Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous
Tout nouveau possesseur d'une Familia, j'ai eu au moment de me garer sur mon emplacement un souci de marche arrière. Non pas de manœuvre mais de blocage de mon timon.
J'ai bien lu et relu les différents posts traitant de ce sujet, avec doigt bloquant le dispositif de freinage automatique ou pas, je n'ai trouvé qui ressemble à mon timon. A mon avis pas de possibilité d’empêcher que le blocage se produise, à moins d'intercaler dans le trou du timon une barre métallique ou en bois.
Je vous joins les photos pour que, si vous avez un moment, vous me donniez votre avis, je vous en remercie Un simple cache en plastique dissimule une ouverture dans le timon A tout hasard je vous mets la plaque : Vous auriez une idée pour installer un dispositif simple ?
Merci

Il me semble qu'il manque quelque chose.

Oui , mais quoi ?, il n'y a même pas trace d'une éventuelle soudure qui aurait lâché .

Si il n'y a pas un système pour bloquer la tête en marche arrière, c'est que tu as un système de recul automatique dans les freins, qui "efface" les mâchoires du tambours au recul. Vérifier la présence et le bon fonctionnement de ce système avec la dépose des tambours.
A priori pas de blocage de la tête sur ALKO 131R, 1988 est la date charnière entre blocage et système auto !!

Il existe en accessoire un blocage de tête pour annuler le système auto.
https://www.remorquesav.fr/alko-kit-ver ... 2x22911365

JP

Merci LANDERIBA ,il faut donc démonter les tambours pour voir la présence de ce mécanisme ? mais que doit on voir ? comment se présente t'il ?

J'avoue ne pas bien comprendre comment le mécanisme peut faire la différence entre une caravane qui freine brusquement et agit sur le timon et la pression qu'exerce le recul de la voiture sur ledit timon , à priori ça semble être du même ordre , non ?un rapport avec le sens de rotation des roues ?

PS : tu n'aurais pas la légende correspondant aux numéros du schéma stp ?

Sur notre Troll 86 nous avions déjà le système automatique de recul.....

Le recul est automatique dixit la notice , apres si tu es arrivé en sollicitant les freins timon compressé c'est normal que le frein se soit bloqué (ton amortisseur de timon est peut etre HS, et ou tes freins mal reglés)

A contrôler

Damien

Dams a écrit : dim. 19 sept. 2021 14:07 Le recul est automatique dixit la notice , apres si tu es arrivé en sollicitant les freins timon compressé c'est normal que le frein se soit bloqué

Je crois que c'est ce qui s'est produit effectivement
Merci pour ta réponse détaillée

Jean17 a écrit : sam. 18 sept. 2021 22:38 un rapport avec le sens de rotation des roues ?

Exact !! Les mâchoires s'effacent, entrainées par le sens de rotation du tambour en marche AR.

JP

J'ai connu ça avec ma pliante André Jamet Louisiane, très amusant en cas de recul en pente, sans visibilité avec hésitation dans la manœuvre. Autant dire que je suis sorti plusieurs fois de la voiture pour rebloquer le système de recul