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Pour ceux qui ne connaissent pas ...

Qu'est-ce qu'une 535 ?
Pour résumer, on pourrait répondre : c'est une 530 avec eau chaude, autonomie électrique, réservoir d'eau propre et réfrigérateur 90 l à compression le tout payé 2040 euros en sus.

Voyons de plus près : voici la disposition de la 535 et celle de la 530 Les coloris...
Tout d’abord vous les trouverez toutes les deux en deux coloris : blanc, silver (option).
535
535 blanc 535 silver 530
530 blanc 530 silver La première différence , la 530 ajoutera trois coloris bi-color (white silver) 60 édition spécifiques la rockabilly et l’ocean blue ocean drive , n'existent pas en 535.
530 60 edition 530 rockabilly 530 ocean drive La seconde grande différence entre elles se situent au niveau du bloc sur la 530 on retrouve le réfrigérateur classique de 70 l avec bloc cuisine encombré par le jerrican ;
530 sur la 535 , il n’y a plus qu’un bloc cuisine avec grands tiroirs coulissants beaucoup de place car pas de jerrican et pas de frigo... 535 La troisième grande différence se trouve sur le côté opposé. Sur la 530, on trouve une grande armoire et un petit placard sous lesquels est installé un chauffage au gaz (3500 w) pas de production eau chaude sauf en option 5l par boiler électrique;
530 sur la 535, surprise un grand réfrigérateur de 90 à compression ne fonctionnant que sur 220 v ; pas de chauffage trumatic
535 le chauffage sur la 535 est assuré par le boiler (2000/4000W) Sur la 535 le pack autarcie est d'origine comprenant batterie + chargeur (797 euros en option sur 530) Sur la 535, réservoir d’eau propre encastré dans banquette avant gauche (217 euros option sur 530) ce qui libère la place des jerricans de 13 litres sous le bloc cuisine et dans la salle d’eau ... mais qui en prend sous le coffre. Des différences d'espace
Réfrigérateur 70l / 90 l
530 535 Plus d'espace de rangement sur la 530 pour l'armoire.
530 535 place perdue au dessus, quel dommage... Les Deux existent en double dînettes en option pour ceux qui aiment POIDS (2019)
poids à vide 530 946 kg ; poids en ordre de marche 985 kg (530 60 editon 1017 kg); poids à vide 535 981 kg poids en ordre de marche 1020 kg PTAC pour les deux 1300 kg ou option à 439 euros 1400 kg


PRIX (tarifs 2019)
pack GT +2113 euros peinture silver = jantes alu+coloris silver+tôle de protection avant+trappe rangement + porte moustiquaire+roue de secours
pack 60 edition + 1040 euros = coloris white silver+porte moustiquaire + réservoir eau 30l + jantes + trappe arrière + tôle protection +roue secours + décor spécifique
troll 530 22510 euros ; troll 530 60 edition 23550 ; troll 530 pack GT 24623 euros ; troll ocean blue ou rockabilly 26385 euros (moustiquaire+réservoir+enjoliveurs+trappe+tôle+ambiance mobilier+moquette assortie+roue de secours)
troll 535 24550 euros


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Vu le prix des neuves les occases à des prix parfois exorbitants ont encore de beaux jours devant elles !!!!!!!!!!

ce qui me dérange c'est que le frigo ne fonctionne qu'en 220v... donc faut plus camper hors camping...

Il n'y a plus de penderie non plus ?

perso elle me conviendrait , et je virerai le lavabo pour réimplanter une penderie , chacun sa vision
il en faut pour tous les gouts , le frigo 90L c'est top , plus besoin d'emmener un frigo annexe

jfl

Feeling a écrit :ce qui me dérange c'est que le frigo ne fonctionne qu'en 220v... donc faut plus camper hors camping...

Il n'y a plus de penderie non plus ?

+1 !

Il me semble que le réfrigérateur fonctionne en 12 volts et 220 volts.

perso elle me conviendrait , et je virerai le lavabo pour réimplanter une penderie , chacun sa vision
il en faut pour tous les gouts , le frigo 90L c'est top , plus besoin d'emmener un frigo annexe

Pourquoi un frigo annexe ??

