Forum Eriba Touring.com

tout est dans le titre (ou presque) !
qui tracte/roule avec Nissan Qashqai ? Satisfait ou non ?
Pour tracter la triton, se baser sur quelle gamme ?
Nous roulons en Avensis et nous hésitons entre reprendre une autre Avensis ou complètement changer pour le Nissan Qashqai qui nous plait énormément

Merci d'avance de vos commentaires !

saluts les amis,
j'ai pensé un temps, changer mon suzuki 4x4 contre un quaschquai (caille-caille) car plus puissant et qui évite la limitation de vitesse sur route et autoroute grace a son PTRA en dessous de 3500 kg... et le permis E si cara moins de 1300 kg..Techniquement c'est un bon tracteur pour la route surtout avec l'aide de sa traction intégrale qui se met en marche sur les terrain glissant de façon très rapide..
Mais mon 4x4, avec ses vitesses courtes me convient mieux en montagne sur piste et terrain boueux (humides)..
ruki

Dans le Forum espagnol "El Foro de las Eribas" l'ami Eribero, que devait décrocher la remorque, le frein de stationnement avait été transféré Nissan ne s'est pas arrêté la voiture, et il était sur une pente à la paroi d'une maison.
Résultat, un mur s'est effondré, et la réparation du véhicule de plus de € 6.000.

Chercher le forum des utilisateurs Qashqai plus il y a des plaintes déposées au sujet du frein de stationnement.
Méfiez-vous!

Bonsoir ir(e)17, sans vouloir t'influencer, et pour rester chez toyo il y aussi le RAV 4 d4d 4wd en 150cv.

Nous avons essayé le Quachquai en 150cv, pour le même px, je pense que le Rav lui est supérieur en : couple, tenue, solidité, coffre et en traction il est super, nous avons une troll F-Y 1100kg, c'est un régal de tracter.

En toute objectivité, bonne pioche, BINBIN.

eribabinbin a écrit :Bonsoir ir(e)17, sans vouloir t'influencer, et pour rester chez toyo il y aussi le RAV 4 d4d 4wd en 150cv.

Nous avons essayé le Quachquai en 150cv, pour le même px, je pense que le Rav lui est supérieur en : couple, tenue, solidité, coffre et en traction il est super, nous avons une troll F-Y 1100kg, c'est un régal de tracter.

En toute objectivité, bonne pioche, BINBIN.

+1

Bonjour

le PTRA du toyota rav 4 et de combien pour eviter les limations de vitesses

amicalement
christian

christian a écrit :Bonjour

le PTRA du toyota rav 4 et de combien pour eviter les limations de vitesses

amicalement
christian

Il depasse largement les 3.5 t, comme le suzi, voir mon post précédent... le seurl SUV avec le Dacia qui ne dépasse pas les 3.5 . et se joue de la limitation en " France " pour le reste de l'europe c'est 80/ 90 kmh .

.

christian a écrit :Bonjour

le PTRA du toyota rav 4 et de combien pour eviter les limations de vitesses

amicalement
christian

Bonjour christian . notre toy RAV4 a un PTRA de 3430 kg.. (c'est un version 2 ) donc et se joue de la limitation en " France " @+

Le new RAV 4 en 5 portes a un PTRA de 4070kg pour la bonne et simple raison qu'il a un pouvoir de traction de 2000kg contre 1400kg pour le Qasquai
Je ne vois pas vraiment pourquoi la limitation de vitesse pose autant de PB car sur autoroute tout les constructeurs préconisent le 100km/h ce qui pour moi me parait raisonnable,alors rouler à 100km/h compteur ça doit faire un 92/93km/h GPS ou est le PB
Quand aux RN et départementales entres les traversées de villages les ronds points etc etc on est plus souvent à70/80km/h
En sachant aussi que dans pratiquement tous les pays européens PTRA 3500kg ou plus c'est 80km/h pour tout le monde

Perso je ne focalise pas sur cette limitation j'ai encore fait 13;000km cette année en attelage en traversant 9 pays dont 7 européens

J'ai 1 caillecaille depuis 1 an et suis trés content pour tracter une familia 310 .2 roues motrices mais tout va bien et puis la consommation est trés raisonnable.Bonne route .

Michigan a écrit :Je ne vois pas vraiment pourquoi la limitation de vitesse pose autant de PB car sur autoroute tout les constructeurs préconisent le 100km/h ce qui pour moi me parait raisonnable,alors rouler à 100km/h compteur ça doit faire un 92/93km/h GPS ou est le PB

+1.

