Cap nord et pays baltes
Modérateur : Mine75
- dourouni
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Cap nord et pays baltes
Bonjour à tous.
Je suis en train de préparer pour cet été un roadtrip avec notre Eriba. Au programme monter au nordkapp redescendre par la Finlande et rentrer par les pays baltes la Pologne et l'Allemagne. Nous avons une Triton Toinette de 1977 qui est tractée par un Land Cruiser.
Avez vous des infos sur un parcours de ce type avec une caravane ? On trouve pas mal de retours en camping car mais rarement en caravane...
Merci de vos retours et conseils avisés !
Je suis en train de préparer pour cet été un roadtrip avec notre Eriba. Au programme monter au nordkapp redescendre par la Finlande et rentrer par les pays baltes la Pologne et l'Allemagne. Nous avons une Triton Toinette de 1977 qui est tractée par un Land Cruiser.
Avez vous des infos sur un parcours de ce type avec une caravane ? On trouve pas mal de retours en camping car mais rarement en caravane...
Merci de vos retours et conseils avisés !
- Feeling
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Re: Cap nord et pays baltes
J'ai déjà fait la Pologne en caravane, mais pas encore les Pays Balte qui me plairaient tout autant.
- chataigne42
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Re: Cap nord et pays baltes
Cet été, nous sommes passé par la Norvège pour aller au Cap Nord, puis retour express par Finlande et Suède. C'était en van (VW T3), mais ayant eu une Triton de 72, je me figure assez bien ce que ça aurait été en caravane.
Aucun problème pour trouver des campings ou faire du sauvage et trouver des points d'eau. La partie touristique du sud de la Norvège est assez montagneuse, les routes (parfois à voie unique) valent largement celles des Alpes.
Passé Trondheim c'est très roulant, tout comme Finlande et Suède
Ne pas sous-estimer les temps de parcours. Les moyennes horaires sont très basses en Norvège, et il y a les ferries. Ça nous est arrivé de faire des journées de 13h de route pour faire 800km. Pas d'autoroutes. Mais les routes sont bonnes. En Norvège, bien prévoir de s'inscrire pour les péages.
Aucun problème pour trouver des campings ou faire du sauvage et trouver des points d'eau. La partie touristique du sud de la Norvège est assez montagneuse, les routes (parfois à voie unique) valent largement celles des Alpes.
Passé Trondheim c'est très roulant, tout comme Finlande et Suède
Ne pas sous-estimer les temps de parcours. Les moyennes horaires sont très basses en Norvège, et il y a les ferries. Ça nous est arrivé de faire des journées de 13h de route pour faire 800km. Pas d'autoroutes. Mais les routes sont bonnes. En Norvège, bien prévoir de s'inscrire pour les péages.
- Dams
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Re: Cap nord et pays baltes
Je pense que ton attelage s'y prêtera parfaitement à condition d'autonomiser à minima l'eclairage et le chauffage (gaz) si ce n'est pas deja le cas !
- dourouni
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Re: Cap nord et pays baltes
En effet je suis en train de travailler dessus. Réparation des feux de gabarit. Renfort du plancher qui a pris l'humidité. Le châssis a été brossé et repeint. J'ai une batterie 12v chargée par le véhicule tracteur pour l'éclairage interne 12v et la pompe à eau. Je dois encore la surélever de 4 cm. Faire les placards à la place du frigo (on a un frigo a compresseur dans la voiture) et finir de monter le chauffage à gasoil. Pour ne pas être embêté par les différents modèles et raccords de bouteilles selon les pays...
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