Forum Eriba Touring.com

Bonjour!
Je suis foncièrement écolo...
Pourtant nous venons d'acheter un 4X4 Suzuki grand Vitara!

Pourquoi?

Nous avions une Mégane de 105cv. Le 15/08 dernier sur la 88 en direction de Langogne l'embrayage à rendu l’âme pour la seconde fois en 65000km. La première fois c'était à 43000 il faut dire que nous avions fait une infidélité à Eriba et que nous avions une caravane un peu plus lourde.
Il n'existe plus de voiture avec une solidité suffisante pour tracter en toute sécurité sur n'importe quelle route et en n'importe quelle période. Ne cherchez pas il n'y a rien... En plus notre garage est petit donc une voiture de 4.6m ne rentre pas et nous avons une pente à 33% pour rentrer chez nous
ça nous fait pas mal d'impératif...
Et puis je me suis souvenu de la guerre que j'avais menée contre les 4X4treux sur un autre forum.
Est-ce qu'ils n'auraient pas raison?
Lors du post d'un forumeur sur la pente qu'il y a pour rentrer chez lui, soucieux de ne pas ranimer la guerre, j'ai édité le post ou je parlais de mon tracteur et j'ai parlé de 4X4 et j'en ai parlé à Christophe...
Le cheminement était lancé... Depuis il m'a aidé à y voir clair et hier nous avons conclu cet achat... Et nous sommes très content de régler tous nos problèmes de traction, de neige, de remonter de la caravane chez nous...
voilà!

Comme quoi y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, bienvenue au club

A plouche

Salut
Oui, mea culpa, mea maxima culpa je n'ai pas remercié landériba qui sur un autre forum a été plus que patient avec la réticence que je déployai face aux 4X4
c'est bien grâce à vous deux que j'ai franchi le pas et que ma femme en est heureuse!

Salut,

C'est un très bon choix, ça va révolutionner ta manière de tracter.

Hello !

Jean-Yvon, je te souhaite que du bonheur et de nombreux kilomètres en sécurité

JeanYvon a écrit :Bonjour!
Je suis foncièrement écolo...
Pourtant nous venons d'acheter un 4X4 Suzuki grand Vitara!

salut,

Comme quoi c'est possible d’être écolo et aussi rouler en 4x4.........

Bienvenue à ton Vitara
(Christophe aurait pu faire mieux, mais ce sera pour la prochaine acquisition )

disco2magoliv a écrit :Christophe aurait pu faire mieux, mais ce sera pour la prochaine acquisition

hello!

Parce que tu crois qu'il n'a pas essayé de me vendre une anglaise? Et tu ne crois quand même pas que Landériba ne m'a pas fait de pub? J'en ai trop bavé avec les clefs de 12.7 sur mes triumph pour encore apprécier le charme des anglaises même si depuis ils se sont peut-être civilisés. Autre raison: il n'y a pas beaucoup de vos bijoux dans mes prix....

C'est de l'histoire ancienne les clefs de 12.7, ils sont passés au métrique déjà depuis quelques années.

A plouche

JeanYvon a écrit : hello!

Parce que tu crois qu'il n'a pas essayé de me vendre une anglaise? Et tu ne crois quand même pas que Landériba ne m'a pas fait de pub?

Je me doute bien, qu'ils ont sortis les arguments de poids

JeanYvon a écrit :J'en ai trop bavé avec les clefs de 12.7 sur mes triumph pour encore apprécier le charme des anglaises même si depuis ils se sont peut-être civilisés.

Comme dit Landeriba "c'est de l'histoire ancienne"

JeanYvon a écrit :Autre raison: il n'y a pas beaucoup de vos bijoux dans mes prix....

Pas sûr !

LANDERIBA a écrit :

C'est de l'histoire ancienne les clefs de 12.7, ils sont passés au métrique déjà depuis quelques années.

A plouche

euh...........pas vraiment.
maintenant c'est encore plus drôle qu'avant, c'est un mélange des deux !!

