Forum Eriba Touring.com

, Notre ami ECO (Enrique) me mandate pour vous signifier; Désormais l'AP7 entre Alicante et Tarragone sera gratuite à partir du 31 décembre.

https://www.lasprovincias.es/comunitat/ ... 42-nt.html

Nous devrions prendre modèle

Benjamin .

Chez nous c'est plutot le contraire ....augmentation réguliere depuis qu'un abruti a cédé les autoroutes au privé pour un prix dérisoire si bien que nous les payons deux fois , une première fois pour la construction avec nos impots et une deuxième fois par les payages....

Bof, en dix ans j'ai du passer deux fois à un péage, une seule fois avec la Quand je vois des autos faire la queue pendant une heure pour payer la possibilité éventuelle de gagner une 1/2 heure en roulant un peu plus vite, en consommant souvent plus pour arriver à un endroit ou il vont pour ne rien faire, ça ne me fait pas rêver.
En Bretagne, on appelle ça des "Parisiens".

Y. St Malo a écrit : sam. 28 déc. 2019 21:55 Bof, en dix ans j'ai du passer deux fois à un péage, une seule fois avec la Quand je vois des autos faire la queue pendant une heure pour payer la possibilité éventuelle de gagner une 1/2 heure en roulant un peu plus vite, en consommant souvent plus pour arriver à un endroit ou il vont pour ne rien faire, ça ne me fait pas rêver.
En Bretagne, on appelle ça des "Parisiens".

Bien vu.....

djef24 a écrit : dim. 29 déc. 2019 09:25

Y. St Malo a écrit : sam. 28 déc. 2019 21:55 Bof, en dix ans j'ai du passer deux fois à un péage, une seule fois avec la Quand je vois des autos faire la queue pendant une heure pour payer la possibilité éventuelle de gagner une 1/2 heure en roulant un peu plus vite, en consommant souvent plus pour arriver à un endroit ou il vont pour ne rien faire, ça ne me fait pas rêver.
En Bretagne, on appelle ça des "Parisiens".

Bien vu.....

gagner une demie heure tout dépend de la distance, en consommant plus non car si l'on roule à 100km/h pas de redémarrages, de dos d'ânes de radars d'entrées de villages.
pour ma part j'évite les autoroutes mais parfois lorsque trop d'agglomérations à suivre je préfère les emprunter surtout pour un weekend

J'suis pour qu'un maximum d'automobilistes prennent l'autoroute.
Ce fera toujours ça de voitures en moins sur les routes rouges, jaunes ou blanches que j'utilise en permanence, mon véhicule n'étant pas adapté à l'autoroute, stress, vitesse, conso, €€ etc...

JP

:hello

Pour la conso je ne suis pas d'accord, un véhicule tractant consomme moins à vitesse constante sur autoroute que dans des freinages et relances permanentes sur routes ordinaires. Pour le stress d'accord avec toi si l'autoroute est chargée.

Avec mon "camion" je consomme plus sur 4 voies que sur routes normales (environ 1 litre, voir +), car obligé de rouler plus vite pour s'insérer dans la circulation et pas trop emmerder les P.L.; autoroutes je ne sais pas, ça fait plus de 10 ans que je n'y vais pas.... mais surement similaire, les poids lourds roulants à la même vitesse.

JP

, Avec œil bridé je consomme plus sur autoroutes que sur ex routes nationales. A 110/115 km/h sur autoroute "c'est Hervé" va engloutir au moins un litre de plus qu'à 80/90 km/h sur nationale.

Benjamin.

En parlant de paiement, j'ai fait deux fois l'aller retour Cosne Paris cette semaine en prenant l'autoroute, chercher le fiston. A certains péages ils ont remplacé les chaînes et tubes plastiques par des bandes de 10/12 cm de large mais toujours 50 cm de haut en plastique; Conclusion la cat 1 tu pratiqueras

benjamin.

https://www.autoroutes.fr/fr/classifica ... icules.htm
A+
Claude

J'adore, pourquoi faire simple lorsque l'on peut faire compliqué !!!
Classification spécifique à l’autoroute A63 Landes (Salles - Saint-Geours de Maremne) pour les classes A, B et C (pour les classes 1, 2 et 5 : se référer aux catégories ci-dessus)
Va comprendre Charles !!!
C'est surement ça la simplification administrative !!!

JP

LANDERIBA a écrit : dim. 29 déc. 2019 15:44

Avec mon "camion" je consomme plus sur 4 voies que sur routes normales (environ 1 litre, voir +), car obligé de rouler plus vite pour s'insérer dans la circulation et pas trop emmerder les P.L.; autoroutes je ne sais pas, ça fait plus de 10 ans que je n'y vais pas.... mais surement similaire, les poids lourds roulants à la même vitesse.

