Forum Eriba Touring.com

Bonjour tout le monde,
Ca y est je fais enfin parti de la grande famille Eriba.
J'ai depuis ce week-end une Familia de 1984 :-D
J'ai beaucoup de questions, je lis le forum en long en large et en diagonale depuis quelques semaines.
Je vous la montre une fois une petite toilette effectuée.
A très vite
Ghérard

Bienvenue à toi.Vite des photos!!Cdlt

bienvenue avec ta

Bienvenue sur notre forum .

à très vite donc !

Salut Gherard!..."Triton 83"...Bon millesime, j'ai commencé avec la même que toi...Maintenant j'ai un modèle un peu plus grand...Mais que de souvenirs, bons!... Déjà!...Bienvenue sur ce forum un peu...heu...déjanté!...A+

Bonjour, bienvenue ici chez toi, bonne route et belles balades.

BINBIN

Bienvenu CGh
Très bon choix j'ai la même
Vite plein de tofs

Bonsoir tout le monde,
Merci pour votre accueil, c'est encore le grand ménage dans la caravane et des petits aménagements en même temps.
Bientôt la première sortie et enfin des photos !!! :-D

Bonjour tout le monde,
Première sortie enfin :-D juste pour une nuit.
Il va falloir faire quelques réglages je pense, elle freine trop, j'ai des amorces de blocage de roues sur les freinages prononcés (je n'ai pas encore fait de recherche sur le forum à ce sujet) mais c'est un vrai régal sinon.
A très vite

Je penserais plutôt pour l'amortisseur de timon et non les freins....

A plouche

sur ce forum.
Concernant ton problème :

LANDERIBA a écrit :
Je penserais plutôt pour l'amortisseur de timon et non les freins....

+1

Bonjour,
Merci beaucoup, j'ai vu qu'il y a un post sur ce sujet, je vais étudier ça pour faire rapidement la réparation.

Salut

ta voiture est bien écrasée aussi ... la maladie des xaras ; ça amplifie le la poussée du timons lors des freinages je pense

lolo

bienvenue
et attelage

Merci !!!

Oui je trouve que j'ai l'arrière qui s'affaisse beaucoup quand je tracte (le coffre n'est jamais vide non plus cela dit...). Je ne sais pas s'il existe une parade (amortisseurs plus durs?) Je découvre aussi pour ça, la suspension hydraulique me manque

Pour le timon justement je vais faire des tests pour voir comment l'amortisseur revient car c'est vraiment sur les gros freinages que ça le fait (c'est peut être normal ça se trouve, je débute et je découvre le comportement). Sur 150km j'ai eu le cas une seule fois et après j'ai testé quelques gros freinages pour voir. C'est bizarre de sentir la caravane freiner presque plus fort que la voiture, à voir !!!

Bonjour à tous.

Grâce au forum, les petites modifications avancent :
Création d'un coin wc
Installation d'un Trimixte (avec ventilation)
Passage de l'éclairage (led) en 12v avec installation d'une batterie, prise allume cigare pour charger les téléphones (c'est encore le chantier mais déjà fonctionnel et testé sur 4 jours) - Merci Landeriba pour les idées de branchements

Et pour revenir sur les freins, j'ai fait plus de 800km et finalement je crois que tout va bien, pas de blocage et pas de choc sur l'attache.
@+

En plus d'une belle caravane, de belles photos cdlt

bonjour
c'est vrai photo presque sur naturel ;mais le sigle Citroën nous ramène vite sur terre

Petit bonjour en passant.
Changement de tracteur, fini les problèmes de train arrière qui s'écrase avec le poids, retour à l'hydraulique
Le seul soucis, on oublierait presque qu'on tracte une

Beau tracteur.
Tu ne sent pas grand chose pour tracter ? Combien de canassons ?
Eribalin.

Bonsoir,

En effet, joli tracteur CGH !
Tu as eu raison d'en profiter maintenant car désormais, il n'y aura plus d'hydraulique chez Citroën !! même plus de C5 d'ailleurs !

C'est le pied l'hydrau hein ?!

Bonne route

SLTS

Oui ça m'avait manqué l'hydraulique. Avant la Xsara je roulais avec une GSA x3.
La C5 est encore au catalogue (moi c'est une occasion) mais les nouvelles C5 auront des suspensions métalliques. Même si il y a eu un beau boulot de fait (voir les nouvelles DS5), en charge rien ne vaut l'hydraulique selon moi.
Sinon c'est le 2.2 HDI de 204 chevaux (450NM de couple)

C'est sur, citroën, ça décoiffe ! !
Eribalin.

