Réparation toile de champignon trouée

[syspo1]

Bonjour a tous
La caravane que je vais acheter à un accro sur sa réhausse qui c'est pris dans le vérin, et sa donne ça, un beau trou , quelqu'un aurait il une idée pour faire une réparation propre et qui tienne .

[Les Comtois]

Perso, j'essaierais avec de la toile thermocollante grise intérieure et extérieure et deux fers à repasser....

[eribabinbin]

Perso, j'essaierais avec de la toile thermocollante grise intérieure et extérieure et deux fers à repasser....

+1 et selon la "patine" il y a aussi de la blanche

BINBIN

[LANDERIBA]

Et changer l'élastique qui tire le tissus vers l'intérieur à la fermeture et évite justement cela...

A plouche

[syspo1]

Très bon idée ça la toile thermocollante, j' y avait pas pensé, je vais essayer de trouver ça sur le net, merci bien je mettrais une petite photo quand ce sera réparé

[moonarise]

Pour réparer...Tu peux aussi mettre un truc marrant...Sachant que pour faire disparaître un défaut, il est bon, quelquefois de le mettre plutôt en valeur exemple: http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... onner.html
Et bien sûr comme le précise trés finement Jean-Pierre...L'élastique à changer!

[syspo1]

OUAA Superbe idée je vais regarder ça de plus prêt

[lucien79]

OUAA Superbe idée je vais regarder ça de plus prêt

Sauf que tu viens de mettre ton en vente sur le Bon Coin et pas sur que le futur acquéreur ait la même sensibilité artistique que toi. Un bon classique dans un premier temps (blanc ou neutre) quitte à lui montrer une fois l'affaire conclue l'idée du Glaude



jfl

[Eribazh]

[quote="lucien79
Sauf que tu viens de mettre ton en vente sur le bon coin et pas sur que le futur acquéreur ait la même sensibilité artistique que toi .quote]

C'est la future 554 qui est affublée de ce déchirement ...

[syspo1]

OUAA Superbe idée je vais regarder ça de plus prêt

Sauf que tu viens de mettre ton en vente sur le bon coin et pas sur que le futur acquéreur ait la même sensibilité

artistique que toi .Un bon classique dans un premier temps(blanc ou neutre) quitte à lui montrer une fois l affaire conclue l idée du Glaude



jfl

J' ai bien précisé ma future caravane , celle que je met en vente n' a pas ce problème.
et si l' achat de l' autre ne se fait pas, je ne suis pas prêt à la lâcher ma Troll, on peut encore passer des vacances ensemble

[lucien79]

OUAA Superbe idée je vais regarder ça de plus prêt

Sauf que tu viens de mettre ton en vente sur le bon coin et pas sur que le futur acquéreur ait la même sensibilité

artistique que toi .Un bon classique dans un premier temps(blanc ou neutre) quitte à lui montrer une fois l affaire conclue l idée du Glaude



jfl

J' ai bien précisé ma future caravane , celle que je met en vente n' a pas ce problème.
et si l' achat de l' autre ne se fait pas, je ne suis pas prêt à la lâcher ma troll, on peux encore passer des vacances ensemble

ok j ai degainé trop vite : Clown : : Clown :

donc je me suis planté et c est tant mieux

car l idée du glaude est très bonne ;donc à appliquer sans restriction.



jfl

[Eribasuomi]

Ce problème de pincement de la toile dans les compas , je viens d’en faire l’expérience ( x 2 ) .

Prise de bec avec la personne qui était au commande du côté où l’incident s’est produit, car je ne sais si c’est une mauvaise manipulation, manque d’attention etc ou bien un problème lié au réglage des compas.

La moustiquaire peut se remplacer, achat d’une nouvelle, mais la toile du champignon va finir avec une pièce rapportée.

L’idée du thermo-collage reste excellente, le motif à sélectionner sera du style :

Attention ne pas pincer.

Un accro de plus

Porte ouverte pour les moustiques

[LANDERIBA]

P'tet aussi que l'élastique ne joue plus son rôle !!!!
Facile à changer et à trouver dans une mercerie, il faut une épingle de nourrice comme outillage !!

JP

[eribabinbin]

C'est un problème récurent des FEY

C'est de la mewde !!!

Benjamin

[Eribasuomi]

Bonjour,
Je ne sais si sur le forum il y a une rubrique destinée aux échanges ( retour des utilisateurs ) à destination du service commercial ou service technique d’Eriba / Hymer pour l’amélioration des produits .

