Forum Eriba Touring.com

Bonjour,

Bientôt futurs retraités avec donc plus de temps pour les loisirs et les voyages.
Nous sommes sur la Bretagne (22)

Je n’ai que de lointains souvenirs du camping en caravane, avec une pliante rigide déjà ancienne.
A l’époque c’était la galère pour déplier les panneaux rigides et notre voiture n’était pas bien puissante pour la tracter.
Une tempête en 1985 a emporté le toit et nous n’avons plus fait de caravaning depuis !
Par la suite nous avons passé des vacances en gîtes, bungalow ou hôtels sur de courtes périodes.

L’année dernière, j’ai fait du vélo camping avec mon petit fils et je dois avouer que nous avons passé de très bons moments même si le camping en tente « kechua » reste rustique. Enfin surtout pour papi !

Le petit camping près d’Allineuc en centre Bretagne , très tranquille était bien reposant et surtout totalement différent des souvenirs qui me restaient des campings bondés en août dans le sud ou au lac de Ste croix .

J’ai pensé au camping-car ou plutôt Van dans un 1 er temps , mais en vous lisant j’ai changé d’avis.

Nous sommes passés chez un cc voir Eriba une troll 530 neuve . Nous sommes tombés sous le charme de cette petite coquille bien agencée.
Par contre le prix de plus de 25000€ pour une 1 ère caravane nous fait peur.


Je suis à la recherche d’une 3 places type Triton , si possible avec toilettes . Avec un budget de moins de 10000 € et si possible avec l’équipement pour nouveau campeur.

Nous avons une Lexus Nx 300 h en Awd pour tracter, donc possibilité jusqu’à 1500 kg, nous aurons donc normalement de la marge .

J’ai vu une annonce qui est proche de chez nous et qui semble intéressante.
votre avis plus éclairé serait précieux.
https://www.leboncoin.fr/vi/1726566079.htm

Merci d’avance.

chez les dingues
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.d'
Et un breton de plus !!!
Jolie présentation
Où es tu dans les Cotes de Porc ????

JP

Bjr et bienvenue.

D'après la 2ème photo joints gris à vérifier, si oui passe ton chemin.
Les 430 sont très recherchées une Troll est souvent moins chère ton budget serait plus adapté, tu pourrais avoir une plus récente, d'autant que ton véhicule peut.

benjamin.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Passer vite un coup de fil pour l'annonce et aller voir sur place aussitôt pour être sur de son coup. (sauf si joints gris effectivement …)

Bonjour et bienvenue parmi nous

Le millésime 1997 a bonne réputation sur le forum Il FAUT aller la voir ; mais non sans avoir imprimé ce post https://www.forumeribatouring.com/viewt ... p?f=49&t=3
et examiner la "bête" sur toutes les coutures

Effectivement les eriba à bandes jaunes sont un bon millésime ; nous avons eu une 98 les joints étaient noirs donc pas de problème . A controler donc . Pour le prix un peu trop élevé à mon avis . Cdlt

vieux.lion a écrit : lun. 6 janv. 2020 12:17 Effectivement les eriba à bandes jaunes sont un bon millésime ; nous avons eu une 98 les joints étaient noirs donc pas de problème . A controler donc . Pour le prix un peu trop élevé à mon avis . Cdlt

J'ai actuellement une 98 à bandes jaunes et je confirme la qualité de ce millésime

Merci pour vos messages et conseils .

J'avais remarquer aussi les taches noires au niveau du joint gris de la baie. si c'est le cas il y a problème d'infiltration je suppose.

Je n'ai pas de photo de l'arrière ni l'autre côté de

J'ai demander le N° Tel pour prendre Rdv, elle est vraiment très proche de cher nous.

Le changement des joints gris est compliqué ? possible pour un bricoleur ?

Je suis sur la presqu'ile sauvage entre Treguier et Paimpol proche de l'Ile de Bréhat pour ce qui connaise le coin.

Dino22 a écrit : lun. 6 janv. 2020 13:07 Merci pour vos messages et conseils .


Le changement des joints gris est compliqué ? possible pour un bricoleur ?

Je suis sur la presqu'ile sauvage entre Tréguier et Paimpol proche de l'Ile de Bréhat pour ce qui connaissent le coin.

