Forum Eriba Touring.com

Donc ma troll Manhattan de 88 viens de se faire compacter entre un mur de parpaings et une voiture...
Snif soif snif
L'expert la classe épave car il y a 60h de Mo plus les Pièces!
Il va me faire une proposition de dédommagement rapidement.

Le problème est que vu l'année de cette dernière, j'ai peur qu'il m'en propose 1000€.
Pour info c'est une deuxième main entièrement d'origine et complète.

J'ai besoin de votre aide afin de constituer un dossier pour me faire rembourser le plus possible.

Annonce du même modèle sur le net, site d'estimation de valeur, argus eriba collection....
Merci d'avance à tous ceux qui vont pouvoir m'aider à ne pas me faire rouler par ces escrocs d'assureurs.


JP

Ben mairdhe alors, comment c'est arrivé, pas de blessés !!!

A plouche

Déjà un aperçu du prix, celle ci n'est pas un Manathan et est de 89, 6000 €
http://www.leboncoin.fr/caravaning/747116066.htm?ca=6_s

Une autre de 91, 6000 €
http://www.leboncoin.fr/caravaning/713105770.htm?ca=6_s

Et une Troll Manathan de la même année que la tienne 89, 5200 €
http://www.leboncoin.fr/caravaning/714423295.htm?ca=6_s

la TROLL Manhattan est une série limitée, la plus spacieuse et la mieux équipée de sa génération chez ERIBA :
- 1 Dînette avant convertible en lit double 120 x 19O
- 2 Dînette arrière convertible en lit double 140 x 19O
- Réserve d'eau 50 L
- Pompe à eau 12V (1,8 bar) pour eau évier et douche
- Réservoir eaux usées
- Salle de douche
- Chauffage gaz avec air pulsé Trumavent
- Transformateur 12V ---220V pour autonomie 220 V (pour chargeurs, etc...)
- Frigo trimixte 12V/220V, gaz
Poids à vide : 780 Kg
PTAC : 1 000 Kg
Largeur : 2 m
Hauteur toit baissé : 2,2O m
Longueur hors-tout : 5,54 m
Longueur de caisse : 4,54 m bon état d origine 2 grands lits plus auvent tres bon etat 3 faces amovible roue de secours et 2 pneus neufs Michelin
A plouche

Merci beaucoup pour les lien leboncoin.
L'erreur a une dame qui a démarré en 1° et qui s'est laissé surprendre...

Il y a pas une surcote grâce a ses 25ans dépassée?

Jps a écrit :
Il va me faire une proposition de dédommagement rapidement.

Le problème est que vu l'année de cette dernière, j'ai peur qu'il m'en propose 1000€.
Pour info c'est une deuxième main entièrement d'origine et complète.
JP

Sincères condoléances pour la Manhattan. J'espère pour toi que l'expert est bien branché caravanes. Il y a 10 ans j'ai eu un accident dans lequel ma Triton a été détruite. Passage de l'expert ; il m'a fait une proposition à 1500 € ; j'ai refusé la proposition. En discutant avec lui, je me suis rendu compte que, pour lui, Eriba Touring = Puck ; il ignorait que la gamme comportait d'autre modèles Finalement il a revu sa proposition à la hausse : 4500€ après que je lui aie montré des petites annonces.
Pour les petites annonces que l'on t'a signalé, enregistre les sur ton disque dur des fois qu'elles disparaissent du Bon Coin

Salut,
Pour info, j'ai acheté ma Troll Manhattan de 1992 il y a 1 an 1/2, pour 5700, je pense que j'étais dans les clous.


Bon Courage

Merci les gars,
Les annonces sont déjà imprimees.

Il faut que je continu a gratter car ma belle est de la première vis à la dernière a l'origine,
Des enjoliveurs de roues aux rideaux et ça l'ennui vraiment de la voir partir se faire comprimer...

Quelqu'un a une trace du nombre de Manhattan vendues en france?

Ah oui j'oublie, elle est dans une concession hymer, n espérant qu'ils connaissent aussi la valeur de cette dernière.

S'il t'en propose si peu , tu devrais pouvoir demander à ne pas être indemnisé mais à obtenir un modèle équivalent ...

mais logiquement, ils devraient se faire une idée du prix du marché en cherchant un peu.

Bonjour,

Pourrais-tu mettre une photo des dégâts pour que l'on se rende compte ?

Citadelle33

J’espère quelle va être désossée pour pièce!

En voilà une bonne idée!!!!! et que cela va se faire avec la participation des forumeurs

jpmfr-comtois a écrit :En voilà une bonne idée!!!!! et que cela va se faire avec la participation des forumeurs

Non, ce n'est pas une bonne idée car dans ce cas l'assurance se désengage ; pour l'instant l'épave lui revient et, selon la proposition de l'expert, un dédommagement peut être financièrement plus intéressant que la vente par pièces.

