Forum Eriba Touring.com

Bonjour,

Je sous-marine depuis un certain temps sur ce forum et je me décide enfin à m'inscrire.
Je me présente, Marie, 42 ans. J'habite près d'Auxerre et je vis seule avec mes 2 enfants ( un garçon de 12 ans et une fille de 10 ans ), un chien qui partira parfois avec nous et 5 chats qui, eux, resteront à la maison !
Depuis quelques années, cédant aux demandes de mes enfants, je pars en mobile-home, chalets... L'adolescence arrivant, les demandes se font plus exigeantes ( piscine, animations... ) et les prix des locations augmentent.
Afin de continuer à leur offrir des vacances sympas et visiter la France, nous avons acheté l'année dernière une caravane pliante en toile avec laquelle nous sommes partis 2 semaines en Bretagne.

Nous avons adoré ce mode camping ( mes enfants n'avaient jamais campé et moi rarement il y a plus de 20 ans ) mais la caravane pliante en toile a ses limites : très compliqué de la monter seule avec mes enfants ( même si la solidarité camping a bien fonctionné, heureusement, car nous sommes arrivés un jour de tempête ), très long à monter, ingérable pour un week-end ou en itinérant et obligation de mettre les 3/4 des choses dans la voiture. Beaucoup de logistique. Et puis 15 jours sur un matelas de 5 cm d'épaisseur, aïe mon dos...
Sans compter que j'adore la Bretagne, je ne voudrais surtout pas me mettre des Bretons à dos mais c'est trop humide pour une toile...
Par contre, pas trop lourd, pas trop compliqué à tracter ( 800 bornes seule à conduire + attelage + enfants pfiou... )

Bref. Nous sommes décidés. On continue les vacances en roulotte, on veut aussi pouvoir partir juste pour un week-end, on veut dormir au sec mais on veut un peu plus de confort.
Finie l'humidité le matin dans l'espace couchage. Finies les fringues dans les valises, on les veut rangées dans les placards.
La possibilité de s'arrêter pour la nuit sans sortir tout le tralala. Mais aussi un bel auvent pour les longues vacances.
Un lit confortable au moins pour moi si possible un lit double permanent + un lit fixe en dinette.
Une roulotte pas trop lourde à traîner., je ne suis pas la reine de l'attelage et je me suis fixée un max de 750 kgs à vide. Facile à déplacer également.
La possibilité d'emmener 3 vélos d'adulte ( dedans, devant, derrière ? ). Un frigo. Le reste ( évier, gaz, salle d'eau, wc... ) on n'en a pas besoin.
Pas de travaux, je ne sais pas faire et j'ai déjà une baraque à rénover.
Et surtout surtout une hauteur max de 2m20 ( l'accès au garage fait 2m26 de haut ).
Et j'adore le look des Eriba, même si je ne ferme pas la porte à d'autres surbaissées plus "classiques" comme les petites Rapido ou Fleurette.

Je tracte avec un C-Max de 2011 pas trop puissant ( 90 CV je crois ).
J'ai un budget d'environ 4000-5000 € €. Mais je peux envisager d'y mettre plus si c'est une caravane "investissement" qui se revendra facilement sans trop y perdre.
J'ai beaucoup de mal à m'y retrouver entre les différents modèles, les différentes années et en particulier le nombre de couchages, la hauteur selon les modèles... Même si j'ai trouvé de supers tableaux dans le forum merci.
Il me semble que celle qui nous conviendrait le mieux est la Familia ou Pan Familia ( déjà j'ai pas tout compris la différence ! ) ou éventuellement certaines Triton et Troll. Et de ce que j'ai lu dans le forum, je suis sure que vous avez un avis sur la question.
Je fouine sans cesse sur le bon coin mais il y en a tellement et les informations sont parfois vagues, j'ai du mal à m'y retrouver...
Et je n'aurai pas les fonds nécessaires à l'achat avant fin mars - mi avril, la mauvaise période je pense

Voilà, vous savez tout. Ravie de vous retrouver. A bientôt. Marie

chez les dingues
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.d'
Tu es au bon endroit, n'hésite pas à poser toutes les questions qui te viennent à l'esprit, si on peut t'aider ce sera avec plaisir.....
Et la Bretagne ce n'est aussi humide que ça........... le 15 août !!!
Pan et Famlilia mêmes dimensions. Pan une seule dinette à l'arrière transformable en lit 2 places et cuisine à l'avant. Familia, deux dinettes avant et arrière, transformable en lit 1 place et 2 places, cuisine en face de la porte. Poids aux alentours des + ou -750 Kg selon l'année pour les anciennes, avant 2000.
Triton la taille au dessus de la Familia/Pan, diverses implantations, aux alentours des 900 Kg pour les anciennes
Troll la taille au dessus de la Triton, diverses implantations, aux alentours des 1000 Kg pour les anciennes.