Eribalin a écrit :C'est sur, citroën, ça décoiffe ! !
Eribalin.

CGh a écrit :Oui ça m'avait manqué l'hydraulique. Avant la Xsara je roulais avec une GSA x3.
La C5 est encore au catalogue (moi c'est une occasion) mais les nouvelles C5 auront des suspensions métalliques. Même si il y a eu un beau boulot de fait (voir les nouvelles DS5), en charge rien ne vaut l'hydraulique selon moi.
Sinon c'est le 2.2 HDI de 204 chevaux (450NM de couple)

En effet tu dois te promener avec

Bonsoir,

Bin...je suis inquiet pour l'avenir de la C5 !! visiblement il y en aura plus en Europe ?!

La Citroën C5 ne serait pas renouvelée en Europe
Le 23 juin 2015 sur Caradisiac

Le segment des berlines généralistes n'a plus vraiment le vent en poupe dans certaines parties de l'Europe, et certains constructeurs pensent prendre des mesures en conséquence, à commencer par Citroën. Carlos Tavares, patron de PSA, a précisé que ce type d'auto était « en perte de vitesse en Europe », et qu'il fallait faire mieux. La berline aux chevrons est plus que jamais sur la sellette.

La Citroën C5 accuse sévèrement le poids des ans et on sent clairement l'essoufflement (depuis un moment d'ailleurs) pour un modèle dont l'existence dans le catalogue de Citroën est plus jamais remise en cause, notamment depuis la dernière sortie médiatique de Carlos Tavares. Le numéro un de PSA Peugeot Citroën déclarait en effet être parfaitement conscient des soucis rencontrés par Citroën (difficultés avec le C4 Cactus, séparation avec DS pour l'instant peu fructueuse). L'homme reconnaît qu'il reste beaucoup à faire et si les autos « inutiles » vont disparaître chez Peugeot, comme le RCZ, chez Citroën, c'est la C5 qui serait sur la sellette.

La berline est sur un segment en forte perte de vitesse en Europe, puisque si l'on omet le premium, il est clair que les grandes berlines se font voler la vedette depuis des mois par les SUV. La vieillissante C5 est sur un siège éjectable et elle pourrait bien ne pas être remplacée du tout. Carlos Tavares admet lui-même que Citroën « peut et doit faire mieux ». Que cela signifie-t-il ? Il faudra probablement se montrer (très) patient pour le savoir.


Une autre source:
http://deudeuchmania.over-blog.com/

SLTS

Bonjour,
C'est triste en effet. Heureusement pour ceux qui aiment, on en trouve de très belles en occasion.
A bientôt

bravo, et vive les week end d'évasion, et les vacances faciles. bonne route !!

Merci !!!
Quelques sessions bricolage en vue avant de pouvoir repartir : installation panneau solaire et déplacement de la batterie à bord pour rééquilibrer les charges suite à l'ajout d'un gros réservoir d'eau.
(on continue l'amélioration de l'autonomie )
Bonne route !!!

Petit bilan depuis juin 2014, il y a eu :
des pneus neufs bien sur
Des verins de champignon neufs
transformation de la penderie en coin WC
Eclairage led
Remplacement du frigo 220v par un Trimix avec un ventilateur
installation d'une batterie et d'une prise sous le coffre à gaz pour l'autonomie
installation d'un réservoir d'eau propre de 45l
Remise en état des feux à gaz
installation d'un chauffage truma avec ventouse
installation d'un panneau solaire de 110W
installation d'un convertisseur 12v_220v
peinture
banquettes refaites en mousse HR
changement des rideaux
remplacement du joint de baie avant fixe (enfin !!!!, qui s'est soldé par un changement de la baie aussi qui a fini de se fendre lors de la réparation)
et diverses petites transformations et d'autres à venir
Bref que du bonheur !!!

Bonjour.

l'intérieur n'est pas "conventionnel" mais je le trouve très réussi, l'harmonie des tissus de la banquette et les meubles est en adéquation

binbin

Merci
Oui je voulais éclaircir l'intérieur, le plus dur fut de trouver les tissus qui nous plaisaient.

Une petite photo récente .