Forum Eriba Touring.com

Enfin je me lance
Avec un collègue carrossier nous allons changer les joints de baie ouvrante et fixe.......( les gris sont cuits )
Pour lui cela ne pose pas de problème de s'occuper des baies fixe...
Je communiquerai a la Rochelle caravane le numéro de séries de ma puck ( 141690 ) et il pourra me vendre les joints qui sont prévus
Pendant la discussions j'ai parlé des clefs de joint...
il me dit que c'est mieux de garder les anciennes pour le remontage ( plus facile )
En regardant de près je ne vois rien qui ressemble a une quelconque clef de joint sur mes fenêtres
Est ce possible d’après vous ?
J'ai essayer de gratter la peinture qui a été mise sur les joints par l'ancien proprio et je n'ai rien vu...
Le montage des joints gris était il prévu sans clefs pour certains modèle ?
Qu'en pensez vous
A+

Bonjour,

Étrange !!!!
Regarde ce post, cette puck est sensiblement du même âge :

http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=61&t=2385

je suis d'accord avec toi , j'ai vu le post et on voit bien la clef de joint
Je voulais poster une photo pour plus d'explication mais je n'y arrive pas
( trop de pixels ou extension jpg n'est pas autorisée )

Re,

Pour les photos voir la rubrique " Info et Fonctionnement du Forum " REDIMENSIONNER

Sinon faire suivre : contact@forumeribatouring.com

une photo c'est mieux pour expliquer
Mais apparemment d’après LRC il manque effectivement la clef de joint....
Il y a eu du trafic avant que je l' achète...

Merci aussi pour le post concernant l'envoi de photos.

ce sont uniquement les éribas modèle 95 qui avaient ces joints gris non.............?????...d'ailleurs ces joints ,c'est une catastrophe ,ils auraient du etre changés au titre de la garantie constructeur.quelqu'un a-t-il essayé????

djef24 a écrit :ce sont uniquement les éribas modèle 95 qui avaient ces joints gris non????

Pas du tout ! j'en avais sur ma Triton 92.

ok.merci je pensais que c'était les 95 qui étaient concernées...............bon je ne sais pas ou j'ai été cherché cette info érronée

Bonsoir musicpuck,

Au regard de ta photo, je crois apercevoir l'emplacement normal de la clef de joint.
De plus, j'ai comme l'impression que le joint a été entièrement badigeonné d'un enduit gris de type silicone.
L'ancien joint dans son état primaire semblait noir.

Il va falloir " gratter " ce problème

Tu ne crois pas si bien dire....
J'ai essayé de gratter le joint , et je ne vois pas la clef...
Bref j'ai aussi envoyé une photo a LRC....et d'après lui la clef a été enlevée ( pourquoi ? on sait pas ) puis il y a eu du masticage a outrance ....
De toute façon je change tout ça.........
je vous tiens au jus
Merci

musicpuck a écrit :Tu ne crois pas si bien dire....
J'ai essayé de gratter le joint , et je ne vois pas la clef...
Bref j'ai aussi envoyé une photo a LRC....et d'après lui la clef a été enlevée ( pourquoi ? on sait pas ) puis il y a eu du masticage a outrance ....
De toute façon je change tout ça.........
je vous tiens au jus
Merci

Cher musicpuck, pourrais tu me dire comment s'est passé le changement de joints , surtout pour la vitre avant , et pour les dimensions des nouveaux joints noirs, quel mastic utilisé, merci par avance .
ruki

Salut

j'vais p't'etre dire une bétise ... mais je crois moi aussi que c'est un joint noir là dessous ...

Si cela se trouve l'ancien proprio a déjà changé le joint , mais l'à badigeonné de gris pour harmoniser ... et apparement la clé n'a pas été remise , peut etre remplacée par un mastic ?

lolo

si c'est du joint noir qu'il y avait et badigeonné avec un produit , alors ne faites jamais ça.......
Vu l'état il a donc utiliser un produit trop puissant......
Pour l'instant je termine avec les baies fixes ( pas de soucis particuliers )..
Je garde avec moi les vieux morceaux de joint pour vous proposer une enquête sur photo quand j'aurai tout fini
D'ailleurs je compte vous faire part de tout avec des photos plus tard...
Pour le moment , place au boulot sur la puck....

ps : RUKIZUKI as tu reçu ma réponse en MP ?