JP












JP

Bonjour voisine Marie, bienvenue.

Belle présentation à la Zola

Sérieux, tu as très bien décrit tes besoins, avec les deux ados (même s'ils pourraient aller faire dodo sous une tente); Une Triton O ou triton 418 feraient l'affaire.
Une familia (deux dînettes) me semble un peu juste à long terme, des ados grandissent.

Ton C-max , 110cv? ou 90cv ? il y a eu les deux si ma mémoire ne me fait pas défaut, moteur Peugeot 1.6 , DIESEL ? très important, plus de couple avec un Diesel. J'ai eu le C-max en 2L diesel 136 cv 320 nm cool...avec une troll.

Je pense que le C-max serait à la peine avec une Troll.

N'hésite pas à vérifier la CG du vh.

Benjamin.

Bonjour et bienvenue parmi nous

viewtopic.php?f=48&t=826
Bonjour Maribe et bienvenue , ci-joint voilà ce qui me semble être un post parfait, il m'a aidé dans ma période de sous-marinage des forums de passionnés d'ERIBA. j'ai beaucoup appris avant de prendre ma décision qui mûrement réfléchie à l'époque, ne s'est pas démentie jusqu'à aujourd'hui dans le choix judicieux du modèle d' qui nous correspondait à 4, puis 3, puis 2. Le coup de cœur pour les cagouilles . En fonction du véhicule tracteur, du budget, du nombre d'habitants dans l'habitacle, certains modèles sont à éliminer d'office. Dormir et manger confortablement sont des bases indispensables pour réussir ses escapades plus ou moins longues. Les wc dans ta caravane ne te sont pas indispensables, ça ouvre des choix supplémentaires de modèles. Dans ces modèles tu n'auras peut-être pas de dînette vraiment confortable pour 3, avec la possibilité de transformer la dînette en lit "large". Ton choix du lit fixe pour le confort est judicieux, il faudra peut-être choisir entre manger ou dormir à l'aise à 3, 4 avec toutou. Souvent une grande dînette se transforme en lit pour la nuit, il faut simplement penser, que tous les soirs et tous les matins, pendant les séjours courts avec intempéries, sans auvent, il faudra faire et défaire. Tout cela doit être pensé en avance pour apprécier au mieux la vie dans une toute petite surface quand même. , mais ça tu connais déjà, une pliante c'est déjà une petite surface mais c'est très différent d'une rigide. Encore une fois Bienvenue et belles recherches. Au fait comme Binbin, les ados , tu les acceptes seulement de nuit par grande tempête dans l'

Sans hésitation la familia donc avec dinette à l'avant ! Et ta tractrice ( 90 cv diesel ) feront l'affaire . Les enfants sous la toile de tente ils adorent . Tu as aussi ce genre d'abri , très facile à monter que tu mets à côté de ta future cagouille !!
https://www.decathlon.fr/p/sejour-gonfl ... mc=8561168

Bonjour et bienvenue Marie.

Bienvenue dans le forum
Bonne recherche pour la future
Cordialement
Un voisin de cote- d'or

sommes aussi de la Bourgogne mais nous plein Sud.

Moi aussi mais à l'Ouest , bon ce n'est pas un scoop

benjamin.

La bourgogne , ce n'est pas plein nord.???

Bienvenue ici.
J'ai connu les mêmes expériences avec mes enfants lorsqu'ils étaient ados et ce sont eux qui ont réclamé la tente pour dormir séparément. Dans une paire d'années, les tiens ne voudront se coucher qu'à des heures tardives et tu n'arriveras pas à les lever avant la fin de matinée. Lorsqu'ils avaient entre 14 et 18 ans, nous choisissions des campings avec animations, remplissions le frigo et ainsi ils vivaient à leur rythme avec leurs copains et copines rencontrés dans le camping sans être tentés de sortir à l'extérieur pour s'occuper. Et, pendant ce temps-là, nous profitions de moments de tranquillité pour visiter.

