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Precise le fond de ta pensée musicale ?

Dams a écrit : ven. 8 oct. 2021 20:49 Precise le fond de ta pensée musicale ?

Sans tambours ni trompette

Benjamin

Après les roulements de tambours : Musiq :

çà va arriver !

Comme tu peux constater, je suis une nouvelle dans le forum, alors il me faut chercher pour me faire comprendre.

Les tambours au minimum sont à changer et je ne trouve pas par quoi remplacer.....
Sinon tout le jeu avec l'essieu. J'envoie ci-joint la photo de la plaque d'essieu. Le numéro est: 8091881.
Merci d'avance pour l'aide.

Pour quelle raison veux tu changer les tambours ????
Passe sous la belle et regarde sur les flasques de frein de quel type sont-ils, ça nous en dira plus que le N° de l'essieu !
Ici type de freins : 1637

Attention aussi au nombre de vis fixant la roue (4 ou 5) et leurs entraxes !!!

JP

Bon, on a eut un problème que mon homme a laissé les freins de la puck bloqués sur 50km et après on s'est aperçu qu'il manquait peu pour perdre la roue avec 2 écrous restants!..... et bien sûr, le tambour en a pris un coup: pas de vis usés et tordus le centre aussi est bien amoché !
Alors il faut changer 1 tambour ou 2 tant qu'on y est. Photos suivent.

Voici les photos.....

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: Screenshot_20211007-143224_WhatsApp.jpg (64.98 Kio) Vu 12141 fois

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Les goujons se changent, ils sont montés à la presse dans le tambour !!!
Le centre abimé, tu parles du centrage de la roue sur le tambour ?? Je pense que les écrous sont à portée conique et que le centrage est là, avec un certain jeu, uniquement pour faciliter la pose de la roue, (dans les cas de vis) le centrage est fait par les cônes des écrous.
Faudra surement changer les roulements et joint par précaution, ils ont du chauffer !!
Changer les mâchoires, ressorts, qui ont du morfler aussi, mais les freins ne devaient pas trop être bien réglés, car le frein tiré il est impossible de faire bouger la caravane sans que les roues trainent au sol.... ou que le moteur cale !!!
Rapproche toi d'un revendeur de remorques agent ALKO.
Tu as déjà une adresse là :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... 31#p188931
Et bien d'autres en cherchant sur le fofo !!

JP

NB : complète ton profil que l'on sache dans quelle région tu es !!

Merci pour ces réponses, demain on va voir un dépositaire de ALKO près de chez nous, voir s'il peut réparer et changer les vis. Je te tiens au courant.

☺

Bonjour, regarde sur mon post je t'ai fait une réponse , j'avais pas vu le tien oups!!

Bonjour,
J'ai été sur ton contact et rien vu!
Bon, je galère toujours à attendre les résultats du garage partenaire de ALKO et ils ne trouvent pas ce tambour.
Alors je pensais changer tout l'essieu chez ALKO, il coûte 380 € chez master. Mais il est de 750kg. J'ai peur que ce soit trop pour la Puck. En plus le déport a 2 cm de moins que l'ancien d'origine.

On ne sait toujours pas de quelle région tu es, complète ton profil.... siouplait.

JP

Ces tambours ne se trouvent plus en neuf (dixit Monte Cristo Remorques ancien concessionnaire de caravanes dans les années 1970 )

Bonjour, voila ce qu'il y a sur le site de "larose diffusion": j'y ai trouvé mon tambour pour ma pan-familia de 1989, il y est précisé l'entraxe des vis de roues, les roulements qui sont montés et le type de freins , grâce a ces trois éléments tu doit pouvoir trouver ton bonheur.
DAM'S : je ne suis pas vraiment d'accord avec toi, mon tambour est bien du neuf !!

374360 Kit moyeu tambour complet 160 35 LM11749/710-LM45449/410 4x100 vis de roue 1636/1637 ALKO 151.48 €

367096 Kit moyeu tambour complet 160 35 LM11749/710-LM45449/410 4x115 vis de roue 1636/1637 ALKO 151.48 €

362860 Kit moyeu tambour complet 160 35 LM11749/710-LM45449/410 4x130 vis de roue 1636/1637 ALKO 151.48 €

369712 Kit moyeu tambour complet 160 35 LM11749/710-LM45449/410 4x98 vis de roue 1636/1637 ALKO 151.48 €

369713 Kit moyeu tambour complet 160 35 LM11749/710-LM45449/410 5x112 vis de roue 1636/1637 ALKO 151.48 €

367707 Kit moyeu tambour complet 200 50 LM67048/LM67010-LM11949/11910 4x100 vis de roue 2050/2051 ALKO 172.81 €

362806 Kit moyeu tambour complet 200 50 LM67048/LM67010-LM11949/11910 4x130 vis de roue 2050/2051 ALKO 172.81 €

LANDERIBA a écrit : ven. 15 oct. 2021 18:02

On ne sait toujours pas de quelle région tu es, complète ton profil.... siouplait.

