Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,
J'ai ma puck demain si elle rentre dans le garage....
Je vais acheter un atellage sur internet et le faire monter par un "copain d'un copain"
Je suis un peu perdue et j'ai peur de me tromper. La caravane possède un faisceau 13 points.
J'ai un Berlingo Année 99 multispace.
Si j'ai bien compris je dois acheter l'attelage et un faisceau 13 points. Mon véhicule n'est pas multipléxé? Qu'est-ce que c'est????
Merci de votre patiente et de vos réponses précieuses pour une novice en caravaning.

Bonjour Sophie!...Pour "multiplexé", tu fais: "multiplexé" dans ton navigateur et tu trouves ça:
Le multiplexage électronique temporel est utilisé couramment aussi dans l'industrie automobile. Il consiste à faire passer un signal multiplexé par un fil, et l'alimentation électrique par un autre fil. Un démultiplexeur au bout se charge de rediviser le signal en autant de signaux indépendants. On utilise notamment le multiplexage pour la commande de tous les feux arrière par seulement ces deux fils. L'un des inconvénients de cette technique est que la perte de l'un des deux fils entraîne la panne de l'ensemble des feux arrières. J'espère que tes copains bricoleurs connaissent, parce que c'est assez "coton"!
Voili-voilou! l'intéret du multiplexage et du navigateur internet

Merci Claude. Je vais voir... Il vaut peut-être mieux passer par un pro.

pour les voiture multiplexées, il est fortement conseillé de faire installer le faisceau électrique de l'attelage par un pro de la marque de la voiture pour éviter tout problème de mauvais montage pouvant entraîner des dégats dans la gestion électronique de la voiture qui peuvent être assez couteux à réparer...

A+

Milloup91 a écrit :

pour les voiture multiplexées, il est fortement conseillé de faire installer le faisceau électrique de l'attelage par un pro de la marque de la voiture pour éviter tout problème de mauvais montage pouvant entraîner des dégats dans la gestion électronique de la voiture qui peuvent être assez couteux à réparer...

A+

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Bonsoir
je ne sais pas trop si cela a sa place ici 6 J AI FAIT UNE RECHERCHE PREALABLE SUR LE FORUM
on vient d'acheter un grand c4 picasso hdi 150 seul souci l'atellage amovible (ou pas d ailleurs) coute une fortune chez citroen : plus de 1000 euros !(alors oui avec toute l'electronique, la camera de recul il faut 5H30 de montage...); bon à priori je vais l'avoir à 900 mais bon... Faut il aller voir d'autres concessions car d'un garage à l'autre même de la même marque les couts horaires ne sont pas les mêmes...
Chez norauto ya font pas
feu vert 650 euros mais j'hesite car c sont des "bouchers" pour avoir eu affaire avec eux et vu les deboires d'autres personnes sur le net vis avis de pose par d'autres que les concessionnaires de la marque de la voiture (norauto, feu vert...pour ne citer qu eux)
d autant qu en cas de pb tagada tsoin tsoin la garantie...
vOS CONSEILS???

Bon je crois que les conseils deux postes plus hauts sont clairs mais vs trouvez pas que citroen exagère (chez opel c'etait 700 E MAIS LA ZAFIRA TOURER BIEN QUE SUPER BIEN NOUS PLAISAIT moins pour de menus details)

Bonsoir,

Il y a peut être un autre point important à vérifier :

Citroën attelage " col de cygne " et ton montée certainement avec un anti-lacets.

D'où l'importance de faire monter par un concessionnaire.

Citroën ne garantissait pas ce montage !!! ???

Qu'en est il aujourd'hui ?

http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... ne+#p34642

eh beh ca devient compliqué d avoir une caravane
oui j ai un anti lacet AKS sur mon eriba
ca veut dire que c'est pas compatible avec un atellage monté par citroen?? j ai pas tout compris

C'est surtout qu'il ne veulent pas prendre de responsabilité par rapport à du matériel qu'ils n'auraient pas vendus et montés. ...

Par rapport au multiplexage on trouve des boitiers ATNOR pour toutes les marques et c'est très facile à monter La seule chose importante c'est que le 12V+ du boitier doit être permanent pour ne pas influencer l'ordinateur de bord quand on commande les ampoules des feux arrières

Quand aux attelages, toujours chez ATNOR, le plus dur, c'est d'enlever la coque du parechoc arrière et de la remettre, car souvent les attelages remplacent les parechocs métalliques et sont fixés à leur place

jpmfr-comtois a écrit :Par rapport au multiplexage on trouve des boitiers ATNOR pour toutes les marques et c'est très facile à monter La seule chose importante c'est que le 12V+ du boitier doit être permanent pour ne pas influencer l'ordinateur de bord quand on commande les ampoules des feux arrières

Quand aux attelages, toujours chez ATNOR, le plus dur, c'est d'enlever la coque du parechoc arrière et de la remettre, car souvent les attelages remplacent les parechocs métalliques et sont fixés à leur place

Merci J-Paul pour tes précisions, particulièrement pour le + permanent du boitier électronique.
je vais faire monter un attelage (Thulé) avec un faisceau Bosal 13b qui a le boitier adéquate par ?---- feux green ( 693€) honda me demande 900€

Auparavant sur le RAV c'est aussi chez Feux green que j'avais fait faire le montage et tout a été OK, bon le Rav n'est pas multiplexé. Je surveillerais le montage

BINBIN

Bon ben on va faire un chq de 900 euros ca me semble plus simple