bonjour et bienvenue sur le forum !
A bientôt sur une rencontre Eriba !
En mai 2020.
https://www.forumeribatouring.com/viewt ... 52&t=10909
et en septembre 2020
https://www.forumeribatouring.com/viewt ... 52&t=10966

Marie
Tu nous a bien exposé tes besoins. Le modèle qui te conviendrait le mieux est une Triton BST (millésimes compris entre 1982 et 2003).
Pourquoi un modèle BST ? Parce que tu souhaites un lit permanent et confortable, ce que je peux qu'encourager. Mais en convertissant la dînette arrière en lit permanent, tu condamnes l'accès aux deux coffres de rangement sous les banquettes arrières. La Triton BST possède un espace appelé "cabinet de toilette" qui est en fait un placard équipé d'un lavabo et d'un jerrycan. En supprimant le lavabo et en installant des rayonnages, tu obtiens un fabuleux espace de rangement L'espace entre banquettes sous le lit peut être récupéré en glissant sous le lit des caisses en plastique au prix d'une petite modification facile à réaliser.
Quand tu dis ne pas avoir besoin d'un évier et d'un réchaud gaz pas d'accord avec toi. Puisque tu aimes la Bretagne, tu es bien placée pour savoir que c'est une zone humide et que tu seras de temps à autres amenée à cuisiner à l'intérieur et à y confiner ta progéniture.
Pour les vélos, oublie le transport à l'intérieur de la la caravane. Un vélo sur le timon, les deux autres sur un porte vélo sur le hayon arrière de la voiture Bonne recherche de la perle rare

Bienvenue sur ce forum. Pour compléter les écrits de Marcel nous avons une Troll M en vente avec le même placard.... c'est le nôtre .
Elle est sur le Paru Vendu... Et pour les membres du forum le prix est inférieur. C'est une vrai 4 personnes. Poids 1000 kgs.

Compte tenu des paramètres familiaux,la tritonO ou BST me semblent les modèles les plus adaptés.Et pour coller avec ton budget,il te faudra orienter les recherches sur les modèles compris entre 1983 et 1995 en observant scrupuleusement les tubes du chassis.En fouillant le forum,tu trouveras toutes les astuces pour ne pas te faire rouler.Bonne prospection.

Waouh que de réponses et que d'informations !

J'ai lu au fur et à mesure et plus les réponses s'ajoutaient, plus je me disais qu'il fallait que je prenne le temps pour pouvoir répondre à tout et à tous.
Alors, portable d'un côté, ordi de l'autre, Go !

D'abord on m'a posé des questions sur ma voiture.
Ford C-Max 90 CH. SI j'en crois ce que j'ai lu et ma carte grise, P2 = 70, donc CH = 70/0,736 = 95 CH
Et c'est une diesel.
Attelage remorque classique.
G1 : poids du véhicule à vide : 1915
F1 : PTAC du véhicule : 1915
F3 : PTAC avec attelage : 3115
Donc en théorie, je peux tracter 1200 kg, c'est bien ça ?
Il rame un peu dans les côtes et même avec la pliante, on souffrait un peu parfois... Je ne veux pas le surcharger.

Ensuite, quelqu'un m'a demandé quel était ma priorité entre le couchage et le repas. Le couchage à 200%.
Pour le repas, on se débrouillera toujours. Peut-être que l'évier trouvera son utilité mais je ne me vois pas cuisiner dans un espace aussi réduit. Ce que j'adore en camping, ne pas nettoyer les sanitaires !!! Et puis je ne me prends pas la tête à cuisiner en vacances.
Quand je parlais de lit permanent double, j'envisageais éventuellement un simple matelas posé sur les...
Je sais pas comment c'est fait mais je suppose que coffre + table s'alignent pour former un plan plat.
On doit donc pouvoir poser un matelas sur ce plan plat ?
J'ai vu que dans certains annonces, les propriétaires ont mis un sommier sur vérins de manière à pouvoir le soulever.
Ce serait top. Sinon, on a tout de même une grande capacité de transport dans la voiture donc peut-être qu'on pourrait se passer des coffres. Mais je suppose qu'il vaut mieux charger au sol qu'en hauteur pour la tenue de route ?
Et contrairement à ce que j'ai mis au début, le lit 1 place ne serait pas fixe mais dinette convertible sauf peut-être pour les longs séjours. J'ai un sommier à lattes en 70 qui traine au garage...
En attendant que mes loulous réclament une tente? Mais l'aîné est trouillou et la petite bien trop délurée pour qu'elle soit hors de ma vue la nuit...! Pour l'instant, on est assez fusionnels en vacances mais pas d'illusions, ça ne durera pas !

