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Salut à tous

Cette semaine j'ai eu en invité la puck 86 de notre ami ANYCHA pour bricoler quelques trucs .

En particulier , retendre la tringlerie de freinage , car le frein à main ne freinait rien ... il y avait un gros décalage entre gauche et droite en plus .

donc voilà , j'ai retendu tout ça , maintenant au 2 eme cran , la caravane ne bouge plus ! mais ....

En marche arrière ( attelée ou pas ) ça ne freine pas !!! en principe cette cagouille n'a pas de recul automatique puisqu'elle a la p'tite patte sur le timon pour enclencher la marche arrière ...

Attelée , frein à main tiré ... impossible d'avancer , les roues bloquent mais elle recule sans problème !

Idem non attelée sur terrain plat , impossible de la bouger en avant ... mais on peut la reculer ???

J'en perds mon latin ...

Quelqu'un a t il une idée ? les férodos sont peut être foutus . trop usés dans un sens ?

Lolo

Bonsoir Lolo ,
Normalement le système est étudié pour pouvoir reculer un peu sans détériorer l'ensemble de freinage ,c'est pour cela qu'il est conseiller de ne pas faire de longues marche arriére ,c'est logique car si on n'oubliais de mettre le blocage les freins se bousilleraient a chaque fois et bonjour les frais .....
En éspèrant t'avoir éclairé.
Bonne Soirée.
Jean Louis.

J'ai oublié ,
De plus avant de retendre sur une ancienne caravane ,il vaudrait mieux regarder l'état des garnitures et faire un dépoussiérage,(au pire et regraisser les roulements).
car si elles sont usées de trop la ferraille des machoires va user le tambour et faire chauffer tout l'ensemble.
Enfin c'est mon avis.....

Merci JL de ta réponse

je connais bien le principe du recul automatique , mais je ne pensais pas que cette cagouille en était équipé ...


J'ai réglé chaque roue comme préconisé , avec les molettes en mesurant le débattement de cable à chaque sortie et rattrapage sur le palonnier .

ce qui me choque ... c'est que si on s'arrete en pente vers l'arriere , on tire le frein à main le temps de décrocher !!! et là !!! ben la cagouille va se faire la male ! vraiment aucune résistance en marche arriere ! Biensur Anycha est prévenue de se pas s'arreter et manoeuvrer la caravane dans ce sens là .

La prochaine fois je démonterai les tambours , juste pour voir ..

Ma vieille PAN , quand je tire le frein à main , impossible de la bouger ni avant ni arriere ! plus sécurisant à mon avis !

lolo

Bonjour ,
Oui dans ce cas je te conseille de démonter et de voir ,car quelque chose n'est pas clair ......si tu met le frein à main
ça ne doit pas bouger en arrière.....BIZARRE.....
A Plus.
Jean Louis.

salut elle peut freiner en avant avec une seul garniture celle avant mais si celle de l'arriere est completement morte en arriere il se peut qu'elle freine beaucoup moins bien dans ce sens jete un coup d'oeil sur tes garnitures avant toute chose .

Bonjour Lolofay.
La mienne, ça fait pareil. J'ai effectivement aussi un blocage mécanique sur le timon. Je suppose que les freins ont été refaits depuis le neuf et qu'ils on été remplacés par un système anti-recul. Je ne vois pas d'autre explication...
Je me pose aussi la question: Que faire en cas de parking dételé en pente arrière? Il faut prévoir des câles, c'est ce que j'ai sous la main en permanence.
Bien cordialement.

Bonsoir,

J'ose l'hypothèse que tes mâchoires ne sont pas bien en place.
Démonte le tambour, mets les touche/touche avec le tambour puis reprends le réglage des molettes.

Cela me laisse penser que tes mâchoires touchent que partiellement et font effet an marche AV et que dans l'autre sens, elles se déplacent et donc ne peuvent freiner car le réglage devient nul.

Hello
Ce soir je suis allée chercher ma Puck chez Laurent et je l'ai ramenée chez mes amis pour y passer la nuit. J'ai dételé mis le frein à main et là ô surprise rien de bouge ni en marche avant ni en marche arrière ????? est-ce d'avoir roulé ???? je verrai demain à l'arrivée à Gréoux les Bains, mais je serai très attentive à la pente ......
Merci
Annie