Forum Eriba Touring.com

Après une expérience réussie de traction vieille de trente ans , ( une Puck tractée durant 6 ans par une Renault 5 TS essence de 65ch), j'envisage aujourd'hui l'achat d'une Triton .
Ma voiture est une Peugeot 207 CC HDI 110 ch dont le couple est 2,5 fois celui de la R5 ! (240Nm à 1750t et 260 Nm à 2000t)
Ca devrait suffire

Certains ont ils tracté une Triton avec une 207 munie de ce moteur?
Et enfin , certains ont ils l'expérience d' un attelage avec un cabriolet ?

Côté puissance et couple, pas de souci ; j'ai longtemps tracté une Triton avec une Golf dont les caractéristiques, puissance et couple, étaient voisines de ce que tu indiques. Je suis même allé traîner en montagne avec cet équipage : ascension du Galibier sans le moindre problème :-D , ou plutôt si : j'ai du suivre un moment un combi qui m'a obligé à rouler en 1ère à un régime trop bas

Par contre, il y a 30 ans, on déconseillait de tracter avec un cabriolet ; mais les choses ont sûrement du évoluer depuis.

Ca me rappelle l'ascension du col de la Bonette (un des plus hauts d'Europe ) avec la Puck et la R5,où le joint de culasse a rendu l'âme ( le témoin de T° s' étant allumé trop tard ),ce qui nous a valu de passer deux jours imprévus au camping de Barcelonette).

Quant à la 207 CC , elle est relativement lourde et rigide et me parait adaptée à la Triton, même si une Puck ou Familia serait plus en phase avec cette auto ?

Pour le confort, préférer la Triton qui est une double dînette ; ainsi tu peux laisser la dînette arrière en configuration lit permanent. Tu trouveras sur le forum des réalisations de lit permanent permettant l'accès aux coffres
Par exemple :

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =61&t=2666

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =61&t=2176

http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... t=lit+fixe

Merci pour les liens et bravo pour ces réalisations de "bricolos" doués !

Je vais cependant choisir directement une Triton avec lit permanent d'origine, mais je ne sais pas depuis quand ce modèle existe?

Le grand coffre sous le lit , accessible depuis l'intérieur et l'extérieur et vraiment un plus .

DACY a écrit :Merci pour les liens et bravo pour ces réalisations de "bricolos" doués !

Je vais cependant choisir directement une Triton avec lit permanent d'origine, mais je ne sais pas depuis quand ce modèle existe?

Le grand coffre sous le lit , accessible depuis l'intérieur et l'extérieur et vraiment un plus .

Bonsoir Dacy, il existe c'est la 430 GT, particularité du lit fixe tu y trouveras une trappe d'accès par l'extérieure ( AR droit dans le sens de la marche), en principe le lit se relève par moitié, soit avec des compas ou des crémaillères....

C'est un modèle très rare en occasion et recherché...

Regarde ce modèle si c'est ce que tu veux SAUTE DESSUS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.leboncoin.fr/caravaning/2059 ... tm?ca=12_s

Bonne pioche, BINBIN.