Forum Eriba Touring.com

Oui, le colis a bien été préparé le lendemain de la commande, mais il n'est pas encore arrivé. Pas avant mercredi je pense, La Poste devant je pense faire ce qu'elle peut en ce moment

Ca y est, la modification de la cuisine est terminée (voir le sujet ici : https://www.forumeribatouring.com/viewt ... 25&t=11079)


Vue d'ensemble
glacière sur coulisses à billes en remplacement de l'antédiluvien trimixte
Emplacement WC chmique avec rangement des produits au fond
Un placard à finir d'aménager (range bouteilles ??)
Grand tiroir, comme à la maison

Côté chauffage, dépose de l'ancien Truma et sa sortie sous plancher hasardeuse, pose d'un panneau de fermeture en remplacement de la niche et "bouchage" du trou
Installation d'un chauffage gaz double flux "Propex" 2800W. Le détendeur sert à passer du 50mb au 30mb (voir plus bas)
fermeture amovible pour isoler du reste de la "penderie"
Ne rangeant pas de vêtement dedans, nous avons préféré diviser la penderie, par un rayon relevable pour faciliter l'accès au bas

Pour aller avec tout ça, reprise du circuit de gaz :
utilisation d'un clip et d'un détendeur 50mb avec une sortie rapide pour le réchaud Cramer. J'ai choisis de prendre du 50mb car c'est ce que j'avais sur mon T3 avec sa cuve allemande et c'est terriblement efficace pour les appareils de cuisson prévus pour le 30mb. Par contre le chauffage au gaz, lui aussi en 30mb, n'apprécierait pas la surpression, d'où le deuxième détendeur dans le placard.

Et bien sûr une installation électrique 12V à demeure :
batterie 12V 64Ah, chargeur CTEK 5A quand on est branché au 230, et chargeur Dometic 12v-12v 10A afin de recharger la batterie quand on roule.
Là ça a été plus compliqué. Afin de faire passer les 15A nécessaires, il a fallu tirer une ligne de grosse section (3x6²) sous le tracteur, et alimenter une deuxième prise 7 broches afin de faire passer la puissance. Du coup j'ai une caravane avec deux prises...

Côté tracteur, l'alimentation de la prise est tirée depuis la batterie auxiliaire et un relais piloté par le D+ de l'alternateur fait que la prise "de force" n'est alimentée que quand le moteur tourne. J'ai rajouté un interrupteur pour forcer le couplage, vu que j'ai un panneau solaire sur le tracteur, ça peut permettre de recharger manuellement la caravane quand la batterie auxiliaire du camion est pleine et qu'on reste à l'arrêt longtemps.

La batterie est arrimée directement par une sangle métal enrobée de plastique.
Le trou sert à l'aération de ce compartiment où les chargeurs vont chauffer

Sur cette installation 12V, on trouve bien sûr les plafonniers (passés en LED), la glacière (déjà testée sur un week end, ça consomme pas trop, et j'ai interrupteur pour être sûr de la couper) et un ensemble de 2x2 prises USB (dont une avec voltmètre pour surveiller la charge de la batterie) piloté également par un interrupteur
Autres bricoles : achat d'un cache timon
changement d'une prise hors d'âge
Et un peu de déco
Ca y est tout est prêt pour les futurs weekends (sans doute une rencontre avec des amis pour le 14 juillet) et les grandes vacances (on espère Danemark et Suède si les frontières sont bien rouvertes au mois d'Août)

chataigne42 a écrit : dim. 7 juin 2020 22:27 Ca y est, la modification de la cuisine est terminée

Beau travail

chataigne42 a écrit : tout est prêt pour les futurs weekends (sans doute une rencontre avec des amis pour le 14 juillet) et les grandes vacances (on espère Danemark et Suède si les frontières sont bien rouvertes au mois d'Août)

Alors là, méfiance ; elles pourraient être ouvertes pour l'aller et fermées pour le retour. Ceux qui sont allés au Maroc en Mars en ont fait la désagréable expérience De plus les scientifiques n'écartent pas l'hypothèse d'une deuxième vague d'épidémie.

en fait, la suède n'a à priori pas fermé ses frontières aux français.

