Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,

il pleut dans le Nord, eh oui !
Nous venons d'acquérir une Puck de 2008, une GT 120 et tout est nickel sauf cette infiltration par le toit réhausse.

Lorsqu'il pleut, la toile est humide sur le côté gauche (toit fermé).

Comme on peut le voir sur les photos d'intérieur, la toile, bien rentrée à l'intérieur, et les murs prennent l'eau et surtout le côté gauche. Aujourd'hui, j'ai constaté que l'arrière et l'avant étaient touchés aussi. Il a bien plu.

Ma théorie est que le toit est légèrement renfoncé sur le milieu et l'eau stagne, d'autant que le joint de réhausse laisse passer un jour à ces endroits. Le joint de réhausse n'épouse pas partout le toit de notre caravane... Ensuite, la toile s'imbibe et fait remonter l'eau par capillarité.

Un autre avis ?
J'aimerais surtout savoir si quelqu'un d'autre a ce type de souci d'infiltration ?
J'ai parcouru le forum et n'ai pas trouvé de posts dans ce sens... Mais, c'est tellement grand ici que je n'ai peut-être pas visité toutes les pièces

merci
manu

Ce que tu appelles joint, est en fait un anti vibrations et évite d'attaquer le toit. Les 1ères n'en avaient pas et les vibrations en roulant faisait que le bord du champignon creusait dans la partie toit fixe, d'ailleurs à l'arrière les deux extrémités ne sont pas jointives, c'est voulu.
Il m'est arrivé que la toile soit mouillée en roulant mais c'était un défaut de pliage, l'élastique était un peu vieux et ne faisait plus vraiment ce dont il est censé faire !!

Je viens d'aller vérifier sur la belle, que je viens de sortir du garage pour révision, (freins et graissage roulements, ainsi que ruban cache vis en partie haute) et bien le "joint" ne colle pas au toit partout, loin s'en faut....

JP

Merci, oui je me doutais que ce n’était pas un défaut.
Merci pour l’info sur le joint de rehausse « amortisseur »

Il reste que j’ai de l’eau qui est aspirée par la toile, qui goutte à l’intérieur. J’ai changé et tendu l’élastique.

Une photo supplémentaire montrant l’eau stagnante
Manu

Ne pas la laisser horizontale baisser ou lever l'avant avec la roue jockey l'eau s'écoulera lorsqu'elle est en stationnement.

Bonjour quelques bricoles m'interpellent en voyant tes photos.
Pour comparaison , je t'envois des photos des ma cagouille des années 2000, qui a eu une grosse révision par l'équipe de l'atelier de Cernay il y a quelques années.
Dans cette révision il y a eu le changement du joint de "finition", de cette manière que Gino l'a désigné.
Dans tes photos je vois des points de "rouille"?
Actuellement mon ériba est sous l'eau depuis plusieurs semaines pour raison de pluie entre deux balades, donc impossible de rebâcher. Elle n'a pas la toile de réhausse mouillée mais ça peut arriver sans que cela soit un problème, elle est faite pour.
Ce qui causerait plus de soucis c'est qu'elle soit sans arrêt mouillée sur le long terme, moisissures au rendez-vous, voire réelle dégradation. Effectivement l'élastique peut être mis en cause et aussi le fait de baisser le toit avec la porte fermée, ce qui fait un appel d'air, qui envoie la toile de réhausse sur l'extérieur à la fermeture et coince la dite toile sous le joint même légèrement c'est ce qui peut expliquer le mouillé. Ce que je vois chez toi, ne me semble pas la même chose...

Alors, avant la grosse pluie, j'ai changé l'eslastique et même bien tiré la toile à l'intérieur. Le résultat est sur les photos PAs top. Bien mouillée.

Ce n'est pas de la rouille au niveau du joint du champignon. Tout juste un peu de crasse. Elle a dû rester dehors un bon moment.

Ce qui m'inquiète, c'est la petite flaque d'eau stagnante autour du champigon, le toit de la caravane étant légérement enfoncé vers l'intérieur.. On voit cette eau sur la dernière photo.
Cela m'inquiète un peu...

J'ai monté la roue jockey pour que l'eau s'écoule vers l'arrière.

En parlant d'infiltration d'eau, je préconise à ceux qui ont un chauffage Truma de vérifier si l'écrou plastique intérieur au niveau de la cheminée est bien serré. Je viens de le resserrer d'un tour et demi. De ce fait le joint caoutchouc extérieur ne faisait plus l'étanchéité correct sur le toit

Manu RNX a écrit : mer. 22 mai 2024 16:28 Ce qui m'inquiète, c'est la petite flaque d'eau stagnante autour du champignon, le toit de la caravane étant légèrement enfoncé vers l'intérieur.. On voit cette eau sur la dernière photo.
Cela m'inquiète un peu...

J'ai monté la roue jockey pour que l'eau s'écoule vers l'arrière.

Sur ma Puck 120 de 2003 j'ai aussi cette petite flaque mais pas d'infiltration par le champignon mais par une fenêtre latérale, la droite.

Bonsoir, à l'extérieur normal des dépôts sur la carrosserie qui encrassent.
Je parlais de l'intérieur, il me semblait voir de la rouille, comme si le revêtement semblait avoir été fixé par l'intérieur par des vis qui laissent apparaître des marques de rouille mais c'est peut-être une impression d'optique...
Pour la Puck, vérifier qu'il y a bien les pièces en plastique noir aux extrémités de la partie mobile de la baie. Revoir toutes les vis de ceintures hautes en enlevant le cache galon, en redonnant des tours aux vis, voire en reprenant l'étanchéité de la ceinture. Il y a des tutoriels super sur les fofos pour ça. À faire régulièrement, ça bouge.

