Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,

Je profite du mauvais temps pour faire un peu de maintenance sur mon . J'ai depuis pas mal de temps déjà des problèmes avec les stabilisateurs, même graissés à la graisse silicone ils sont durs et font du bruit.

Du coup aujourd'hui démontage des deux avants:
Mon problème se situe là je pense:
Côté normal ça donne ça:
J'ai aussi remarqué une déformation côté manivelle :
Je me demande si en redressant la partie tordue côté manivelle je peux régler le problème ou si ils sont trop usés pour ça. Peut être que je devrais envisager un remplacement ? Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut

Je pense oui qu'il faut d'abord redresser la patte tordue, pour ramener la vis sans fin dans son logement.

Ça n'a pas l'air si usé que ça

lolo

+1
Je pense que la patte torciflée est pour beaucoup dans la dureté et la sonorisation.
Par contre, pour la redresser !?
En chauffant ?

J'ai fait en son temps une modif, qui me semble non réalisable dans ton cas, car il semble que l'extrémité de la vis a été bidouillée et une butée soudée !!
Voir :
https://www.forumeribatouring.com/viewt ... 38#p209138

Tu peux redresser le bout, à chaud serait surement moins risqué de casser, et souder de part et d'autre deux équerres en forme triangle rectangle, ce qui renforcerait le système.

JP

Si c'est comme les miens, c'est juste un gros point de soudure que l'on doit pouvoir retirer d'un coup de disqueuse. Ne reste plus qu'a savoir travailler la ferraille et avoir le matos

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses.
On est tous d'accord sur le fait qu'il me faut redresser la patte tordue et que c'est ça qui me provoque tout ces problèmes.
Je suis du même avis que LANDERIBA, je pense aussi qu'un renforcement est nécessaire.
Par contre sans démonter la vis impossible de redresser la pate, j'ai pas assez de prise même avec une simple clef à molette pour la détordre.
Après un rapide nettoyage voici les butées soudées en gros plan:


Je vais prendre quelques jours pour réfléchir à comment faire sauter les points de soudures à chaque extrémité. Soit je perce la soudure à l'intérieur de la butée jusqu'à ce qu'elle se dégage mais c'est pas vraiment accessible, soit je disque cette soudure mais je vais forcément attaquer la butée. Dans les deux cas il me faudra trouver un système de remplacement, soit fileter la tige pour y mettre un écrou soit faire un perçage transversal pour y mettre une goupille. Pour l'instant, même si vos réponses m'aident beaucoup, je ne sais pas encore trop quoi faire alors si vous avez une autre suggestion pour faire sauter cette soudure n'hésitez pas.

Perso je redresserai en chauffant et renforcerai en latéral.
Pourquoi chercher des emmerdes supplémentaires ???
Tu n'as pas un plombier, un chaudronnier, un garagiste, un Landeriba qui a un chalumeau pour te le chauffer et redresser cette patte ???

JP

Perso je tenterais de la redresser sans démonter, en chauffant bien sur, et en utilisant un morceau de tube épais ouvert sur un coté positionné autour de la vis et en tapant dessus Quitte à ajuster l'angle au fur et à mesure

Avec une presse, tu ne connais pas un serrurier?.

C'est dommage, je dispose au besoin d'une presse 20 T



ça et bien d'autres choses ( crosse main courante fer forgé)

Benjamin.

julienv26 a écrit : jeu. 21 déc. 2023 21:45
Pour l'instant, même si vos réponses m'aident beaucoup, je ne sais pas encore trop quoi faire alors si vous avez une autre suggestion pour faire sauter cette soudure n'hésitez pas.

Quelle idée aussi d'habiter si loin de la Bretonnie et de Landeriba !!!

JP

Eventuellement, voir avec le "petit garage du coin" ou un artisan ferronnier. on a eu un artiste en ferronnerie a quelques Km de chez nous qui était content de faire des bricoles.

Bonjour à tous,

Merci pour vos nombreux messages, je crois que vous avez raison et que la solution est de simplement redresser la patte tordue et de faire un renfort comme l'a fait LANDERIBA. J'ai un peu commencé à chercher une entreprise capable de réaliser ce travail, j'ai peut être trouvé, il faudra que je les contacte pour voir, j'attends que les fêtes soient passées.