JP

Idem pour moi avec mon armoire Normande (voir même mes 2 armoires Normandes) !!
Sur autoroute je consomme plus ... par contre pas de queue car j'ai toujours mon télépéage qui me sert principalement pour éviter le centre d'Orléans lorsque je monte à la ville (l'A71 contourne Orléans)

LANDERIBA a écrit : dim. 29 déc. 2019 19:27

J'adore, pourquoi faire simple lorsque l'on peut faire compliqué !!!
Classification spécifique à l’autoroute A63 Landes (Salles - Saint-Geours de Maremne) pour les classes A, B et C (pour les classes 1, 2 et 5 : se référer aux catégories ci-dessus)
Va comprendre Charles !!!
C'est surement ça la simplification administrative !!!

JP

Tu serais énarque , sur , tu aurais tout compris

Faut quand même être tordu, alors que toutes les autoroutes françaises ont des catégories de véhicules allant de 1 à 5, pour en créer de nouvelles (A,B & C) pour une seule autoroute, qui plus est d'un faible kilométrage !!

JP

Un énarque qui ne savait pas compter....

LANDERIBA a écrit : dim. 29 déc. 2019 15:44

Avec mon "camion" je consomme plus sur 4 voies que sur routes normales (environ 1 litre, voir +), car obligé de rouler plus vite pour s'insérer dans la circulation et pas trop emmerder les P.L.; autoroutes je ne sais pas, ça fait plus de 10 ans que je n'y vais pas.... mais surement similaire, les poids lourds roulants à la même vitesse.

JP

D'accord avec toi quand je tracte avec mon TD5, mais j'emprunte quand même l'autoroute pour aller au rassemblement Land sinon tu passes ton temps sur la route.
Avec le D4 je prends l'autoroute 110km/h compteur régulateur enclenché c'est presque du repos...

Je ne prend jamais l'autoroute SAUF par exemple : Montauban - Toulouse car par la route c'est une galère extrème , prendre la route avant Montauban pour aller apres Toulouse c'est du domaine de l'impossible ou alors ça prend 3 jours avec 10 crises de nerf.......

def28 a écrit : lun. 30 déc. 2019 09:47
D'accord avec toi quand je tracte avec mon TD5, mais j'emprunte quand même l'autoroute pour aller au rassemblement Land sinon tu passes ton temps sur la route.
Avec le D4 je prends l'autoroute 110km/h compteur régulateur enclenché c'est presque du repos...

Tu ne serais pas en infraction ??? Tes engins ont plus de 3.5 tonnes de PTRA d'où vitesse limitée à 90 sur autoroute

JP

Si le PTRA de ta carte grise est supérieur à 3.5 t, quelque soit la remorque que tu aies attelée, vitesse limitée.
Photo prise de l'AR aucun soucis
Photo prise de l'AV, à part quelques véhicules qui ont un PTRA supérieur à 3.5 t, LAND, RANGE, Gros 4X4, pour les autres véhicules il est difficile, voir impossible de le savoir au vu d'une photo, certains modèles identiques, avec une motorisation différente, peuvent être en PTRA inférieur ou supérieur à 3.5 t.

JP

Ce qui déclenche la photo est le gabarit du véhicule (radar tourelle), j'ai vu des caravanes se faire flasher alors qu'elle roulaient à vitesse tout à fait correcte, c'est donc au centre des PV de Rennes que le tri est fait en fonction du cliché. Avec nos on ne risque pas grand chose !!!

JP

eribabinbin a écrit : sam. 28 déc. 2019 19:29 , Notre ami ECO (Enrique) me mandate pour vous signifier; Désormais l'AP7 entre Alicante et Tarragone sera gratuite à partir du 31 décembre.

https://www.lasprovincias.es/comunitat/ ... 42-nt.html

Nous devrions prendre modèle

Benjamin .

Salut Binbin (ça fait bien longtemps ) . Tout à fait d'accord avec toi ! Quand on manque de temps et qu'on a des milliers de km à parcourir (>4000 km en 12 jours quand nous sommes descendus en Andalousie à Pâques) l'autoroute reste indispensable. La gratuité (presque tout le temps en Espagne) tranche avec les tarifs français.
Vivement la retraite !

D'où le dicton : "le temps... c'est de l'argent" !!!
Vive la retraite

LANDERIBA a écrit : lun. 30 déc. 2019 13:13

def28 a écrit : lun. 30 déc. 2019 09:47
D'accord avec toi quand je tracte avec mon TD5, mais j'emprunte quand même l'autoroute pour aller au rassemblement Land sinon tu passes ton temps sur la route.
Avec le D4 je prends l'autoroute 110km/h compteur régulateur enclenché c'est presque du repos...

Tu ne serais pas en infraction ??? Tes engins ont plus de 3.5 tonnes de PTRA d'où vitesse limitée à 90 sur autoroute

JP

Oui je sais tu as raison, mais entre nous à 110 km/h avec mon Disco4 je pense avoir un attelage beaucoup plus sécurisant qu'une berline moyenne avec la même caravane autorisée à rouler à 110km/h. Avec le plateau chargée je me cale à 100km/h compteur.
Avec le TD5 je me colle au derrière des camions.