Tracter c'est pas faire des chronos sur autoroute

Rouler a 110 au compteur qui represente environ 105 au gps ne s'appelle pas faire des chronos
sur voie rapide et autoroute
rouler a 90 sur route departementale egalement
pour l'instant la reglementation concernant la pose des panneaux arrieres signalant
80 Km/h et 90Km/h et pas tres claire , le jour ou cela sera fait il sera plus difficile
de ne pas respecter les vitesses
au depart comme tout bon citoyen je suivais les consignes et j'etais double en permanence
par tous les vehicules tractant des caravanes plus imposantes donc depuis j'ais ajusté ma vitesse
le ptra de mon vehicule actuel est de 3700 kg
donc le prochain vehicule ne depassera pas 3500 kg


christian

c'est bien vrai que de se "trainer" sur l'autoroute a 90 , fait que les poids lourds vous collent au fesses, lorsqu'ils ne font pas des appels de phares, ou essayent de vous dépasser dans les montées, lorsque vous ralentissez de 2 a 3 km....
Je pense que leurs compteurs de vitesse sont plus précis que les nôtres, et pour moi c'est pénible de rouler sans quitter des yeux le GPS, car il y a pas loin de 8/10kmh de différence entre 100 et 90 km/h..
J'ai horreur qu'on me colle a 90....100 km/h..
Cela dans notre région avec beaucoup de conducteurs étrangers se constate aisément...
Donc pouvoir rouler lorsqu'on veut et peut sur l'autoroute et presque une question de survie..
Le paradoxe est que les routes sont de mieux en mieux, mais qu'on doit rouler de moins en moins vite, subissant le lobby des écos... et prédicateurs
ruki

tous ces avis
Nous avons finalement décidé de .................rester Toyota

Nouvelle Avensis commandée :-D
Nous laisserons l'ancienne et partirons avec la nouvelle

C'est triste de "devoir" abandonner son rêve, rien de neuf a l'horizon si peu avant noël.
Une plate...
Bonne chance quand même avec la nouvelle, ancienne

A plouche

lr(e)17 a écrit : tous ces avis
Nous avons finalement décidé de .................rester Toyota

Nouvelle Avensis commandée :-D
Nous laisserons l'ancienne et partirons avec la nouvelle

Bonsoir "ir (e)17.

On ne change pas une équipe qui gagne!!

En ce qui concerne le PTRA tout à fait d'accord avec Michigan. Je vais vous avouer quelque chose hi hi, ma femme ignore la législation . Je connais la réglementation, mais honnêtement à ce jour je ne crois pas qu'il y ai beaucoup de radar faisant la différence, ( je sais il en existe!!).

Cette réglementation est d'ailleurs obsolète, le sujet a déjà été débattu, une "petite" voiture peux tirer gros à des vitesses dangereuses !!.

Bonne route, BINBIN.

rukizuki a écrit :C'est triste de "devoir" abandonner son rêve, rien de neuf a l'horizon si peu avant noël.
Une plate...
Bonne chance quand même avec la nouvelle, ancienne

je te rassure...........nos rêves sont ailleurs que dans un véhicule
et ils se portent bien
Et notre nouvelle (future) Avensis nous plait énormément sinon nous ne l'aurions pas choisie.

Nous avons vraiment été + que déçu et n'avons pas hésité à revenir vers notre concessionnaire préféré.

Et oui on ne change pas une équipe qui gagne

Je ne comprends pas "une plate......." ??

lr(e)17 a écrit :

rukizuki a écrit :C'est triste de "devoir" abandonner son rêve, rien de neuf a l'horizon si peu avant noël.
Une plate...
Bonne chance quand même avec la nouvelle, ancienne

je te rassure...........nos rêves sont ailleurs que dans un véhicule
et ils se portent bien
Et notre nouvelle (future) Avensis nous plait énormément sinon nous ne l'aurions pas choisie.

Nous avons vraiment été + que déçu et n'avons pas hésité à revenir vers notre concessionnaire préféré.

Et oui on ne change pas une équipe qui gagne

Je ne comprends pas "une plate......." ??

Pour Les utilisateurs de 4x4 les berlines sont des" plates" car plus basses et assis au ras du bitume!!!!!