LANDERIBA a écrit : ven. 22 déc. 2023 20:23
Quelle idée aussi d'habiter si loin de la Bretonnie et de Landeriba !!!

JP

La Bretonnie très peu pour moi, j'aime pas trop la pluie et le froid
Je risque de faire un tour en Bretonnie en 2024 peut être.
Plus sérieusement, merci à tous pour vos propositions mais vous êtes tous trop loin.

En attendant de faire réparer ça j'avais attaqué un autre chantier. J'ai démonter la garniture intérieure de la porte de mon car la poignée de fermeture c'est partiellement arrachée, une des vis qui la fixe au cadre de la porte ne reste plus en place. J'ai posé un insert fileté dans le tube et remplacé la vis par un boulon, ça fonctionne parfaitement. Par contre j'ai eu une surprise:

Pas très jolie cette corrosion.
Après traitement au Ferose:
C'est déjà beaucoup mieux. Ensuite peinture:
J'ai évidement traité tout les autres points de rouille présent sur le cadre de cette porte avant de repeindre intégralement tous les tubes.
Pendant que la peinture était en train de sécher et puisque j'avais du Ferose j'ai traité le plancher de ma 205 vue qu'elle prend l'eau :
Quand j'aurais des nouvelles concernant les vérins stabilisateurs je viendrais poster ici les nouveautés.

Bonnes fêtes à tous.

Bonjour à tous,

Je viens poster les nouvelles concernant mes vérins stabilisateur.
Je suis allé voir deux entreprises spécialisées dans la soudure.
Le premier, du coté de Saint-Girons, m'a dit qu'on pouvait redresser et renforcer la partie tordue pour 30 € par vérin mais que pour cela il me fallait tout désassembler et lui apporter juste la pièce avec la partie tordue. Vu que le bout de la tige filetée est soudée impossible pour moi de démonter ça proprement et de toute façon vu le tarif l'opération n'est pas intéressante.
Le deuxième que je suis allé voir, du coté de Colomiers, ma dit qu'il n'était pas possible de redresser cela et qu'il n'avait pas de métal pour faire un renfort. Une entreprise de soudure qui n'a pas de métal, j'aurai tout entendu.
J'ai encore d'autres adresses à aller voir mais je n'ai pas beaucoup d'espoir.

Du coup j'ai regardé en neuf si je peux trouver de quoi les remplacer, sur le site de Malbert il y a deux références qui pourrait potentiellement correspondre :

https://www.malbert.fr/carrosserie-quin ... 5-at205675

https://www.malbert.fr/carrosserie-quin ... 2-at205712

Voila pour les nouveautés, je continue mes recherches et je reviendrai poster quand j'aurai du nouveau.

Des "pro" incapables de réparer ça
Tu connais "Mondial Relay", ça ne pas gréver ton budget pour la Bretonnie !!

JP

Des pros de l'incompétence

Un incapable comme moi, petite bête du bois te l'aurait fait.

J-Pierre c'est proposé, donne lui .

Benjamin.

Je crois que plus on avance dans le temps, plus les incompétents sont légion.
Au siècle dernier, n'importe quel artisan du village t'aurais fait, avec un trombone et un bout de ficelle, une bombe atomique.
J'ai connu des orfèvres de la soudure et des machines outils chez Airbus. Mon grand père était tonnelier et avait de l'or dans les mains pour tout ce qui touchait au bois.
De nos jours ... Et merde !

bruno3166 a écrit : ven. 2 févr. 2024 21:34 Je crois que plus on avance dans le temps, plus les incompétents sont légion.
Au siècle dernier, n'importe quel artisan du village t'aurais fait, avec un trombone et un bout de ficelle, une bombe atomique.
J'ai connu des orfèvres de la soudure et des machines outils chez Airbus. Mon grand père était tonnelier et avait de l'or dans les mains pour tout ce qui touchait au bois.
De nos jours ... Et merde !