Rien n'est impossible pour quelqu'un qui n'a pas deux mains gauches.
Mais ça a aussi un certain prix, en plus d'avoir le bon matériel/outillage pour faire la manip ainsi que la cartouche de joint qui va bien.
A noter que le joint noir pour les vitres fixes est plus épais (entre les gorges) et que de ce fait il faudra éventuellement reprendre l'ouverture pour pouvoir entrer l'ensemble vitre/joint.
Pour les vitres ouvrantes, je ne sais pas, je n'en ai pas changées.

JP

Bonjour,
Je dois voir la Triton demain ou après demain .
J'ai téléphoné à Cernay pour un renseignement sur le problème des joints gris. et le coût de l'operation si besoin.

Cela ne concerne que les années 92 - 93 au plus 94 pas les années suivantes celle de l'annonce est de 1997.
Donc à verifier ! (carte grise et ou sur plaque si la date figure dessus)

Comment voir l'année autrement?

pour info le tarif actuel.
il faut compter 260 € pour la baie avec un risque de casse si changement de baie 1100€
changement des joints sur les ouvrants 22 € du Ml.
@+
Pat

Si c'est bien des baies ouvrantes partout , il n'y a pas de risque de casse !! ou faut vraiment vouloir !!

Dino22 a écrit : mer. 8 janv. 2020 18:27 Bonjour,
Je dois voir la Triton demain ou après demain .
Comment voir l'année autrement?
Pat

Sur la carte grise la date est la mise en circulation, pas obligatoirement la date de fabrication.
Elle a pu rester plusieurs mois chez un concessionnaire, voir même une année !!!
Avec le N° d'identification, en allant ici:
viewtopic.php?f=34&t=181&hilit=Galerie+ ... tion#p5706
Ça te donnera une idée assez précise de son année
Les plaques des toutes dernières comportent l'année de construction. Voir flèche rouge pour 2015
Le N° comporte aussi le modèle de voir flèche verte ici 430 : Triton JP

Bonjour et bienvenue sur le forum ! !
Tu n'es pas obligé de regarder QUE la Triton, la Troll est bien aussi et même un peu moins chère pour une qualité équivalente.
J'en connais un qui en vend une, et très bien entretenue ! ! Hein !! Le Comtois !
A bientôt sur une rencontre Eriba ! !

Bonjour et bienvenue, en future . La 530 GT est un excellent choix pour voyager à deux (et plus), lit fixe de préférence, plus de confort, dînette large,donc lit plus large en position dodo. Il y a des petites perles à trouver, bien équipées, solides, si les propriétaires ont pris le temps de les bichonner. Effectivement, elles sont moins recherchées que les plus petites,dont les prix en occasion s'envolent.

Bonjour à vous tous,

Je ne résiste pas à vous raconter .

Hier vers 16 h le vendeur nous a appelé pour nous dire qu’il venait de ramener la Triton chez lui pour que nous puissions la voir.

Nous étions à l’extérieur et pas le temps de revenir avant la nuit tombante.
Nous lui avons donc proposer de la voir aujourd’hui à 9h30 / 10h.

Le soir à 18 h , il m’a rappeler par correction car j’étais le 1er à l’avoir contacter pour me demander si je pouvais passer un peu plutôt à 9 h.
Un autre éventuel acheteur le pressait pour la voir avant nous. Le vendeur à repousser le Rdv à 11 h.

Heureusement que nous étions tout proche et à 9 h tapante nous étions devant chez lui.

Nous avons fait le tour, extérieur impeccable, juste 2 petites déformations minimes au niveau du rail de solette / auvent .

il avait remis la bouteille de gaz pour essayer les bruleurs du réchaud et brancher l’électricité pour nous montrer que tous fonctionner.

Ma crainte des joints gris a été vite évacuée.
Le millésime 97 n’est effectivement pas concerné, ils sont noirs et en parfait état d’usage et d’entretien.
La peinture grise sur les fenêtres avant est légèrement passé mais rien de grave.
Le dessous RAS propre.
Elle est remisée l’hiver au sec.

Les pneus sont neufs et changés en 2019 .
L’entretien de l’antilacet et le changement des roulements de roue a été fait la même année avec facture.

L’intérieur est propre ils laissent un sur-matelas qu’ils utilisaient en lit permanent lors des vacances.

Nous l’avons même raccordée à notre auto pour vérifier les feux, tout ok .
Il y a juste la prise caravane en 7 broches qui m’oblige à mettre mon adaptateur 13 vers 7 .
Je verrais après si jamais nous avons besoin du 12 v en roulant pour frigo, je modifierais peut-être .

