Forum Eriba Touring.com

Une nouvelle venue à la maison achetée à un ancien membre du forum.
Bon OK quelques travaux à faire dessus.
Compas de fenêtres, vérin de timon ou amortisseurs?, charger la batterie si elle n'est pas morte, nettoyage complet etc....
+ faire installer un mover peut-être à Cernay.
JP à toi de jouer pour la liste à la place de LETONRAG.
A+
Claude

C'est fait !!
C'était une série solide et bien finie
Pi la toile de cette couleur faisait que tu n'étais pas réveillé par le soleil à travers la toile jaune !!!

JP

Ton fauve va apprécier d'avoir un coin dodo bien à lui sous la dînette avant Comme le souligne Jean Pierre il s'agit d'une série bien costaud

Tiens ... c'est officiel

Très belle ...

vince41 a écrit : mer. 15 janv. 2020 15:40 Tiens ... c'est officiel

Très belle ...

Maintenant oui il fallait me laisser du temps pour faire les photos
A+
Claude

Ah bon c'est officiel.......

Même série que notre Troll.... du super costaud. Et c'est vrai que la toile du toit te laisse dormir peinard.... sauf si tu as un chien casse c..... le matin
Et si tu veux les astuces comtoises pour ton store poche, tu connais l'adresse

Bravo . Olblack l'a déjà arrosé à sa manière ? . Bientôt notre tour !!

Ce n'est pas une vespasienne qu'il a acheté ???

JP

Bonsoir Claude

Bienvenue à ta nouvelle Miss

Le "déambulateur" est-il toujours prévu en option?, c'est quand tu veux

Bonne route et belles balades, Benjamin.

Binbin,
Pas d'inquiétude je pense à toi pour un rv la semaine prochaine.
Merci d'avance.
A+
Claude

A la vue de la plaque bleue..850 - 780 = 70 kg de charge utile…. Alors oublie le mover, sauf à partir en camp de nudistes….
Je pense à des roues en 13", raison de plus pour voyager léger, très léger…..
Bon cela économisera ta Citron capricieuse de l'arrière

Voir la plaque d'essieu pour éventuellement faire une demande d'augmentation du PTAC .

T'as raison Michel..... si on ne retrouve pas l'essieu pas de problème
de charge!!!!

rukizuki a écrit : jeu. 16 janv. 2020 19:00 A la vue de la plaque bleue..850 - 780 = 70 kg de charge utile…. Alors oublie le mover, sauf à partir en camp de nudistes….
Je pense à des roues en 13", raison de plus pour voyager léger, très léger…..
Bon cela économisera ta Citron capricieuse de l'arrière

Serge !!
Tu es à coté de la plaque !!!
Le premier chiffre le poids total en charge 780 Kg
Le second la force de l'essieu 850 Kg et
Le troisième l'appui sur la boule 75 Kg

C'est pas bôô de vieillir

JP

LANDERIBA a écrit : ven. 17 janv. 2020 19:10

rukizuki a écrit : jeu. 16 janv. 2020 19:00 A la vue de la plaque bleue..850 - 780 = 70 kg de charge utile…. Alors oublie le mover, sauf à partir en camp de nudistes….
Je pense à des roues en 13", raison de plus pour voyager léger, très léger…..
Bon cela économisera ta Citron capricieuse de l'arrière

Serge !!
Tu es à coté de la plaque !!!
Le premier chiffre le poids total en charge 780 Kg
Le second la force de l'essieu 850 Kg et
Le troisième l'appui sur la boule 75 Kg

C'est pas bôô de vieillir

JP

Heu Chef Land ?

850-780 = 70 Kg de charge utile, j'ai faux ?

Benjamin.

C'est quoi ce délire ????
Le 1er chiffre le poids en charge
Le second la force de l'essieu et le 3ème le poids sur la boule.
Ici c'est un pur hasard que 850 = 780 = 70 Kg
Donc il pourra éventuellement demander une augmentation du poids total en charge jusqu'à 850 Kg, en fonction du PTRA de son véhicule et de son permis.