A++++

fredo.33 a écrit : Je voudrais bien vous mettre quelques photos, mais bon ... Faut-il mettre ses photos sur le net avant et mettre le lien ici ?

Bonsoir fredo.33,

Pour les photos voir là :

Bonsoir,

Extra le boulot réalisé! je dois me lancer dans le remplacement du joint avant de ma triton 1983 et j'avoue que je suis un peu inquiet sur la remise en place, notamment de la clef. Où puis-je trouver l'outil ?
quelqu'un a t-il une idée ou encore une photo gros plan de l'outil.
Pour l'instant j'en suis à la commande des pièces chez Top accessoire à Orvault (nantes).

Merci de vos retours.

oryandco a écrit :Bonsoir,

Extra le boulot réalisé! je dois me lancer dans le remplacement du joint avant de ma triton 1983 et j'avoue que je suis un peu inquiet sur la remise en place, notamment de la clef. Où puis-je trouver l'outil ?
quelqu'un a t-il une idée ou encore une photo gros plan de l'outil.
Pour l'instant j'en suis à la commande des pièces chez Top accessoire à Orvault (nantes).

Merci de vos retours.

Et bien ca y est c'est fait. J'ai changé ma baie avant. Impeccable grâce à vous et vos conseils.
Merci beaucoup. Je confirme que je n'imagine pas comment remettre la clef de joint sans l'outil.
Positionner une ficelle dans le joint (à l'ancienne) aide un peu quand même.

A bientôt pour d'autres aventures.

Et ben chapeau.....car ce n'est pas facile de le faire....et je crois bien que j'en serai incapable....et pourtant je suis bricoleur

Bonsoir Oryandco,
Moi aussi je traine les pieds pour changer le joint de mes 2 fenêtres . Ce fameux outils qui manque, mais l'acheter pour l'utiliser une seule fois, (je compte pas changer mes joints une 2 ème fois) va contre ma philosophie...
Alors le louer pour une paire de jours, ça oui, cela m'interpelle..
Bon, je pense que le propriétaire comprend.........
Si tu as un avis sur le sujet tu peux me contacter par message perso!
Ruki

Bonsoir

Si nous étions voisins pas de problème, je vous l'aurai même prêté. En revanche les frais de port aller-retour vont coûter plus cher que la bête. Ci-joint le lien où je l'ai acheté :

http://www.allpartsclassic.com/fr/Outil ... ere-2.html

Bon courage.

Bonjour
Je recherche dix mètres de joint pour 3 fenêtres mobiles
D'une Panfam 1995
Merci

Pour la clé, une clé mixte de 8 ou 9 fait l'affaire, (me souviens plus) coté œil, en lubrifiant avec du produit vaisselle légèrement dilué.

A plouche

Mephi57 a écrit :Bonjour
Je recherche dix mètres de joint pour 3 fenêtres mobiles
D'une Panfam 1995
Merci

Bonsoir

Vois avec Cernay pour le joint.

binbin

Bonsoir,

Cet été nous avons de l'eau qui a coulé sur notre dînette avant.
En inspectant le joint par l'intérieur je me suis rendu compte que de l'eau se trouvait dans la partie haute du joint et qu'une certaine corrosion était installé sur le tube supérieur, ce qui laisse a penser que ça s'infiltre depuis un certain temps !
Je pense qu'un changement du joint s'impose.
L'infiltration ne peut provenir que de la ?

Ce joint est il collé ?
Quelle type de colle, ou plutôt mastic utiliser et ou l'appliquer ?

Quel conseil pour le remplacement du joint ?

Merci.

Voilà ce qui est monté à l'origine comme "colle", elle l'avantage de ne jamais durcir et le surplus s'enlève facilement avec le doigt en "boulochant" et sans y coller. Ôter la clé de joint, à deux un qui pousse de dedans en rabattant la lèvre à partir du haut et un qui retient la vitre à l'extérieur, décapage et traitement des tubes, repose de la vitre avec son joint avec ficelle comme un pare brise, injection de la colle sous la lèvre extérieur de joint sur tout le pourtour, et pose de la clé avec un outil spécifique ou clé mixte de 8 ou 9.
Au boulot...