LANDERIBA a écrit : lun. 30 déc. 2019 19:08

Ce qui déclenche la photo est le gabarit du véhicule (radar tourelle), j'ai vu des caravanes se faire flasher alors qu'elle roulaient à vitesse tout à fait correcte, c'est donc au centre des PV de Rennes que le tri est fait en fonction du cliché. Avec nos on ne risque pas grand chose !!!

JP

Je déclenche certains radars avec le disco4 quand je roule sur des portions limitée à 110km/h sur la file de gauche, le radar doit me prendre pour un camion.

def28 a écrit : mar. 31 déc. 2019 10:42

LANDERIBA a écrit : lun. 30 déc. 2019 19:08

Ce qui déclenche la photo est le gabarit du véhicule (radar tourelle), j'ai vu des caravanes se faire flasher alors qu'elle roulaient à vitesse tout à fait correcte, c'est donc au centre des PV de Rennes que le tri est fait en fonction du cliché. Avec nos on ne risque pas grand chose !!!

JP

Je déclenche certains radars avec le disco4 quand je roule sur des portions limitée à 110km/h sur la file de gauche, le radar doit me prendre pour un camion.

Oui beaucoup de Jeepers disent la même chose mais à Rennes le tri est fait

Pareil quand je ne connais pas bien et que la distance est importante je prends l'autoroute pour la fatigue.
Les prix sont astronomiques comparés à l'Europe...en plus ils sont souvent désagréables quand le télépéage ne fonctionne pas aux barrières.
Je vote pour le premier qui supprime ces péages physiques véritables machines à bouchons et blessés.
fred

Flashé sur la 4 voies Saint-Brieuc-Lannion avec la Troll,jamais eu de nouvelles

Bonjour,

Les Comtois a écrit : jeu. 2 janv. 2020 17:37 Flashé sur la 4 voies Saint-Brieuc-Lannion avec la Troll, jamais eu de nouvelles

Pareil avec la même configuration à l'Ascension.

Mais ce n'est pas une autoroute!

Quelle idée d'aller manger la soupe à Lannion …

Bonjour
Le nouveau gouvernement espagnol ne renouvellera pas les concessions d'autoroutes arrivant à échéance entre la fin 2018 et l'été 2021. Il a décidé de mettre fin aux péages. Première concernée, l'autoroute "des vacances" qui part de la frontière avec la France et longe la Méditerranée.

Bonne nouvelle pour les automobilistes étrangers de passage: l'Espagne a décidé de faire payer le contribuable plutôt que l'usager pour certaines de ses autoroutes. Le nouveau gouvernement de Pedro Sanchez a pris une décision politique forte en décidant de ne pas renouveler les concessions arrivant à échéance entre 2018 et 2021 et en renonçant aux péages.

"Nous allons être cohérents avec nos engagements et les propositions que nous avons faites au Congrès et au Sénat pour que ces autoroutes puissent être intégrées dans le réseau public dès leur expiration et sans péage" explique le nouveau ministre espagnol des Travaux Publics, José Luis Àbalos dans un entretien au quotidien El Pais.
Les concessions prenant fin entre 2018 et 2021 sont visées
Chronologiquement, la première autoroute concernée sera un tronçon au pays basque espagnol (Arminon-Burgos), le 30 novembre 2018. Le 31 décembre 2019, ce seront l'AP-7 qui longe la mer méditerranée entre Tarragone et Alicante et l’AP-4 en Andalousie, entre Séville et Cádiz, qui deviendront gratuites. Enfin, au 31 août 2021, l'autoroute AP-7 deviendra sans péage entre la frontière française et Tarragone et sur sa branche qui conduit à la grande ville de Saragosse, distante de 200 km de la côte méditerranéenne à l'intérieur des terres.
Et ce n'est pas le 1er avril

Bonne soirée

SUPER
Mais pas sûr que l'on y mette nos roues, si il y a une route "normale" parallèle.

JP

Je confirme les propos de Landeriba ; j'ai souvent trouvé en des routes parallèles aux autoroutes, gratuites et quasiment désertes. La différence ?? la route "normale" est limitée à 90km/h mais pas l'autoroute. Mais quelle tranquillité sur la route "normale"

Idem dans les Landes.....l'autoroute payante est doublée de deux routes gratos où on roule tranquilos car il n'y a personne......ce sont ces routes que je prends quand je vais faire les courses en Espagne à partir de Mimizan

+1, avec LAND et Marcel, en 2011 lors de notre périple vélo à St Jacques de Compostelle nous avons pratiqué les routes nationales, très très faible circulation, en parallèle des autoroutes bien chargées . Plus près, lors des vacances Portugal Espagne en 2017 IGUAL, nous prenions les routes nationales, cool !!!. Déjà dit le déficit financier de ces dernières années est dû en grosse partie à tous ces travaux d'envergures qu'ils doivent rembourser...

Benjamin