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Bonjour tous

Si IL n'avait pas osé je ne l'aurais pas tenté ça me suffit : Merci landeriba!

Tube alu ??? 40 X 40 mm ???

A plouche

hello!
deux fois deux plats de 45x12 avec des lumières entre les trous le tout galvanisé. Bien sur les boulons sont plus longs.

J'me disais aussi, je ne disais rien, mais j'en pensais pas moins, qu'un tube alu allait être un peu short...

Là pas de soucis et 24 mm de rehausse.
Un p'tit coup de peinture noire dessus et ni vu ni connu !!!!

A plouche

La particularité des Eriba n'est elle pas d'être des caravanes surbaissées ?

Hello!
Il y a aussi ce type de profil Alu qui est d'une inertie maximale (Section 40 x 20)
C'est celui qui est généralement utilisé pour les garde-corps.

Moult chutes sont mises à la poubelle par les aluminiers
(Exploitation des barres, et couleur inutilisables après chantier)

En négociant un peu ce sera gratos.

Amicalement, et juste pour une idée,
Yves

Bret 76 a écrit :La particularité des Eriba n'est elle pas d'être des caravanes surbaissées ?

Bonjour,
Oui, et c'est tant mieux SAUF quand on arrache les patins de vérin à chaque sortie de la maison.

IFFIC a écrit :Hello!
Il y a aussi ce type de profil Alu qui est d'une inertie maximale (Section 40 x 20)
C'est celui qui est généralement utilisé pour les garde-corps.

Yves

Mad Yves
Merci du tuyau! Pas d'aluminier dans ma zone de chalandise;

.

Et le changement de maison ????( humour).

Bret 76 a écrit :La particularité des Eriba n'est elle pas d'être des caravanes surbaissées ?

Salut,

Effectivement

Mais comme chacun fait comme il veut pour solutionner un problème, la rehausse est une solution pour ne pas labourer.........
Et ici bon nombre de nos ont pris de la hauteur (en particulier quand elles ne sont pas derrière des "plates")

bonjour
et comme disait coluche
la bonne taille c'est tant que les pieds touchent le sol
là ces les roues de l
sinon boulot par contre peindre l'alu même avec des peintures spécifique ,là ou c'est placé sa risque de ne pas tenir ;peut être blaxon

Bonjour,

Pour peindre l'aluminium, il est primordial de niquer l'anodisation par un dégraissage et un ponçage.
Une couche d'apprêt; puis la peinture. Il existe certainement plein de tutos à ce sujet sur le net.

L'avantage de l'alu est son poids moindre, et une corrosion quasiment nulle.
(Visserie Inox fortement recommandée)

Solution extrême si vous faites la traversée d'un désert de sable:
Enduire de graisse. -> La première couche de sable étant venue s'y coller servira de bouclier.
(Méthode "Caisse à pierres" utilisée sur les tapis convoyeurs dans les carrières)

Ayant eu par ailleurs à le tester, je puis vous assurer que c'est efficace.

Amicalement,
Yves