JP

Merci pour ce retour,

Quand vous parlez de "Ôter la clé de joint" vous parlez du jonc qui est inséré sur le pourtour de la partie extérieure ?

J'ai contacté l' atelier du véhicule de loisir, 260€ le joint !!
Mais qu'a t'il de spécial ?

JMA13 a écrit : sam. 12 sept. 2020 13:35 Merci pour ce retour,

Quand vous parlez de "Ôter la clé de joint" vous parlez du jonc qui est inséré sur le pourtour de la partie extérieure ?

Oui !! Une fois ôté ça donne de la souplesse au joint. Pour la repose clé spécifique ou clé mixte et eau + liquide vaisselle.
Vérifier quand même si les lèvres du joint en place sont souples, car dans ce cas pas besoin de le changer, il suffit de le nettoyer, de traiter la structure et de le reposer.
C'est ce qui été fait sur ma Familia pour traiter la structure.

JP

OKI, merci.

Et 260€ le joint vous trouvez pas cela cher !?

En attendant de faire la réparation, j'ai mis sur le pourtour de la fenêtre du ruban adhésif toilé afin d'éviter les infiltrations.
Il y a 2 jours nous avons eu un gros orage et bizarrement l'eau continu a passer…

Bonsoir,

Aujourd'hui j'ai démonté la fenêtre avant de ma petite coquille.
Le bilan est plutôt bon, il y a certes de la rouille mais vu ce qui tombait quand je soulevais le joint à l'intérieur je m'attendais à pire.

Un petit coup de brosse à la Dremel pour nettoyer les tubes.

Passage du Frameto et demain une couche de peinture antirouille et se sera bon de ce coté.

Par contre j'ai un soucis avec la baie, je comprend maintenant pourquoi il y avait de l'humidité à l'intérieur.
En fait les 2 panneaux sont décollés.

Il semblerait qu'ils soient collé par un espèce de double face, au vu de ce qui reste sur les 2 plexis.
Résidu extrêmement difficile a retirer car tout sec.

Avez vous eu ce problème ? Avec quoi recoller les 2 parties ?

Je tenterais avec de la colle à pare brise,mais il faut faire vite,en un quart d'heure maxi après l'encollage

Pour retirer ton vieux joint, un ciseau à bois bien affuté sans morfil

Bon courage, Benjamin.

T'embête pas, achète du double face mince et recolle tes deux vitres ensemble .
Attention au montage, beaucoup d'eau savonneuse ou de lubrifiant non siliconé, voir en boutique érotique ou pharmacie ….!
bon courage

Salut

L'eau rentre peut être par le rail de ceinture haute , prévois un resserrage des vis sous le galon

lolo

rukizuki a écrit : jeu. 12 nov. 2020 18:18 T'embête pas, achète du double face mince et recolle tes deux vitres ensemble .

Oui c'est ce que je vais faire, commander sur le net du double face 5mm pour collage des vitres de tablettes et autres smartphones.

lolofay a écrit : ven. 13 nov. 2020 14:00 Salut

L'eau rentre peut être par le rail de ceinture haute , prévois un resserrage des vis sous le galon

lolo

je vais vérifier aussi de ce coté.
Mais le toit vient par dessus la tôle (le tout est serré par la gouttière).
Donc même mal serré il faudrait que l'eau remonte ...

eribabinbin a écrit : jeu. 12 nov. 2020 09:50 Pour retirer ton vieux joint, un ciseau à bois bien affuté sans morfil

Bon courage, Benjamin.

Le vieux joint est retiré, un jeu de patience !
J'ai utilisé une spatule à enduire étroite que j'ai affûté.

JMA13 a écrit : sam. 14 nov. 2020 21:37

lolofay a écrit : ven. 13 nov. 2020 14:00 Salut

L'eau rentre peut être par le rail de ceinture haute , prévois un resserrage des vis sous le galon

lolo

je vais vérifier aussi de ce coté.
Mais le toit vient par dessus la tôle (le tout est serré par la gouttière).
Donc même mal serré il faudrait que l'eau remonte ...