Re,

Jean-Yvon a pu conclure de lui-même après analyse de ses besoins.
Sachant que l'an prochain il ne sera pas sur la ligne de départ d'un Rallye-Raid, ni ne trainera ses tétines dans le domaine des Aigles, il lui faut un véhicule de petite taille qui en plus des balades lui permette de stationner en toute sécurité et aisance son .

L'avenir nous le dira, mais ses consommations pourront faire plus d'un " Escrolo " qui ne sait réfléchir .

Comme tout Landiste digne de ce nom, nos véhicules sont équipés de sac poubelles pour glaner ce que certains ont oublié lors de leurs promenades.

Ce plaisir d'aller visiter est si grand, qu'il me plait de savoir des gens heureux de découvrir la nature.
Ce partage est une

africastef a écrit :

LANDERIBA a écrit :

C'est de l'histoire ancienne les clefs de 12.7, ils sont passés au métrique déjà depuis quelques années.

A plouche

euh...........pas vraiment.
maintenant c'est encore plus drôle qu'avant, c'est un mélange des deux !!

Les seules que j'ai trouvé en pas impérial sont celles des charnières sur les montants de porte, sur les portes c'est en métrique, va comprendre Charles......

A plouche

C'est mon ami John qui m'affirme qu'ils ne seront jamais européens! A mon avis ils ont dû inventer la vis d'1/4" avec une clef de 12 ou de 13
Pour moi l'important c'est d'avoir une bonne voiture qui réponde à mes besoins!
Pour les consommations l'ordi de bord donnait 11.8 km/l et non 11.8l/100km. ça doit donner : env8.9l/100km. ça fait 2l de plus que la Mégane mais si je repète un embrayage.....

Jean-Yvon si ta femme est contente tout va bien !!!!

Et pour les landistes je serais attiré par le Skoda Yeti en 110cv, car le 140ch semble poser quelques soucis de fiabilité, et je voudrais savoir ce que vous en pensez ( sans arrière pensée )

Merci à vous

Jean-Paul

bonjour,
bienvenue au club je n'ai pas de land mais regarde mon avatar il ne fait pas la différence de consommation avec et je ne change pas pour une plate
bonne route

Dis donc Pascal il me semble reconnaître le moulin

A+

Jean-Paul

JeanYvon a écrit :
C'est mon ami John qui m'affirme qu'ils ne seront jamais européens! A mon avis ils ont dû inventer la vis d'1/4" avec une clef de 12 ou de 13
Pour moi l'important c'est d'avoir une bonne voiture qui réponde à mes besoins!
Pour les consommations l'ordi de bord donnait 11.8 km/l et non 11.8l/100km. ça doit donner : env8.9l/100km. ça fait 2l de plus que la Mégane mais si je repète un embrayage.....

Bonjour J-Y.

Pour confirmer les consos de certains écolo4/4, voici la conso hier sur 150km en Sologne, trajet Cosne/Blois, soit 17km/litres, = 5.88l/100km....il y a que les im.......
En traction c'est aussi plus que raisonnable, j'ai déjà effectué du 8.8l/100km avec une troll au c...l

binbin.

jpmfr-comtois a écrit :Jean-Yvon si ta femme est contente tout va bien !!!!

Et pour les landistes je serais attiré par le Skoda Yeti en 110cv, car le 140ch semble poser quelques soucis de fiabilité, et je voudrais savoir ce que vous en pensez ( sans arrière pensée )

Merci à vous

Jean-Paul

c'est pas un Land on cannait pas

Et a 240 km/h, ça fait combien, (sans caravane au Q) sur circuit, bien sur

Salut alors la je vais faire hurler les écolos anti 4x4 du forum :-D pour tracter ma pam j'utilise ca !!!!!!!!
4 litres de cylindrée 23 cv fiscaux 180 cv din mais avec jamais de problemes boite auto pour le confort je l'utilise que pour les vacances donc la conso 14 litres sur route et 20 litres en ville je m'en fous un peu
En frais il me coute un controle technique tous les deux ans 75 euros et l'assurance au tiers 80 euros par an avec un prix d'achat de 3500 euros je trouve ca plus que correct
cette année je vais peut etre essayer de tracter ma pam avec un nouvel engin un vw 181 140 cv de moins c'est sur que cela va etre moins confortable mais en prenant la nationale ca devrait le faire