Entre parenthèse, la porte des toilettes / SdB qui sème ses vis de charnières au cours des trajets et le téton de maintien sur la partie supérieure de la porte qui a du mou dans son ensemble lui aussi après des trajets routiers.

La Troll va bientôt avoir 30 000 km au compteur et c’est la deuxième fois que je suis dans l’obligation de reprendre la fixation de ce système de porte ( haut supérieur).

En discutant avec un autre possesseur germanique d’Eriba ( modèle identique Troll 530 ), il le dit avoir les mêmes déboires concernant cette porte .

Problème de maintien de cette fixation

Je compte la remplacer par un système aimanté , à moins que cela soit primordiale au maintien de la structure de la Troll.

[Eribalin]

Les roues de la Troll sont elles équilibrée ?
Ce serai une cause de vibrations d'où desserrage des vis.

[Eribasuomi]

Bonjour Eribalin

Parles tu d’un équilibrage en pression gonflage ou bien en équilibrage installation pneumatique ( qui sont pour le moment d’origine. )

Pneumatiques système de contrôle .

La tenue de la pièce mâle par les deux vis dans la structure de la porte est des plus « fantaisiste » . Toute l’ossature de l’ensemble wc-SdB est flexible donc il est logique d’avoir une souplesse relative au niveau de la porte , ce qui l’est moins c’est la manière dont est fixe cette partie mâle .

De même toutes les charnières de la porte avaient tendance à recracher la visserie . Une baguette en U métallique tout le long du montant de cette porte semble avoir résolu ce problème .

Nos Eriba sont montées « léger «  et après chaque voyage , une inspection de toute la visserie est requise . Reprise des serrages et parfois complément d’un point de colle.

Visserie maintien supérieur porte

[LANDERIBA]

Certains installateurs de pneus n'équilibrent pas les pneus de remorque, c'est une grave erreur, les vibrations engendrées sont néfastes au mobilier de la caravane, vois ce qui se passe lors d'un mauvais équilibrage des roues AV de ton tracteur !!!

JP

[Eribasuomi]

Merci pour ce point .
Il va s’ajouter à la longue liste des vérifications et amélioration à faire au retour .

[eribabinbin]

Bonsoir François

J'avais changé toutes les vis des charnières par des plus longues (partie dormant) et plus large (partie ouvrant) sur toutes les portes et placards.

J'en parle ici http://www.forumeribatouring.com/viewto ... nq#p123603

Benjamin.

[Eribalin]

Bonjour Eribalin

Parles tu d’un équilibrage en pression gonflage ou bien en équilibrage installation pneumatique ( qui sont pour le moment d’origine. )

Je parle d'un équilibrage installation pneumatique.

[Eribasuomi]

Pour les toiles contre les insectes, on va jouer de la machine à coudre et de la dextérité de la couturière.

Pour le rapiéçage de la toile, on va découper une fenêtre et :

Soit mettre une nouvelle pièce de toile (triangle complet) ou rectangle aux dimensions des accros.

Ou

Bien changer pour placer une pièce translucide comme si on avait une lucarne.

Comme principe acquis : les mouvements du champignon (ouverture et fermeture) sont obligatoirement réalisés panneaux de toile OUVERTS .

Pour éviter des accros …. On laisse ouvert à la fermeture .

[Tictac21]

C’est marrant j’ai le même accroc que toi et au même endroit !
Peut-être un défaut compas/élastique ?
A voir

[Eribasuomi]

Le réglage des compas reste une problématique qui échappe à mes analyses tout comme celui de l’élastique.
Reste maintenant à appliquer les règles de bon sens qui sont nécessaires pour éviter que le pincement des deux enveloppes ne se produise .

Si on peut aider l’élastique à faire son travail de rappel vers l’intérieur , pourquoi pas .
Une solution communiquée ici consisterait à le raccourcir pour accentuer sa tension de rappel.
Pas encore testée de mon côté.

Faut-il aussi faire une séquence de fermeture .

1 ). Partie avant
2 ). Puis partie arrière
3 ). Ouverture porte ou fenêtre avant d’abaisser le toit?
4 ). Pas d’action simultanée phase 1) et 2)

5). Garder les ouvertures triangulaires des toiles en mode ouverture et disposées vers l’intérieur ? Pour 1) et 2)

Je constate aussi que la jupe sur les parties latérale peut se trouver coincée vers l’extérieur , ce qui tendrait à jouer en défaveur du rôle de l’élastique .

[Eribasuomi]

C’est marrant j’ai le même accroc que toi et au même endroit !
Peut-être un défaut compas/élastique ?
A voir

Quelles solutions as tu trouvées pour résoudre ce problème ?
Quid de la réparation de la toile ?

