Forum Eriba Touring.com

Bonjour, comme je vous l'indiquais, on va partir assez loin et assez longtemps, donc je refais complètement l'intérieur de la caravane avec des modifs plus ou moins importantes. A terme je veux l’électricité (solaire), de l'eau chaude (GPL), et du chauffage (Gas-oil) je vous fais une petite présentation des travaux en vrac.
EXTERIEUR:
les roues sont passées de 13 pouces en 15 pouces , avec une hauteur de flanc de 80 (195/80R15) + une rehausse avec des cales de 3.5 cm et une découpe des tours d'ailes.... le coffre à gaz, verrouillage modifié et le bouchon de remplissage du GPL la bouteille de gaz ALU INTERIEUR:
Le tableau électrique provisoire: ce sera du solaire (panneaux souples 150 W moins de 3 kgs) batterie de 140 amp Le petit meuble dédié (élec) sur lequel sera en plus l'ordinateur qui servira entre autre à remplacer la télé le lit permanent avec sommier "FROLI" la deuxième partie sera relevable, un WC (façon tiroir sur roulettes), un réservoir eau 50 litres une petite pompe etc... Voila en gros, je continuerai à vous faire quelques photos, j'attends aussi vos remarques ,vos idées , vos avis , et aussi votre expérience......

j'oubliais le coin cuisine et repas.. Attention pas de commentaires pour le "bordel"

Je ne dirais qu'un mot , superbement aménagée !
Une petite question quand même tes jantes proviennent de quoi? Cdlt

Y'a déjà eu du taf !!!!
Tu n'as plus de frigo ???
Vois "landeriba dans ses œuvres", il y a des équipements comme les panneaux solaires qui devraient t'intéresser.

JP

LANDERIBA: je n'ai plus de frigo dans la caravane car il est dans le 4x4 (Waeco tiroir) pris sur la deuxième batterie du TOY (il y en a deux d'origine...)
je suis déjà passé par ton sujet fort intéressant, d'ailleurs je vais te piquer deux trois idées!!

Vieux.lion: jante en 4x100 d'entraxe en 15 pouces cela correspond en autre au RENAULT Clio 3, mais attention à la charge, j'ai en plus deux roues de secours..

Ton coffre à gaz est il renforcé au niveau de la prise de remplissage ? Par le passé j'avais tenté de me faire installer le GPL et cela m'avait été refusé au motif que le coffre à gaz ne supporterait pas la pression que l'on exerce pour connecter le pistolet. Ta réponse m'intéresse au plus haut point car je n'ai pas renoncé à passer au GPL

partir loin et longtemps, j'ignore la destination mais tracter en tout terrain c'est vite très limité.

Merci pour ta réponse , tes travaux en intéressent plus d'un ! Cdlt

Trés sympa l'amenagement bravo

pour l'aménagement beau travail

Alors là, respect!! , bravo et bonnes balades.

Benjamin

très belle préparation en effet

Par contre, pourquoi le chauffage gasoil ?
Tu as le GPL, pourquoi ne pas prendre un chauffage au gaz genre Propex ? Tu gagnes le bidon de GO et la pompe doseuse et son "tactac".

Superbe préparation !
Bon voyage: tu pourras peut-être partager et nous faire rêver.
Alors d'avance, merci.

Salut

Très intéressant ton aménagement ! et surtout pratique !

hate de voir la suite

Laurent

chataigne42 a écrit :très belle préparation en effet

Par contre, pourquoi le chauffage gasoil ?
Tu as le GPL, pourquoi ne pas prendre un chauffage au gaz genre Propex ? Tu gagnes le bidon de GO et la pompe doseuse et son "tactac".

Bonjour, oui j'avais initialement prévu le "Propex" mais je n'aurai pas assez de réserve de GAZ , certains pays n'ont pas de GPL, de plus les chauffages au Gas-oil Eberspacher Airtronic D2 sont peu gourmand , sont aussi petits que le Propex, et sont devenus plus silencieux , ensuite celui qui me le vend me l'installe avec une garantie, je pars avec une réserve de gas-oil de 50 litres pour le 4x4 et 25 litres pour le chauffage, je peux jongler sur ce stock pour le 4x4 ou la cara.