Pour palier à la dimension rikiki du frigo et pour avoir de quoi conserver au frais dans la voiture quelques aliments et BOISSONS pour le pique nique du midi. Nous c'est comme ça que l'on fonctionne.

JP

J'ai le mème frigo que landeriba et il ne quitte pas la voiture quand je suis en vadrouille.....quand je roule il est branché sur le 12 v du vehicule et à l'arret sur le 220 v.
Je m'en sert mème à mon domicile lors de besoins pontuels et celà est bien pratique

Je ne connaissais pas la subtilité 535 ... mais pk pas ...

par contre pourquoi ne pas mettre un frigo plus grand ... et que le meuble penderie monte jusqu'au toit ? je trouve ça un peu batard perso ...

avec les placards hauts , il vaut mieux une penderie qu'une lingère selon moi ...

c'est toujours ni fait ni à faire le nouveau bureau d'étude ... ils ne doivent pas camper beaucoup ! mdr

lolo

Ce qui me surprend c'est la place perdue au dessus de la lingère et du frigo. Il aurait p'tet été possible d'avoir le meuble jusqu'en haut et un placard au dessus du frigo, ce doit être faisable puisque c'est comme ça sur la Familia.... JP

On ne peut pas dire qu'ils ont rentabilisé l'espace chez Hymer........ et vu le prix.......

Différence entre 530 et 535 ?

Je crois que cela fait 5


Mapomme

Bonsoir,
Il eût été très facile d'installer une penderie et une lingère au dessus en complément au niveau de l'espace perdu : c'est vraiment dommage.
Le seul avantage c'est pour poser la télé , pour ceux qui en ont une... Le concessionnaire Rennais m'a confirmé aujourd'hui (03/01/19) que le frigo ne fonctionnait qu'en 220 v ... pas de gaz c'est sûr mais en lisant la fiche technique thetfo... sur internet il semblerait bien qu'il fonctionne pourtant aussi en 12v...
Aucun renseignement sur les données techniques 2019 ERIBA. à contrôler donc !

Les troll 2019 ont un PTAC de 1300 kg (plus de 1200 kg) et en option le PTAC de 1400 kg.

Eribazh a écrit :Bonsoir,
Il eût été très facile d'installer une penderie et une lingère au dessus en complément au niveau de l'espace perdu : c'est vraiment dommage.
Le seul avantage c'est pour poser la télé , pour ceux qui en ont une...

19 Hymer Touring 535 med hævetag (6)_1.jpg

Le concessionnaire Rennais m'a confirmé aujourd'hui (03/01/19) que le frigo ne fonctionnait qu'en 220 v ... pas de gaz c'est sûr mais en lisant la fiche technique thetfo... sur internet il semblerait bien qu'il fonctionne pourtant aussi en 12v...
Aucun renseignement sur les données techniques 2019 ERIBA. à contrôler donc !

Les troll 2019 ont un PTAC de 1300 kg (plus de 1200 kg) et en option le PTAC de 1400 kg.

Oui sur le meuble c'est chouette par contre on ne la voit pas du lit ni de la dinette.

Joli comparatif choix cornelien

Pour moi il n'y a pas photo, la 530 est beaucoup plus pratique. la 535 fait penser à un bricolage pour un marché spécifique.