JP

Bonsoir,

Comment puis-je modifier mes paramètres ?
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Ça y est, j'ai changé mon profil! On apprend tous les jours.

Bon, je cherche toujours quelqu'un qui pourrait me conseiller pour un changement d'essieu de ma Puck 81.
J'ai vu l'essieu freiné de chez ALKO de 750 kg avec 4T 100 à souder à la mesure de l'autre. Est ce bon ?

Il fait la même largeur que celui d'origine ???
C'est quoi 4T 100 à souder ???
Avec le type de frein gravé dans le métal, tu n'arrives pas à trouver de tambours ???

JP

Bonjour,
Les essieux de ALKO si t à souder à la mesure EAB, soit entre les deux fixations sur la caravane.
Pour ce qui est des tambours, impossible d'en trouver......c'est pas le moment ? Et les pièces détachées valent plus chères que l'essieu complet.
Savoir si cela est bien, je voulais savoir ça, si quelqu'un a déjà changé pour un autre essieu, qu'il me assigne de ses expériences. :smileyvert:

J'avais trouvé ça mais comme on ne connait pas le type de frein .....
https://www.accessoire-remorque.fr/kit- ... -1637.html
https://www.remorquesav.fr/alko-moyeu-1 ... 2x22811896

JP

Bonjour,

http://www.remorques-charnoud.fr/liste. ... age=essieu

https://malbert.fr/catalogue/essieux-de ... ux-freines

merci mille fois pour ces bons conseils. Le problème est que je l'ai déjà vu et le trou qui reçoit la fusée est un peu plus grand.....est ce embêtant?

Bonjour, voila j'ai deux tambours, un presque neuf (1400km) et un d'occas, entraxe 4x100, référence du tambour neuf 191209 ou 276591 (les freins c'est du 1637).
Ils étaient montés sur une FAMILIA de 1989.
Tu trouveras un plan avec les cotes de la fusée, si cela peut intéresser , contacte moi en M.P .
Le prix du neuf est de 135€, je te fais le tout pour 80€.
Je peux te faire un envoi si besoin.

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riri a écrit : ven. 22 oct. 2021 22:16 merci mille fois pour ces bons conseils. le trou qui reçoit la fusée est un peu plus grand.....est ce embêtant?

Tu parles de la bague intérieure du roulement Timken ??? A moins que les roulements soient absents.......A noter que les bagues intérieures des roulements sont montées sans jeu sur la fusée !!! Celles extérieures sont montées à force dans le moyeu/tambour, presse hydraulique ou marteau et chasse.
Tu n'as toujours pas répondu au sujet du type frein ......

JP

Philou-30 a écrit : sam. 16 oct. 2021 10:57 Bonjour, voila ce qu'il y a sur le site de "larose diffusion": j'y ai trouvé mon tambour pour ma pan-familia de 1989, il y est précisé l'entraxe des vis de roues, les roulements qui sont montés et le type de freins , grâce a ces trois éléments tu doit pouvoir trouver ton bonheur.
DAM'S : je ne suis pas vraiment d'accord avec toi, mon tambour est bien du neuf !!