Merci, je ne connaissais pas l'expression !
Elle convient bien LOL

Je n'ai pas tout compris à ces histoires de vitesse!...D'yeux braqués sur le GPS... De camions collés aux fesses!... Ce sont de bizarres calculs quand on part avec une caravane; A priori, pour se détendre?...Donc Relax!... Sinon tu arrives "tout stressé" et ta compagne "enervée" ...Je n'ai pas ces problèmes de prémonition ou d'anticipation à outance, j'accroche la "430" derrière le "Disco"...Et je pars détendu et "heureux" ..120, 100, 90km/h ...Les camions me doublent!...Qu'ils doublent... Je suis en vacance!

christian a écrit : pour l'instant la reglementation concernant la pose des panneaux arrieres signalant 80 Km/h et 90Km/h et pas tres claire , le jour ou cela sera fait il sera plus difficile de ne pas respecter les vitesses
christian

Une anecdote à ce sujet,

Récemment je descends sur Bordeaux avec le Land 110 (PTRA 6450 kg) et un porte voiture double essieu, (PTRA 2700kg) chercher un 4x4 Range Rover.
Au retour, sur un boulevard de Niort, je croise les "cowboys en mobylette".
Quelques secondes après ils avaient fait demi tour et étaient derrière le plateau. Ils m'ont doublé avant le 1er rondpoint et m'ont fait garer pour contrôle. Gendarme costaud, avec une moustache en guidon ...... de moto et rrroule les rrrrr. Permis, OK, date de validité EB, OK, voyons la remorque, elle vous appartient? Non elle est au club 4x4, carte grise. Contrôle de la plaque constructeur, du Ptra, et au tour du Land, remorque autorisée 3500 kg, tout est OK.
Beau boulot le pare choc inox, en lui donnant une p'tite claque, mais beaucoup de personnes croient qu'avec le permis EB il peuvent tracter n'importe quoi.....dixit
Même pas demandé les assurances.....
Eh bien sur pas de disques de limitation sur le plateau, (et où les mettre, éventuellement sur les garde boue, un de chaque coté ???) et pas de remarques à ce sujet, comme quoi l'information n'est pas passée chez nos copains stroumphes.
Roulez sans craintes pour les disques. avec les

A plouche

Au sujet des disques de limitations de vitesse, , Dans la revue camping caravaning, nr 316 de Novembre decembre, page 6 un article avec fac similé de réponse d'une lettre du ministère, de l'écologie etc, etc... sauf tourisme et route ou circulation.
Signé : la préfete délégué à la sécurité routière


Pour cette configuration etc et pas de disques nécessaires?????
Article a lire et relire
Ruki

rukizuki a écrit :Au sujet des disques de limitations de vitesse, , Dans la revue camping caravaning, nr 316 de Novembre decembre, page 6 un article avec fac similé de réponse d'une lettre du ministère, de l'écologie etc, etc... sauf tourisme et route ou circulation.
Signé : la préfete délégué à la sécurité routière


Pour cette configuration etc et pas de disques nécessaires?????
Article a lire et relire
Ruki

Super, je ne l'avais pas encore ouvert, je l'ai reçu aujourd'hui.
A garder dans le véhicule, au cas où.
D'ailleurs autre chose d'intéressant je fais un post.

A plouche

Jamais plus au dessus de 3t5 de Ptra en ce qui me concerne, car rouler à 90 de la frontière Espagnole à Montpellier, cerné par des dizaines de poids lourds, merci la décontraction évoquée par ailleurs.
Poids lourds devant, poids lourds derrière, poids lourds doublants file de gauche sans interruption à 5 mètres les uns des autres, vous priez pour ne pas être obligé de vous arrêter en urgence car votre attelage ne pèse pas lourd ici.Le salaire de la peur c'est une rigolade à côté.
Alors désormais ptra max 3t5 et vitesse non bridée pour doubler ce m..dier!!

Bonjour Martine,
Je roule en nissan quashqai 130 en je ne trouve "que des qualités" son point fort, la conso.
C'est un modèle de 2012 , court, avec un ptra de (F3)3485kg, caravane maxi de 1400kg.(G)=1529.(G1)=1454, (F1)=2085, (F2)=2085
Très cordialement.
Eribalin.

Merci Eribalin...le message commence à dater et nous avons finalement repris une Avensis..
La prochaine ??

Bret,
je te comprend très bien, en plus les distances de freinages de nombreux camions sont plus court???? que nos attelages,
et je ne stresse pas du tout lorsque je dépasse a 110 un camion pour retrouver de la vue vers l'avant, surtout depuis qu'ils utilisent a outrance les nationales et mêmes départementales.... .
Moonarise, doit être un peu seul entre 2, 40 tonnes endiablés...et qui se tirent des bourres a 92 kmh..
Je préfère laisser cela derrière moi...et loin...sans rancune
Salut
ruki

Bien d'accord Ruki, moi aussi je préfère doubler que d'être doublé par ces monstres.Donc moins de 3t5 en ptra me laisse de la marge et aucun stress bien au contraire.