Hello!
Donc le RAV4 consomme moins que la Mégane... Ben là, faut m'expliquer... Je suis sur qu'il faut coincer un œuf entre la pédale et le pied et recommencer tant qu'on arrive pas avec l’œuf intacte!
Oui, c'est possible tout est possible! Mais je crois que j'assume parfaitement les 8 litres passés tant mieux si je fais moins .
Autre chose le RAV n'a pas de vitesse courte pour nous c'est important! On ne l'a donc pas retenu!

Félicitations , cher Jean Yvon,
voila un choix judicieux un su.....ki GV long DDIS etc etc .
Enfin le même au forum , je ne suis plus tout seul a tracter avec un véritable 4x4, et pas un vulgaire tout chemin du dimanche, l'idéal pour aller chercher un sapin dans nos forêts, sur pistes autorisés bien sur...et même charger sa remorque de quelques rondins bienvenus pour chauffer nos chaumières.... bon c'est pas un land, mais quel plaisir tous les jours avec un véhicule rapide , et performant et surtout maniable et économique....
Idéal pour tracter notre TROLL dans toutes les conditions,sauf les dunes du Maroc, mais la c'est la tente bédouine qui est utilisée, car pas vu de Land, chez nos membres il me semble avoir vu des Toys, oui . na
Si tu veux correspondre tu peux utiliser mon MP, sinon NOS AMIS LANDISTES vont être verts...de jalousie.
amicalement
RUKIZUKI

PS 2015 le Land nouveau arrive, super aspect, en plus plein d'électronique mais quelle belle ligne, alors pas de landistes intéressés, a vos ages pour reposer votre colonne martyrisée, et enfin rouler tous les jours

Salutations landmaniaques
J'ai pas encore la à accrocher au Disco. mais adepte depuis 1996, je ne suis pas sectaire car le 1er 4x4 fut un toy lj 73.
Le nouveau Def je l'attends avec impatience tout comme de trouver la qui va bien.
Salutations
Jean Louis

Bravo, Ursus, un vrai philosophe....
moi j'ai commencé petit: Lada Niva, pendant 12 ans , usée jusqu'a l'os, pas beaucoup d'os sur une Lada, masi jamais en panne...
rukizuki

rukizuki a écrit :Félicitations , cher Jean Yvon,

.......sauf les dunes du Maroc, mais la c'est la tente bédouine qui est utilisée, car pas vu de Land, chez nos membres il me semble avoir vu des Toys, oui . na

PS 2015 le Land nouveau arrive, super aspect, en plus plein d'électronique mais quelle belle ligne, alors pas de landistes intéressés, a vos ages pour reposer votre colonne martyrisée, et enfin rouler tous les jours

Voyage vers le Maroc et retour:
http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=4&t=3542
Notre séjour au Maroc: allez direct à la 3ème page
http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... &start=100

Pour le nouveau Def

http://www.youtube.com/watch?v=vLdFrHWZ ... creen&NR=1

http://youtu.be/hMnQmhjzCGc

heureusement que les actuels ont encore quelques années devant eux, et nos anciens vont prendre la valeur...

A plouche

salut les 4x4eux

pour info le def est déjà bien chargé en électronique depuis le TD5.
contrairement a tout ce qu'on peut entendre, notamment de ceux qui n'en ont pas, c'est une belle avancé.
c'est entre autre ce qui fait la fiabilité du TD5.

pour revenir au

landeriba : tu as mis quoi comme attelage derrière ton 110 pour tracter convenablement l'eriba ?
celui d'origine me semble bien haut mais j'ai l'impression que c'est celui la que tu as (sur les photos du maroc) ?

merci

Super reportage, Landeriba, mieux , de bos exploits de la part du Land rover...
Je rigole, aucune critique négative juste un aiguillon, qui a réussi a faire ré apparaitre les photos de vos exploits, qui donnent envie de jeter sa plate aux orties, et d'acheter un machin plus performant qui nous menera plus loin avec plus de sérénité....la page philo.