Au niveau des auvents :
En itinérant ou pour un week-end, un auvent gonflable indépendant ( comme présenté par vieux lion - Vieux lion ou Vieux Lyon d'ailleurs ? Je suis lion et j'aime bien le Vieux Lyon !!!! ) ou une solette voire même un store peut suffire. Et si pendant 2 jours on a un temps de crotte et qu'il faut manger assis en tailleur sur le lit, on survivra. La caravane sera alors un vrai lieu de vie.
En longs séjours, il nous faut un vrai grand auvent raccordé à la caravane. Où on puisse cuisiner à l'abri ( même si en pratique le camping gaz, c'est plutôt dehors ), manger si il pleut, ranger la panoplie bouées / vélos / bazar... La roulotte ne sera alors qu'une chambre.

En ce qui concerne le choix de la bestiole...
Je vais regarder de plus près les Troll et Triton mais ça me semble gros. En plus du tractage, il y a la manoeuvre chez moi. L'accès au garage est impossible en voiture attelée et en légère montée. Et, parfois, il pourra arriver que je sois seule pour gérer la caravane ( enfants chez papa et moi avec le chien... )
Le chien est d'ailleurs un Bouvier d'Appenzell.
Je me sentirais plus à l'aise avec une petite cagouille ( c'était le nom de mon premier chien : cagouille ) facilement manipulable. Mais ce n'est pas un non définitif.

Restent à régler les vélos, les réunions Eriba et une gentille proposition qu'on m'a faite par mail de voir une
Mais je n'ai plus de batterie. Alors je vous remercie et je vous dis à bientôt.

PS ; je vois qu'il y a plein de Bourguignons dans Forum. La Côte d'Or, c'est là où je suis née et où j'ai vécu jusqu'à 19 ans ( sud Dijon ). La Bourgogne du Sud, c'est là où est née ma mère. Et la Franche-Comté, c'est un quart de mon héritage familial, mais le plus marqué, mes vacances chez mamie et ma mère y est retournée il y a quelques années. Maintenant, ce sont mes enfants qui y vont chez mamie !

Et la Bretagne... ça vous gagne ! Même sous la flotte le 1er août !

J'aime bien les autres régions aussi, je ne suis pas sectaire !

Moi aussi,mon accès garage est en pente mais j'ai fixé un treuil sur le mur du fond.Je tourne la manivelle et elle rentre toute seule.Un point à ne pas négliger:la taille des pneus.Mon ancienne,Familia de 84,était équipée en 12 pouces et sur la fin,il m'était compliqué de trouver cette dimension en modèle renforcé.Orientes-toi vers une caravane montée d'origine en 13 pouces.Pour ce qui est de la traction,une Triton ne sera pas plus dure à tirer,une fois lancée,qu'une pliante car bien plus aérodynamique.La trainée d'air laissée par la voiture glissera le long de la carrosserie de la caravane.

La Carabane du comtois, une troll, pourrait t'intéresser. Tu as l'assurance de ne rien avoir à faire dessus !

maribe a écrit : jeu. 5 mars 2020 23:50 Waouh que de réponses et que d'informations !
D'abord on m'a posé des questions sur ma voiture.
Ford C-Max 90 CH. SI j'en crois ce que j'ai lu et ma carte grise, P2 = 70, donc CH = 70/0,736 = 95 CH
Et c'est une diesel.
Attelage remorque classique.
G1 : poids du véhicule à vide : 1915
F1 : PTAC du véhicule : 1915
F3 : PTAC avec attelage : 3115
Donc en théorie, je peux tracter 1200 kg, c'est bien ça ?
Il rame un peu dans les côtes et même avec la pliante, on souffrait un peu parfois... Je ne veux pas le surcharger.