[eribabinbin]

Le réglage des compas reste une problématique qui échappe à mes analyses tout comme celui de l’élastique.
Reste maintenant à appliquer les règles de bon sens qui sont nécessaires pour éviter que le pincement des deux enveloppes ne se produise .

Si on peut aider l’élastique à faire son travail de rappel vers l’intérieur , pourquoi pas .
Une solution communiquée ici consisterait à le raccourcir pour accentuer sa tension de rappel.
Pas encore testée de mon côté.

Faut-il aussi faire une séquence de fermeture .

1 ). Partie avant
2 ). Puis partie arrière
3 ). Ouverture porte ou fenêtre avant d’abaisser le toit?
4 ). Pas d’action simultanée phase 1) et 2)

5). Garder les ouvertures triangulaires des toiles en mode ouverture et disposées vers l’intérieur ? Pour 1) et 2)

Je constate aussi que la jupe sur les parties latérale peut se trouver coincée vers l’extérieur , ce qui tendrait à jouer en défaveur du rôle de l’élastique .

C'est certain

Benjamin

Quant au déchirures des moustiquaires c'est la "marque de fabrique" des nouvelles FEY

Benjamin.

[Eribalin]

Le réglage des compas reste une problématique qui échappe à mes analyses tout comme celui de l’élastique.
Reste maintenant à appliquer les règles de bon sens qui sont nécessaires pour éviter que le pincement des deux enveloppes ne se produise .

Si on peut aider l’élastique à faire son travail de rappel vers l’intérieur , pourquoi pas .
Une solution communiquée ici consisterait à le raccourcir pour accentuer sa tension de rappel.
Pas encore testée de mon côté.

Faut-il aussi faire une séquence de fermeture .

1 ). Partie avant
2 ). Puis partie arrière
3 ). Ouverture porte ou fenêtre avant d’abaisser le toit?
4 ). Pas d’action simultanée phase 1) et 2)

5). Garder les ouvertures triangulaires des toiles en mode ouverture et disposées vers l’intérieur ? Pour 1) et 2)

Je constate aussi que la jupe sur les parties latérale peut se trouver coincée vers l’extérieur , ce qui tendrait à jouer en défaveur du rôle de l’élastique .

Laisser la porte ouverte.
Fermer l'arrière sans l'attacher.
Fermer l'avant.
Vérifier que toute la toile est bien à l'intérieur.
Puis verrouiller le toit.
A l'inverse, pour lever le toit, commencer par l'avant.
C'est noté dans le livret d'utilisation.

[JLM]

https://www.amazon.fr/r%C3%A9paration-t ... B00LGZJMWA

[cabouille du 30]

Bonjour, sur mon modèle de 2002, il est bien indiqué que :"pour faciliter la fermeture du toit, il convient d'abaisser symétriquement d'abord la moitié avant puis la moitié arrière".
:"Lors de la fermeture ou de l'ouverture du toit télescopique, les aérateurs à glissière doivent toujours être en position fermée". Le crochetage est facilité, c'est net au niveau des crochets, aucun souci en plus de 20 ans...
Je fais souvent l'expérience, qu'il vaut mieux laisser soit des baies, soit la porte ouverte afin de ne pas créer une pression à l'intérieur de la caravane qui pousserait la toile vers l'extérieur, elle risque de se coincer entre les deux toits. L'élastique doit être bien tendu pour ramener la toile aussi.
La vérification visuelle de l'absence de toile à l'extérieur, toit fermé fait partie de mon boulot, dans le check arrivée et départ ou vice-versa.

[Eribalin]

Cabouille, à voir la Troll 530 de Eribasuomi elle ne doit pas être de 2002 mais plutôt de 2022. L'ouverture du toit a un sens à respecter au vue de la forme du toit. L'avant est légèrement pointu.
Mais tu as surement raison quand à l'ouverture d'une Troll de 2002.

[Les Comtois]

Ayant démonté et remonté les toiles de toit de nos deux caravanes, je peux dire que l'élément principal de la fermeture est l'élastique. Il doit être tendu de façon que, lorsque que l'on ferme le toit, la toile rentrée empêche de mettre les crochets. On doit pousser la toile au niveau de l'élastique pour mettre les crochets. De cette façon les triangles d'aération ne sont jamais en contact avec les compas

[LANDERIBA]

C'est ce que je disais plus haut, l'élastique ne fait pas (plus) son boulot !!

JP