Nous nous sommes donc décidés a acheter cette petite Triton à 10 h30
Bien sûr vue les appels et demandes qui suivent pas de négo possible. C’est de bonne guerre.

Quand il a appelé l’autre acheteur était furax, il était déjà sur la route …

Pour nous, ce sera notre première vrai caravane, nous espérons faire plein de beaux périples avec .

Une Troll, peut-être dans quelques années si la piqûre Eriba se confirme bien.
Mais si changement ce sera pour une plus récente avec un budget supplémentaire forcement.

Sans être l’affaire du siècle, je pense que nous n’avons pas pris grand risque avec celle-ci.
Nous allons la chercher dans une semaine le temps de faire les papiers et l’assurer.

Il reste à lui trouver un abri couvert pour l’hiver.

Nouveau sur le forum, nous aurons sans doute encore plein de questions à vous poser par la suite.

Merci encore pour votre accueil et tous les conseils .

Tout ça pour dire que vos/nos sont un investissement

Désolé j’ai fait un roman. mais c’est un beau cadeau de Noël pour moi !

Patrick

Une affaire rondement menée !!!
Ne reste plus qu'à en profiter et poser des questions si besoin.

JP

Dino22 a écrit : ven. 10 janv. 2020 21:49 Bonjour à vous tous,


Nous l’avons même raccordée à notre auto pour vérifier les feux, tout ok .
Il y a juste la prise caravane en 7 broches qui m’oblige à mettre mon adaptateur 13 vers 7 .
Je verrais après si jamais nous avons besoin du 12 v en roulant pour frigo, je modifierais peut-être .

Patrick

Pour info les de cette date sont câblées avec un faisceau 12 fils, la prise 12 broches a été ôtée par un précédent proprio. Le faisceau comporte 4 fils en 2.5² pour alimenter des gros consommateurs genre frigo (12 volts après contact et 12 volts avant contact + les 2 masses correspondantes).

JP

Mon ex était de 2000 et était montée en 7 broches!
L'acheteur en a vu plusieurs, Paris, en Champagne, etc. mais des planchers abimés et baies vitrées fissurées. et est reparti sans négocier.

Bel achat que tu as fait, bonnes balades avec

ferrals a écrit : ven. 10 janv. 2020 22:53 Mon ex était de 2000 et était montée en 7 broches !

Et ben dit donc tu ne te refuses rien, une blonde ou brune de 20 ans, faut le faire à ton âge, bon c'était ton ex....peut être un peu jeune pour toi...... par contre je ne comprends pas bien comment elle était montée..... Bizarre ton affaire de 7 broches

Bon achat !! Une fois de plus on voit que c'est chaud l'achat d'une Eriba !! Faut être très rapide !! A bientôt !

Félicitations, mes doutes sont effacés .

Bonne route et belles balades.

Benjamin.

Au premier message, en recherche d'une , au 4ème propriétaire d'une , Bravo. J'ai mis plusssss d'un an, à trouver ma perle. La 7 broches, pas de souci, nous avons utilisé la notre avec une 7 pendant des années, l'ancien proprio ayant fait modifier l'installation d'origine 13 voies. Nous avons profité du changement de tractrice pour la mettre en 13. Maintenant vous allez penser ERIBA, dormir ERIBA, rêver ERiBA, Cette :"petite Triton", va prendre une place énorme dans votre vie.

FÉLICITATIONS pour cet achat qui fera de vous d'heureux caravaniers en

Bonne route

Chouette là voilà à la maison . A bientôt sur nos routes !! Cdlt

Belle bête !
C'est celle que je préfère.

C'était le slogan du pétrolier Shell (il y a longtemps) .... c'est Shell que je préfère (aime)... copieur !!!

JP

Et maintenant on est au régime sans Shell ?

JP

Triton-int_4
Triton-int_3
Vue avant

La est à l'hivernage chez un ancien agriculteur pas très loin de chez nous.
J'ai remarqué qu'il manque une partie du joint blanc ou cache vis sur le pourtour de la porte, je le trouverai sans doute à Cernay .
Nous allons dans les Vosges fin Février.
J'irai bien faire un tour s'il y a un magasin sur place pour les pièces.

Je pense que nous profiterons de à Pâques pas très loin,.
Faire un tour en Bretagne Sud ou Châteaux de la Loire pour nous familiarisé avec
a+
Pat

Va voir là :
https://www.forumeribatouring.com/viewt ... 52&t=10909
A+
Claude