JP

Sur nos plaques, le plus haut chiffre est le PTAC homologué à la fabrication, après si ton raisonnement ( à cette époque) est juste, il prête à confusion non ? Afficher un PTAC éventuel ? pour qui ? la maréchaussée ?

Ou alors je ne comprends plus rien...

Sa CG devrait nous en dire d'avantage

Benjamin.

Sur ma Familia c'est 750, 750 et 100.
T'en déduis quoi ???

JP

Je dis que j'aimerais avoir une photo de la CG

Benjamin.

Bonsoir,

Landeriba dit juste ......comme d'hab

Par contre des Tritons, il y en a eu à 700, 750,780,.......Kg, le seul moyen est en fonction du numéro de série, soit d'interroger HYMER à Cernay, soit voir ce qui est écrit sur la CG.

:hello :http://myhttp.free.fr/eriba/eriba88.pdf

Voici le catalogue ERIBA 1988

les Triton ont une charge utile de 125 kg
bonne lecture Claude

Danielle

Sur ma CG :
F2 : 780
G1 : 640
Et sur ma plaque bleue :
780 kg
850 kg
75 kg
Merci Danielle.
A+
Claude

Ok merci, J-Pierre est dans le bon, ce qui m'étonne c'est que l'on n'est pas les mêmes informations sur nos plaques, d'où mes réserves, va savoir Charles....

D'autant que sur les FEY le PTAC possible n'est visible que sur la plaque alu rivetée sur l'essieu.

Bennjamin.

Chambord45 a écrit : ven. 17 janv. 2020 21:07
Sur ma CG :
F2 : 780
G1 : 640
Et sur ma plaque bleue :
780 kg
850 kg
75 kg
Merci Danielle.
A+
Claude

Eh bien ça te fait 780 - 640 = 140 Kg à mettre dedans !!!

JP

140 kg, oui, compris une réserve d'eau, gaz, la rallonge du fil électrique, ...
c'est pourquoi on parle souvent du poids en ordre de marche, ( poids caravane vide + gaz, eau, rallonge électrique)

la charge utile c'est ce que l'on peut charger, dans le cas d'une TRITON de 1988, elle semble être de 125 kg d'après les documents de l'époque.
(vêtements, literie, vaisselle, alimentaire et divers) sans normalement dépasser le PTAC du constructeur
Dan.

sauf que le poids marqué sur la cg ne correspond pas toujours au poids réel.
La notre pv 780 ptac 1000.
Apres renseignements pris chez H...r sortie usine 885 kgs. Et carte grise 780 kgs....donc avec options reste 40 kgs charge utile. Nous avons fait une demande de coc et attendons la nouvelle cg d'un jour l'autre.
Annie

Félicitation Claude, pour cet achat.
Elle semble être un bon numéro ! !
Donc si je comprend bien, il faudra compter sur votre présence le 16 février 2020 ! !

an71vin a écrit : sam. 18 janv. 2020 01:41 sauf que le poids marqué sur la cg ne correspond pas toujours au poids réel.
La notre pv 780 ptac 1000.
Apres renseignements pris chez H...r sortie usine 885 kgs. Et carte grise 780 kgs....donc avec options reste 40 kgs charge utile. Nous avons fait une demande de coc et attendons la nouvelle cg d'un jour l'autre.
Annie

lien catalogue ERIBA TOURING 2015
http://www.eriba.com/assets/files/model ... 015-fr.pdf

Bien entendu, chaque fois que l'on rajoute une option (mover, store, panneau solaire, roue de secours...) on hypothèque la charge utile


Danielle

Bonjour à tous.

Claude si tu as l'intention de demander une augmentation de poids, c'est maintenant qu'il faut le faire avant l'immatriculation, ça t'évitera de payer deux CG.

Benjamin.

PS, roues en 13" ou 14"?, dimensions entre la roue et le marchepied?

NON danielle reponse officielle de H...r
poids a vide sortie usine POUR MA 885 kgs
Pour 780 kgs sur CG..
pesee avec options 963 kgs....
Ca c'est la réalité.
Apres chacun fait comme il veut.