Ce n'est pas ce que j'ai voulu dire Marcel . L'assurance paye et c'est ensuite via le biais de la récupération.... soit le concessionnaire, ou la casse que tu récupères les pièces intéressantes.

jpmfr-comtois a écrit : Ce n'est pas ce que j'ai voulu dire Marcel . L'assurance paye

Mille excuses, Jean-Paul, je n'avais pas bien saisi ton propos

jpmfr-comtois a écrit :et c'est ensuite via le biais de la récupération.... soit le concessionnaire, ou la casse que tu récupères les pièces intéressantes.

Cela m'étonnerait qu'un concessionnaire garde une épave sur son parc dans l'espoir de vendre des pièces détachées ; quant à savoir où part l'épave, ce n'est pas partie gagnée.
Une association récupère des caravanes accidentées pour les revendre par pièces. http://www.weekendbleu.org/ ; à contacter pour le cas où.....
Selon l'endroit où se trouve la Manhattan ; l'association est située entre Albi et Toulouse et ils peuvent procéder à l'enlèvement de l'épave.

ce que je voulais dire y a t-il moyen de récupérer les pièces inintéressantes avant la destruction? par exemple la baie avant pourrait m’intéresser si compatible avec une triton

Quelques nouvelles,

Plus de 6000€ de devis de réparation.
L'assurance à discuter avec le concess eriba et hymer, ils ont convenus d'un passage d'expert.
Elle va finir économiquement irréparable je pense.
Une fois la proposition de l'assurance, je pense soit la remonter moi même ou la vendre pour piece.

JP


pour les nouvelles

j espère le meilleur pour toi , j ai vu ici des sauvetages impressionnants ...

seul bémol c était souvent sur des modèles de tailles inférieures.

si ton ossature a souffert cela doit être plus délicat à réparer , maintenant si tu te sents capable de le faire

la récompense n en sera que plus belle


jfl

Rdv chez agest Pau (spécialiste hymer et eriba) avec l'expert mercredi matin...

Salut

Si l'expert fait bien son boulot il ne doit pas se contenter de la valeur "argus" du véhicule (caravane ou voiture c'est pareil)

Il doit faire la valeur "marché", en gros a combien se vendent les mêmes caravanes.

mais, les experts auto sont généralistes, ils ne peuvent connaître la valeur de tout ce qui roulent et par soucis de gagner du temps, ils oublient la case "petites annonces"

donc je te conseille effectivement de préparer ton dossier avec des exemples d'annonces au plus proche de ton eriba pour lui montrer a combien elles sont sur le marché.

Tiens nous au courant

Verdict,
Classée économiquement irréparable, 12000€ de réparation.
Avec le dossier que je lui ai présenté il m'a fait une proposition de dédommagement que j'ai accepté.

Cette affaire ce fini bien pour moi!
Il doit m'envoyer un courrier qui stipule le prix entendu et un possible rachat de l'épave.
La suite au prochain épisode.

Merci à tous ceux qui ont pu amener des infos nécessaire a la constitution de mon dossier.

Bonsoir,

Pour éviter des erreurs, les posts d'Yves ont été déplacés sous le titre : Expertise assurance

http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... 89#p102889

un peu de nouvelles,

je garde la caravane car j'ai racheté l'epave!!!
pas de blocage car techniquement reparable...

a voir si je repare ou vends pour pieces?

vous pensez que ça peut se vendre?

Il y a déjà quelqu'un sur le forum qui avait manifesté de l'intérêt pour ta baie arrière ; relire le post depuis le début

Si tu es bricoleur: les éribas se vendent comme des petits pains!! Cdlt

Jps a écrit :un peu de nouvelles,

je garde la caravane car j'ai racheté l'epave!!!
pas de blocage car techniquement reparable...

a voir si je repare ou vends pour pieces?

vous pensez que ça peut se vendre?

Salut , elle a quelle tête l'épave

salut

oui il faudrait qu'on voit l'étendue des dégâts pour mieux te conseiller

sinon bien sur les pièces au détail ça peut intéresser du monde ; mais ce serait dommage s'il y a moyen de la remettre sur route

lolo

Ok
Des que je la sort pour la redresser, je vous fait une photo.
Elle a un choc avant et un choc arrière. Mais roule sans problèmes car aucun organe fonctionnels ont étaient touches.
Un coup de masse derrière et un devant et elle est comme avant

Utilise plutôt un vérin de carrossier, c'est moins traumatisant !!!!!
Je l'ai fait sur la Triton de Fabrice qui avait tordu au Maroc le support de roue de secours ET la traverse où il est fixé.
Sur la mienne aussi, un d'jeune, qui devait avoir fumé de la moquette, c'est servi de la Familia pour s'arrêter et m'a poussé légèrement, tube de ceinture légèrement fléchi. Il est revenu à sa place avec le vérin

A plouche

Bonsoir .Et si tu n'as pas de vérin ,un cric de voiture, des cales peuvent faire l'affaire ...Cdlt

Je compte plutot faire avec une sangle à cliquet de camion.

Dans tous les cas, ATTENTION aux points d'ancrage. Risque de ripage.

Jps a écrit :Je compte plutot faire avec une sangle à cliquet de camion.

Une sangle ça peut tirer et un vérin (simple effet) ça pousse.
Il faudra bien attacher la pour tirer sur un tube...

A plouche