J'ai eu le problème au dessus de ma vitre latérale, la découpe du toit n'est pas parfaite sur le pourtour, et comme tu avais de l'eau même avec le scotch ...

lolo

lolofay a écrit : dim. 15 nov. 2020 19:17

JMA13 a écrit : sam. 14 nov. 2020 21:37

lolofay a écrit : ven. 13 nov. 2020 14:00 Salut

L'eau rentre peut être par le rail de ceinture haute , prévois un resserrage des vis sous le galon

lolo

je vais vérifier aussi de ce coté.
Mais le toit vient par dessus la tôle (le tout est serré par la gouttière).
Donc même mal serré il faudrait que l'eau remonte ...

J'ai eu le problème au dessus de ma vitre latérale, la découpe du toit n'est pas parfaite sur le pourtour, et comme tu avais de l'eau même avec le scotch ...

lolo

Effectivement.
J'ai donc vérifié, percé et rajouté 4 vis pour parfaire le serrage (certaines vis étaient aussi un peu lâches).

Le joint est changé et la baie remontée.
La clé est en place.

Le démontage ne présente aucune difficulté (couper le joint de l’extérieur au cutter), mais le remontage est une autre paire de manche.
Il vaut mieux être deux, un dedans et l'autre dehors.
Petit a petit le joint prend sa place, j'ai utilisé une raclette plastique pour le faire venir de l'intérieur et l'autre personne tape avec le plat de la main de l'extérieur.
Pour la clé j'ai utilisé l'outil adéquate et ça se fait bien.
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/outil ... our%20jonc

Me reste à coller le joint avec le mastic.

Pas mis encore le mastic avec le temps froid en ce moment, je préfère attendre qu'il fasse plus chaud.
Cependant j'aurais peut être dû le faire avant de mettre la clé...

Oui, la pose de la clé aurait écrasé le mastic derrière le joint.

JP

Bon je la retirerais avant la pose du mastic, ça se remet assez facilement avec l'outil qui va bien.

Weekend dernier j'ai retiré la clé et poser le mastic, la repose de la clé ensuite permet effectivement de plaquer le joint en appuyant dessus pour bien le coller et faire sortir le surplus de mastic.

Puis polissage de la baie avec kit rénovation phare, uniquement la dernière passe avec la patte à polir, ça retire bien les rayures.

Bonsoir,
Malgré le changement du joint et la pose du mastic, l'eau continue a s'infiltrer par le haut, elle se retrouve entre le haut du joint et la traverse supérieure.
J'ai pensé que ça venait de la jointure du toit, j'ai donc resserré les vis du profilé haut, et poser d'autres afin de resserrer cette partie, ce qui a fonctionné car le mastic est un peu sorti.
Le jonc haut du profilé est vieux et a perdu sa souplesse (je vais le changer commandé à l'atelier VDL), est il possible que se soit la cause ?

Non, le profilé est un cache vis !!! De plus le toit recouvre la tôle supérieure qui elle même recouvre plus bas la tôle inférieure, derrière le profilé alu, un peu comme les ardoises d'un toit. Et tout ça est monté avec du mastic qui ne sèche pas et ne durci pas, d'où lors du resserrage, il en est sorti, tout comme l'aspect sale lors de fortes chaleurs, il tend à "baver". (Dekaseal 8936 de chez Dekalin)

JP

Oui je sais comment sont posés les différents éléments, mais je pensais que peut être l'eau passait par les vis du profilé alu vu que le cache vis est cuit.
J'ai du mal a comprendre comment cette eau arrive la ! ?

Petite révision sur la troll de 2012.
Le joint de propreté me joue des tours ! Avec, probablement le froid et la vieillerie, il se tend et ne garde plus la forme demandée.
C'est un joint blanc, d'une largeur de 23 mm et de 1 mm d'épaisseur, avec une petite nervure de chaque coté.
Avez vous connaissance de ce problème et où avez vous trouver ce joint .

Tu as demandé à Cernay ???
J'ai le même phénomène sur les rubans cache vis des profilés alu, ils ont raccourcis avec l'age !!

JP