Oui, c'est vrai qu'il y a des vis rouillées à l'intérieur. Il s'agit à mon avis des vis qui tenaient le meuble haut.
Celui-ci était cassé lors de mon achat. Je l'ai remplacé par des étagères vertes en attendant de retrouver un meuble.

Donc oui, il y a de l'eau qui coule derrière le le simili-cuir en haut et les parois.. Seulement quand la toile est imbibée.

Ok, je vais vérifier les vis du rail qui tient le simili-cuir et la toile. Mais ça a l'air d'aller de ce côté. Mais je vais vérifier, merci

Mais je retiens le problème potentiel du rail haut (entre le toit et la rehausse) desserré, celui qui est recouvert par le champignon, lorsque la cagouille est fermée.

Il n'est pas normal que l'humidité passe par là.

J'imagine que je dois le démonter, et le remonter en serrant bien et en ajoutant peut-être du Sicaflex...

Il se démonte facilement ? Ou est-ce difficile de remettre le revêtement intérieur et la toile dans le rail ?

(Merci encore pour tout vos avis et conseils !!)

Ceux qui ont changé la toile du champignon vont te répondre.... comme "les comtois" !!

JP

Dans rechercher--->[comment enlever une toile de toit] par Krys

Manu RNX a écrit : mar. 21 mai 2024 18:49
Lorsqu'il pleut, la toile est humide sur le côté gauche (toit fermé).

Comme on peut le voir sur les photos d'intérieur, la toile, bien rentrée à l'intérieur, et les murs prennent l'eau et surtout le côté gauche. Aujourd'hui, j'ai constaté que l'arrière et l'avant étaient touchés aussi. Il a bien plu.

Ma théorie est que le toit est légèrement renfoncé sur le milieu et l'eau stagne, d'autant que le joint de réhausse laisse passer un jour à ces endroits. Le joint de réhausse n'épouse pas partout le toit de notre caravane... Ensuite, la toile s'imbibe et fait remonter l'eau par capillarité.

manu

Je crois que tu fais déjà (en lisant ton post) une partie de l'enquête : tu parles de toit fermé
je te conseille par beau temps, une fois la toile bien sèche, de scotcher le pourtour en bas de la toile, ensuite avec un jet d'eau tu mouilles sans violence ta toile
et tu observes l'intérieur. Si cela reste sec, cela ne provient pas de la ceinture toile/toit, mais du manque d"étanchéité du jonc du toit, qui a bien vieilli (sur le notre, changé il y a 3 ans, il y a une petite lèvre qui empêche l'eau de s'infiltrer en roulant sous la pluie)
autre chose, il faut impérativement laver les traces de saleté autour du toit et... ailleurs aussi.

Autre piste, nettoyer la ceinture alu, qui fait la jonction toit avec la carrosserie, et refaire le mastic, (mastic carrosserie noir qui a la particularité de ne pas sécher), les infiltrations d'eau sont sournoises.
Bon courage.
Danielle

Bonjour Manu,
Concernant les infiltrations par le toit, je t'invite à voir ce post où j'ai expliqué par où l'eau pouvait passé à travers nos toits.
Il faut bien vérifier au endroits où l'eau stagne que le gel coat du toit ne soit pas fissuré ou qu'il ait des petits impacts.

https://www.forumeribatouring.com/viewtopic.php?t=12678

Bonjour à tous,

Je sors titine de son hivernage. Je n'ai toujours pas résolu le problème d'infiltration par le toit.
Sur la photo (caravane à l'achat), on voit bien qu'il y a (en violet) une trace de passage d'humidité, mais d'où peut-elle venir ? J'ai réparé le meuble et revissé celui-ci (en faisant un trou dans la carlingue... bon, je vais réparer ça)

J'ai du coup retiré les rails alu (2ème photo) J'ai toujours le sentiment que le jonc bas de la toile, tenu par le rail alu, se gorgeait d'eau et que ça finissait par couler derrière le vinyle.
Si c'est ça, je dois bourrer ce rail pour éviter que l'eau ne passe par là ?

Qu'en pensez-vous ?
merci,
manu

Quelques photos de ma refection du bas de la toile de réhausse.

J'ai tout démonté, recollé le Skaï avec de la colle néoprène et du joint Sikaflex 551 pour finir l'étanchéité.
Ensuite repose du rail bas.

Et bien, lors d'un bon nettoyage, j'ai eu quelques gouttes sur le skaï à l''arrière. L'eau a l'air de passer par le rail. Au moins, ça cool à l'extérieur du skaï et non à l'intérieur, ce qui épargne la cloison un peu plus bas (enfin, j'espère...).

Je veux bien de bons avis de spécialistes, parce que je suis un peu perdu là...

Néoprène j’ai jamais entendu du bien si exposé soleil .. à moins que je me trompe de produit.

Gino18 a écrit : lun. 3 mars 2025 16:28 Néoprène j’ai jamais entendu du bien si exposé soleil .. à moins que je me trompe de produit.

+1, , en ébénisterie/menuiserie on décolle les chants avec ? .............un fer à repasser

Benjamin.

eribabinbin a écrit : lun. 3 mars 2025 21:56

Gino18 a écrit : lun. 3 mars 2025 16:28 Néoprène j’ai jamais entendu du bien si exposé soleil .. à moins que je me trompe de produit.

+1, , en ébénisterie/menuiserie on décolle les chants avec ? .............un fer à repasser

Benjamin.

Je commence à prendre de la graine sur ce forum !