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Comme tous les mois d'hiver je donne un coup de charge à ma batterie, ici le 1er de cette saison. Et je m'aperçois de coulures !! Notre dernière sortie était il y a un mois, les cosses étaient débranchées depuis.
Les niveaux sont bons ....Alors ????

Lorsque l'on conseille une batterie AGM, (sans liquide) c'est bien pour cette raison !! et encore la tienne est à l'avant, à voir les
J'en ai vue récemment une à l'extrémité arrière de la et sans bac de rétention......
Une batterie avec liquide (eau distillée + acide) a des évents en partie haute pour laisser les gaz s'échapper (hydrogène ) et de ce fait n'est pas étanche, de plus, si sur une voiture ça se voit rarement, sur une caravane avec ses suspensions archaïques, le niveau du liquide fait des vagues et déborde par les orifices d'aération.
CQFD
Photo de l'évent, flèche verte avec une goutte juste dessous... Une autre hypothèse la partie couvercle est mal collée au bac, (j'ai eu sur une voiture) mais pour les vagues de liquide = même résultat....
Pas de bouchons (de + en + rares) mal fermés ???

JP

Mais si, le bouchon est là, bien fermé et pas de fuite.

Une batterie Optima 55 ah ou 75 ah c'est plus cher, mais fini les emmerdes de tout genres et ça dure 3 fois plus longtemps et à la finale c'est moins cher.

Eribalin a écrit : lun. 7 nov. 2022 18:33 Mais si, le bouchon est là, bien fermé et pas de fuite.

Oui, mais tu en vois un, il y en a 6 !!!
Mais à voir les gouttelettes je pense plutôt à une fuite par les évents, qu'il ne faut surtout boucher !!!

JP

Je suis d'accord avec toi JP... Qu'il ne faut pas boucher, voire pas charcutier....

Bonjour . Après démontage , auscultation , il s'avère que les niveaux étaient au dessus des repères ! Ceci explique surement cela . Remise en charge et surveillance de mise .

Ha oui, voilà un coffre dédié à l'électricité bien rangé !
Elle est vieille ta batterie ?

Les Comtois a écrit : lun. 7 nov. 2022 22:22
Je suis d'accord avec toi JP... Qu'il ne faut pas boucher, voire pas charcutier....

On dirait les jeux de mots de mon fils

Michel

La mienne coule un peu aussi et depuis plusieurs année, d'où l'utilité du bac, avec le déplacement de ma batterie que je suis entrain d'effectuer. (changement des 2 câbles car trop courts + les cosses spéciales, coût 28€ chez un artisan)
Dans son nouvel espace le bac d'origine qui est bien trop long, je l'ai remplacé mais jai 'gardé le couvercle que j'ai raccourci.
Sinon une anecdote désagréable "panne de batterie voiture" et pas le temps de la recharger car départ programmé.
Je sors la batterie mover sans le bac, vu le poids pendant la manip, frottement sur mon Tee Shirt tout neuf et acheté pendant le séjour le soir arrivé à la maison le Tee Shirt tout troué
Depuis je fais gaffe dans les manipes.
Sinon la suite de cette anecdote, la batterie voiture était partiellement défectueuse, elle ne tenait pas bien la charge et avant de prendre le taureau par les cornes et l'emmener en vérif chez l'artisan précité plus haut j'ai fait plusieurs recharges avec mon chargeur dit intelligent et à chaque fois il me faisait un cycle complet puis diode verte allumée.
L'artisan électricien auto a déceler un élément partiellement défaillant, bingo il m'a vendu une batterie neuve et depuis quand j'ai un problème que je ne sais pas résoudre j'ai recours à ses services.

jfl

C'est ce qui permet de rester jeune.... dans sa tête

lucien79 a écrit : mar. 8 nov. 2022 15:39 Je sors la batterie mover sans le bac, vu le poids pendant la manip, frottement sur mon Tee Shirt tout neuf et acheté pendant le séjour le soir arrivé à la maison le Tee Shirt tout troué

Reste positif, heureusement que tu n'avais pas porté la batterie à bout de bras, vers le bas ventre par-là... c'eut été le caleçon tout troué

Voilà la remise en forme effectuée (charge une douzaine d'heures) et, quelques gouttes sur le côté. Normal. Quand un changement sera nécessaire, une AGM c'est sur !!!