine, c’est-à-dire la configuration de base d’une caravane
équipée de toutes les caractéristiques légales requises, y compris tous les équipements montés
ne nécessitant pas de spécifications supplémentaires au niveau de la configuration ou de
l’équipement;
• le réservoir d’eau fraîche rempli à 100%;
• une bouteille de gaz en aluminium remplie à 100% d’une capacité de 2,7 kg/5 kg/11 kg et d’un
poids total de 6 kg/ 10 kg /23 kg;
• le réservoir de chasse d’eau rempli à 100 %;
• le chauffe-eau rempli à 100%.
Veuillez noter que les indications de masse en ordre de marche figurant dans les
caractéristiques techniques sont des valeurs nominales calculées, soumises à des
tolérances de ±5 % maximum liées à la production. Ces tolérances autorisées par la loi
peuvent avoir un effet direct sur le poids réel de votre caravane et donc sur la charge à
vide ou la charge utile restante. Par conséquent, vous devez absolument tenir compte de
ces tolérances pour la configuration de votre caravane

[bruno3166]

C'est les rosbifs qui ont écrit ça ??

[Les Comtois]

Et c'est Danielle qui a traduit

[Chambord45]

Et c'est Danielle qui a traduit

Avec l'aide de Michel.
A+
Claude