Bonjour,

Je vous rejoins sur ce post au sujet de la 535.
En tout début d'année, notre famille s'agrandissant, nous avons troqué notre 320 pour une 535.
Depuis, nous avons avec 8854 km (je note nos déplacements) et nous en sommes très satisfaits.
Je gros avantage, comme nous avons 2 bébés, c'est le Truma Combi 2 qui délivre un chauffage puissant et possède une réserve d'eau chaude de 10 litres.
Nous avons à plusieurs donné le bain à nos bébés (entre 2 et 4 mois) dans l'évier de la cuisine lorsque le camping n'avait pas d'équipement adéquat.
Ensuite, le frigo à compression de 90l est vraiment pratique. Comme vous pouvez le voir sur les photos, il est surélevé car il y a un petit placard dessous.
Et je confirme, il fonctionne en 12 volt sur la batterie (Kit autarcie de série). Soit par le transformateur si on est branché sur le 220v, soit sur la batterie qui se recharge également en roulant. Il est très silencieux pour un frigo à compression, et possède une fonction "nuit" silencieuse, mais que je n'utilise par car déjà très silencieux.
La batterie est une 95 ampères, ce qui est beaucoup, et devrait permettre une autonomie de presque une semaine je pense. Nous n'avons pas de TV.
L'espace au dessus du meuble frigo est également très pratique, ce n'est pas du tout de l'espace perdu et nous l'utilisons beaucoup. Je mettrai des photos.

Quelques photos du frigo et autres ...

j'avais cru comprendre lors de la présentation que le frigo ne fonctionnait pas en 12v. Effectivement cela change tout et permet une meilleure autonomie alimentaire du fait de son volume.

Effectivement cela change tout !

Bonjour , actuellement je possède une 430 Silver de 2017 et je suis intéressé par une 535 . Je referai la même installation qu'actuellement a savoir le montage d'un bras articulé sur le coté de la penderie ( coté du lit , évidement il faut mettre les oreillers coté cuisine pour pouvoir regarder la Tv du lit ) et en dépliant le bras on peut regarder la TV de la dinette avant . Sur le frigo , qui a une meilleur capacité j'installerai le micro onde qui aujourd'hui dans la 430 et placé en bout e table dans la pointe AV , cela sera beaucoup mieux . Pour la penderie j'espère que l'on peut enlever l'étagère du haut et qu'il y a une barre pour mettre les porte manteau , sinon il faudra modifier mais rien de bien compliqué .
Ce qui bloque un peu , outre le prix a remettre c'est que la 535 disponible chez mon concessionnaire est de couleur blanche alors que notre 430 est magnifique en silver .Oui on pourrais commander en silver mais le prix ...Maintenant j'attend une bonne proposition commercial de mon concessionnaire pour me decider

Photo de l'installation de la TV sur la paroi de la penderie ( position route )

Avec le covid19 de ce moment, je pense qu'il est assez facile de demander une tarification particulière sur une Carabane en stock.

Bonjour,

La 535 est bien mais il y aurait un inconvénient , à mes yeux important, à prendre en compte. Le chauffage fourni par un boiler qui, entre autre distribue également l'eau chaude, ferait beaucoup de bruit la nuit (obligatoirement en lien avec l'air pulsé). (voir plein air essai ERIBA 535 en caravaneige)
Les essayeurs devaient choisir entre température agréable et bruit....


luc

Eribazh a écrit : dim. 17 mai 2020 19:05 Bonjour,

La 535 est bien mais il y aurait un inconvénient , à mes yeux important, à prendre en compte. Le chauffage fourni par un boiler qui, entre autre distribue également l'eau chaude, ferait beaucoup de bruit la nuit (obligatoirement en lien avec l'air pulsé). (voir plein air essai ERIBA 535 en caravaneige)
Les essayeurs devaient choisir entre température agréable et bruit....


luc

Bonjour,

Je possède une 535 et le "bruit" du chauffage n'a jamais été un problème.
Le Truma Combi est logé sous la banquette avant gauche, et lorsqu'il chauffe en mode continu et à température constante, il est très silencieux.
Il ne nous a jamais empêché de dormir ni réveillé.
Par ailleurs, en mode chauffage, l'eau chaude est chauffée de façon indirecte par le souffle de l'air chaud. Il n'y a donc aucune nuisance propre à la production d'eau chaude.

Le placard possède d'origine une barre pour accrocher les cintres, et l'étagère intermédiaire du haut s'enlève pour permettre l'utilisation de la penderie.
Seule l'étagère du milieu est fixe et ne peux pas s'enlever, sauf à reconsolider le meuble par ailleurs.
Personnellement, nous avons fait le choix de ne pas utiliser la penderie et nous avons gardé les étagères.

