Forum Eriba Touring.com

Bonjour,
Je me suis lancé dans la réparation du coffre à gaz de notre Eriba Pan Familia. Le plastic se fissurait sur les parties fines où le coffre est vissé, il y avait aussi quelques parties qui avaient subi des chocs et donc qui demandaient réparation.
J'ai utilisé de la résine polyester et du mat de fibre de verre pour renforcer et réparer tout cela.
J'en ai profité aussi pour refaire la peinture extérieure du coffre avec une peinture aérosol spécial plastique (Norauto), ainsi que le système de fermeture.

Il a fallu démonter en partie le profilé alu qui recouvrait la partie supérieure du coffre, et celui-ci en plus d'être vissé était collé avec une sorte de pâte grise.
Va se poser le problème au remontage : est-il nécessaire de refaire complètement le joint du profilé en pâte grise ? J'imagine que c'est sans doute plus prudent... J'ai vu que Landeriba avait fait se genre de manip sur sa caravane, je suis preneur d'infos pour ne pas faire d'erreurs. Quel type de joint utiliser d'ailleurs ?
D'avance merci pour vos conseils.

Beau travail

Tu as économisé 700/800€ !!

Benjamin.

D'origine Eriba Cernay utilisait ce produit, du butyle, qui reste souple et ne durci pas, il fait même des fils lors d'un démontage... JP

Merci, je vais voir si je peux trouver ce produit ou un équivalent.

Tu vas trouver facilement..
https://www.obelink.fr/dekalin-dekaseal ... fgQAvD_BwE

Et bien d'autres !!

JP

Bôboulot !!

Et merci JP pour toutes les références !

J'ai retrouvé dans mon atelier ce produit à base de butyl qui se présente sous forme de cordon, je pense que c'est moins souple que celui en cartouche que tu proposes. Et comme je ne suis pas certain d'avoir refait le joint correctement, je vais quand même acheter une cartouche Dekaseal.

Comme j'étais dans la peinture et qu'il m'en reste dans la bombe, j'ai voulu repeindre les garde-boue. Mais je me suis aperçu qu'ils sont eux aussi bien fissurés (voire cassés) au niveau des vis.
Quelqu'un a-t-il déjà fait des réparations sur ces garde-boue ? On peut en trouver à acheter quelque part ?

J'ai réparé les miens résine et fibre de verre, sinon ce doit ce trouver chez https://retrocaravanstuff.com/collectio ... garde-boue
Pour une poignée de $, et chez d'autres certainement, faut chercher...
Dans le Jura il a de la pièce d'occas :
Les Aménagements du Mich à Revigny

JP

Ils en ont sur ce site :
https://www.piecesdetacheeseriba.shop/
Vous connaissez, c'est sérieux ce site ?

YVESF a écrit : sam. 10 mai 2025 20:46 Ils en ont sur ce site :
https://www.piecesdetacheeseriba.shop/
Vous connaissez, c'est sérieux ce site ?

C'est horriblement cher !

lolo

Oui très cher pour ce que c'est. Je vais tenter la réparation, ça serait plus raisonnable.

Bravo, beau travail!

On peut même envisager au delà de la réparation de renforcer le coffre à gaz avant la casse !!!

ça me donne des idées

Bien sûr !
Riveter des tôles à l'intérieur par exemple.

Bonjour

J'ai vu sur un forum dédié aux Méhari (carrosserie en ABS) qu'il fallait éviter les réparations de pièce en ABS, comme nos coffres à gaz, avec de la fibre de verre (matériaux aux comportements thermique et mécanique différents donc la fibre finit par se décoller).
Plutôt utilisé la soudure à froid comme expliqué ici :
https://youtu.be/QbFCKeEmVBU?si=7cU8ol7mr_4hDrdL

Je l'ai fait il y a quelques années et ça tient.
J'ai également renforcé avec un grillage métallique très fin inséré au fer à souder (façon béton armé pour imager).

Voici en image (vue de l'intérieur de la porte du coffre à gaz) :
Avant Filet métallique Insertion du filet dans l'ABS avec un fer à souder (ça prend un peu de temps selon la surface à traiter...) Puis soudure à froid avec ABS liquide

Idem pour les garde-boues qui étaient en morceaux :