Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous….

Je ne suis pas toujours très présent ici mais je suis pourtant un grand passionné de caravanes…..
C’est pourquoi, j’ai souhaité construire un petit teardrop…que je vous présente aujourd’hui….

….

Et l’intérieur

Tu es parti d'un châssis du commerce, et non freiné.
Par contre les manœuvres en marche AR doivent être facilitées vu la longueur entre boule et essieu !
Combien de temps pour arriver à ce résultat et quel équipement, outillage ?
Question législation, moins de 500 Kg pas de carte grise pas de freins, jusqu'à 750 Kg pas d'obligation de freinage, mais carte grise, qu'en est-il ??
Bô boulot.

JP

Sympa la chose !

….. Je suis parti d’un vieux châssis, (en V pour plus de légèreté) j’ai retiré le système de freinage à inertie qui n’était plus en état et aussi pour gagner du poids… je l’ai démonté complètement pour refaire une galvanisation à chaud…
Le teardrop fait 400 kg à vide et donc 500 en PTAC…côté matériel, rien de particulier si ce n’est une défonceuse….
Pas de carte grise car moins de 500 kg mais passage obligé par la case Dreal … JP le redresseur !

Belle réalisation Intérieur sympa

Les Comtois a écrit : sam. 22 août 2026 20:11 Belle réalisation Intérieur sympa

+ 1000, de plus timon assez long pour pouvoir y mette un porte-vélos

Benjamin.

Bonjour et merci


Oui, je souhaitais avoir ce long timon justement pour y mettre un porte vélos et accéder au coffre sur flèche… et optimiser la tenue de route….mais en même temps, la configuration du châssis que j’ai trouvé ne me laissait pas le choix…
Bonne journée à tous

Bonjour

Bravo pour ce superbe travail.

Pour ma part en ce qui concerne les petites caravanes rien de mieux que la puck sauf si problème de hauteur pour la stocker.