Faudrait peut-être qu'il demande l'aide de l'intelligence artificielle

Benjamin;

bruno3166 a écrit : ven. 2 févr. 2024 21:34 Je crois que plus on avance dans le temps, plus les incompétents sont légion.
Au siècle dernier, n'importe quel artisan du village t'aurais fait, avec un trombone et un bout de ficelle, une bombe atomique.
J'ai connu des orfèvres de la soudure et des machines outils chez Airbus. Mon grand père était tonnelier et avait de l'or dans les mains pour tout ce qui touchait au bois.
De nos jours ... Et merde !

C'est sûr qu'il y a quelques années, un charron ou un forgeron t'auraient fait sans soucis !!

JP

Et à prix correct.

Bonjour à tous,

Tout d'abord un grand merci à LANDERIBA pour la proposition. Merci à tout les autres aussi pour vos messages.

J'ai finalement arrêté de chercher quelqu'un capable de me faire cette réparation.
Comme le dit l'adage "On n'est jamais si bien servi que par soi-même."
J'ai regardé quel est le prix d'un chalumeau. Du matériel professionnel oxy-acétylène est évidement beaucoup trop cher pour mon utilisation et mon petit bricolage par contre j'ai trouvé un petit poste bi-gaz oxybutane à petit prix:
https://www.castorama.fr/poste-a-souder ... 6_CAFR.prd

Pour 92€90 j'ai acheté ça, évidement c'est un outil pour du petit bricolage, avec une petite autonomie mais j'ai quand même décidé de tenter le coup. Me voila donc l'heureux propriétaire d'un chalumeau:


Finalement ça a parfaitement fonctionner. Comme vous me l'aviez conseillé je n'ai rien démonté, j'ai chauffé les parties tordues et effectué le redressage avec une pince, une clé à molette et quelques coup de marteau.

Avant:


Après:


Le redressage n'est pas parfait sur les vérins les plus tordus mais ce n'est pas très grave. Quand les pièces étaient bien chaudes et avaient la bonne forme je les ai trempées dans l'eau pour les refroidir et tremper l'acier.
Ensuite je me suis fait aider par un habitué de la soudure à l'arc et on a soudé des petits triangles de renfort sur les cotés. Résultat final d'un des 4 vérins:


Voila pour ma petite aventure de la journée. J'espère que mon récit pourra aider d'autres membres dans le même cas que moi. Ce genre de bricolage est finalement réalisable par un bricoleur et pour un prix correct. Si on compte juste le prix des bouteilles on est sur un cout de 33€ et je ne les ai pas vidées entièrement. Je ne compte pas le prix du chalumeau car l'outillage quand on l'a acheté on le garde longtemps.

Merci encore à tous pour vos messages.

Comme je dis souvent, "quand on veut on peut" ,

Benjamin.

julienv26 a écrit : mer. 14 févr. 2024 21:25
Le redressage n'est pas parfait sur les vérins les plus tordus mais ce n'est pas très grave. Quand les pièces étaient bien chaudes et avaient la bonne forme je les ai trempées dans l'eau pour les refroidir et tremper l'acier.

Merci encore à tous pour vos messages.

Pour info l'acier doux dont sont fait nos vérins ne prend pas la trempe, il faut un acier à teneur en carbone suffisante pour prendre la trempe. Une fois trempé il ne plie plus guère.... mais casse !!!
Tu l'as bien refroidi....
JP

En réparation, on dit souvent quand la pièce à redresser est bien mais pas parfaite:
""Il vaut mieux laisser l'enfant morveux plus tôt que de lui arracher le nez ! ""
Quelques fois quand on veut faire trop bien, c'est cassé
Beau travail et maintenant tu as un chalumeau "gratuit"

Et j'en rajoute une..... "Et le mieux est l'ennemi du bien" Quand au chalumeau( qui est un dromaludaire à deux bosses ) j'ai fait tout mon chauffage central avec un modèle identique. Le hic c'est le prix des bouteilles d'oxygène qui ne cessent d'augmenter. Et comme dit Alain, maintenant il est gratos

Salut

Voilà une bonne chose de faite ! et bravo elle ne plieront plus !

lolo

Ils augmentent le prix des bouteilles d'o² !



Ces gens là ne manquent pas d'air !