Pour DEF28 , on ne fera pas que de la piste sur les environ 16000km de trajet on en fera que 20 a 25% et elles sont relativement carrossables, par contre j'ai pris l'habitude de dégonfler la cara et je déconnecte les amortisseurs, ça change le comportement, ce n'est pas extraordinaire, mais quand même...
(tu te doutes que j'ai ce qu'il faut pour regonfler)

bonjour
sympa ta préparation
pas de gpl je crois en finlande
sympa l'idée d'avoir des flancs de pneus plus hauts et pouvoir baisser la pression au cas ou et amélioere l'amortissement.
tu ne protèges pas la face avant de ta caravane http://www.caravanersforum.com/viewtopic.php?t=34628
fred

Fred, tu as raison en Finlande pas de GPL, de plus on fait la descente du Cap Nord le long de la frontière Russe jusqu’à Helsinki puis on remonte direction les Iles LOFOTEN, donc il nous faut de la réserve, par contre il y a une chose à laquelle je n'avais pas pensé, c'est la protection de la face AV de la Cara , et tu n'es pas le seul à me le faire remarquer. Comme quoi plus d'un avant le départ il y a beaucoup de choses à voir (dans le détail)

ok je n'avais pas vu ta destination, bon voyage

Merci pour ce partage de tes très belles modifications !
Impatient de te relire !

en été il ne fait pas si froid et les campings suédois sont extra
par contre attention aux moustiques en Suède et en Finlande
on cuisine avec ça en journée https://www.obelink.fr/unleaded-2-brule ... gL4ofD_BwE
ça tourne au super classique (mais moins pratique) ou au Coleman fuel ou à l'Aspen/motomix ( le 4tps synthétique que tu trouves en magasin de bricolage)
fred

Philou-30 a écrit :

chataigne42 a écrit :très belle préparation en effet

Par contre, pourquoi le chauffage gasoil ?
Tu as le GPL, pourquoi ne pas prendre un chauffage au gaz genre Propex ? Tu gagnes le bidon de GO et la pompe doseuse et son "tactac".

Bonjour, oui j'avais initialement prévu le "Propex" mais je n'aurai pas assez de réserve de GAZ , certains pays n'ont pas de GPL, de plus les chauffages au Gas-oil Eberspacher Airtronic D2 sont peu gourmand , sont aussi petits que le Propex, et sont devenus plus silencieux , ensuite celui qui me le vend me l'installe avec une garantie, je pars avec une réserve de gas-oil de 50 litres pour le 4x4 et 25 litres pour le chauffage, je peux jongler sur ce stock pour le 4x4 ou la cara.

Je comprends. Sur le T3, le GPL (6kg utiles) ne nous sert qu'à la cuisson, donc ça laisse de la marge pour le chauffage.
Sur les combis, de plus en plus de personnes montent des copies chinoises, avec des retours positifs. en gros 2-300€ le 2kW complet...

Re moi

ça manque un peu de rangement sous et sur la cuisine à mon gout ... on en a jamais assez !

et j'espère que vous allez prévoir des assises plus épaisses pour la dinette , ce genre de galette faut pas y rester 1h ... lol

hâte de voir le récit du voyage en tout cas !

Laurent

hello
l'allumage du gasoil est énergivore
les Eberspracher ou Webasto sont certes petits mais bruyants
perso je pense que pour le chauffage mi saison le gaz combiné à l'électrique sont un plus en terme de nuisance sonore et de poids
en Irlande température autour de 10° on a fait 10 jours avec une 6 kg...
sinon il existe une plaque Webasto que tu dois connaitre qui fait chauffage et cuisson

pour la nourriture et le linge, que tu stockeras en partie dans le 4x4, on utilise des caisses euro qui s'empilent bien
https://www.engels.fr/produits/bacs-pal ... rm-classic

le format 40x30 en 20 cm de haut est très pratique
fred

Et pourquoi pas un chauffage au bois, ça se trouve quasi partout !!


JP

Moi j'dis qu'il suffit d'aller dans les pays ou on n'a pas besoin de chauffage …

Y. St Malo a écrit :Moi j'dis qu'il suffit d'aller dans les pays ou on n'a pas besoin de chauffage …

exactement

Y. St Malo a écrit :Moi j'dis qu'il suffit d'aller dans les pays ou on n'a pas besoin de chauffage …

c'est pas faux à Belgentier par exemple
A+
Claude

Belgentier c'est une bonne idée, mais pour l'hiver c'est pas encore assez Sud et l'été c'est trop Parisien.
Pas impossible qu'on aille par là au printemps.

