Forum Eriba Touring.com

Bonjour
Comment nettoyer le joint blanc de notre Familia (celui qui fait le tour complet) sans l’altérer ni endommager la peinture de la carrosserie ?
Brosse à dents vinaigre et bicarbonate ? Ou plus spécifique ?
Merci

eau chaude savonneuse, ensuite un chiffon imbibé d'alcool à brûler, tu peux aussi passer un peu de polish pour le faire briller.
Dan.

Tout essayé y compris l’huile de coude (sauf polish) et… rien . Un produit sanitaire anti moisissures ? Autre ?
J’ai astiqué du plancher au toit en passant par tous les recoins, grillés et parties métalliques. Elle est comme neuve (je garde le polish pour finaliser). Du coup, ce joint jure d’autant plus

Une petite photo où un descriptif du problème, il est tâché, moisi, craquelé ?

On va dire taché en gris, mais en bon état sinon..

je vois 3 solutions à ton probleme vu que visiblement ils resteront tachetés .
1) la mienne : tu acceptes cet aspect
2)tu les repeints
3) tu démontes; tu commandes et tu remontes et tu as encore plus


jfl

il s'agit de moisissure certainement, essaie avec un coton et des gants de passer de l'eau de javel
ensuite tu achètes de la "pierre blanche" et tu vas récupérer ton joint qui n'est pas abimé, mais sale.
Dan

@Ddu01 Tu es un Grand Sage
Blague à part, à l’Entrepôt vu un crayon pour teinter les joints

Ddu01 a écrit : lun. 4 avr. 2022 17:11 il s'agit de moisissure certainement, essaie avec un coton et des gants de passer de l'eau de javel
ensuite tu achètes de la "pierre blanche" et tu vas récupérer ton joint qui n'est pas abimé, mais sale.
Dan

Pierre blanche = kaolin ?

Bonsoir François,
Tu as essayé de frotter avec un chiffon imbibé d'essence F ?
Bonne soirée.
Bernard

Suis d'accord faut essayer par petites touches, pierre blanche et/ou essence f. Les 2 se trouvent dans tous les commerces grandes surfaces.
Javel en dernier recourt parce que ça a tendance à jaunir à la longue...

As-tu essayé avec de l'eau et du liquide vaisselle ?

Benjamin

J’ai essayé vinaigre 95C + bicarbonate, alcool, ammoniaque, white spirit, javel, (en petites touches et en rinçant à l’eau), eau savonneuse mais rien d’efficace
Essence F vraiment différent du white ?
Pierre blanche pour le côté abrasif ? J’ai testé l’éponge magique mais inefficace…

François,
Oui, l'essence F dégraisse mieux que le white spirit ; sur les miens ça avait pas mal marché.
Dans la réponse que je t'ai faite en MP sur Dauphiné Caravanes corrige le lieu du gardiennage à St Quentin ; c'est "Garage Caravane 38".
Bonne soirée.
Bernard

Ultime essai essence "classique" surtout pas d'acétone qui attaquerait la peinture
Léger filet de peinture blanche ?
Mais si joint poreux, cela n'hésite peut-être de le changer
As-tu essayé la "pierre blanche" ou pierre d'argent (marque)
Danielle

CARAVANE SERVICES
GALON CACHE VIS BLANC Largeur 12 mm o(vérifier la largeur du jonc déposé)
mais cela se trouve facilement chez tous les surfaces de ventes caravane et camping-car
(Référence : 1116549 2,30 € le m)

astuce pour poser facilement le nouveau jonc : après avoir bien nettoyé avant sa pose
couper l'embout plastique d'une cartouche de joint silicone, un petit peu plus étroit que la largeur du jonc neuf
passer le jonc dedans, ce qui va le compresser un peu
et insérer le jonc à sa place
cela rentre tout seul, faire cette opération avec une T°entre 20/25°

Non Danielle, ce n'est pas le joint cache vis... Il est rouge. C'est le joint de base sur la carrosserie qui recouvre la jonction des plaques supérieures et inférieures et pour changer le joint il faut retirer tout le tour de jonction. Et si tu veux un joint neuf tu rachètes un caravane neuve.!!!!

le galon ou jonc se trouve à acheter sur tous les sites accessoires caravanes et camping-car, (vérifier juste la bonne hauteur)
ne décourage pas notre ami qui..débute en
je trouve qu'il a à coeur de la remettre en état et elle est déjà toute belle prête à partir.
Danielle

Les Comtois a écrit : mar. 5 avr. 2022 12:45 Non Danielle, ce n'est pas le joint cache vis... Il est rouge. C'est le joint de base sur la carrosserie qui recouvre la jonction des plaques supérieures et inférieures et pour changer le joint il faut retirer tout le tour de jonction. Et si tu veux un joint neuf tu rachètes un caravane neuve.!!!!

