Forum Eriba Touring.com

Bonjour,

Après presque un an d'Eriba, nous en sommes enchantés et cet été nous avons fait 3 semaines de périple alpin.
Quand nous avons acheté la cagouille à la Toussaint l'année dernière, mon Duster était déjà équipé d'une prise 7 broches pour remorque et je n'avais pas envie de racheter un faisceau électrique 13 broches.
Alors bien sur, cet été est venu le problème de conserver les aliments au frigo lors des liaisons et du coup j'ai tenté le coup de rouler au gaz sur la route; j'avais juste peur qu'avec le vent le frigo s'éteigne et que le gaz fuit à l'intérieur de la caravane.
J'ai roulé sans aucun problème jusqu'à 100 km/h et du coup la bouffe est restée fraiche (surtout le rosé).
Je sais que c'est interdit mais les interdits sont fais pour être transgressés, donc je voudrais savoir si il y a un réel danger ou si c'est uniquement en cas d'accident, partant du principe qu'il ne doit pas y avoir d'accident.
Merci

Bonjour.

Perso, c'est un interdit que je ne transgresserais pas, pour les raisons que tu viens d'invoquer. Que dira ton assureur en cas de pépin? et mettre la vie d'autres personnes en danger de mort
Je ferme les bouteilles de gaz en roulant, (une dans la voiture, une dans la cara).

Benjamin.

en mettant un secumotion tu dois pouvoir résoudre le problème.

En tout cas moi je ne le ferais pas ...trop dangereux

Merci,
Je vais étudier d'un peu plus près ce système Secumotion.
Est ce que ça marche avec uniquement le frigo allumé en court de route ?
Concernant le ravitaillement de GO en station service, il est évident que la petite flamme peut être dangereux mais je ravitaille toujours dételé pour des raisons de commodités......

A priori on peut même faire fonctionner le chauffage en roulant:

https://www.truma.com/web/downloadcente ... ing-fr.pdf

En cas de soucis, le secumotion coupe l'arrivée de gaz automatiquement.

Il m'est arrivé deux fois de rouler, par mégarde, frigo au gaz, la 1ère le frigo était éteint en arrivant, la sécurité avait coupé le gaz. La seconde, le frigo était toujours en fonctionnement à l'arrivée, va comprendre Charles ???
Normalement je le passe en 12 v et mets lors du départ de la maison quelques blocs réfrigérant congelés dans le freezer, on peut mettre aussi une bouteille d'eau congelée.

JP

Il y a une paire d'années, j'ai croisé à Niort, chez mon assureur un couple venu exposer ses déboires : ils avaient oublié d'éteindre le frigo sur le gaz et à la suite de circonstances qu'ils ne m'ont pas détaillé la caravane a pris feu. En présence d'oxygène (et l'air en contient) l’aluminium est un excellent combustible. Non seulement ils n'avaient plus de caravane mais tout le contenu avait brûlé, y compris leurs vêtements, passeports, argent. Or il s'agissait d'enseignants affectés à l'étranger et ces passeports leur étaient indispensables pour reprendre leur poste à la rentrée.

Tu fais comme tu veux, mais tu prends un risque énorme en roulant avec le frigo allumé sur le gaz. Tout comme Landeriba, je bourre le freezer de blocs froids. Au camping,sur le 220V, ils se recongèlent pendant la nuit et maintiennent le froid pendant le trajet du lendemain.

on ne joue pas avec la sécurité, la tienne et ... celle des autres sur la route.
avant de prendre la route, on ferme la bouteille de GAZ, on vérifie, le basculement sur 12 volts ou alors comme le dit JP on peut mettre dans le frigo des briques pour tenir le froid pendant le voyage (ce que je fais pour aider le FRIGO quand il fait chaud) .
c'est une question d'habitude, avant de partir, vérification : du FRIGO, sa porte bien verrouillée, placards, tiroir cuisine etc... et surtout le toit fermé correctement avec ses crochets.
Danielle

Pour ne pas utiliser le frigo au gaz, le fonctionnement avec des blocs de glaces, frigo éteint, ça marche très bien !

Et le frigo allumé c'est encore mieux pour les bières ou les glaçons à l'apéro en arrivant

Merci pour vos réponses, ça m’a décidé d’acheter le Secumotion...