Il est chouette ce poêle ! Pour celui qui a envie de percer son toit …...Cdlt

Bon, pour le chauffage vous avez pas tort suffit d'aller la ou il fait chaud , mais moi c'est le NORDDDD.....qui m'attire!!!!
j'ai repris le bricolage , j'ai enfin fini mon lit permanent (reste le système pour tenir les demi-panneaux en l'air)
le sommier "FROLI" laisse un bon passage d'air sous le matelas (3 cm)

Je viens d'investir dans deux panneaux solaires souples (SUNPOWER back-contact) de 100 Watts, donc 200W = sortie de courant max de 11.7 amp soit en été environ 80/90 amp et en hiver soit 50/60 amp , réception courant de la semaine , ce qui vas me permettre de solder le chantier élec.... enfin!!quand ils seront collés sur le toit

Beau boulot Philippe

Bel aménagement ! Cdlt

voici enfin les panneaux solaires collés sur le toit, ne soyez pas surpris j'ai juste mis un sac poubelle dessus pour protection.



[img]704d0822119bb4f384eafeab9a3431a2[/img]

évidement le plus "simple", trouver un passage pour les câbles, donc on dégarnie on dépose et ....... on verra plus tard!!!

j'ai degarni au dessus de la porte en enlevant la baguette puis j'ai fini par déposer le meuble du haut

En bas de la partie électrique il y a une petite valise noire, je vous fait découvrir .........
Vous allez me dire oui une clé a choc???? et alors , eh bien elle me sert a démonter mes roues du 4x4 ou de la coquille si je crève bien sur , mais surtout elle me permet de motoriser mes 4 vérins mécanique, j'en avais déjà marre de la manivelle

Moi aussi j'en suis venu à la perçeuse pour les verins mais la manivelle est quand même toujours présente et du coup quelques forets dans la boite à trucs ...….cdlt

C'est pas une perceuse mais une clé à choc sur batterie, et le souci c'est qu'à 8h le matin quand tu remontes tes vérins tout le monde en profite . Du coup j'ai toujours ma mallette pour changer mes roues mais j'ai une perceuse 20V pour baisser et remonter mes vérins.

Pas sûr que les noix et vis des vérins apprécient la clé à chocs, une perceuse est plus indiquée !!!
Je crains que tu te compliques la vie en dégarnissant, il aurait suffit de descendre dans un placard haut, ni vu ni connu, enfin, c'est ce que j'ai fait..... et une fois le toit baissé rien ne dépasse dehors, le presse étoupe est même sous la partie débordante du champignon. Photos dans "Landeriba dans ses œuvres".

JP

bel aménagement
As tu prévu des rideaux ou des volets occultants, voir isolants ?.

Mapomme

on ne fera pas que de la piste sur les environ 16000km de trajet on en fera que 20 a 25% et elles sont relativement carrossables, par contre j'ai pris l'habitude de dégonfler la cara
Ce qui fait entre 3000 et 4000 km de piste
renforce les attaches qui tiennent le champignon fermé
les miennes ont dégagées sur les pistes espagnole, la partie supérieure du champignon à été arraché
vu les grands débattement des essieux de nos eriba c'est normal
A+

Bonjour "jacland", j'ai pris en compte certains conseils dont celui de protéger le devant de la caravane et quelques autres , mais je n'avais pas du tout vu ce problème, as tu personnellement trouvé une solution ???
Tu as raison elle va faire "le cabri" sur les pistes mais cela je l'ai déjà expérimenté , mais je n'avais pas pensé qu'au bout de 3 à 4000 km les fixations du toit pouvaient lâcher......

Bonjour "mapomme", oui j'ai prévu les rideaux, j'ai déjà fait celui de la baie AV avec les bons conseils du forum : tapis de sol de "Décath" bien sur!!! merci au passage pour l'idée.

Bonne journée à tous.

j'ai trouvé un toit de troll en Bretagne, ça m'a permit de refaire la toile
j'ai simplement traversé le polyester du toit, des boulons inox une plaque inox du butyle et fixations des crochets
depuis j'ai changé toute la suspension ressort et amortisseur là c'est nickel
Attention à la charge des jantes
A+

Jacques si tu peux mettre des photos !!!Merci . Cdlt

désolé mais j'ai pas la troll
Mais pour les crochets faire le même montage que les compas sur le champignon
je l'avais lu sur le forum
A+

c'est pantographe pas compas

Bravo, pour cette préparation astucieuse.

Voila les deux panneaux solaires souples, le toit rabaissé La même chose mais le toit relevé La goulotte de descente des câbles La goulotte fermée Et voila avec un beau soleil ça marche!!!!!

Tiens bizarre mon message précédent, j'ai l'impression de ne pas avoir fait comme il faut!!! ça sent la fin de l'année

Edit :
C'est rectifié, il ne faut pas mettre les [img]
JP

Propre le montage