C'est bien le joint qui est derrière la baguette alu centrale, donc dépose de celle ci......... avec le problème de dévissage des vis et certainement de la colle Dekaseal 8936 qui tient le tout !!!


D'ailleurs est-il en une seule partie recouverte par la baguette alu ou comme sur les anciennes en deux parties, une supérieure et une inférieure, le tout "beurré" avec la colle 8936 ??

JP

Je regarderai ce détail mais joint blanc supérieur se retrouve sur la partie inférieure (au milieu le joint cache vis rouge).
En voyant la photo, j’avoue que ma persévérance est efficace : chiffon humide, bicarbonate, huile de coude et les 1ers mètres sont quasi nickels !
J’ai téléphoné à notre atelier Eriba local : pas d’Essence F !!!! Seule solution employée par eux, le Cif ammoniacal. Pour le coté abrasif la Pierre blanche devrait également fonctionner. Le bicarbonate a ses limites par endroit… je vous partage quelques photos une fois terminé

super, donc il faut quelque chose d'un peu abrasif
la pierre blanche fera l'affaire
courage...
Danielle

Bjr François, est-ce que tu l'as achetée dans cet état ?

Benjamin.

Oui. Cette caravane a "trainé" dans un jardin à Fréjus utilisé comme... bureau
Puis avec les 2nd propriétaire s'est retrouvée remisée dans le sud de l'Espagne pour cause de Covid.
Donc moins de 2000km mais pas mal d'année de stationnement sur béquilles.
Etat général plus qu'impécable d'autant plus après mes heures de nettoyage extérieur du plancher à la réhausse.
Le Cif a fait des merveilles cet apm. Beaucoup plus efficace que le bicarbonate !
Une fois le polish passé sur le toit et la réhausse en priorité, elle semblera presque sortir d'une concession.
J'attends avec impatience le nouveau joint de toit et le bloqueur AR de toit pour partir la semaine de Pâques... à Annecy si le temps est suffisamment clément.
Je viens de trouver 2 Twiny vides pour remplacer la grosse bouteille... quand nous l'aurons consommée

Ok, je comprends, caravane délaissée.

Elle est enfin dans des bonnes mains, un simple nettoyage annuel avant remise et elle te le rendra bien.

Penses à passer de la graisse à traire sur les joints avant hivernage.

Benjamin

Graisse à traire, mieux que W40 silicone ? Perso, elle dort au garage

Voilà le travail

Super François a son joint blanc

Et son toit polished and lustred

Et voila et au moment ou sort pluie sur la route et tout et a refaire

Bonjour,

J'ai commandé un rouleau de cache-vis rouge 12 mm (qui coute un bras) parce que les miens sont cramés.

J'aurais voulu savoir, est-ce qu'on doit coller ou visser une extrémité avant de le passer dans le rail ?

2ème question le cache-vis passe dans certaines choses (poignées de tirage, blocage de porte, tube à l'arrière) que je vais devoir dévisser et retirer pour passer le cache-vis proprement.
Est-ce que je dois mettre du Sika dans les trous de vis avant de remettre ?

Non pas besoin de coller ou visser le départ, un conseil fait ça par temps chaud et utilise une canule de cartouche de mastic, coupé à la bonne dimension, pour y passer le ruban et le rétrécir le temps de le poser.

Pour la 2ème question, oui et même changer les vis si elles sont rouillées, pour d'autres en acier traité de même dimension, longueur et diamètre.

JP

Quand nous l'avons fait sur la nôtre, notamment au niveau des poignées de tirage, nous en avons profité pour "réétanchéifier" avec une cartouche achetée en même temps que le galon cache vis. Effectivement, il est conseillé de travailler par temps clément, la canule très bonne astuce. Il faut bien doser le geste pour ne pas trop tirer sur le galon, risque de rétractation par la suite.

ok merci pour les conseils

Après avoir commencé à changer mes cache-vis + le loquet de porte qui étaient bouffé par le temps, je me rends compte qu'il faut que je remplace les embouts de rail en plastique, parce que là ça va pas.
Je ne trouve pas sur le net. quelqu'un a une idée d'où je pourrais m'en procurer ??

Bonsoir.

Si tu n'as pas deux mains gauches tu peux les faires en aluminium, dans du nylon ou les faire faires avec une imprimante 3D en PVC, non ?

Benjamin.

Bonsoir Yann,
Regarde sur le site de loisirs-caravaning, rubrique pièces détachées Eriba ; prix unitaire 4,5 €
https://www.loisirs-caravaning.fr/99-carrosserie?page=2
Bonne soirée.
Bernard

ah oui merci pour le lien
bonjour les frais de port 12 euros
bon pas trop le choix

Salut
Je crains qu'il n'y ai pas que les frais de port mais que le reste soit à l'avenant.
Je viens de voir sur ce site, les élargisseurs de passage de roue à 90€ alors qu'a Cernai ils sont à 70€.