Le micro ondes a toute sa place sur le meuble, où une prise électrique prévoit justement la pose d'une machine à café ou autre ...
Notre 535 est également en tole d'aluminium martelée blanche et nous la trouvons très belle. Et plus confortable lorsqu'il fait très chaud l'été en plein soleil

ESSAI Le monde du p... a.. ERIBA 535 en caravaneige mars-avril n°156
"...La température baisse doucement à 15°c à 6h15. Il faut donc remettre le chauffage en position 3, ce qui provoque la relance bruyante de la soufflerie. Dormir au chaud avec le bruit de l'air pulsé , ou au calme en ayant un peu de fraîcheur, il faut choisir. ..."

Ce n'est pas moi qui l'écris.

L'essayeur dormait sur le lit tout fait à l'arrière et était gêné par le bruit du boiler placé dans un coffre sous le lit dînette à l'avant. Impossible de dormir pour quelqu'un, en tout logique, couché à l'avant ... mais c'était en caravaneige. L'été le chauffage est peu utilisé.

Ce n'est pas le chauffage qui fait du bruit mais bien la ventilation surtout si elle est réglée à plus de 1 ou 2.
Pareil sur la troll 530 !

Sur la 530, comme sur notre 554, le chauffage peut fonctionner avec ou sans le trumavent. Nous le coupons la nuit.
Sur la 535, c'est un boiler dans un coffre (comme un camping car) et il chauffe en distribuant de l'air chaud.

Eribalin a écrit : ven. 22 mai 2020 19:52 Ce n'est pas le chauffage qui fait du bruit mais bien la ventilation surtout si elle est réglée à plus de 1 ou 2.
Pareil sur la troll 530 !

Le Truma Combi 4 qui est dans la 535, équipe également tous les petits camping cars. Et que je sache, les camping caristes ne se plaignent pas de passer des nuits blanches.

La ventilation de la 535 ne se règle pas sur 1 ou 2 ...
Elle est progressive et le débit d'air chaud est géré automatiquement par le Combi.
Elle pousse très fort lorsque on allume le chauffage et qu'il y a un différentiel de température à rattraper. Et là, ce chauffage qui développe 4000 watts est très puissant et même surdimensionné pour la 535, ce qui permet une montée très rapide en température lors de froids extrêmes. Et donc tout son intérêt pour le caravaneige, même avec -20°dehors.
Par contre, la nuit, lorsque le thermostat a été bien réglé, le combi et la ventilation fonctionnent au ralenti et sont quasiment inaudibles.

Probablement, le journaliste en question aura mal réglé son thermostat en se couchant. Réveillé la nuit par le froid, il a remonté le curseur à 3, ce qui aura réenclenché une montée en puissance forte du Truma, et donc fait un peu de bruit durant quelques instants. Avant que celui-ci se remette en fonctionnement ralenti.

Merci !
Effectivement, tu as raison et je me rappelle que sur le camping car, le chauffage fonctionnait comme tu viens de le décrire.

En fait,quand un journaliste traite un sujet que l'on connait très bien,quelque en soit le domaine,on s'aperçoit bien souvent qu'il raconte des conneries.

luckyck a écrit : sam. 23 mai 2020 21:11 En fait,quand un journaliste traite un sujet que l'on connait très bien,quelque en soit le domaine,on s'aperçoit bien souvent qu'il raconte des conneries.

Je ne peux ètre que d'accord car ça se vérifie tous les jours......

Par contre, il est vrai que sur une 530 (par exemple) le chauffage sans ventilation n'engendre absolument aucun bruit.
Alors que la 535 aura obligatoirement une ventilation en marche, même légère.

Autre différence notable, le Truma Combi sur la 535 occupe tout l'espace sous la banquette avant gauche. On pourrait bien y loger néanmoins quelques affaires, mais c'est déconseillé car il est préférable de laisser de l'air circuler librement tout autour du Combi.
Par contre, le gain de place dans le couloir est appréciable car il n'y a plus de chauffage apparent.