G1 poids à vide national OK, ex Poids à Vide, ex PV
F1. Masse en charge maximale techniquement admissible,(= pas G1.... normalement, sauf erreur préfecture !!)
F2. Masse en charge maximale admissible du véhicule en service, ex Poids total autorisé en charge (PTC)
F3. Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service (voiture + remorque) ex Poids Total Roulant Autorisé (PTRA)
Pour la charge utile (du véhicule ou remorque) : F2-G1 (soit PTAC-PV)
Pour le poids tractable : F3-F2 (soit PTRA-PTAC)
A vérifier sur ta carte grise
Et penche toi sous l'attelage pour vérifier les inscriptions de sa plaque constructeur, pour ne pas avoir un attelage type "bagagère" pour une caravane... certains en ont fait la mauvaise expérience !!!
Tu y verras D et S
D, c'est le poids tractable par l'attelage..... pour faire simple, au lieu de le mettre en clair il faut prendre sa calculette, D = 9,81 x [PTAC x poids tractable (F3-F2)] divisé par [PTAC + poids tractable (F3-F2)]
S, c'est le poids maximum en appui sur la boule en statique.
Courage

JP

pour les inscriptions sous ton attelage, voir là
https://www.forumeribatouring.com/viewt ... =2&t=10976

Mais vous êtes formidables !

Effectivement, pour le poids à vide, mon doigt a rippé. 1315 et non 1915.

Et la caravane des comtois, je l'ai repérée. C'est d'ailleurs sur votre annonce du bon coin que j'ai vu ce fameux lit relevable !

Je me replonge dans les poids / taille et l'attelage dès que j'ai 5 minutes.
Et sur la question des vélos. Car sur le coffre de la voiture, c'est niet. Je l'ai fait 15 ans et c'est trop casse pieds!

bonjour, compte tenu de ton véhicule actuel, poids à vide et puissance, il faut oublier une Troll et t'orienter vers une Triton au mieux. Tout ça pour tracter en sécurité.

Bonjour, en traînant sur le coin coin, j'ai repéré une familia qui semble me correspondre parfaitement.
Prix 4800€ soit le haut de mon budget mais ne me semble pas déconnant par rapport aux autres annonces et aux accessoires que je souhaite.
Année 1993
Porte 2 vélos
Auvent
En plus à 1h30 de chez moi!
Un avis, à vous qui savez décrypter les annonces ?
(J'ai lu et je relirai les posts des points à vérifier avant d'acheter mais j'aimerais surtout un avis rapport prix / année / état et éventuellement des commentaires )
En sachant que je ne peux pas foncer (petit appartement en vente sous compromis, il faut que j'attende que l'acheteur ait son prêt pour pouvoir m'engager )

Marie

Celle-ci dans le 21 ? https://www.leboncoin.fr/caravaning/1761676166.htm/

Manquerait -t-il pas le coffre à gaz ? une négociation est possible à voir devant la "chose" car elle est trop chère, en Nièvre j'aurais pu t'accompagner, sorry.
Vérifie la date des pneus (moins de 5 ans), si plus négocier
Normalement selon tes données CG tu devrais pouvoir la tracter légalement et facilement.

Comme tu dis, il faut tout vérifier, bonne pioche.

Benjamin.

Oops quelle cloche, j'ai oublié de mettre le lien
Ah oui effectivement, il n'y a pas de coffre à gaz. Aurait il été enlevé pour installer le porte vélo ?
Je vais poser quelques questions et essayer d'aller la voir le week end prochain.
Au pire, ça me fera une expérience !
Et trop chère... C'est à dire ? Ça vaut combien, pour toi?
Merci

C'est l'année où le mobilier est passé en plus clair.
Effectivement il manque le coffre à gaz et le support bouteille !!! €€€€€€
A-t-il été démonté pour mettre le support vélos ???? Est-il fourni ??? Certains refabriquent des coffres €€, voir Eribabinbin pour l'adresse.
JP

Baie avant joint gris ??? peut-être un effet de photo mais , si c'est le cas , oublie …..Cdlt

Millésime 93 : on est effectivement dans la période Joints gris

Je reste vigilante.
Pour l'instant, ils ne me répondent pas, donc...

Mais c'est bien le modèle de Familia (avec un coffre à gaz) qui convient à tes besoins

oui , reste sur une familia !! cdlt

Bonjour,
Celle ci est vendue. Et pas à moi.
Je pense effectivement rester sur une familia. C'est suffisant pour nous.
Avec coffre à gaz. Ça m'étonnerait que je me serve du gaz mais un coffre... C'est toujours utile

Pourquoi, tu manges froid

JP

Oui le coffre est utile mais si tu veux mettre un porte velo, sur les anciennes eriba le timon est court..

C'est pour cela que nous avions mis les vélos sur le hayon .Cdlt