Forum Eriba Touring.com

Bonjour ,

Ainsi que je le disais dans ma présentation , je n'ai jamais possédé de Caravane ...

Si vous le voulez bien je vais tenter de mettre a profit vos connaissances afin de résoudre le problème que j'ai en tete en ce moment .

Voilà l'affaire , j'ai toujours été fan de véhicules et de camping , actuellement aprés des années d'attente je roule principalement dans une Morgan 4/4 Tourer (c'est a dire un 1600 a 4 places année 1986) . Ce véhicule est certainement la voiture qui me convient le mieux de toutes celles que j'ai possédé .... il n'en demeure pas moins que c'est , comment dire , pas trés conventionnel !!!

Cela étant aprés diverses reflexions j'en suis arrivé à la conclusion que une petite caravane derrière ma Morgan serait certainement un trés bon plan .... pour l'idée ça va , par contre pour la réalisation du projet , c'est beaucoup moins évident !

En effet le Morgan est quand même spécial , c'est une véhicule léger 800/900kgs MOTEUR 1600 de environ 100cv , autorisation de tracter selon l'usine 610 kgs maxi ... de plus ce véhicule est quand même d'avantage typé "sport" qu'un HDI moderne !


donc la question est :"""" Que pense votre expérience d'atteler un Eriba Puck derrière ce Morgan"""

La question subsidaire étant ,que s'agissant d'un Morgan de 1986 je serais surtout interessé par une caravane assez ancienne et si possible des années 80 , en terme d'équipement ou de construction qu'existe t il comme différences entre ces vieux modeles et les dernirs construits ????


Je vous remercie par avance de vos réponses
Cordialement HBR5

sur ce forum de fous d'

Effectivement tu as visé juste : seule une Puck ancienne (PTAC 500 kgs) peut convenir à ta tractrice. Les Pucks plus récentes ont pris de l'embonpoint et leur PTAC est passé à 600 kgs. En épluchant les annonces de sites spécialisés comme, par exemple , http://www.leboncoin.fr/caravaning/offr ... ane+Eriba+ tu trouveras ton bonheur.

P.S. ne t'effraie pas de la mention picardie dans le lien ; tu auras les offres sur toute la

P.S. 2 : indique ta localisation ; cela facilitera les choses si l'un d'entre nous repère une affaire à ne pas louper près de chez toi.

Jette un oeil sur ce sujet :-D http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =13&t=5162

Bonjour HBR5,


Un détail pour ta recherche est ! "patience"


Une fois la belle trouvée

j'ai vu l'été dernier une morgan tirant une caravane.....j'ai pris des photos , mais malheureusement je ne les mettrais pas sur le forum car c'est tout un cirque pour les mettre et je n'ai encore rien compris à la manip........avec toutes mes excuses

Re,
Pour les photos voir mon p'tit blog !

bon j'essaie de mettre la photo de l'attelage

merci erbaba

Bonjour,
Merci à DJef et Eribaba pour la photo. Je ne connaissais cette voiture mais c'est sûre qu'une combinaison avec une Puck doit avoir son charme
J'ai hâte de voir le résultat de ce mariage.


koko

vue sous un autre angle

djef24 a écrit :bon j'essaie de mettre la photo de l'attelage

Tout d'abord merci pour votre acceuil !

Ensuite pour les photos et la manip de l'ordi, je serais comme qui dirait , un peu , voire même beaucoup, totalement .... inadapté .... question de génération peut être

C'est pour cela que je tiens a remercier DJEF 24 de son effort couronné de succes et merci pour les photos !

Au final la morgan en photo est une plus huit , donc un moteur V 8 en 4 litres , c'est un trés beau véhicule en haut de gamme , pour de nombreux morganistes dont je fais partie , ce modèle arrété en fabrication depuis une dizaine d'année est certainement l'un des plus interessant si ce n'est le plus beau de la gamme ! Dix ans aprés l'arrêt de fabrication nous sommes nombreux a considérer que c'est l'apogée de cette voiture .

Perso je suis beaucoup plus modeste avec mon tourer 4/4 . Tourer signifie 4 places , et , 4/4 signifie 4 roues et 4 cylindres par oposition aux trois roues que Morgan fabriquait dans les époques .

Elle est superbe cette voiture Hollandaise , trés sobre et classique .... à n'en pas douter une voiture de connaisseur !(Vous avez noté les retros rallongés , le coffre arrière en contre plaqué sur mesure ....une merveille)

Quelqu'un connait la marque de la caravane ???????

kokocy38 a écrit :Bonjour,
Merci à DJef et Eribaba pour la photo. Je ne connaissais cette voiture mais c'est sûre qu'une combinaison avec une Puck doit avoir son charme
J'ai hâte de voir le résultat de ce mariage.


koko

Bon d'accord , et s'il font des petits ......

Cependant , avant le mariage il va falloir règler quelques problèmes :
1/ il faut que je construise un attelage
2/il faut que je fasse valider par mon assurance le fait qu'un Morgan tracte une caravane
3/il faut que je comprenne ce qu'il me faut comme Puck
4/il faut que je trouve l'oiseau rare car si j'ai bien compris les Pucks ne se fabriquent plus et en plus il me faut une vieille question poids et esthétique (Attention : je parle de la caravane ....heinnn!!!)

Cela fait qu'à mon humble avis le temps des fréquentations avant mariage va être assez long

Bonjour et Bienvenue,

De quel département es tu ?

C'est cela que tu veux ?



C'est en

Pour la caravane ça pourrait aller , par contre la voiture ce n'est pas un Morgan et je ne sais pas ce que c'est

J'oubliais , je demeure en Languedoc , dans l'Herault .

Re,

Un p'tit tour par là

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... gan#p38136

bonjour Djef24,
Pas de quoi c' est le but du forum
Belle attelage jamais vu pour ma part merci
Maintenant tu sais mettre les photos en ligne nous attendons la suite !

forumeribatouring a écrit :Re,

Un p'tit tour par là

http://www.forumeribatouring.com/viewto ... gan#p38136

Merci pour ces photos ... pour tout dire ce sont a cause ou plutot grace à elles que je suis sur ce forum car en cherchant Morgan/caravane je suis tombé sur celles ci et ensuite .....

Trois questions si vous le voulez bien

--le revetement des anciennes Puck était en alu genre gauffré , les nouvelles paraissent lisses , le changement s'est effectué en quelle année , quel est le nouveau matériaux , l'isolation et la construction est la même ???

--je crois avoir lu que le changement de poids date de 1996 , on est passé de DE 500 à 600 KGS carte grise ; bon d'accord augmentation de poids , mais qu'est ce qui a changé dans la construction pour parvenir à cette différence de 100kgs ???

--derniere question 500 ou 600 kgs c'est le poids maxi en charge , parcontre quel est le poids à vide ????

Je remercie par avance les bonnes âmes qui voudront bien faire l'éducation du néophite que je suis

Bonjour,

Bienvenue parmi nous,
Les tôles martelées sont plus fines que les tôles lisses, donc des caravanes plus lourdes, mais ce n’est peut-être pas le seul critère, qui crée cette augmentation de poids.



Dicke

Bonjour tout le monde
une petite voiture avec une petite caravane....ça doit être mignon tout plein pardi
Marie