Le danemark en revanche si. Mais dans tous las cas, les retours ont été possibles.

Je doute que l'Allemagne reste fermée trop longtemps vus les liens avec la France.

De plus, je serai pas surpris que la France accueille les touristes à bras ouverts cet été... pas avant Juillet, mais pour les 2 mois de congés, ça sera trop tentant vus les chiffres actuels du COVID partout.

Ils parlent même de rouvrir les frontières extérieures de l'UE pour cet été.

On y verra plus clair après le 15 juin.

Dans tous les cas c'est facile, on ne réserve rien (surtout dans les pays nordique où faire du camping est un vrai plaisir tant l'offre est abondante et de qualité). Pas de traversée, pas de location, on fait tout au jour le jour. Donc si ça se gâte, on rentrera aussi vite qu'on sera venu.
On est déjà rentrés du sud du Danemark jusqu'à chez en une (grosse) journée de route (19h de voyage)

Beau boulot tu as cogité la chose

Et l'autre bonne nouvelle, la modif de l'amortissement de l'essieu a porté ses fruits. Sur 250km de nationales et routes secondaires, la situation s'est bien améliorée : ça secoue toujours un peu sur mauvais revêtement t, mais sur une deux fois deux voies dégagée, pointe a 110-120, plus de soucis, la caravane reste stable. Dans tous les cas, un changement pour des pneus renforcé est prévu avant l'été.

Car même si les éléments démontés étaient lourds (frigo tri mixte et chauffage trima) par rapport à ceux mis en remplacement (glacière et propex), j'ai rajouté pas mal de contreplaqué assez épais plus la batterie, les chargeurs et tout le câblage. Donc on va pas prendre de risque sur les pneus qui sont déjà limités quand on respecte la charge maxi de la cagouille

bravo Thomas,
ta Triton est très belle!
et beau travail que tu as fais là.
c'est rigolo qu'elle vienne du "39" c'est mon département de vie d'enfance!
je ne connais pas bien ce modèle mais elle a l'air confortable et spacieuse.
bonne route à ton bel attelage
philippe

Petit achat sur LBC
Il font chacun un peu plus de 30L
Y a plus qu'a attendre qu'il fasse meilleur pour sortir l' et s'y atteler

le translucide (34L) servira pour l'eau propre et ira dans un coffre sous banquette arrière, côté D, tandis que le gris (32L) servira pour l'eau sale ira sous la caravane, juste en arrière de l'essieu.

Ca aidera à équilibrer un peu, car une fois chargée, j'ai du mal à ne pas dépasser les 75kg sur la tête d'attelage

Les seuls problèmes c'est qu'on verra la coupelle de remplissage du côté D, et ça fera un peu long de tuyau sous les banquettes. Mais côté G, il y a déjà le poids de la cuisine et de l'installation électrique.

Mais après ça, 100% autonome en itinérance

Si pour le blanc tu devrais pouvoir passer le bras dans l'ouverture pour visser les écrous des différents raccords, (tuyau de remplissage, tuyau de mise à l'air libre, tuyau de la pompe, fil de la pompe) ça me parait plus "chaud" pour le noir......... J'ai donné et revendu le réservoir sur LBC !!! Heureusement avant de le percer J'en ai acheté un autre plus haut et moins long (50 litres) que je ne remplis jamais, mais facile pour y installer les accessoires.

JP

Je vois ce que tu veux dire, je vais vérifier ça, merci pour ta remarque.

Pour le gris, il y a peu de chose à monter. Je dirais un piquage pour l'évacuation, et juste un trou pour y emmancher le tuyau en provenance de l'évier. Avec un peu de jeu pour faire évent et trop plein.

Si la garde au sol le permet, je mettrais l'évacuation en sous-face, directement en regard de la trappe de visite.

Bjr, pour le noir avec des "petites bras" ça le fait.