374360 Kit moyeu tambour complet 160 35 LM11749/710-LM45449/410 4x100 vis de roue 1636/1637 ALKO 151.48 €

367096 Kit moyeu tambour complet 160 35 LM11749/710-LM45449/410 4x115 vis de roue 1636/1637 ALKO 151.48 €

362860 Kit moyeu tambour complet 160 35 LM11749/710-LM45449/410 4x130 vis de roue 1636/1637 ALKO 151.48 €

369712 Kit moyeu tambour complet 160 35 LM11749/710-LM45449/410 4x98 vis de roue 1636/1637 ALKO 151.48 €

369713 Kit moyeu tambour complet 160 35 LM11749/710-LM45449/410 5x112 vis de roue 1636/1637 ALKO 151.48 €

367707 Kit moyeu tambour complet 200 50 LM67048/LM67010-LM11949/11910 4x100 vis de roue 2050/2051 ALKO 172.81 €

362806 Kit moyeu tambour complet 200 50 LM67048/LM67010-LM11949/11910 4x130 vis de roue 2050/2051 ALKO 172.81 €

Celui des Puck est specifique attention

Bon, je me suis décidée à changer directement l'essieu chez Malbert de la marque AXF 750kg freiné 960/1350, ref: ES4100960AXF. Tout va parfaitement à part que la caravane est plus haute et dépasse a peine les 2 m de hauteur au lieu de 1,97m. Comment redescendre la caravane ? Je pensais changer les roues de 145/80R10 pour plus petit ? Sachant que les jantes sont de 350/10 avec 4T100. Bienvenue pour un conseil.

Bonsoir,

Je pense qu'il est bon de retrouver la configuration d'origine et donc de revenir en 10 "

En quoi quelques cm de plus te dérangent ?? Elle ne passe plus sous la porte ???
Possibilité de dégonfler légèrement pour gagner quelques cm pour passer le linteau.
Sinon sur autoroute j'en sais rien, je n'y mets pas les roues !!!

Certains passent en catégorie 1 avec 2.20 m !!!

JP

Merci pour les conseils! Ça m'aide toujours.....

une fois chargée elle sera inférieure à 2m

pour la gratuité caravane sur autoroute

LANDERIBA a écrit : ven. 5 nov. 2021 09:25

En quoi quelques cm de plus te dérangent ?? Elle ne passe plus sous la porte ???
Possibilité de dégonfler légèrement pour gagner quelques cm pour passer le linteau.
Sinon sur autoroute j'en sais rien, je n'y mets pas les roues !!!
Certains passent en catégorie 1 avec 2.20 m !!!

JP

2.26 m votre honneur

Benjamin

De toute façon, j'ai payé le pont de Millau avec la caravane, même si j'ai expliqué que la Puck est considérée comme remorque!....... à moins qu'ils fassent payer une remorque aussi.......
Ha, c'est compliqué de faire appliquer la loi....

Bonjour,

https://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=49&t=1128

Merci à tous pour vos bons conseils! On a tardé à répondre mais l'hiver étant là, on a traîné pour changer l'essieu prévu de remorque qui va parfaitement et passe sans problème les 2 m de hauteur de la porte de garage.
On en a profité aussi pour traiter tout le châssis avec Bristol et consolider avec Syntofer. Bons résultats pour le moment.
Aujourd'hui, on l'a essayé et ça n'a pas l'air si mal! Tout marche.
On va voir à l'usage si l'essieu n'est pas trop brusque dans les mouvements sur la route car il supporte 750 kg au lieu de 500 kg d'origine....mais les freinés se trouvent maintenant qu'à partir de ce poids.
On va pouvoir prévoir des sorties.☺☺☺

riri a écrit : jeu. 20 janv. 2022 20:59
Merci à tous pour vos bons conseils! On a tardé à répondre mais l'hiver étant là, on a traîné pour changer l'essieu prévu de remorque qui va parfaitement et passe sans problème les 2 m de hauteur de la porte de garage.
On en a profité aussi pour traiter tout le châssis avec Bristol et consolider avec Syntofer. Bons résultats pour le moment.
Aujourd'hui, on l'a essayé et ça n'a pas l'air si mal! Tout marche.
On va voir à l'usage si l'essieu n'est pas trop brusque dans les mouvements sur la route car il supporte 750 kg au lieu de 500 kg d'origine....mais les freinés se trouvent maintenant qu'à partir de ce poids.
On va pouvoir prévoir des sorties.☺☺☺☺☺☺

Bonsoir merci pour le retour;
Si tu as pris des photos de ton "bricolage" merci de partager.
Bonne route, Benjamin.

Bonjour.
Et si tu as des références à nous donner c'est encore un plus. Je n'ai pas encore démonté mon essieu mais en cas de mauvaise surprise cela m'avancerait dans les recherches ...

Moi aussi j'ai changé l'essieu pour 750 kg, car ce sont les seuls qui existent maintenant et ça marche. Mais c'est le branle bas dans la caravane !! Un inconvénient si on n'attache pas tout car ça risque de '
S' éclater sur le frigo.....

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Tambours puck 81

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