Il est vrai qu'un 4x4 bien culotté, les fumeurs de pipes me comprendrons , donne une sérénité CERTAINE a nos voyages lointains, même sans aller jusqu'à l'Afrique, en cas de route difficiles, et même de circulations en villes de nos jours.

J'ai perso battu le record de vitesse de XCannes à Nice...... avec un TP3, comprenne qui pourra!!!!!!!! donc même en ville c'est +++++

Quelle que soit la marque, si c'est un véritable 4x4, l'esprit et le plaisir de la rencontre avec les autre reste le plus souvent beaucoup plus facile ....

Il y a des fous du volant chez tous, mais les conducteurs d' anciennes sont bien plus bienveillants que les frimeurs du dimanche...

Je viens de voir, sans une Eriba, mais avec une caravane en "plastique" Polonaise un voyage de 700 km de Münich à Modéna en " Lanz bulldog" à 30kmh de moyenne haute. Extraordinaire le retour de sympathie des gens sur la route....
Donc vive les " vieux" land et les fous du volant qui les bichonnent et" honte" aux conducteur de "Discovery" , monstres modernes sans âmes, ..mais si confortables et performantes
je vous pardonne vos errements Ruki

Bonjour Jean Yvon
Tu es mal parti ,si tu écoutes tous les fans de Land et autres grosses bébêtes conçues pour en découdre dans des conditions z'extrèmes !!!!

Le Binbin et moi ,sommes RAVis de nos montures et la conso ,comme il te le prouve ,est moitié moins que la leur !!!!

L'essentiel ,pour bibi ,est que le bestiau tracte la Trollinette avec de la puissance et de la reprise......et ça , ça le fait

Je viens de remettre mon nez dans la fiche technique :
longueur : 4,36 m
rayon de braquage hors-tout : 5,5 m (demi tour sur 11 m de large ).....qui dit mieux dans les 4X4 Treux ????

NB : ex enseignante z'à la retraite ,je ne touche pas 1 seul yen de com '.....dommage
Cléo

cleopatre a écrit :Bonjour Jean Yvon
Tu es mal parti ,si tu écoutes tous les fans de Land et autres grosses bébêtes conçues pour en découdre dans des conditions z'extrèmes !!!!

Le Binbin et moi ,sommes RAVis de nos montures et la conso ,comme il te le prouve ,est moitié moins que la leur !!!!

L'essentiel ,pour bibi ,est que le bestiau tracte la Trollinette avec de la puissance et de la reprise......et ça , ça le fait

Je viens de remettre mon nez dans la fiche technique :
longueur : 4,36 m
rayon de braquage hors-tout : 5,5 m (demi tour sur 11 m de large ).....qui dit mieux dans les 4X4 Treux ????

NB : ex enseignante z'à la retraite ,je ne touche pas 1 seul yen de com '.....dommage
Cléo

Nous n'avons pas les même valeurs.....

A plouche

africastef a écrit :salut les 4x4eux

landeriba : tu as mis quoi comme attelage derrière ton 110 pour tracter convenablement l'eriba ?
celui d'origine me semble bien haut mais j'ai l'impression que c'est celui la que tu as (sur les photos du maroc) ?

merci

En vérité j'ai mis celui de mon Land 109 de 1972, car celui qui y était, quand je l'ai acheté, était fixé par deux vis de Ø M8 en dessous de la traverse, plus les deux tirants. A noter que les trous de fixation de 1972 et ceux de 1998 sont au même endroit, c'est beau la continuité.....
J'ai soudé dessous un "ski" pour éviter de faire soc de charrue en cas de touchette avec le sol et y ai fixé les deux tirants. Photos:


A plouche