Benjamin

Et voilà, les beaux jours et - on espère - le droit de bouger revenant, on se dépêche de terminer quelques travaux sur la Triton

- pose bavette caoutchouc : modèles universels sur Amazon recoupés
- pose d'un petit joint entre le coffre et la caisse pour éviter le frottement sur la peinture
- nouveau tissus pour les housses. Les puristes hurleront, mais nous on préfère ce côté "vacances" moins austère que l'origine et on n'aimait pas le côté synthétique de l'ancien tissus
- pose d'une installation d'eau à demeure :
réservoir eau propre
coupelle de remplissage
réservoir eau sale, juste derrière l'essieu, avec sa vanne de vidange
Çà nous laisse 20 à 25L d'eau propre et 15-20L d'eau sale, suffisant pour passer tranquillement une nuit en sauvage, avec le confort de l'eau courante.

- Révision complète de la partie mécanique :
nouvelle tête d'attelage, montée sur un fourreau neuf, coulissant sur des bagues neuves, avec un soufflet et un amortisseur neufs

Pas de photo, mais j'ai aussi changé les garnitures de freins rivetées (les mâchoires complètes ne se trouvant pas, il a fallu serrer les fesses avec cette opération de rivetage

Et mise en place de joint côté roulement, il n'y en avait plus. Ce ne sont pas des joint spi, c'est une espèce de V-ring double qui prend sur une face perpendiculaire à la fusée. J'en ai trouvé qu'un seul à acheter (rupture définitive), donc j'ai bricolé un joint V-ring classique pour l'autre côté.

+1 avec toi, j'aime le tissus ça mets de la gaité à l'intérieur de la coquille

Benjamin.

Pas de soucis pour remplir le réservoir, le tuyau de la coupelle au réservoir ne me semble pas avoir beaucoup de pente ..... illusion d'optique ???
Beau boulot et un coup de neuf qui égaye l'intérieur

JP

En effet, bien vu, la coupelle ne permet pas un remplissage complet. L'idéal étant de lever la roue jockey pour donner un peu de pente. Pour remplir, j'enfonce le tuyau d'eau assez loin dans le tuyau annelé. Pour l'appoint, on prendre un tuyau de jardin avec un entonnoir pour ne pas fourrer le tuyau public dans la partie propre.

En fait, je voulais rester dans la hauteur de la banquette ce qui en effet a imposé des contraintes

J'ai placé un trop plein à l'opposé qui de toutes façon limite le maxi à peu près à la hauteur du tuyau de remplissage.

Le tissus on s'en est bien sorti, on l'avait commandé sur internet sans pouvoir le voir, car au moment où on l'a acheté (janvier), aucun vendeur de tissus n'avait ce genre de produit, pas vraiment de saison à l'époque

Beau travail ,elles ne demandent plus qu'à sortir nos demoiselles !!

Reste plus qu'à courir la campagne

c'est prévu pour l'ascension : peut-être la Suisse

Belle rénovation, ça lui donne un bon coup de jeune !
J'aime bien la couleur du tissu.

J' le tissu
Bravo pour tout ce travail et...belles balades
Dan.

Quelle belle restauration

Et un vent de fraicheur avec la couleur des tissus.

Merci pour vos commentaires !

La vie réserve parfois des surprises par toujours agréables et il faut faire des choix...
Il nous faut donc mettre en vente notre Triton que nous avons bichonné depuis ces dernières années...

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2397389993.htm

chataigne42 a écrit : dim. 20 août 2023 16:58 La vie réserve parfois des surprises par toujours agréables et il faut faire des choix...
Il nous faut donc mettre en vente notre Triton que nous avons bichonné depuis ces dernières années...

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2397389993.htm

Bonjour Thomas

J'ai relu ton tuto, tu avais fait un super boulot, dommage !!

Bonne vente, benjamin.

Merci.

En effet, pas de spéculation... nous avons toujours fait comme si nous la gardions pour toujours. Donc on n'a pas regardé le temps, l'énergie ni la dépense.

Mais faut se rendre à l'évidence des fois et s'adapter.

Ça y est, notre vieille Triton est entre de nouvelles mains. Bonne route à elle du haut de ses 51 ans et bonnes futures vacances aux nouveaux charmants propriétaires !
Une petite larme quand même...

Tristesse.
Surtout quand on a passé avec elle, je suppose, de nombreux et bons moments.
Une nouvelle vie s'ouvre à elle.